Τι καύσιμο χρησιμοποιείτε?

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

["PAPPY"]

Yankos το λαδι που αναφέρεις το έχει ο AEOLOS-RC!!

[vtr]

Yankos το λαδι που αναφέρεις το έχει ο AEOLOS-RC!!

Ξέρεις τιμή;

[Yankos]

Yankos το λαδι που αναφέρεις το έχει ο AEOLOS-RC!!

Αααα... λαμπρά! Θα προμηθευτώ αμέσως λοιπόν 

[asteras]

Μια ερώτηση για τους παλιούς
Απο τη στιγμή που αρχισα να κατασκευάζω καυσιμο
με 20% καστορέλαιο και χωρίς νίτρο
το μοντελάκι μου είναι σαν να το βούτηξα στη φριτέζα με τις τηγανιτές
πατάτες.
Ας μου πεί κάποιος πόσο λάδι και ποιάς ποιότητας  έχουν τα εμπορικά καυσιμα
και δεν αφήνουν σχεδόν τίποτα πάνω στο μοντέλο (λέμε τώρα)!
Κατα τα άλλα είμαι παρα πολύ ευχαριστημένος και αισθάνομαι οτι τοσο καιρό
που πλήρωνα τα εμπορικά εκανα μεγάλο σφάλμα.

Τα έτοιμα καύσιμα του εμπορίου, δεν είναι για πλήρη απαξίωση. Απλά τα περισσότερα έχουν μόνο συνθετικό λιπαντικο, και μάλιστα σε μικρότερες ποσότητες απ' ότι ζητάνε οι κατασκευαστές κινητήρων, ή απαιτεί η κακομεταχείριση από τον νέο αερομοντελιστή.

Το πρόβλημα που αντιμετωπίζεις είναι το καρβούνιασμα του καστορέλαιου μέσα στη μηχανή, και η εναπόθεση πηγμένου καστορέλαιου έξω από τη μηχανή.

Τα παλιά χρόνια που βάζαμε απλό καύσιμο, είχαμε όλοι αυτό το πρόβλημα.

Αν μετά την πτήση το μοντέλο είναι λερωμένο με καθαρό λάδι, το μίγμα ήταν σωστό. Αν είναι με μαύρο λάδι, είτε το μίγμα ήταν πτωχό, είτε το λάδι δεν ήταν καλό/αρκετό.

Τα συνθετικά λάδια όχι μόνο είναι σε μικρότερη ποσότητα, αλλά στο πτωχό μίγμα καίγονται προσθέτοντας αρκετούς βαθμούς στη θερμοκρασία λειτουργίας.

Μαυρο λαδι Γιαννη μπορει να βγαλει και απο χαλαρη εξατμιση αλλα και, εαν αλαξεις το προηγουμενο καυσιμο που ειχες με tonado ,για παραδειγμα, που καθαριζουν τα εντοσθια απ την σκουρια που εχει δημιουργησει η καυση τους.Επισης το φυσικο καστορελαιο που καιγαμε παλια εαν το αφηνες στον κινητηρα για δυο εβδομαδες αυτος <<κολλουσε>>και επρεπε να τον ανοιξεις να τον καθαρισεις.

[kmiglis]

εθεαθει καυσιμο  optimix30% να ποζαρει στο www.extrememodels.gr  σε πενταλιτρη συσκευασια για 35ευρο!!!!!
κατι ειναι και αυτο!!! οποιος δοκιμασει πρωτος μας ενημερωνει πλιζ!!

[ΚΥΡΝΙΚ]

Το βασικότερο για μένα είναι πως ο κ. Δελλατόλας κάνει έκπτωση ακόμη και στο Cool Power όταν γίνεται αγορά κούτας.

Ακόμη θυμάμαι την τελευταία φορά που πήρα τρεις κούτες από το Greekrotors. Ζήτησα μία ελάχιστη έκπτωση και η απάντηση ήταν πως......είναι ήδη πολύ ανταγωνιστική τιμή !!!!

[misterHATORI]

εθεαθει καυσιμο  optimix30% να ποζαρει στο www.extrememodels.gr  σε πενταλιτρη συσκευασια για 35ευρο!!!!!
κατι ειναι και αυτο!!! οποιος δοκιμασει πρωτος μας ενημερωνει πλιζ!!

για σου φιλε kmi..πεζω εδώ k καμια εβδομάδα με opti 30ari k στα 2 heli μου χρειάστηκε να ανοίξω βελόνα από 3-5 κλικ ανάλογα τι thermokpasia του καιρού
κατά τα αλλα παίζει καλά  k απροβλημάτιστα......

[ΚΥΡΝΙΚ]

εθεαθει καυσιμο  optimix30% να ποζαρει στο www.extrememodels.gr  σε πενταλιτρη συσκευασια για 35ευρο!!!!!
κατι ειναι και αυτο!!! οποιος δοκιμασει πρωτος μας ενημερωνει πλιζ!!

