Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.434 μηνύματα σε 12.375 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τρίτη, 5 Μαΐ 2026, 01:43:41

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τρίτη, 5 Μαΐ 2026, 01:43:41

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    από carapis
    [Χθες στις 23:46]

    από AKISSSS
    [Χθες στις 08:59]

    από Markhelis
    [Χθες στις 00:00]

    από carapis
    [Σάββατο, 2 Μαΐ 2026, 11:31:27]

    από carapis
    [Παρασκευή, 1 Μαΐ 2026, 19:45:33]

    από Yiannis_S
    [Παρασκευή, 1 Μαΐ 2026, 14:36:08]

    από DIGI
    [Παρασκευή, 1 Μαΐ 2026, 10:30:08]

    [Δευτέρα, 27 Απρ 2026, 23:53:01]

    [Κυριακή, 26 Απρ 2026, 19:19:36]

    από CMarkop
    [Κυριακή, 26 Απρ 2026, 17:04:50]

    [Σάββατο, 25 Απρ 2026, 09:15:44]

    [Τετάρτη, 22 Απρ 2026, 14:21:55]

    από dominicm
    [Πέμπτη, 16 Απρ 2026, 12:17:38]

    από TheLurker
    [Τετάρτη, 15 Απρ 2026, 22:18:16]

    [Τρίτη, 7 Απρ 2026, 13:22:33]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309434
    Σύνολο θεμάτων: 12375
    Online σήμερα: 114
    Online έως τώρα: 1194
    (Τετάρτη, 1 Απρ 2026, 04:29:41)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 0
    Επισκέπτες: 65
    Συνολικά: 65
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: 1 2 3 [4]     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: Cessna 182 Upgrade Brushless+Esc  (Αναγνώστηκε 12609 φορές)
    George2411
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 144


    « Απάντηση #45 στις: Δευτέρα, 21 Ιουλ 2008, 11:48:40 »

    ...
    Αλλα απο οτι εχω διαβασει το e-starter θελει και carbon βεργα για ενισχυση? (το cessna την εχει απο το εργοστασιο στο main wing)

    Εγώ θα έβαζα τη βέργα και θα ενίσχυα και την στήριξη του φτερού στην  άτρακτο, γιατί ο πειρασμός για "αρκούδες" είναι μεγάλος.
     devil devil devil
    Αλλά ρώτα καλύτερα και τους E-Starterάδες για λεπτομέρεις.
    OK!  Thumbs up Thumbs up
    Καταγράφηκε
    kakofonixx
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 491



    « Απάντηση #46 στις: Δευτέρα, 21 Ιουλ 2008, 14:40:10 »

    η μοναδικη ενισχιση που θελει το estarter ειναι στο τελειωμα της ατρακτου, μπροστα απο το ουριαιο φτερο, δυο κομματια carbon (ή και ξυλου) δεξια-αριστερα
    ειναι το πιο αδυναμο σημειο του μοντελου και σπαει πανευκολα! 
    το φτερο, αν εχεις τις αντηριδες στηριξης του, δε θελει καμια απολυτως περεταιρω ενισχυση...
    στο λεω απο πρωτο χερι ...και πιστεψε με εχει τραβηξει πολυ ζορι το καημενο απο μενα  devil
    Καταγράφηκε

    wasting space via Architecture...
    George2411
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 144


    « Απάντηση #47 στις: Δευτέρα, 21 Ιουλ 2008, 14:45:05 »

    η μοναδικη ενισχιση που θελει το estarter ειναι στο τελειωμα της ατρακτου, μπροστα απο το ουριαιο φτερο, δυο κομματια carbon (ή και ξυλου) δεξια-αριστερα
    ειναι το πιο αδυναμο σημειο του μοντελου και σπαει πανευκολα! 
    το φτερο, αν εχεις τις αντηριδες στηριξης του, δε θελει καμια απολυτως περεταιρω ενισχυση...
    στο λεω απο πρωτο χερι ...και πιστεψε με εχει τραβηξει πολυ ζορι το καημενο απο μενα  devil
    Toυ εχεις πιει το αιμα εεεε???  Wink
    Καταλαβα οκ θα το τσεκαρω μολις το παρω.Τις αντιριδες πρεπει να τις εχει μεσα η συσκευασια?
    Καταγράφηκε
    kakofonixx
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 491



    « Απάντηση #48 στις: Δευτέρα, 21 Ιουλ 2008, 15:04:46 »

    Toυ εχεις πιει το αιμα εεεε???  Wink
    Καταλαβα οκ θα το τσεκαρω μολις το παρω.Τις αντιριδες πρεπει να τις εχει μεσα η συσκευασια?
    ναι τις εχει μεσα.
    αν του εχω πιει το αιμα? Cheesy
    ρωτα τα παιδια στο ΣΕΦ! αν ειχε στομα αυτο το μοντελακι τι θα ειχα ακουσει  laugh
    πραγματικα το ατιμο αντεχεο πολλα G!!
    Καταγράφηκε

    wasting space via Architecture...
    ggeorge42
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 462



