Aeromodelling GR  σε Ελληνικά in English en Français in Deutch in Italiano
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide Ο θαυμαστός κόσμος των μικρών αεροπλάνων Σε φιλοξενία: Το Βιβλίο του jkon E-mail E-mail
Currently there are 0 Users in the Chat!
285.879 μηνύματα σε 11.358 θέματα από 5.924 Μέλη / Τελευταίο μέλος: H KOINH GNWMH
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Δευτέρα, 18 Δεκ 2017, 12:46:14

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Δευτέρα, 18 Δεκ 2017, 12:46:14

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Πρόσφατα θέματα
από Aννα
[Σήμερα στις 12:45]

[Σήμερα στις 10:25]

από harris31a
[Σήμερα στις 08:10]

[Σήμερα στις 07:45]

από Alex v22
[Σήμερα στις 00:58]

από tzdim
[Σήμερα στις 00:34]

[Χθες στις 22:39]

από hpergm
[Χθες στις 22:18]

από dominicm
[Χθες στις 21:08]

από modelers
[Χθες στις 21:06]

[Χθες στις 16:49]

[Χθες στις 16:39]

από mpamphs
[Σάββατο, 16 Δεκ 2017, 22:23:42]

από chris 1975
[Παρασκευή, 15 Δεκ 2017, 18:25:05]

[Παρασκευή, 15 Δεκ 2017, 13:20:56]
Google search


WWW
Aeromodelling GR
Μέλη
Σύνολο μελών: 5924
Τελευταίο: H KOINH GNWMH
Στατιστικά
Σύνολο μηνυμάτων: 285879
Σύνολο θεμάτων: 11358
Online σήμερα: 51
Online έως τώρα: 362
(Κυριακή, 2 Ιαν 2011, 08:42:40)
Συνδεδεμένοι χρήστες
Μέλη: 12
Επισκέπτες: 30
Συνολικά: 42
Στυλ εμφάνισης

  Aeromodelling GR - 20 χρόνια
Aeromodelling GR  |  Forum  |  Αεροπλάνα R/C - Καύσιμο  |  Μοντέλα για αγώνες  |  Pylon racing - F3D - Q500  |  Θέμα: Αλλαγή Piston -cylinder. « προηγούμενο επόμενο »
Σελίδες: [1]  Κάτω Εκτύπωση
Αποστολέας Θέμα: Αλλαγή Piston -cylinder.  (Αναγνώστηκε 4453 φορές)
   
dapan
Aeromodeller Hero Member
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 834



Προφίλ
« στις: Σάββατο, 9 Απρ 2005, 09:57:09 »

Καλημέρα σε όλους!!
θα ήθελα να ρωτήσω αν μπορώ σε κινητήρα (nelson Q500) ABC να αλλάξω τα εμβολοχιτώνια και να τα κάνω AAC.
Χρειάζεται να αλλάξω και κάτι άλλο??
Thanks
Dapan.
Καταγράφηκε

Όποιος μαθαίνει από τα λάθη του είναι έξυπνος,
όποιος μαθαινει από τα λάθη των άλλων είναι σοφός
Elias Sopeoglou
Aeromodeller Sr. Member
****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 321



Προφίλ
« Απάντηση #1 στις: Κυριακή, 10 Απρ 2005, 00:25:30 »

Παντελη
Μπορεις να τα αλλαξεις κανενα προβλημα ,θα χρειαστεις και ενα ηλεκτρονικο παχυμετρο για να τα χρονισεις ξανα
το θεμα ειναι γιατι να τα αλλαξεις ?? ποσα δουλεματα εχουν ??
τα τελευταια 3 προταθληματα χρισιμοποιω τα παλια κυλινδροπιστονα του Βαγγελη ,που τα ειχε για πεταμα ...
Καταγράφηκε
dapan
Aeromodeller Hero Member
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 834



Προφίλ
« Απάντηση #2 στις: Κυριακή, 10 Απρ 2005, 09:30:01 »