Φανταστικό καύσιμο. Οι τελευταίες 50 (μεσημεριανές καλοκαιριάτικες) πτήσεις μου στο ένα 90ρι Ε/Π με YS90ST έχουν γίνει με αυτό το καύσιμο.

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Από το American Modeler Sept 1960

[3DJunk]

Υπάρχει ένα ενδιαφέρον άρθρο για το νιτρομεθάνιο στο MAN (Model Airplane News) του Sept. Αν το έχετε ρίξτε μια ματιά...

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Υπάρχει ένα ενδιαφέρον άρθρο για το νιτρομεθάνιο στο MAN (Model Airplane News) του Sept. Αν το έχετε ρίξτε μια ματιά...

Ενα αντίγραφο για τον θείο;

[scale modeller]

ΕΧΩ ΚΙΝΗΤΗΡΑ FL-70 ΚΑΙ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΩ COOLPOWER 15%HELI H 15%AIRPLANE.ME TO ΔΕΥΤΕΡΟ ΠΑΕΙ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΑΛΛΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΕΛΑΧΙΣΤΑ ΠΛΟΥΣΙΟ ΜΙΓΜΑ(ΠΟΛΥ ΛΙΓΟ ΟΜΩΣ).

[MarD]

ΕΧΩ ΚΙΝΗΤΗΡΑ FL-70 ΚΑΙ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΩ COOLPOWER 15%HELI H 15%AIRPLANE.ME TO ΔΕΥΤΕΡΟ ΠΑΕΙ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΑΛΛΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΕΛΑΧΙΣΤΑ ΠΛΟΥΣΙΟ ΜΙΓΜΑ(ΠΟΛΥ ΛΙΓΟ ΟΜΩΣ).

Μόνο εγώ έχω την εντύπωση πως το μόνο που αλλάζει μεταξύ αυτών των δυο είναι τα ταμπελάκια (Airplane - Heli);

[Serafim]

Μόνο εγώ έχω την εντύπωση πως το μόνο που αλλάζει μεταξύ αυτών των δυο είναι τα ταμπελάκια (Airplane - Heli);

Όχι, το λέει κι ο κατασκευαστής 

http://www.morganfuel.com/cp_faq.htm#8

Σεραφείμ

[Κωστης]

  Καλησπερα

 Την Κυριακη το πρωι κι ενω πετουσα με την παρεα μου, παρατηρω τα παιδια,βγαζουν κατι πετονακια με κοκκινο καυσιμο. Παρατηρησα οτι ηταν 5L πετονια της  optifuel  12% nitro και 18% λαδι. Απο περιεργεια ηθελα να το δοκιμασω να δω τι λεει σαν καυσιμο οποτε και ζητησα να γεμισω ενα ντεποζιτο. Πριν ομως το πραξω, γεμισα το ντεποζιτο μου με cool power 15%nitro και 17% λαδι. Αφου εθεσα σε λειτουργια τον κινητηρα, εδωσα φουλ στροφες και το στροφομετρο μου εγραψε 8.750 στροφες . Εσβησα τη μηχανη, αδειασα ολο το καυσιμο κι εκαψα οτι ειχε μεινει μεσα.  Γεμισα εκ νεου το ντεποζιτο με το optifuel 12% nitro. Εθεσα παλι σε λειτουργια τον κινητηρα και στο φουλ γκαζι το στροφομετρο μου εγραψε 8.900 στροφες με ακριβως τις ιδιες ρυθμισεις οπως και πριν. Δεν πειραξα δλδ βελονες κ.τ.λ. Ειχα ακουσει απο την παρεα μου οτι το συγκεκριμενο καυσιμο αποδιδει καλυτερα αλλα ηθελα και ο ιδιος να το διαπιστωσω. Πραγματι, στις ανοδους το μοντελο τραβουσε καλυτεραα και η μηχανη δουλευε αψογα. Αφου κατεβασα το μοντελο και ξαναγεμισα με το νεο καυσιμο, σκεφτηκα να δω ποσες μεγιστες στροφες μπορει να μου δωσει. Κλεινοντας λοιπον τη μεγαλη οσο χρειαστηκε, το στρφομετρο μου εδειξε 9.250-9270. Σβηνω παλι τη μηχανη, αδειαζω ντεποζιτο και καιω το περισσευομενο καυσιμο. Αφηνω τον κινητηρα 10 λεπτα να κρυωσει και ξαναβαζω cool power 15% nitro. Θετω σε λειτουργια και με το ζορι μου εγραψε το στροφομετρο 9.000 στροφες.
  Το τεστ εγινε σε Os max 120 AΧ διχρονο κινητηρα και με 16 χ 8 APC προπελα. Το opti fuel  μου εδωσε 150 με 250 στροφες περισσοτερες στις ιδιες ακριβως ρυθμισεις. Το cool power 15% το γαλονι  ειναι 3,8 λιτρα
 Το opti fuel ειναι 5λιτρα.