Aeromodelling GR  σε Ελληνικά in English en Français in Deutch in Italiano
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide Ο θαυμαστός κόσμος των μικρών αεροπλάνων Σε φιλοξενία: Το Βιβλίο του jkon E-mail E-mail
Currently there are 0 Users in the Chat!
284.264 μηνύματα σε 11.307 θέματα από 5.929 Μέλη / Τελευταίο μέλος: ΠαύλοςΣαλόνικα
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τρίτη, 24 Οκτ 2017, 01:44:15

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τρίτη, 24 Οκτ 2017, 01:44:15

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Τελευταίες 10 φωνές:
Κυριακή, 22 Οκτ 2017, 00:32:43
Εννοείται!
Σάββατο, 21 Οκτ 2017, 11:14:13
Καλημέρα.
 evan και το μενού (ψαράκι, λουκανικάκι, κεφτεδάκι, πατατούλες κλπ) θα είαι χωρίς επιβάρυνση;;;
 laugh laugh
Πρόσφατα θέματα
[Σήμερα στις 00:27]

[Σήμερα στις 00:15]

[Χθες στις 22:17]

[Χθες στις 21:04]

από StZ
[Χθες στις 20:57]

από kostask
[Χθες στις 20:50]

από modeller2
[Χθες στις 20:33]

[Χθες στις 20:03]

από w1ndsurfer
[Χθες στις 19:20]

από vilisdev
[Χθες στις 09:17]

από DeltaMan
[Κυριακή, 22 Οκτ 2017, 21:39:41]

[Κυριακή, 22 Οκτ 2017, 18:18:35]

από pansofos
[Σάββατο, 21 Οκτ 2017, 21:05:10]

από evan
[Σάββατο, 21 Οκτ 2017, 20:54:19]

από dominicm
[Σάββατο, 21 Οκτ 2017, 18:17:48]
Google search


WWW
Aeromodelling GR
Μέλη
Σύνολο μελών: 5929
Τελευταίο: ΠαύλοςΣαλόνικα
Στατιστικά
Σύνολο μηνυμάτων: 284264
Σύνολο θεμάτων: 11307
Online σήμερα: 46
Online έως τώρα: 362
(Κυριακή, 2 Ιαν 2011, 08:42:40)
Συνδεδεμένοι χρήστες
Μέλη: 4
Επισκέπτες: 21
Συνολικά: 25
Στυλ εμφάνισης

  Aeromodelling GR - 20 χρόνια
Aeromodelling GR  |  Forum  |  Αεροπλάνα R/C - Καύσιμο  |  Εκπαιδευτικά - Πως θα ξεκινήσω (Συντονιστής: Yankos)  |  Θέμα: Τηλέμαχος - Η κατασκευή « προηγούμενο επόμενο »
Σελίδες: [1] 2 3 4 ... 11  Κάτω Εκτύπωση
Αποστολέας Θέμα: Τηλέμαχος - Η κατασκευή  (Αναγνώστηκε 72618 φορές)
   
evan
Administrator
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 6.799


rcuniverse.com/community/profile.cfm?memid=526119


Προφίλ WWW
« στις: Πέμπτη, 1 Ιαν 2009, 08:43:55 »

