πτήσεις indoor στη Θεσσαλονίκη

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Stargazer]

Με το F3P θα ασχολιθούμε τώρα που έχουμε γύπεδο???

[alex r/c]

Ω! ρε μανούλα μου.... μου πήρε μέχρι στιγμής 1 1/2 ώρα να 'τοποθετήσω' το actuator στο οριζόντιο σταθερό
Τώρα μένει το κομμάτι του elevator , η προέκταση με πηνιόσυρμα μεγαλύτερης διατομής απο το πηνίο του actuator ,η σύνδεση με τον δέκτη και το ζύγισμα.
Το  elevator θα προσθέσει γύρω στα 0.40-0.50γρ στην ουρά του micro glider (ευτυχώς στην τελευταία πτήση ήταν λίγο εμπροστόβαρο οπότε πιστεύω να καταφέρω να το ζυγίσω σωστά).

Η τοποθέτηση actuator δεν είναι τελικά μιά εύκολη υπόθεση και απαιτεί μεγάλη προσοχή - υπομονή και χρόνο 

Η συνέχεια και ολοκλήρωση της τοποθέτησης αύριο (εεε τι λέω 1:57πμ) εννοώ σήμερα Σάββατο.

Καλό βράδυ.

[GiannisX]

 Γεια σε όλους.
Η σημερινή συνάντηση ξεκίνησε χαλαρά χωρίς πολύ κόσμο
προφανώς λόγω του αγώνα ποδοσφαίρου,αλλά στην συνέχεια όμως
το θέαμα ήταν πολύ καλό ,αρκετά τα μοντέλα, με λίγο απόλα όπως θα δείτε στις φωτό.

Τα hangar rat είναι πλέον θεσμός στις συναντήσεις και είναι πάντα διαθέσιμα
για πτήσεις εθισμού σε νέους που θέλουν να μπουν στον κόσμο των αερομοντέλων

[GiannisX]

 Υπάρχει χώρος και για καπνιστές    ...
Δυστυχώς το edgaki μου έχει αρχισει να αποκτά κακιά φήμη (hangar rat killer )
καθότι έφαγε ακόμα ένα hangar rat αυτή τη φορά του alex , soz m8 !!!!

[GiannisX]

 Eδώ βλέπουμε τον masterkan  με τα περίεργα μοντέλα που φτιάχνει,
τις τρελές πατέντες και μας αφήνει χαζούς 
Για το συγκεκριμένο αεροπλανο δεν γνωρίζω, αλλά θυμίζει της εποχής των αδελφών ράιτ
μιας και πετούσε αντίθετα(?)αντίστροφα(?)  (στην δεύτερη φωτογραφία το μοντέλο ανεβαίνει  )
Βίντεο με την πτήση θα μας δείξει ο Γιώργος 

[GiannisX]

 Ούτε τα ember θα μπορούσαν να λείπουν...
Οι μελλοντικοί πιλότοι στις πρώτες επαφές με την πτήση 
Εύγε 

[GiannisX]

 Σήμερα είχαμε εκμάθηση πτήσεων γενικότερα 

Η τελευταία φωτό αφιερωμένη στο φίλο Χάρη Γαβανά αυτός ξέρειιιι......0-2

[GiannisX]

και ένα 3λεπτο βιντεάκι από την τηλεκατευθηνόμενη-ελεύθερη πτήση του Gkan.
Mπορείτε να το δείτε και σε ΗQ

[alex r/c]

Για μια ακόμα Κυριακή μαζευτήκαμε και πάλι μετά απο αναμονή 3 εβδομάδων -μεσολάβησε και η αργία την Κ. Δευτέρας.
Αυτή την φορά λίγοι σε αριθμό αλλά αρκετά μοντέλα.