Ηλία
είναι για  την μηχανή που πήρα μεταχειρισμένη από Αμερική έλεγα να τα αλλάξω για να ξέρω τι έχω. παρεπιπτώντος σου αναφέρω πως το καινούριο το VIPPER παρόλο που είχαμε εντοπίσει το πρόβλημα στην ουρά και το είχα ενισχύσει με γιαλί χθές έκοψε ουρά στον αέρα ( ακιβώς μπροστά από το V ) και ευτυχώς έπεσε σε οργωμένο χωράφι (ανεξέλεγκτο) και πήρα την μηχανή χωρίσ πρόβλημα....
Καταγράφηκε

Όποιος μαθαίνει από τα λάθη του είναι έξυπνος,
όποιος μαθαινει από τα λάθη των άλλων είναι σοφός
Elias Sopeoglou
Aeromodeller Sr. Member
****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 321



Προφίλ
« Απάντηση #3 στις: Κυριακή, 10 Απρ 2005, 20:37:30 »

Πεταξε την πρωτα και μετα θα ξερεις τι εχεις ! παντος θελουν πολυ δουλεμα τα Νελσον για να φαγοθουν μιλαμε για 250++ πτησεις !
Το Viper απ'οτι φανταζομαι θελει καταργηση της αφαιρουμενης ουρας και κολλημα καλο με εποξικη και γιαλι.
Παντος μου κανει εντυπωση γιατι δεν αναφαιρθηκε τιποτα σε φορουμ στο εξωτερικο ,αναρωτιεμαι μηπος κανετε κατι λαθος εσεις .
Θα ρωτησω και θα μαθω
Ηλιας
Καταγράφηκε
dapan
Aeromodeller Hero Member
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 834



Προφίλ
« Απάντηση #4 στις: Κυριακή, 10 Απρ 2005, 23:28:59 »

Ηλία τα vipper στο εξωτερικό τα πετάνε στην 424 κατηγορία όχι στην 428...οι μηχανές τους στην424 είναι πολύ διαφορετικές απο τη στην 428...ίσως και για αυτό δεν έχουν προβλήματα. Πάντως ενώ το φτερό του είναι φανταστικό..πρέπει να έχει στην NACA 6112 η άτρακτος και ειδικά πίσω από την ΄βάση των servos είναι με 1,5χιλ μπάλσα.
Καταγράφηκε

Όποιος μαθαίνει από τα λάθη του είναι έξυπνος,
όποιος μαθαινει από τα λάθη των άλλων είναι σοφός
Uncle's Dad
ΜΗ ΜΕΛΟΣ
Aeromodeller Full Member
***
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 246



Προφίλ
« Απάντηση #5 στις: Δευτέρα, 11 Απρ 2005, 16:11:12 »

Ακομα στα ABC και AAC ειστε?

Τα κεραμικα ειναι τα καλυτερα αλλα στρωνουν μετα τις 400 πτησεις.
Εγω ισα που προλαβαινω να στωσω το δευτερο σετ για το Μαιο.

Ευαγγελος


Καταγράφηκε

Ιδιόρρυθμος αερομοντελιστής
Elias Sopeoglou
Aeromodeller Sr. Member
****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 321



Προφίλ
« Απάντηση #6 στις: Δευτέρα, 11 Απρ 2005, 18:32:18 »

Ooooooxxxxx το μυστικο μας ρε Βαγγελη !!!!!!!!!
Παντελη
Περυση δεν ειχατε κανενα προβλημα και βγαλατε τον αγωνα μια χαρα ,αυτο μου κανει εντυπωση,
Καταγράφηκε
dapan
Aeromodeller Hero Member
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 834



Προφίλ
« Απάντηση #7 στις: Τρίτη, 12 Απρ 2005, 13:55:41 »

δεν ξέρω βρε Ηλία τι να πώ???/ Πάντως κάθε πτήση και ένα πρόβλημα ατράκτου είχαμε και εγώ και ο Άκης.είπαμε να δούμε πως πάνε και ακόμα ψάχνουμε γωνίες ενισχύσεις ατράκτου κλπ..εκτός από την ουρά πάντως ραγίζει και στα στηρίγματα των φτερών η μπάλσα..
Παρακάτω φωτογραφία από το τι έμεινε..