Αγαπητοί φίλοι,

Καλή χρονιά με υγεία και ευτυχία σε σας και τις οικογένειές σας
Φέτος θα φτιάξουμε ένα Τηλέμαχο. Ο Τηλέμαχος είναι ένα εκπαιδευτικό αεροπλάνο, σχεδιασμένο από τον jkon το 1976 με εξαιρετικά πτητικά χαρακτηριστικά.
Τα σχέδια, σε φυσικό μέγεθος, αποστέλλονται ταχυδρομικώς, από τον ίδιο, σε όποιον τα ζητήσει.
Σχετικά θέματα είναι
1.   Στο βιβλίο του jkon: http://jkon.aeromodelling.gr/ninter-071.htm
2.   Στο Aeromodelling.gr: https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=1155.0
Έχουν κατασκευασθεί πολλοί θερμικοί Τηλέμαχοι και, τα τελευταία χρόνια, αρκετοί ηλεκτρικοί.
Εμείς θα κατασκευάσουμε ένα θερμικό Τηλέμαχο με OS .15LA
Η κατασκευή είναι συμβατική και μπορεί να αποτελέσει μια θαυμάσια πρώτη επαφή με αυτό που ονομάζουμε «κατασκευή από σχέδιο».
Θα ακολουθήσουμε πιστά το σχέδιο και όπου υπάρχουν διαφορές θα το σημειώνουμε.
Το θέμα είναι ανοικτό σε όλους για συζήτηση, ερωτήσεις, διαφορετικούς τρόπους κατασκευής κλπ.
Και ξεκινούμε με την αγορά των υλικών.
Όλα τα υλικά υπάρχουν στην ελληνική αγορά. Διαλέγουμε ελαφριά μπάλσα και ίσια πηχάκια.
Όπου βλέπουμε 3mm μπάλσα, χρησιμοποιούμε 2.5mm. Τα πηχάκια των 5x5 mm αντικαθίστανται με 6x6mm. (οδηγίες του jkon). Διαλέγουμε και ένα φύλλο σκληρή μπάλσα 2.5 χιλ.
Η κατασκευή προβλέπει βάση μηχανής από κόντρα πλακέ, αλλά προτίμησα να αγοράσω μία βάση για 15άρα που θα βιδωθεί σε firewall. Επίσης δεν βρήκα tank στις διαστάσεις του σχεδίου και έτσι πήρα λίγο μεγαλύτερο (4 oz.). Το κόστος των υλικών, χωρίς ηλεκτρονικά και μηχανή, δεν ξεπέρασε τα 90€



Επόμενο βήμα είναι η προετοιμασία του εργαστηρίου. Χρησιμοποιούμε πλακάζ πάχους 16mm πάνω στο οποίο θα χτίσουμε την άτρακτο και το φτερό. Οι διαστάσεις του δικού μου είναι 200cm x 40cm. Για να μη κολλάνε τα ξύλα μας στον πλακάζ περνάμε μια σακκούλα αποθήκευσης χαλιών από πάνω. Έτσι προστατεύουμε και το σχέδιο.



Θα χρειαστούμε μερικά εργαλεία, γυαλόχαρτα από 100 – 220 και μια επιφάνεια κοπής. Συμβουλή: Μη κάνετε οικονομία στα ξυραφάκια και προσέχετε τα χέρια σας.



Θα χρειαστούμε επίσης κόλλες και φυσικά γάντια και μάσκα
Συμβουλή: Μη περιφρονείτε τους κανόνες ασφαλείας. Διαβάστε το θέμα «Ασφάλεια στο εργαστήριο» στο βιβλίο του jkon: http://jkon.aeromodelling.gr/ninter-054.htm και στο aeromodelling.gr: https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=4531.0

« Τελευταία τροποποίηση: Παρασκευή, 2 Ιαν 2009, 20:52:32 από evan » Καταγράφηκε

Παλαιός μύθος έστι περί Δαιδάλου εκείνου του ενδοξοτάτου αρχιτέκτονος, ός ποτε εκωλύετο απιέναι εκ της Κρήτης. Ο Δαίδαλος ουν είπε τω υιώ: "Νενικήμεθα μεν και δούλοι εσμέν. Εγώ δε της φυγής οδόν εσοφισάμην. Πρώτοι των ανθρώπων δια του ουρανού πετόμεθα ώσπερ αετοί"
Γιάννης Κωνσταντακάτος
Master contributor
Aeromodelling GR
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 4.874


AKA "jkon" ή "θείος Γιάννης"


Προφίλ WWW
« Απάντηση #1 στις: Πέμπτη, 1 Ιαν 2009, 10:41:50 »

Θα το φέρεις για έλεγχο στην οδό Ακαδημίας 27Α , 5ος όροφος, 6:30-8:00 μ.μ., και η πρώτη πτήση θα γίνει στο Τατόϊ, παρουσία εντεταλμένου εκπαιδευτή.