ο Γιώργος εμφάνισε ένα νέο μοντέλο και πάλι (freeflight) 'pusher' το οποίο έκανε (μετά από καλή ρύθμιση rudder και elevator)
αρκετά σταθερή πτήση.
Το μοντέλο κατασκευάστηκε γύρω στο 1991 (αν δε κάνω λάθος σύμφωνα με τα λεγόμενα του George) και η πραγματική του πτήση ως 'αληθινό' διήρκησε μόλις λίγα μέτρα (πάλι σύμφωνα με τα λεγόμενα του George) αρκετές δεκαετίες πίσω!
Ίσως ως freeflight εχθές να πέταξε περισότερα μέτρα στο κλειστό απ΄οτι το πραγματικό 

Περισσότερες πληροφορίες και διορθώσεις αν έχω κάνει κάτι λάθος από τον Gkan.

Απολογισμός ημέρας:
Πτήση του Ηangar Rat μου απο τον μικρό Αναστάση οκ.
Έπειτα το πήρα και εγώ για μερικές πτήσεις χαλάρωσης...αλλά
εμφανίζεται ξαφνικά απο την γωνία ο Rat-Killer (oxi Ratatoulhs!)  με το edge tou (gues who?) και το δεξί μισό φτερό έγινε 'φύλλο και φτερό'.
Σειρά έιχε μετά το Citabria. Εκεί που πετούσε ωραία και σταθερά ξαφνικά να΄σου μια μπασκέτα μαζί με την σιδερένια βάση της στο δρόμο του!.  Την ακουμπήσαμε λίγο λόγω και λάθους αίσθησης προοπτικής του χώρου περιδίνηση και ‘ντουγουρού΄’ για το παρκέ, Αποτέλεσμα Σπασμένη έλικα (you know- από την βάση του spinner).
Για τέλος άφησα το αγαπημένο μου micro glider το οποίο έκανε την παρθενική του πτήση με elevator!. Τα αποτελέσματα δεν ήταν τα αναμενόμενα. Βγήκε πισώβαρο με αποτέλεσμα να θέλει γύρω στο 1 gr. Βάρος για ζύγισμα εμπρός (κακό αυτό!).
Με τροποίηση ώστε να έρθει η μπαταρία μπροστά και με βελτίωση όλου του elevator (ύστερα από τις σωστές παρατηρήσεις του Γιάννη Παραστ.) πιστεύω σε ένα καλό αποτέλεσμα.

Αυτά!

update: Η επισκευή του Ηangar Rat και του CITABRIA ολοκληρώθηκαν επιτυχώς!
έμεινε η βελτίωση του elevator του micro glider...

[Γιώργος Κανδυλάκης]

Να' μαι και εγώ με μια μικρή καθυστέρηση...

Όπως προείπαν και ο Γιάννης και ο Αλέξανδρος, αυτή τη φορά είχαμε περισσότερη ησυχία, κυρίως λόγω απουσίας επισκεπτών και πολλών παιδιών. Μαζευτήκαμε πάντως 11, με προσθήκη ενός εντελώς καινούργιου φίλου και απουσία πολλών "τακτικών". Όσο φτιάχνει ο καιρός ίσως να μην υπάρχει το αυτονόητο κίνητρο, θα συνεχίσουμε όμως όσο αντέξουμε, και βέβαια το φθινόπωρο θα "ξαναγίνουμε πολλοί".

Η ατμόσφαιρα ήρεμη και χαλαρωτική, εκτός από τις φορές που πετούσαν τα Extra  . Όσοι προλαβαίνουν προσγειώνονται, όσοι δεν προλαβαίνουν διορθώνουν μοντέλα, έ alex? 

Καθώς έγινε αναφορά σε αυτό το περίεργο κατασκεύασμα που έφερα, ας το πούμε με το όνομά του. Πρόκειται για ένα μοντέλο peanut scale, που αναπαριστά το Santos Dumont 14bis. Το πραγματικό πέταξε για πρώτη φορά το 1906 στη Γαλλία και είναι διάσημο ως το πρώτο αεροπλάνο που πέταξε ποτέ στην Ευρώπη. Η πτήση του ήταν μόλις 100 μέτρα αλλά χαιρετίστηκε ώς τεράστια επιτυχία. Να σημειωθεί ότι εκείνη την εποχή οι αδερφοί Wright στις Η.Π.Α. πετούσαν τακτικά έως και 30 λεπτά, απλά απέφευγαν τη δημοσιότητα από φόβο αντιγραφής, οπότε ελάχιστοι γνώριζαν τα δικά τους επιτεύγματα.

