Είναι τα 2,4 συστήματα τα ασφαλέστερα?

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[plane]

     Αν θέλεις μπορώ να σου δώσω και ένα διάγραμμα κάποια στιγμή για το πως θα κάνεις τις συνδέσεις σου ώστε να μην έχεις κανένα πρόβλημα με το δέκτη. Για να μην νομίζεις δηλαδή ότι έχω τίποτα προσωπικά μαζί σου.
    Φιλικά Κώστας.

δεν μας δινεις και σε μας το διαγραμμα να λυσουμε το προβλημα;


αν καταλαβα καλα απο τα παραπανω μπορουμε να στειλουμε τους δεκτες AR7000 για αναβαθμιση;
ευχαριστω.............

[plane]

κατι ακομα ,αξιζει να παρω τωρα ενα δεκτη που θελω  ή να περιμενω μηπως βγουν αναβαθμισμενοι;
 

[STRATOS77]

παιδια ειναι αληθεια οτι απο αμερικη ειναι ολα οκ σε θεμα δεκτων η τηλεκατευθυνσεων?υπηρχε (λενε)μια παρτιδα spektrum που απο ευρωπη υπηρχε προβλημα,ενω απο αμερικη δεν εχει ακουστει το παραμικρο(δεν μιλαω να λιωσει καποιος την μπαταρια και να κλειδωσει ο 6100)μιλαω σε νορμαλ συνθηκες..ολοι μου οι δεκτες ειναι απο αμερικη και δεν εχω το παραμικρο προβλημα(βοηθεια μας!!!)

[bladekiller]

   Να και το διάγραμμα που σας έλεγα. Δεν είναι τίποτα το δύσκολο. Κόβουμε τα κόκκινα καλώδια των σερβό προς το μέρος που συνδέονται στο δέκτη και τα ενώνουμε σε έναν κοινό κόμβο. Κόβουμε και την θετική κόκκινη έξοδο του διακόπτη από τον κονέκτορα που πάει στο δέκτη και τη συνδέουμε στο ν κοινό θετικό κόμβο των σερβό. Στο ν κοινό θετικό κόμβο συνδέουμε και την άνοδο μιας διοδου 1Ν4001. Η δίοδος είναι μαύρη κυλινδρική και η άνοδος είναι ο ακροδέκτης που βρίσκεται στην αντίθετη μεριά από αυτή που έχει την άσπρη ρίγα. Η κάθοδος θα συνδεθεί με το κόκκινι καλώδιο που απέμεινε στον κοννέκτορα του διακόπτη που βυσματώνει στο δέκτη. Στο σημείο σύνδεσης της καθόδου με το κόκκινο καλώδιο θα συνδέσουμε και το θετικό ενός ηλεκτρολυτικού πυκνωτή 4700 μικροφαράντ στα 16 βολτ. Μια παχιά ρίγα δείχνει το αρνητικό του πυκνωτή. Το θετικό είναι ο άλλος ακροδέκτης. Θα ξύσουμε τώρα κάπου και το μονωτικό του μαύρου καλωδίου του διακόπτη και θα συνδέσουμε και το αρνητικό του πυκνωτή. Αυτό ήταν!!
  Το πλεονέκτημα που έχει αυτή η συνδεσμολογία (η οποία δεν αναφέρεται σε κανένα manual ) σε σχέση με την απλή λύση του πυκνωτή που δίνει για παράδειγμα η spectrum είναι ότι λόγω της παρουσίας της διόδου ο πυκνωτής δεν μπορεί να εκφορτιστεί παρά μόνο τροφοδοτώντας το δέκτη. Ακόμα δηλαδή και σε μια παρατεταμένη βύθιση τάσης ο πυκνωτής δεν θα εκφορτιστεί ταχύτατα στα σερβό και την μπαταρία όπως γίνεται με την απλή παράλληλη σύνδεση του πυκνωτή αλλά θα μπορέσει να τροφοδοτήσει το δέκτη για αρκετά δευτερόλεπτα που καμιά βύθιση δεν κρατάει τόσο.

Φιλικά Κώστας.

[vtr]

κατι ακομα ,αξιζει να παρω τωρα ενα δεκτη που θελω  ή να περιμενω μηπως βγουν αναβαθμισμενοι;
 

Αναβαθμισμένοι δέκτες υπάρχουν ήδη.

http://www.spektrumrc.com/Products/Default.aspx?ProdID=SPMAR7100R

[plane]

επειδη εχω μπερδευτει αρκετα , εγω που  εχω φερει μια spectrum με δεκτη AR7000 πριν 2 βδομαδες απο Αμερικη θεωρειται αναβαθμισμενη(ας το πουμε ετσι);

να σας αναφερω και ενα πειραμα που εκανα βεβαια δεν ξερω αν μπορει κανεις να βγαλει καποιο χρησιμο συμπερασμα απο αυτο.      μια μπαταρια NIMH 4.8v  1600 mA αρκετα ξεφορτισμενη  τη συνδεσα με το δεκτη AR7000 και ενω το απλο voltage που εχουμε πανω στα αεροπλανα ηταν στο τελευταιο κοκκινο κινουσα με το πομπο τα 4 ψηφιακα servo  συνεχομενα για πανω απο 35 λεπτα και δεν μου εκανε τιποτα σε σχεση με voltage drop

[bf109e]

Τελικα με το ανθρακονημα τι κανω?

[bladekiller]

  Με την τηλεκατεύθυνση που έχεις τώρα στις συχνότητες που δουλεύει δεν θα έχεις πρόβλημα. Εξυπακούεται βέβαια ότι η κεραία θα είναι έξω από την άτρακτο.
   Αν αργότερα του βάλεις 2.4 φουτάμπα ,που χρησιμοποιεί δυο μονόπολα κεραιάκια και ομοαξονικά καλωδιάκια ,μπορείς να τις βγάλεις σαν "κερατάκια" στο πάνω μέρος της ατράκτου με κατάλληλα πλαστικά καλύμματα ,με το δέκτη βέβαια κάτω από το κέλυφος. Δεν ξέρω βέβαια τι γίνεται με την τυχόν "ηλεκτρομαγνητική σκιά" ,που θα προκαλεί το κέλυφος από κάρμπον όταν το αεροπλάνο σε κοιτάει με την κοιλιά. Καλύτερα να μας πει τις εμπειρίες του κάποιος που το έχει δοκιμάσει σε τέτοιο αεροπλάνο για να ξέρουμε που πατάμε.

Φιλικά κώστας.

[bf109e]

Το συγκεκριμενο δυσκολα θα το εχει δοκιμασει καποιος στην Ελλαδα.Αρα για αρχη ξεκιναω με dual pcm μεχρι νεοτερας!!Σε ευχαριστω!!!!