Πως περάσανε 40 + χρόνια από τότε;   
Καταγράφηκε

Γιάννης Κωνσταντακάτος
Πρόεδρος Ε.Α.Α.
evan
Administrator
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 6.799


rcuniverse.com/community/profile.cfm?memid=526119


Προφίλ WWW
« Απάντηση #2 στις: Πέμπτη, 1 Ιαν 2009, 11:06:02 »

Θα το φέρεις για έλεγχο στην οδό Ακαδημίας 27Α , 5ος όροφος, 6:30-8:00 μ.μ.
Πως περάσανε 40 + χρόνια από τότε;   

Και τι αγωνία! Μέσα στο λεωφορείο με το μοντέλο στο χέρι. Τι θα ακούσουμε. Ότι είναι βαρύ, σκεβρωμένο φτερό, ότι κολλάει το belcrank ...

Πως περάσανε 40 χρόνια ...
Καταγράφηκε

Παλαιός μύθος έστι περί Δαιδάλου εκείνου του ενδοξοτάτου αρχιτέκτονος, ός ποτε εκωλύετο απιέναι εκ της Κρήτης. Ο Δαίδαλος ουν είπε τω υιώ: "Νενικήμεθα μεν και δούλοι εσμέν. Εγώ δε της φυγής οδόν εσοφισάμην. Πρώτοι των ανθρώπων δια του ουρανού πετόμεθα ώσπερ αετοί"
evan
Administrator
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 6.799


rcuniverse.com/community/profile.cfm?memid=526119


Προφίλ WWW
« Απάντηση #3 στις: Πέμπτη, 1 Ιαν 2009, 12:17:04 »

Για να περάσουμε το σχέδιο στο ξύλο χρησιμοποιούμε την παλιά δοκιμασμένη μέθοδο του καρμπόν.



Το αποτέλεσμα:



Τα κομμάτια της ατράκτου. Στο εμπρός μέρος της ατράκτου έχει γίνει μια τροποποίηση για να καλύφθεί το tank. Στους νομείς χρησιμοποιούμε την σκληρή μπάλσα 2.5mm



Ενίσχυση της ατράκτου με σκληρή μπάλσα 2.5mm Η συγκόλληση γίνεται με ρητίνη.



Για την ανάμιξη της ρητίνης χρησιμοποιούμε πλαστικά ποτηράκια μιας χρήσης και ζυγαριά. Δεν ξεχνάμε τα γάντια, την μάσκα και καλό εξαερισμό του χώρου. (Ξέρω, ξέρω είναι δύσκολο με τα κρύα)



« Τελευταία τροποποίηση: Πέμπτη, 1 Ιαν 2009, 12:33:09 από evan » Καταγράφηκε

Παλαιός μύθος έστι περί Δαιδάλου εκείνου του ενδοξοτάτου αρχιτέκτονος, ός ποτε εκωλύετο απιέναι εκ της Κρήτης. Ο Δαίδαλος ουν είπε τω υιώ: "Νενικήμεθα μεν και δούλοι εσμέν. Εγώ δε της φυγής οδόν εσοφισάμην. Πρώτοι των ανθρώπων δια του ουρανού πετόμεθα ώσπερ αετοί"
dimitristsilis
Aeromodeller Jr. member
**
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 64


Προφίλ
« Απάντηση #4 στις: Πέμπτη, 1 Ιαν 2009, 17:03:15 »

Άσχετο, αλλά τα κοπίδια σου είναι από το Praktiker; Πήρα τα δικά μου από εκεί για την πρώτη μου κατασκευή από μπάλσα (αρχάριος) και θέλω να ξέρω αν αξίζουν αφού έδωσα μόνο 3,5 € για σετ με 3 λαβές και 16 ανταλλακτικά ξυράφια
Καταγράφηκε