Όσο για το μοντέλο, το κατασκεύασα το 1991 (!) και ποτέ μέχρι τώρα δεν μπήκα στη διαδικασία να το πετάξω, κυρίως λόγω έλλειψης κατάλληλου χώρου. Μέχρι πρόσφατα...

Οι πτήσεις είναι σε δοκιμαστικό στάδιο, καθώς απέχουν από το επιθυμητό σε ότι αφορά διάρκεια και ρεαλισμό, αλλά δείχνουν προοπτική. Χρειάζεται να βρεθεί η κατάλληλη διατομή λάστιχου, ενώ μάλλον θα πρέπει να αλλάξω και την στροφή πτήσης.

Μια από δοκιμές βοήθησε και αποθανάτισε ο GiannisX:



και όπως λέει στο τέλος, δεν πετάει ανάποδα το μοντέλο, το βίντεο παίζει ανάποδα...

Κατά τα άλλα, διαπίστωσα για άλλη μια φορά το πρόβλημα "ατροφίας", αυτή τη φορά με το Elias Aircoupe, λόγω ελαττωματικής επαφής της μπαταρίας με το δέκτη, με αποτέλεσμα να μην τραβάει σωστά ρεύμα και να κάνει μικροδιακοπές, σαν να έχει "αρρύθμιστο καρμπυρατέρ" (και οι δύο χαρακτηρισμοί από παρευρισκόμενους που βρήκαν ευκαιρία για λίγο δούλεμα).
Το μοντέλο αυτό είναι εξαιρετικά σταθερό, κάτι που μας έδωσε την ευκαιρία να παίξουμε, αφήνοντας το να πετάει μόνο του σε αρκτές περιπτώσεις, όπως έδειξε και το διασκεδαστικό video που προηγήθηκε. Ίσως κάποια στιγμή αποφασίσω να ετοιμάσω ένα κατασκευαστικό άρθρο, αλλά θα πάρει χρόνο.

Για την ώρα η πλειοψηφία έρχεται με έτοιμα μοντέλα τύπου minium, πιστεύω-ελπίζω όμως ότι σταδιακά θα αυξηθούν οι ιδιοκατασκευές... Είτε έτσι είτε αλλιώς, η διασκέδαση είναι δεδομένη.

Το επόμενο ραντεβού, φυσιολογικά σε 2 Κυριακές...

gkan

Υ.Γ. κον Βασίλη Παπαδόπουλο: Όταν επανεμφανιστείτε στην Καλαμαριά, να προσέξετε το Hangar Rat σας. Είστε ο μοναδικός που έχει γλιτώσει από τον Rat-killer του GiannisX και σας την έχει στημένη. 

[GiannisX]

edge Γιώργο μου edge540 είναι η ποντικοσκοτώστρα 
μου φένεται σιγά σιγά ,τώρα που ήρθαν και τα τετρακάναλα μινιουμ ηλεκτρονικά
να ξεκινάει το "optica project" 

υγ ωραία ιστορία έχει το santos 

[Γιώργος Κανδυλάκης]

Έχεις δίκηο Γιάννη μου, τι άλλο να πω ? 

Απλά έλα και λίγο στη θέση μας... Όταν σε κυνηγάνε για να σε φάνε, δεν κάθεσαι να δεις το χρώμα των ματιών του κυνηγού...

 

gkan

[GiannisX]

Έχεις δίκηο Γιάννη μου, τι άλλο να πω ? 

Απλά έλα και λίγο στη θέση μας... Όταν σε κυνηγάνε για να σε φάνε, δεν κάθεσαι να δεις το χρώμα των ματιών του κυνηγού...

 

gkan

 
ωστέ έχει και ο grele hangar rat? 

[Γιώργος Κανδυλάκης]

τα γνωστά...

Κυριακή, 22/3/09, ώρα 21:00 ( ) Καλαμαριά

(προηγείται αγώνας βόλευ, ελπίζουμε γυναικών  )

gkan

[GiannisX]

yeehhhh 
θα δοκιμάσουμε και το 4καναλο!!!
να αφήσουν και το δίχτυ να το κάνουμε Limbo!