Νέος με JR

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Robie]

Πρίν λίγες μέρες πήρα στα χέρια μου μια JR9xII. Εγώ είχα πείρα μόνο από την μαμισια του Belt έχω οπότε κάθησα να διαβάσω το manual και αφού τελείωσα είπα να προσπάθήσω να ενώσω τον receiver(R900) με το ελικόπτερο.....Και εδώ βρέθηκα μπροστά στη πρώτη μου δυσκολία...

Συνδεσα
1)το esc με το throtlle
2)το gyro(οχι head holding) με το aileron
3)το μπροστά servo με το elevator
4)?
5)?

Μου μένουν 2 Servo που ελέγχουν το rudder και μόνο 1 θύρα rudder....
Τι να κάνω???
Χρειάζεται κάποιο καλώδιο που ενώνουν τα 2 Servo?
Μπορώ να ενώσω 1 από τα 2 σε κάποιο από τα Aux(1,2,3,4) αλλά μετά πως θα το ελέγχω με το stick???

Please help γιατι δεν βγάζω ακρη.....

Επίσης η θύρα gear γιατι είναι???

Απαντήστε σε αυτό και έρχονται και άλλες απορίες στη συνέχεια.....

Thanks.....

[psomaras]

το servo της ουρας δεν πρεπει να παει στο rudder???

[v_tolias]

Μου φαινεται πρεπει να τα παρουμε απο την αρχη...
Το aileron δεν νομιζω να πηγαινει στο gyro.To rudder ελεγχει την ουρα!!
Κανε αυτο για αρχη και μετα ισως βγαλεις ακρη...
Επισης μηπως εχεις και pitch servo(ελεγχει την κλιση των blades)?Ετσι εξηγειται το επιπλεον σερβο!!!
Παρε το manual του ελικοπτερου και της τηλ/σης και διαβαζε τα παραλληλα

[giles 202]

Πρίν λίγες μέρες πήρα στα χέρια μου μια JR9xII. Εγώ είχα πείρα μόνο από την μαμισια του Belt έχω οπότε κάθησα να διαβάσω το manual και αφού τελείωσα είπα να προσπάθήσω να ενώσω τον receiver(R900) με το ελικόπτερο.....Και εδώ βρέθηκα μπροστά στη πρώτη μου δυσκολία...

Συνδεσα
1)το esc με το throtlle
2)το gyro(οχι head holding) με το aileron
3)το μπροστά servo με το elevator
4)?
5)?

Μου μένουν 2 Servo που ελέγχουν το rudder και μόνο 1 θύρα rudder....
Τι να κάνω???
Χρειάζεται κάποιο καλώδιο που ενώνουν τα 2 Servo?
Μπορώ να ενώσω 1 από τα 2 σε κάποιο από τα Aux(1,2,3,4) αλλά μετά πως θα το ελέγχω με το stick???

Please help γιατι δεν βγάζω ακρη.....

Επίσης η θύρα gear γιατι είναι???

Απαντήστε σε αυτό και έρχονται και άλλες απορίες στη συνέχεια.....

Thanks.....

1) kαναλι 1 δεξιο σερβο
2)καναλι 6 αριστερο σερβο(μπορει να ειναι και Aux 1,Aux 2).
3)esc στο kαναλι 3
4)μπροστα σερβο elevator καναλι 2
5)gyro καναλί 4 το τριπλο καλωδιο και (το μονο στο καναλι 5 αν ειναι heading hold).
6)Η θηρα gear ειναι για ροδες που ανεβοκατεβαινουν σε αεροπλανα ή scale ελικοπτερα.(στο gear μπορεις να βαλεις και το μονο καλωδιο απο το gyro.

[bladekiller]

  Στο κανάλι rudder θα συνδεθεί η είσοδος του γυροσκοπίου και η έξοδός του θα πάει στο σερβό της ουράς. Να υπόθέσω ότι τα τρία σερβό που ελέγχουν το swash  είναι σε τριγωνική διάταξη 120 μοιρών ccpm. Θα πρέπει λοιπόν να κοιτάξεις τις οδηγίες της τηλεκατεύθυνσης για το πως σετάρεις το ccpm mixing. Λογικά το εμπρός σερβό θα πάει στο elevator και από τα άλλα δύο το ένα στο  aileron και το άλλο σε ένα από τα aux.λογικά οι οδηγίες πρεπει να σου λένε τη συνδεσμολογία για heli mode setup.



Φιλικά Κώστας.