Lama v3 (προς το παρόν Azn )
evan
Administrator
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 6.799


rcuniverse.com/community/profile.cfm?memid=526119


Προφίλ WWW
« Απάντηση #5 στις: Πέμπτη, 1 Ιαν 2009, 17:48:00 »

Άσχετο, αλλά τα κοπίδια σου είναι από το Praktiker; Πήρα τα δικά μου από εκεί για την πρώτη μου κατασκευή από μπάλσα (αρχάριος) και θέλω να ξέρω αν αξίζουν αφού έδωσα μόνο 3,5 € για σετ με 3 λαβές και 16 ανταλλακτικά ξυράφια

Η λογική που ακολουθώ είναι η ακόλουθη:

Αγοράζω μια φθηνή (και αμφίβολης ποιότητας) σειρά (σετ ξυράφια, allen, καρυδάκια) και ότι χρησιμοποιώ περισσότερο, το αγοράζω σε καλή ποιότητα μεμονωμένα π.χ ανταλλακτικά ξυραφάκια x-acto, εργαλεία facom κλπ


* knives.jpg (82.91 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 4941 φορές.)
« Τελευταία τροποποίηση: Πέμπτη, 1 Ιαν 2009, 19:25:31 από evan » Καταγράφηκε

Παλαιός μύθος έστι περί Δαιδάλου εκείνου του ενδοξοτάτου αρχιτέκτονος, ός ποτε εκωλύετο απιέναι εκ της Κρήτης. Ο Δαίδαλος ουν είπε τω υιώ: "Νενικήμεθα μεν και δούλοι εσμέν. Εγώ δε της φυγής οδόν εσοφισάμην. Πρώτοι των ανθρώπων δια του ουρανού πετόμεθα ώσπερ αετοί"
evan
Administrator
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 6.799


rcuniverse.com/community/profile.cfm?memid=526119


Προφίλ WWW
« Απάντηση #6 στις: Πέμπτη, 1 Ιαν 2009, 18:19:59 »

Να υπενθυμίσουμε ότι ο Τηλέμαχος σήμερα έχει την ονομαστική του εορτή!

Ημερολόγιο
1η Ιανουαρίου
Σήμερα εορτάζουν:
Βασίλειος, Βασιλική, Τηλέμαχος
« Τελευταία τροποποίηση: Παρασκευή, 2 Ιαν 2009, 21:08:47 από evan » Καταγράφηκε

Παλαιός μύθος έστι περί Δαιδάλου εκείνου του ενδοξοτάτου αρχιτέκτονος, ός ποτε εκωλύετο απιέναι εκ της Κρήτης. Ο Δαίδαλος ουν είπε τω υιώ: "Νενικήμεθα μεν και δούλοι εσμέν. Εγώ δε της φυγής οδόν εσοφισάμην. Πρώτοι των ανθρώπων δια του ουρανού πετόμεθα ώσπερ αετοί"
evan
Administrator
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 6.799


rcuniverse.com/community/profile.cfm?memid=526119


Προφίλ WWW
« Απάντηση #7 στις: Παρασκευή, 2 Ιαν 2009, 19:43:07 »

Ενισχύουμε την άτρακτο με κόντρα πλακέ 3mm στα σημεία που θα περάσουν οι καβίλιες. Σημειώνουμε προσεκτικά τη θέση των νομέων και ειδικά του firewall γιατί καθορίζει την γωνία downthrust.



Στερεώνουμε μαζί τα δύο πλευρά της ατράκτου και γυαλοχαρτίζουμε. Η σκόνη της μπάλσας είναι ψιλή και ελαφριά. Εισχωρεί παντού. Συμβουλή: Απομακρύνετε εκτυπωτές, ηλεκτρονικές συσκευές, πομπούς τ/κ, φωτογραφικές μηχανές κλπ.



Όταν μείνουμε ικανοποιημένοι από το αποτέλεσμα ανοίγουμε τις οπές για τις καβίλιες



Ανοίγουμε τη σχισμή για το stabilizer



Τα κομμάτια της ατράκτου έτοιμα για συναρμολόγηση. Έχουμε ενισχύσει την άνω πλευρά της ατράκτου, όπου θα πατήσει το φτερό, με μία λωρίδα σκληρή μπάλσα 2.5mm.

