Cessna 182 Upgrade Brushless+Esc

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[kakofonixx]

Αστο ειχα κανει πατατα...Θεωρησα οτι στο ch 6 επειδη γραφει B παει το σημα αλλα τελικα παει στο ch3 το throttle.Τωρα ειναι ΟΚ.!
Η ελικα που εχει ειναι 11χ7 εσυ τι προτεινεις?

11χ7 = θηριωδης για αυτο το cessna!!!
βαλε μια apc 9x4,7 και θα εισαι οκ 

[George2411]

  ναι ειναι οντως τεραστια δυσαναλογη τελειως!!! 
Αυτη μπορω να την βρω απο Ελλαδα?

[ggeorge42]

Βρήκα εδώ:
http://www.hobbyworld.gr

[George2411]

Σε ευχαριστω πολυ να'σαι καλα!! Eχει slowfly sport και speed. Εγω ποια κοιταω? Η slowfly ειναι για αργο πεταγμα?

[ggeorge42]

 

APC EP 9x4.5
Μάλλον θα βρεις αντίστοιχες και σε άλλες μάρκες.
Μην βάλεις slow fly γιατί μπορεί να μην αντέξει.

[George2411]

Καλα ντε μην βαρας.....
Sport να υποθεσω?

[ggeorge42]

Καλα ντε μην βαρας.....
Sport να υποθεσω?

Υ.Γ. Δε βαράω στ' αλήθεια, είμαι καλός άνθρωπος

[George2411]

Καλα ντε μην βαρας.....
Sport να υποθεσω?

Υ.Γ. Δε βαράω στ' αλήθεια, είμαι καλός άνθρωπος

[George2411]

Αν σας ενδιαφερει μολις το παραλαβω να φτιαξω ενα review για το cessnaki...Παντως μεχρι στιγμης ακουω και μαθαινω τα καλυτερα...Αντε να ερθει...

[George2411]

Τζαμι το cessna εντελλει παρα πολυ δυνατο πετας με το 1 εκτο του γκαζιου...
Τωρα σκεφτομαι τι να το κανω το αλλο το μοτερ που λεγαμε...σκεφτομουν να παρω ενα wilga και να το πεταξω επανω αλλα...θα αντεξει?
Δηλαδη το μοτερ που φοραει το cessna τωρα ειναι της μαμας ενα brushless 1350kv..αυτο που εχω ειναι αυτο που μου προτεινες στα 800kv αλλα με πολυ ροπη..
Βασικα δεν ξερω πως θα αποδιδει σε σχεση με αυτο που εχω τωρα στο cessna...λογικα θα ειναι πιο γρηγορο και ας ειναι 800kv

[ggeorge42]

Καλορίζικο το cessna
Η ιδέα για ένα review είναι πολύ καλή και θα βοηθήσει και άλλους που μπορεί να ενδιαφέρονται.
Τώρα για το άλλο που λέγαμε, σκέψου ότι οι μέγιστες σροφές που μπορεί να πάρει το μοτέρ, χωρίς φορτίο, είναι KV επί V στο μοτέρ.
Με φορτίο θα είναι σαφώς λιγότερες, πάνω κάτω 80% του μέγιστου.
Σκέψου και ότι η τάση στο μοτέρ θα είναι περίπου 10-10.5V, λόγω απωλειών του ESC.
Αυτό μας κάνει κάτι σε 6400 σ.α.λ.
Δες σ' αυτό το Link για να εκτιμήσεις τη δύναμη που θα έχεις σε σχέση με τις στροφές και την έλικα:
http://www.hoppenbrouwer-home.nl/ikarus/software/thrusthpv20d.htm
Δες και ένα link με διάφορα άλλα μοτέρ, όπου μπορείς να παίξεις με διάφορες σχέσεις KV, ρευμάτων, τάσεων, ώσης κλπ ώστε να καταλάβεις τι γίνεται σε κάθε συνδιασμό:
http://brantuas.com/ezcalc/dma1.asp
 

[George2411]

Καλορίζικο το cessna
Η ιδέα για ένα review είναι πολύ καλή και θα βοηθήσει και άλλους που μπορεί να ενδιαφέρονται.
Τώρα για το άλλο που λέγαμε, σκέψου ότι οι μέγιστες σροφές που μπορεί να πάρει το μοτέρ, χωρίς φορτίο, είναι KV επί V στο μοτέρ.
Με φορτίο θα είναι σαφώς λιγότερες, πάνω κάτω 80% του μέγιστου.
Σκέψου και ότι η τάση στο μοτέρ θα είναι περίπου 10-10.5V, λόγω απωλειών του ESC.
Αυτό μας κάνει κάτι σε 6400 σ.α.λ.
Δες σ' αυτό το Link για να εκτιμήσεις τη δύναμη που θα έχεις σε σχέση με τις στροφές και την έλικα:
http://www.hoppenbrouwer-home.nl/ikarus/software/thrusthpv20d.htm
Δες και ένα link με διάφορα άλλα μοτέρ, όπου μπορείς να παίξεις με διάφορες σχέσεις KV, ρευμάτων, τάσεων, ώσης κλπ ώστε να καταλάβεις τι γίνεται σε κάθε συνδιασμό:
http://brantuas.com/ezcalc/dma1.asp
 

Σε ευχαριστω πολυ.Τα ειδα τα λινκ θα τα ψαξω καλυτερα γιατι απο πρωτη ματια δεν καταλαβα και πολλα.
Ουσιαστικα οταν λεμε οτι ενα μοτερ εχει περισσοτερο thrust απο το αλλο ειναι και πιο δυνατο? Π.χ. με μια ελικα 11χ7 εχει thrust 1024g.

[ggeorge42]

Παίξε λίγο με τα calculators και θα καταλάβεις.
"Δυνατό" μοτέρ, έτσι γενικά, μπορεί να σημαίνει ροπή ή ισχύ (δεν είναι ίδια μεγέθη).
Η ισχύς είναι απλά ροπή επί ταχύτητα περιστροφής, αλλά στην καθημερινότητα δεν μιλάμε με αυστηρούς όρους φυσικής κι έτσι συνήθως δεν ξέρουμε τι λέμε
Αλλά είναι αλήθεια ότι συνήθως αναφερόμαστε στο thrust, γιατί αν μπορεί να δώσει μεγάλη ροπή σημαίνει ότι ΜΠΟΡΕΙ να πάρει μεγάλη έλικα, άρα ΜΠΟΡΕΙ να δώσει μεγάλο thrust, ΑΝ θέλουμε.
Ενοείται ότι το thrust βγαίνει πάντα σε συνδιασμό με την έλικα, όπως θα καταλάβεις και παίζοντας με το Thrusthp.

[George2411]

Understood!! 
Θα το ψαξω σε ευχαριστω πολυ για την βοηθεια...
Ελεγα να χτυπησω ενα e-starter και να το βαλω πανω με την ελικα που μου ειχες προτεινει (οχι την slowfly  )  να το δω τι κανει.
Αλλα απο οτι εχω διαβασει το e-starter θελει και carbon βεργα για ενισχυση? (το cessna την εχει απο το εργοστασιο στο main wing)

[ggeorge42]

...
Αλλα απο οτι εχω διαβασει το e-starter θελει και carbon βεργα για ενισχυση? (το cessna την εχει απο το εργοστασιο στο main wing)

Εγώ θα έβαζα τη βέργα και θα ενίσχυα και την στήριξη του φτερού στην  άτρακτο, γιατί ο πειρασμός για "αρκούδες" είναι μεγάλος.
 
Αλλά ρώτα καλύτερα και τους E-Starterάδες για λεπτομέρεις.