[Robie]

θα ξανα κοιταξω τα πάντα και θα σας ξανα πω..... Παντως η ουσία είναι ΜΙΑ

στο receiver εχω 10 θυρες....

throtlle
aileron
elevator
rudder
gear
aux1
aux2
aux3
aux4
battery

και το ελικοπτερο έχει 5 καλώδια που πρέπει να μπουν κάπου...... Περισοτερα το απογευμα.

[Robie]

Ok ειχατε δικιο!!!  το gyro παει στο rudder.Απλα εγώ το είχα στο mode 4 κα μου φαινόταν σωστό. Τωρα το έχω στο mode 2 και το gyro στο rudder. Πάλι μου περισευει παντως ένα από τα 2  aileron servos.......

Παρακάτω....... Αν το συνδέσω στο  aux πως θα το δουλεύω με τους διακόπτες??? Χλωμο....

[giles 202]

Ok ειχατε δικιο!!!  το gyro παει στο rudder.Απλα εγώ το είχα στο mode 4 κα μου φαινόταν σωστό. Τωρα το έχω στο mode 2 και το gyro στο rudder. Πάλι μου περισευει παντως ένα από τα 2  aileron servos.......

Παρακάτω....... Αν το συνδέσω στο  aux πως θα το δουλεύω με τους διακόπτες??? Χλωμο....

Θα κανει την μιξη η τηλ/νση και δεν θα κανεις τιποτα oμως πρεπει να ρυθμισεις 120 μοιρες ccpm και  swashplate mix.

[Robie]

Ok εκανα μια προσπάθεια χθες....

Από τα 2 servo που περισευαν το ένα το ένωσα με το aileron και το αλλο με το επόμενο κανάλι που ήταν το gear. Εβαλα και τη ρυθμιση στην Τ/κ για το swashplate στο 120 με 3 servos και πλεον μπορουσα να τα κινήσω όλα από το χειριστήρια αλλά κινούνταν όπως να ναι. Τώρα πρέπει να κοιτάξω ποιο θέλει reverse και ποιο όχι? Ξέρει κανείς από ποια επιλογη τα ρυθμίζω αυτά?

[bladekiller]

   Καταρχήν είσαι σίγουρος ότι το τρίτο σερβό πάει στο κανάλι gear? Απότι βλέπω στο manual pdf πάει στο AUX1, που σε heli mode το ονομάζει PIT. Θα το δεις αυτό στο "REV.SW" menu όπου ρυθμίζεις και την αντιστροφή των καναλιών.


Φιλικά Κώστας.

[Robie]

Thanks Κωστα θα το δοκιμάσω. Για τιποτα δεν είμαι σίγουρος, απλα έκει το έβαλα και  δουλευε με το Stick οποτε λέω εκει θα είναι η θέση του.......

[kotsak]

gia βελτακι

  1 eleron     αριστερη οπως κοιτας το εμπρος
  2 elevator   Οπως το κοιτας εμπρος
  3 throtl       speed control
  4 rader        servo ουρας
    aux 1        pits to servo διπλα στο γυρο

αν βαλεις αλλο γυρο στο aux 2 βαζεις το gyro gain

[kotsak]

Συγνωμη  to eleron ειναι το πισω σερβο που ειναι στην ιδια πλευρα την αρστερη οπως το κοιτας απο εμπρος
θεση 1

[NikosX.]

Ok εκανα μια προσπάθεια χθες....

Από τα 2 servo που περισευαν το ένα το ένωσα με το aileron και το αλλο με το επόμενο κανάλι που ήταν το gear. Εβαλα και τη ρυθμιση στην Τ/κ για το swashplate στο 120 με 3 servos και πλεον μπορουσα να τα κινήσω όλα από το χειριστήρια αλλά κινούνταν όπως να ναι. Τώρα πρέπει να κοιτάξω ποιο θέλει reverse και ποιο όχι? Ξέρει κανείς από ποια επιλογη τα ρυθμίζω αυτά?

Δεν ξέρω την συγκεκριμένη τκ αλλά:
To AUX 1 μου φαίνεται οτί ειναι το σωστό κανάλι.

Μπορείς να μας πεις τι ακριβώς κάνει το ε/π όταν κουνάς κάθε στικ;
Έστω ότι κοιτάς το ε/π από πίσω.
Σε κάθε κίνηση ενός στίκ πες μας τι κίνηση κάνει το swashplate.

Ο kotsak με επιβεβαίωσε όσο έγραφα. 

[Robie]

Θα τα τσεκάρω όσα μου έχετε πει μόλις γυρισω σπίτι γιατι τώρα είμαι δουλειά και μετά θα πάω ΣΕΦ.... Οπότε αναμείνατε απάντηση αύριο......


Σας ευχαριστώ όλους.