Καταγράφηκε

Παλαιός μύθος έστι περί Δαιδάλου εκείνου του ενδοξοτάτου αρχιτέκτονος, ός ποτε εκωλύετο απιέναι εκ της Κρήτης. Ο Δαίδαλος ουν είπε τω υιώ: "Νενικήμεθα μεν και δούλοι εσμέν. Εγώ δε της φυγής οδόν εσοφισάμην. Πρώτοι των ανθρώπων δια του ουρανού πετόμεθα ώσπερ αετοί"
evan
Administrator
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 6.799


rcuniverse.com/community/profile.cfm?memid=526119


Προφίλ WWW
« Απάντηση #8 στις: Παρασκευή, 2 Ιαν 2009, 20:02:17 »

Στερεώνουμε με καρφίτσες τα κομμάτια της ατράκτου από το νομέα 3 μέχρι πίσω. (Το κάτω μέρος είναι επίπεδο από τον νομέα 3 και πίσω.) Μπορούμε να ελέγξουμε την καθετότητα των πλευρών με ένα ορθογώνιο τρίγωνο.





Ούπς! Μία καρφίτσα χωρίς ακίδα! 



... και κολλάμε με CA



« Τελευταία τροποποίηση: Παρασκευή, 2 Ιαν 2009, 20:38:07 από evan » Καταγράφηκε

Παλαιός μύθος έστι περί Δαιδάλου εκείνου του ενδοξοτάτου αρχιτέκτονος, ός ποτε εκωλύετο απιέναι εκ της Κρήτης. Ο Δαίδαλος ουν είπε τω υιώ: "Νενικήμεθα μεν και δούλοι εσμέν. Εγώ δε της φυγής οδόν εσοφισάμην. Πρώτοι των ανθρώπων δια του ουρανού πετόμεθα ώσπερ αετοί"
GiannisX
Aeromodeller Hero Member
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 1.520



Προφίλ
« Απάντηση #9 στις: Παρασκευή, 2 Ιαν 2009, 21:29:59 »

Άσχετο, αλλά τα κοπίδια σου είναι από το Praktiker; Πήρα τα δικά μου από εκεί για την πρώτη μου κατασκευή από μπάλσα (αρχάριος) και θέλω να ξέρω αν αξίζουν αφού έδωσα μόνο 3,5 € για σετ με 3 λαβές και 16 ανταλλακτικά ξυράφια

Η λογική που ακολουθώ είναι η ακόλουθη:

Αγοράζω μια φθηνή (και αμφίβολης ποιότητας) σειρά (σετ ξυράφια, allen, καρυδάκια) και ότι χρησιμοποιώ περισσότερο, το αγοράζω σε καλή ποιότητα μεμονωμένα π.χ ανταλλακτικά ξυραφάκια x-acto, εργαλεία facom κλπ

Kαλησπέρα και καλή χρονιά!
Συγχαρητήρια Εvan για την κατασκευή!
Θα ήθελα να πω , ότι τα κοπίδια είναι πάρα πολύ κακής ποιότητας,
τα δοκίμασα και μου σπάσαν όταν έβαλα δύναμη. από την ρίζα έσπασε όχι το ξυράφι
και πετάχτηκε μακριά !
Καταγράφηκε

Aeolus-Rc
evan
Administrator
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 6.799


rcuniverse.com/community/profile.cfm?memid=526119


Προφίλ WWW
« Απάντηση #10 στις: Σάββατο, 3 Ιαν 2009, 08:23:04 »

Θα ήθελα να πω , ότι τα κοπίδια είναι πάρα πολύ κακής ποιότητας,
τα δοκίμασα και μου σπάσαν όταν έβαλα δύναμη. από την ρίζα έσπασε όχι το ξυράφι
και πετάχτηκε μακριά !