* vipper500.jpg (39.26 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 476 φορές.)
Καταγράφηκε

Όποιος μαθαίνει από τα λάθη του είναι έξυπνος,
όποιος μαθαινει από τα λάθη των άλλων είναι σοφός
Elias Sopeoglou
Aeromodeller Sr. Member
****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 321



Προφίλ
« Απάντηση #8 στις: Τρίτη, 12 Απρ 2005, 20:57:40 »

Και εσεις αφου ειδατε οτι ειχατε προβληματα απο τις πρωτες πτησεις γιατι δεν τα ξεντυσατε να ριξετε ενα γιαλακι σε ολη την ατρακτο ?? Ενα απογευμα δουλεια ηταν.Ελπιζω οτι δεν τα πεταξατε οπως περυση ,γιατι του Ακι οι πτησεις ηταν σαν να πετουσε μπαλακι του τενις !!
Για οσους δεν καταλαβαν μιλαμε για την χρηση υπερβολικης κινησης στο elevator.
Την Κυριακη φερε μου το shotgun να το δω.
Τα λεμε
Ηλιας
Καταγράφηκε
dapan
Aeromodeller Hero Member
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 834



Προφίλ
« Απάντηση #9 στις: Τετάρτη, 13 Απρ 2005, 10:11:40 »

Καλημέρα.
Αν έχω χώρο στο αυτοκίνητο θα στο φέρω. Θα έρθω με τον Γιώργο μαζί και μάλλον και με το γιο μου και δεν ξέρω αν θα χωράνε όλα μέσα στο αυτοκίνητο. Το Shotgun΄πάντως δείχνει πολύ στιβαρό και ζυγίζοντας το (οχι σε ηλεκτρονικη) μου δειξε 1580...θα το ζυγίσω και σε ηλεκτρονική και θα σου πω.
Παντελης.
Καταγράφηκε

Όποιος μαθαίνει από τα λάθη του είναι έξυπνος,
όποιος μαθαινει από τα λάθη των άλλων είναι σοφός
dapan
Aeromodeller Hero Member
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 834



Προφίλ
« Απάντηση #10 στις: Τετάρτη, 13 Απρ 2005, 10:59:33 »

1.65kg...ή για την ακρίβεια η ηλεκτρονική (σε κρεωπολείο) έδειξε 1650 grm
1100 η ατρακτος και 550 φτερο..
Καταγράφηκε

Όποιος μαθαίνει από τα λάθη του είναι έξυπνος,
όποιος μαθαινει από τα λάθη των άλλων είναι σοφός
Elias Sopeoglou
Aeromodeller Sr. Member
****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 321



Προφίλ
« Απάντηση #11 στις: Τετάρτη, 13 Απρ 2005, 21:43:21 »

Ο γιος στη σχαρα και το shotgun μεσα !
Πες τον Νικο οτι του κανω πλακα !
ποτε θα αρχισει να πεταει σε αγωνες Huh
Ενα Q500 με απλη 40αραρουλα μπροστα μηπως Huh
1650gr ειναι super !! ειναι ολα μεσα ?,ετοιμο για πεταγμα ?
Καταγράφηκε
dapan
Aeromodeller Hero Member
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 834



Προφίλ
« Απάντηση #12 στις: Πέμπτη, 14 Απρ 2005, 19:12:32 »

"οπως σου είπα και στο τηλέφωνο 1650 με 'ολα μέσα. Δες το και στη φωτο...


* Dapan.jpg (66.54 KB, 480x360 - εμφανίστηκε 430 φορές.)
Καταγράφηκε

Όποιος μαθαίνει από τα λάθη του είναι έξυπνος,
όποιος μαθαινει από τα λάθη των άλλων είναι σοφός
Σελίδες: [1]  Πάνω Εκτύπωση 
Aeromodelling GR  |  Forum  |  Αεροπλάνα R/C - Καύσιμο  |  Μοντέλα για αγώνες  |  Pylon racing - F3D - Q500  |  Θέμα: Αλλαγή Piston -cylinder. « προηγούμενο επόμενο »
Μεταπήδηση σε:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
TinyPortal v0.9.7 © Bloc
Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
Δημιουργία σελίδας σε 0.06 δευτερόλεπτα. 33 ερωτήματα.