ΑΡΧΑΡΙΟΣ ΜΕ LAMA V3 ΑΠΟΡΙΕΣ

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[newbie]

Σήμερα έπαιζα με το gain. Το έβαλα στο ελάχιστο. Έτσι το rudder έχει τώρα άμεση απόκριση.
Πρέπει να το έχουμε στο ελάχιστο; Που μπορεί να επηρεάσει τη πτήση(πέραν του ότι στρίβει άμεσα);

Επίσης εκεί που πετούσε και απλά έπαιζα με το δεξί stick για να δω αν η απόκριση του είναι ίδια προς όλες τις κατευθύνσεις, ξαφνικά το lama ξεράθηκε κάτω  . Οι κινήσεις δεν ήταν οριακές και ούτε ακούστηκε να χτυπούν οι έλικες. Παρεμβολή ή μπορεί να επηρεάζει το gain που είναι στο ελάχιστο; (πάντως το lama τέτοια κίνηση και κλίση που είχε κατά τη πτώση δε μπορεί να πάρει όσο και να το πιέζεις με τη Τ/Κ.)


Υ.Γ: Το gain που υπάρχει πάνω στον 4in1controller ουσιαστικά εξομοιώνει τη λειτουργία του gyro;

[giles 202]

Μην το ρυθμιζεις συνεχεια θα χαλασει

[newbie]

Δεύτερη φορά που κάνει το ίδιο πράγμα.
Πάλι έσκασε κάτω με τον ίδιο τρόπο.   
Ρε θα μας τρελάνει. Μήπως τελικά φταίει ότι το gain είναι στο ελάχιστο;

[wazfyin]

Το gain δεν εξομοιώνει το gyro - μην μπερδεύεσαι.
Ένα από τα 4 του 4 in 1 είναι το gyro, και το gyro ρυθμίζεται με το gain και το prop.
Αν διαβάσεις τα διάφορα προηγούμενα posts θα δεις ότι το gain ρυθμίζει πόσο έντονη θα είναι η διόρθωση του gyro, δηλαδή πόσο έντονα θα προσπαθεί το lamaki σου να μην κουνά την ουρά του.
Αν το έχεις στο max, από την πολλή ... προσπάθεια η ουρά τρέμει. Αν το έχεις στο min, τότε η διόρθωση είναι ... διακριτική, οπότε η ουρά δεν τρέμει μεν, αλλά δεν θα αρνηθεί να στρίψει με το παραμικρό.
Για να καταλάβεις τη διαφορά, δοκίμασε να παίξεις με το αριστερό stick δεξιά - αριστερά και δες πόσο εύκολα ή δύσκολα κουνά την ουρά του.
Επίσης δοκίμασε να αλλάξεις απότομα την πορεία του και δες τι κάνει η ουρά.
Τώρα, το σκάσιμο στο πάτωμα, με την αλλαγή του gain, δε νομίζω να έχουν καμμία σχέση.

[ΜΙΧΑΛΗΣ]

ΕΤΣΙ ΟΠΩΣ ΤΑ ΠΕΡΙΓΡΑΦΕΙΣ ΑΓΑΠΗΤΕ "newbie" ΤΟ ΜΙΑΛΟ ΜΟΥ ΠΥΓΕΝΕΙ ΣΤΟ  "Stabilizer" (ειναι τα βαριδιακια απανω απο τους ελικες) ΞΕΚΟΥΜΠΟΣΕ ΤΟ ΚΑΙ ΚΥΛΗΣΕ ΤΟ ΣΕ ΕΝΑ ΤΡΑΠΕΖΙ. Ο ΑΞΟΝΑΣ ΜΕ ΤΗΝ ΕΠΙΦΑΝΙΑ ΤΟΥ ΤΡΑΠΕΖΙΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΠΑΝΤΑ ΠΑΡΑΛΗΛΑ ΚΑΘΩΣ ΚΥΛΑΕΙ. ΑΝ ΟΧΙ ΕΙΝΑΙ ΣΤΡΑΒΟΣ . ΠΡΟΣΠΑΘΗΣΕ ΜΕ ΤΟ ΧΕΡΙ ΝΑ ΤΟΝ ΙΣΙΩΣΕΙΣ ΟΣΟ ΜΠΟΡΕΙΣ.

ΕΛΠΙΖΩ ΝΑ ΒΟΗΘΗΣΑ

[kostas1234]

Πιθανον να εχει  ξεκολλήσει το πλαστικό (πάνω μέρος) του εσωτερικού άξονα και γυρίζει χωρίς να κινει  τα  upper Blades.
Δοκιμη :  Kρατας το κατω γραναζι και προσπαθησε να γυρισεις τα  upper (πανω) blades.

[Paradise Lost]

φιλε newbie αν εχεις βαλει τα χορνακια στα σερβο ποιο εξω το λαμα γινετε ποιο ευπαθη σε αποτομες κηνησης. Εχει πιθανοτιτα
να χτηπισουν οι ελικες η το fly bar. Η απλα να στολαρη μετα απο εναν αποτομο ελιγμο η αποτομη διορθωση(Συγκεκριμενα οταν το κανεις αποτομα πισω). Η ηδανικη θεση κατα την γνωμη μου ειναι μια τρυπα ποιο εξω. Αν βαλεις μεγαλιτερο αξονα το βαζεις και τερμα εξω αλλα μπορει να στολαρει σε αποτομες στροφες!
Τα blade strikes  ειναι σινιθισμενα στο λαμα, με μερικες αποτομες κηνησεις του στικ και  μπουμ  κατω το λαμακι.