Γειά σου Γιάννη. Ευχαριστώ για την παρέμβαση. Πράγματι οι λαβές εσωτερικά είναι πλαστικές και είναι εύκολο να σπάσουν  Sad
Καταγράφηκε

Παλαιός μύθος έστι περί Δαιδάλου εκείνου του ενδοξοτάτου αρχιτέκτονος, ός ποτε εκωλύετο απιέναι εκ της Κρήτης. Ο Δαίδαλος ουν είπε τω υιώ: "Νενικήμεθα μεν και δούλοι εσμέν. Εγώ δε της φυγής οδόν εσοφισάμην. Πρώτοι των ανθρώπων δια του ουρανού πετόμεθα ώσπερ αετοί"
evan
Administrator
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 6.799


rcuniverse.com/community/profile.cfm?memid=526119


Προφίλ WWW
« Απάντηση #11 στις: Σάββατο, 3 Ιαν 2009, 08:43:36 »

Και συνεχίζουμε με το firewall και τη βάση της μηχανής
Κόβουμε το firewall από κοντρα πλακέ 3mm καλής ποιότητας. Θα χρησιμοποιήσουμε βίδες Μ3 και blind nuts. Επειδή τα blind nuts έχουν μεγαλύτερο μήκος από 3mm, χρησιμοποιούμε διπλό κοντρα πλακέ. Σημαδεύουμε τη θέση της βάσης στο firewall. Υπάρχουν τέσσερεις γραμμές ανάγλυφες πάνω στη βάση (άνω, κάτω, δεξιά και αριστερά) που βοηθούν στην συμμετρική τοποθέτηση. Επειδή με τη γωνία righthrust που θα δώσουμε στο firewall ο άξονας της έλικας θα μετακινηθεί προς τα δεξιά κατά 3mm, μετακινούμε τη βάση της μηχανής κατά 3mm πιο αριστερά από το κέντρο. Έτσι ο άξονας της έλικας θα ταυτισθεί με τον διαμήκη άξονα της ατράκτου



Σημαδεύουμε και ανοιγουμε τις τρύπες με τρυπάνι 3mm Μεγαλώνουμε τις τρύπες από την πίσω μεριά για να περάσουν τα blind nuts



Βιδώνουμε τη βάση και ανοίγουμε στο κέντρο τρύπα διαμέτρου 15mm για να περάσουν τα σωληνάκια του tank




« Τελευταία τροποποίηση: Σάββατο, 3 Ιαν 2009, 16:15:19 από evan » Καταγράφηκε

Παλαιός μύθος έστι περί Δαιδάλου εκείνου του ενδοξοτάτου αρχιτέκτονος, ός ποτε εκωλύετο απιέναι εκ της Κρήτης. Ο Δαίδαλος ουν είπε τω υιώ: "Νενικήμεθα μεν και δούλοι εσμέν. Εγώ δε της φυγής οδόν εσοφισάμην. Πρώτοι των ανθρώπων δια του ουρανού πετόμεθα ώσπερ αετοί"
evan
Administrator
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 6.799


rcuniverse.com/community/profile.cfm?memid=526119


Προφίλ WWW
« Απάντηση #12 στις: Σάββατο, 3 Ιαν 2009, 09:00:00 »

Για να σημειώσουμε τα σημεία που θα ανοίξουμε τις τρύπες για τη στήριξή της μηχανής χρησιμοποιούμε τη μέθοδο που περιγράφεται στην "Αερομοντελιστική Σελίδα του Παράσχου και Βασίλη Δεμίρη"
http://www.parasxosrc.gr/old/1_06/construction_techniques.htm
Βάζουμε λίγη πλαστελίνη στη βάση της μηχανής



Τοποθετούμε τη μηχανή στη βάση και πιέζουμε. Ούπς! Τι καρμπυρατέρ είναι αυτό;  Να μη ξεχάσουμε να το αλλάξουμε  Grin



