Πρόβλημα με JR X9503

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[terrys76]

Καλησπέρα ,

εχω την τηλεκατεύθυνση JR X9503 στο ράφι για αρκετό καιρό λόγο έλλειψης χρόνου ενασχόλησης.

Όταν πηγα να τη εκκινήσω και ενώ είχε μείνει από μπαταρία αυτή νέκρωσε τελείως.

Έβαλα άλλη μπαταρία αλλά τίποτα.

Υπάρχει περίπτωση να αναστηθεί?

Είχε κάποιός παρόμοιο πρόβλημα?

[spirost]

Μήπως χύθηκαν υγρά της μπαταρίας; Υπάρχει τέτοια περίπτωση;

[terrys76]

Όχι.... Πιστεύω ότι είναι κάποιο θέμα πλακέτας.

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Πριν απ' όλα βεβαιώσου ότι η νέα μπαταρία είναι υγειής.

[Aris M.]

Έλεγξε αν υπάρχει εσωτερική μπαταρία(κουμπί) λιθίου..

[ΒΟΝΤΣΑΣ ΚΟΖΑΝΗ]

Υπάρχει μια ασφάλεια γυάλινη στην μεριά από την modula . Δες αν είναι καμένη.

[Yiannis_S]

 Η Spectrum οπως ολοι ξερουμε ηταν και ειναι ο πρωτοπορος στην τεχνολογια 2.54GHz Ηταν μια καινοτομια που εκανε πιο αξιοπιστη την εκπομπη/ληψη σηματος και στη συνεχεια την εισηγαγαν η Futaba, FRsky, Airtronics, Flysky, Graupner

Απο Futabakias  εγινα Spectrumakis αφου εχει πολλες εξτρα δυνατοτητες οπως εντολες φωνης , μνημη 250 θεσεων, οθονη LCD κ.α.

Κατα την γνωμη μου η τηλεκατευθυνση ειναι καινουρια (2,4Ghz) παρε μια καινουρια μπαταρια , ανοιξε την και δες τι σου κανει, Εαν δεν παιξει τοτε στειλτη για πλακετα εδωhttps://www.jrpropo-jp.com/top-1

[terrys76]

Καλημέρα σε ολους ,

Θα ξεκινήσω να την τσεκάρω από σήμερα και θα σας ενημερώνω καθημερνά.

Σας ευχαριστώ ολους εκ των προτερων.

[terrys76]

Ξεκίνησα λοιπόν το φόρτισμα της αρχικής μπαταρίας για να δω την τεστάρω αν είναι οκ .

Ταυτόχρονα θα ανοίξω και τη τηλεκατεύθυνση για να δω μέσα τι γίνεται.

[spirost]

Θα σου πρότεινα να μην την ανοίξεις αν δεν δοκιμάσεις μια φρέσκια μπαταρία ή έστω και αυτήν που έχεις αλλά πλήρως φορτισμένη.

Ακόμα και αν είναι σε κακή κατάσταση, σε πλήρη φόρτιση, θα ανοίξει την τηλεκατεύθυνση έστω και για ελάχιστο χρόνο.

Άποψη μου βέβαία, γιατί είμαι κατά του ανοίγματος των τηλεκατευθύνσεων.

[terrys76]

ΠΕΘΑΜΕΝΗ!!!!!

Πηρε μόνο 158mAh .

Δείχνει τάση 10,90V , αλλά είναι σίγουρα πλασματική , η αρχική τάση πριν την φόρτιση ήταν 2,2V.

Πάμε για καινούρια

[Αντώνης Παπαδόπουλος]

Καλησπέρα

Θυμάσαι τα βήματα που έκανες οταν πηγες να την ανοίξεις και σου παρουσίασε το πρόβλημα?

- Ειχες φορτίσει την μπαταρία πριν ανοίξεις τον διακόπτη?
- Αν όχι, όταν την άνοιξες υπήρχε κάποια ένδειξη στην οθόνη που μετά έσβησε?

Σε ρωτώ γιατί υπάρχει γνωστό πρόβλημα που όταν ανοίξεις τον πομπό με ξεφόρτιστη (πεθαμένη) μπαταρία, το τσιπάκι EPPROM πάει περίπατο (corrupt) και θέλει μετά να την στείλεις για επισκευή.

Αν είχες φορτίσει, άνοιξες τον διακόπτη και δεν είχες καμία ένδειξη, μπορεί να είσαι τυχερός.  Οι περισσότερες JR έχουν ασφάλεια 3Α που μπορεί να κάηκε.  

Οι πομποί αυτοί δεν έχουν μπαταρία λιθίου και συνήθως έχουν ένα πυκνωτή που πέρνει ρεύμα από την μπαταρία για να διατηρήσει την μνήμη ζωντανή. Αν είχες αφήσει τον πομπό αφόρτιστο για πολύ καιρό το σίγουρο είναι ότι θα έχεις χάσει οτι είχες αποθηκεύσει στην μνήμη.  Σε αυτή την φάση αυτό είναι το λιγότερο.  

[terrys76]

Την μέτρησα την ασφάλεια και είναι οκ.

Όταν την αναψα μετα από αρκετό χρονικό διάστημα  , μη εχοντας φορτίσει την μπαταρία , έβγαζε νια λεπτή οριζόντια γραμμή στην μέση.

Μετά από μερικά ανοιγοκλείσιματα και αφού είχα φορτίσει την μπαταρία έκανε το ιδιο , στο τέλος δεν έκανε τίποτα .

[Αντώνης Παπαδόπουλος]

Τότε δυστυχώς πάς για επισκευή (αν συμφέρει). 

Αν αλλάξεις μπαταρία μην βάλεις NiMH.

Αν είχες φορτίσει την μπαταρία προηγουμένως ίσως είχες γλυτώσει την φασαρία. Θα μπορούσες να είχες πρόσβαση στο Service Menu και να έκανες κάποιο reset από κει. 

Αλλά τώρα μάλλον πας για πλακέτα.  Ισως έρθει φτηνότερα μια μεταχειρισμένη αν έχεις εξοπλισμό που δένει κυρίως με τον πομπό αυτό. 

[terrys76]

Έστειλα e-mail στην https://www.deeforce.net/ η οποία εχει τα δικαιώματα της JR από το 2018 και μου είπαν ότι δεν ασχολούνται με παλιές ΤΚ.