    « Απάντηση #49 στις: Δευτέρα, 21 Ιουλ 2008, 16:05:35 »

    αν του εχω πιει το αιμα? Cheesy
    ρωτα τα παιδια στο ΣΕΦ! αν ειχε στομα αυτο το μοντελακι τι θα ειχα ακουσει  laugh
    πραγματικα το ατιμο αντεχεο πολλα G!!
    Στη θάλασσα όμως το έχεις ρίξει; Εγώ το έχω Grin
    Επιπλέι θαυμάσια. Και ξαναπέταξε laugh
    Καταγράφηκε
    George2411
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 144


    « Απάντηση #50 στις: Πέμπτη, 31 Ιουλ 2008, 01:09:21 »

    Επανερχομαι μετα απο μερικα τεστακια και θα ηθελα την γνωμη σας στα παρακατω.
    Στο μοτερ που ειχαμε πει δοκιμαζω apc:

    1) sport 8x6:  Δεν το νιωθω δυνατο ακομα και οταν το κραταω στο χερι μου του δινω γκαζι και δεν "τραβαει".

    2) slow fly 10x4.7: αρκετα καλες επιδοσεις μου φενεται οτι ειναι καλυτερο χαμηλα.Σαφως πιο δυνατο απο την παραπανω 8χ6 sport.

    3) sport 10x5: μου φενεται ιδια με την παραπανω slowfly.Δεν μπορεσα να τις συγκρινω γιατι ηταν διαφορετικες οι καιρικες συνθηκες.(εχω την εντυπωση οτι ειχα καλυτερη αυτονομια στην μπαταρια-μπορει και να μου φανηκε ομως...)

    Ειμαι λοιπον αναμεσα στις 2 και 3. Ο κατασκευαστης λεει recommended 10x5 - 11x8.
    Τις 3 ελικες (αυτες στην φωτο) 11χ7 (μαλλον speed ειναι) δεν τις εχω δοκιμασει γιατι την θεωρω τεραστια και βαρια οπως ειχαμε πει.
    Επισης να προσθεσω οτι με τις 2 και 3 πεταει ανετα με 5-6 μποφωρ.
    Τι να βαλω..??  Undecided
    Καταγράφηκε
    ggeorge42
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 462



    « Απάντηση #51 στις: Πέμπτη, 31 Ιουλ 2008, 10:02:44 »

    Γεια σου και πάλι,

    Επειγόντως επιβάλεται να λυθεί το θέμα γιατί έρχονται διακοπές, για μένα τουλάχιστον
     Cheesy Cheesy Cheesy Cheesy Cheesy Cheesy Cheesy Cheesy Cheesy Cheesy Cheesy Cheesy Cheesy
    Λοιπόν το βρίσκω λογικό η slow fly να τραβάει καλύτερα χαμηλά, το λέει και το όνομά της.
    "Βαραίνει" όμως περισσότερο το μοτέρ όταν ανεβαίνει η ταχύτητα, μάλλον λόγω της φαρδιάς λεπίδας.
    Γενικά δεν συνίσταται παρά μόνο για slow fliers γιατί είναι και ευαίσθητη.
    Εγώ θα έμενα στη sport 10x5.
    Άμα πετάει και με αέρα, τι άλλο θέλεις;

    Καλές διακοπές,
    Γιώργος
    « Τελευταία τροποποίηση: Πέμπτη, 31 Ιουλ 2008, 14:22:37 από ggeorge42 » Καταγράφηκε
    George2411
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 144


    « Απάντηση #52 στις: Πέμπτη, 31 Ιουλ 2008, 13:12:17 »

    Nα σαι καλα επισης να περασεις καλα και να ξεφουραστεις.
    Α και μην ξεχασεις να παρεις μαζι σου και κανα ιπταμενο ε???  Grin
    Καταγράφηκε
    George2411
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 144


    « Απάντηση #53 στις: Σάββατο, 9 Αυγ 2008, 02:07:21 »

    Πιστεύω ότι θα είναι καλό και για φοαμένιο ακροβατικό, πχ FormosaII, ή και για μικρό ξύλινο μέχρι 800-850gr.
    Kοιτα πως τα φερνει ο καιρος και τελικα ειχες δικιο....πηρα ενα formosa II και θα βαλω το μοτερ που μου προτεινες πανω να δω τι θα κανει...Πιστευω να ανταπεξελθει με μια 10x5 αλλιως το σκεφτομαι για την μαμα (11χ7)...
    Καταγράφηκε
    Σελίδες: 1 2 3 [4]     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Αεροπλάνα R/C - Ηλεκτρικά  |  Κινητήρες - Ρυθμιστές - Μπαταρίες  |  Θέμα: Cessna 182 Upgrade Brushless+Esc
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.021 δευτερόλεπτα. 25 ερωτήματα.