Αφαιρούμε τη μηχανή. Φαίνονται τα σημεία όπου θα γίνουν οι τρύπες



Χρησιμοπούμε τρυπάνι 2mm για να σημειώσουμε τις τρύπες



Αφαιρούμε την πλαστελίνη και ολοκληρώνουμε τις τρύπες (πάντα με 2mm)


« Τελευταία τροποποίηση: Σάββατο, 3 Ιαν 2009, 10:46:09 από evan » Καταγράφηκε

Παλαιός μύθος έστι περί Δαιδάλου εκείνου του ενδοξοτάτου αρχιτέκτονος, ός ποτε εκωλύετο απιέναι εκ της Κρήτης. Ο Δαίδαλος ουν είπε τω υιώ: "Νενικήμεθα μεν και δούλοι εσμέν. Εγώ δε της φυγής οδόν εσοφισάμην. Πρώτοι των ανθρώπων δια του ουρανού πετόμεθα ώσπερ αετοί"
dimitristsilis
Aeromodeller Jr. member
**
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 64


Προφίλ
« Απάντηση #13 στις: Σάββατο, 3 Ιαν 2009, 09:38:28 »

Άσχετο, αλλά τα κοπίδια σου είναι από το Praktiker; Πήρα τα δικά μου από εκεί για την πρώτη μου κατασκευή από μπάλσα (αρχάριος) και θέλω να ξέρω αν αξίζουν αφού έδωσα μόνο 3,5 € για σετ με 3 λαβές και 16 ανταλλακτικά ξυράφια

Η λογική που ακολουθώ είναι η ακόλουθη:

Αγοράζω μια φθηνή (και αμφίβολης ποιότητας) σειρά (σετ ξυράφια, allen, καρυδάκια) και ότι χρησιμοποιώ περισσότερο, το αγοράζω σε καλή ποιότητα μεμονωμένα π.χ ανταλλακτικά ξυραφάκια x-acto, εργαλεία facom κλπ

Kαλησπέρα και καλή χρονιά!
Συγχαρητήρια Εvan για την κατασκευή!
Θα ήθελα να πω , ότι τα κοπίδια είναι πάρα πολύ κακής ποιότητας,
τα δοκίμασα και μου σπάσαν όταν έβαλα δύναμη. από την ρίζα έσπασε όχι το ξυράφι
και πετάχτηκε μακριά !
Μήπως δεν ήταν καλά σφιγμένο το μαχαίρι στη λαβή;
Καταγράφηκε

Lama v3 (προς το παρόν Azn )
Nikolas K
Aeromodeller Hero Member
*****
Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

Μηνύματα: 650



Προφίλ
« Απάντηση #14 στις: Σάββατο, 3 Ιαν 2009, 13:53:36 »

Μήπως θα έπρεπε οι τρύπες στη βάση της μηχανής να ανοιχτούν μετά την ολοκλήρωση του μοντέλου, ώστε να μπορεί να ισορροπήσει μετακινώντας τη μηχανή εμπρός-πίσω;
Καταγράφηκε

Το να φτιάξεις ένα αεροπλάνο είναι εύκολο. Το θέμα είναι να φτιάξεις το αεροπλάνο που ΘΕΛΕΙΣ!

Δεδομένων των συνθηκών, μία μόνο σχεδίαση πληρεί τις προδιαγραφές, ανεξάρτητοι δε σχεδιαστές θα συγκλίνουν σε αυτήν την σχεδίαση μετά από εξελικτική διαδικασία.
Σελίδες: [1] 2 3 4 ... 11  Πάνω Εκτύπωση 
Aeromodelling GR  |  Forum  |  Αεροπλάνα R/C - Καύσιμο  |  Εκπαιδευτικά - Πως θα ξεκινήσω (Συντονιστής: Yankos)  |  Θέμα: Τηλέμαχος - Η κατασκευή « προηγούμενο επόμενο »
Μεταπήδηση σε:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
TinyPortal v0.9.7 © Bloc
Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
Δημιουργία σελίδας σε 0.148 δευτερόλεπτα. 32 ερωτήματα.