[panoss79]

Έχω βάλει στο lamaki τα μοτέρ extreme SE και πετάει αρκετά καλά έξω. Όταν όμως έχω λίγο κόντρα αεράκι και έχοντας το stick του throttle τέρμα πάνω, το lamaki δεν λέει με τίποτα να πάει μπροστά παρά μονό παίρνει ύψος, πολύ ύψος.
Πιστεύω ότι αν η μούρη από το lamaki είχε μεγαλύτερη κλίση προς τα κάτω (δηλ έδινα μεγαλύτερη κλίση στους έλικες) θα είχα καλύτερο έλεγχο και θα πήγαινε μπροστά και δεν θα έπαιρνε ύψος.
Η ερώτηση μου είναι αν μπορώ να δώσω μεγαλύτερη κλίση και αν ναι πως;
Επίσης τα servo στο v3 πως βγαίνουν; Είναι κολλημένα ή βιδωμένα πάνω στο σασί;

[vtr]

Πιστεύω ότι αν η μούρη από το lamaki είχε μεγαλύτερη κλίση προς τα κάτω (δηλ έδινα μεγαλύτερη κλίση στους έλικες) θα είχα καλύτερο έλεγχο και θα πήγαινε μπροστά και δεν θα έπαιρνε ύψος.
Η ερώτηση μου είναι αν μπορώ να δώσω μεγαλύτερη κλίση και αν ναι πως;
Επίσης τα servo στο v3 πως βγαίνουν; Είναι κολλημένα ή βιδωμένα πάνω στο σασί;

Φίλε panoss79, να το πούμε για πολλοστή φορά....
Τό λάμα είναι για συγκεκριμένη δουλειά και πτήση. Μπροστινή πτήση δέν πρόκειται να πετύχεις, με τό σκεπτικό που
μάλλον θέλεις.
Εχει μπροστινή πτήση, αλλά ίσα ίσα.Θές αναβάθμιση κατά κάποιο τρόπο, (μέ πιό μακρύ άξονα) αλλά δέν θα πετύχεις αυτό που ίσως θέλεις. Οί έλικες έχουν ήδη κλίση, λόγω του κουρπαρίσματος που έχουν.
Ομως μόνο για να το βοηθάνε να ανεβαίνει.
Η κλίση που θέλεις για μπροστά τήν δίνουν οί κάτω έλικες, αλλά μέχρι εκεί. Τίποτα περισότερο.

Μέ μιά προσεκτική ματιά θα δείς ότι τα σέρβο είναι κολλημένα. θά χρειαστείς ένα φαλτσετάκι ώστε να μπορέσεις να κόψεις
το αυτοκόλλητο προσεκτικά, και να ξεκολλήσεις το σέρβο.

Πρίν το ξανακολήσεις, καθάρισε τίς κόλες καλά, και μετά καθάρισμα με  λίγο οινόπνευμα.

Πρόσεξε μόνο πώς θα το κολήσεις, μήν τό βάλεις ανάποδα.

[panoss79]

Tο ξέρω οτι το λαμάκι είναι περιορισμένης χρήσης και μόνο εσωτερικού χώρου.
Παρόλου αυτα εγώ του έκανα σχεδόν ολα τα upgrade που υπάρχουν... και πιο μακρύ άξονα....
Και απλός αναρωτιόμουνα μήπως μπορούσα να μεγαλώσω την κλίση απο τους κάτω έλικε.
Φίλε vtr πιστεύεις αν βάλω bell link στην τελευταία τρύπα του horn απο το servo του elevator, θα κερδίσω τίποτα;

[vtr]

Ναί φίλε μου θα κερδίσεις.......αλλά όχι αυτό που φαντάζεσαι. Μπορώ να κατανοήσω τί θέλεις να κάνεις
αλλά δέν γίνεται.

Νά σέ ρωτήσω............       Τό λαμάκι τό έχεις;.  Δηλαδή τό ελένχεις πλήρως.........

Γιατί άν δέν τό έχεις, κακώς σκέφτεσαι για μετατόπιση τήν ντίζας. Θά γίνει λίγο νευρικό.....μαζί με τα επακόλουθα.

[panoss79]

Το λαμάκι το ελέγχω πλήρως και αρκετά καλά 
Τι κόλα να χρησημοποιήσω για τα servo; Κάνει logo στιγμής;

[vtr]

Οχι βρέ............παλάβωσες.........
Αυτοκόλητη ταινία διπλής όψεως θα πάρεις. Οχι όμως αυτή που είναι για μοκέτες.

[newbie]

Το servo του elevator έπαψε να δουλεύει. Άλλαξα τα δύο servo μεταξύ τους και αυτό του aileron δουλεύει και στα δυο κανάλια. Του elevator πουθενά.
Να υποθέσω ότι το servo του elevator χάλασε;

[kostas1234]

Σωστα υποθετεις .Παρεδωσε