Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.918 μηνύματα σε 12.394 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τρίτη, 18 Αυγ 2026, 00:59:54

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τρίτη, 18 Αυγ 2026, 00:59:54

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    [Χθες στις 22:47]

    από coach
    [Κυριακή, 16 Αυγ 2026, 11:22:33]

    από Yiannis_S
    [Πέμπτη, 13 Αυγ 2026, 15:40:31]

    από TheLurker
    [Κυριακή, 9 Αυγ 2026, 12:27:54]

    από Stargazer
    [Πέμπτη, 6 Αυγ 2026, 16:11:02]

    [Δευτέρα, 3 Αυγ 2026, 22:09:24]

    από dominicm
    [Δευτέρα, 3 Αυγ 2026, 17:14:50]

    από Stargazer
    [Δευτέρα, 3 Αυγ 2026, 11:39:19]

    από UH-1H
    [Κυριακή, 2 Αυγ 2026, 19:09:57]

    από Stargazer
    [Κυριακή, 2 Αυγ 2026, 14:58:46]

    από dominicm
    [Πέμπτη, 30 Ιουλ 2026, 19:33:58]

    από topg
    [Τρίτη, 28 Ιουλ 2026, 23:44:11]

    [Τρίτη, 28 Ιουλ 2026, 13:05:46]

    [Δευτέρα, 27 Ιουλ 2026, 00:40:02]

    από CMarkop
    [Κυριακή, 26 Ιουλ 2026, 19:35:11]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309918
    Σύνολο θεμάτων: 12394
    Online σήμερα: 109
    Online έως τώρα: 1547
    (Πέμπτη, 25 Ιουν 2026, 09:39:30)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 0
    Επισκέπτες: 99
    Συνολικά: 99
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: 1 [2] 3 4 5 ... 10     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: Avro 504 N/O Ναυτικής Αεροπορίας  (Αναγνώστηκε 15430 φορές)
    Γιώργος Κανδυλάκης
    Administrator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.559



    « Απάντηση #15 στις: Τετάρτη, 18 Αυγ 2021, 23:08:06 »

    Διάλειμμα από την άτρακτο, ξεκίνημα των φτερών.

    Κόψιμο των αεροτομών, σάντουιτς με δύο πατρόν σε κάθε πλευρά του ξύλου ως οδηγός, κόψιμο του περιγράμματος και φινίρισμα με γυαλόχαρτο, μία μία ξεχωριστά... Για να περνάει η ώρα...

    Έτσι εξασφαλίζεται πολύ μεγάλη ομοιότητα...

    Το κόψιμο των διαφόρων εγκοπών γίνεται με πολύ μυτερό κοπίδι, με ειδικά εργαλεία και με λεπτή διαμαντόλιμα για φινίρισμα


    * 20210124_181616.jpg (252.43 KB, 971x728 - εμφανίστηκε 245 φορές.)

    * 20210124_181707.jpg (244.84 KB, 1027x770 - εμφανίστηκε 228 φορές.)

    * 20210218_213627.jpg (137.91 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 237 φορές.)

    * 20210218_214331.jpg (134.63 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 245 φορές.)
    Καταγράφηκε

    όσο ελαφρύτερα είναι, τόσο ψηλότερα πάνε

    μέτρα με μικρόμετρο, σημάδεψε με κιμωλία, κόψε με τσεκούρι...
    Γιώργος Κανδυλάκης
    Administrator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.559



    « Απάντηση #16 στις: Τετάρτη, 18 Αυγ 2021, 23:11:30 »

    ...


    * 20210218_213627.jpg (137.91 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 251 φορές.)

    * 20210218_214331.jpg (134.63 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 229 φορές.)

    * 20210218_212109.jpg (234.05 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 272 φορές.)

    * 20210218_212140.jpg (188.01 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 242 φορές.)
    Καταγράφηκε

    όσο ελαφρύτερα είναι, τόσο ψηλότερα πάνε

    μέτρα με μικρόμετρο, σημάδεψε με κιμωλία, κόψε με τσεκούρι...
    Γιώργος Κανδυλάκης
    Administrator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.559



    « Απάντηση #17 στις: Πέμπτη, 19 Αυγ 2021, 13:28:24 »

    δοκοί φτερών από σάντουιτς μπάλσας και φύλλου carbon.

    Η αντοχή και με σκέτη μπάλσα θα ήταν αρκετή, καλύτερα όμως λίγη παραπάνω για ασφάλεια, έστω και με θυσία βάρους


    * 20210131_203645.jpg (243.24 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 214 φορές.)

    * 20210131_203648.jpg (165.66 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 219 φορές.)
    Καταγράφηκε

    όσο ελαφρύτερα είναι, τόσο ψηλότερα πάνε

    μέτρα με μικρόμετρο, σημάδεψε με κιμωλία, κόψε με τσεκούρι...
    Γιώργος Κανδυλάκης
    Administrator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.559



    « Απάντηση #18 στις: Πέμπτη, 19 Αυγ 2021, 13:55:04 »

    Το χείλος εκφυγής στα πηδάλια κλίσης είχε καμπύλο σχήμα στα Ελληνικά 504Ν. Αυτό μπορεί να κοπεί από φύλλο μπάλσα, προτιμώ όμως τέτοια καμπύλα κομμάτια να τα κάνω με κόλληση επάλληλων ξύλων (laminations).
    Πρώτα έγινε τρίψιμο το χείλους σε τριγωνική διατομή, στη συνέχεια κόπηκε κατά μήκος σε τρία διαφορετικά πηχάκια. έπειτα βρέξιμο για να μαλακώσει και διαμόρφωση στο σχετικό πατρόν για να πάρει το σήμα. Τέλος, κόλληση με οδηγό άλλο πατρόν για το τελικό σχήμα


    * 20210208_191939.jpg (247.86 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 187 φορές.)

    * 20210208_191945.jpg (221.4 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 197 φορές.)

    * 20210208_192001.jpg (240.36 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 196 φορές.)

    * 20210208_192023.jpg (129.32 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 200 φορές.)
    Καταγράφηκε

    όσο ελαφρύτερα είναι, τόσο ψηλότερα πάνε

    μέτρα με μικρόμετρο, σημάδεψε με κιμωλία, κόψε με τσεκούρι...
    Γιώργος Κανδυλάκης
    Administrator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.559



    « Απάντηση #19 στις: Πέμπτη, 19 Αυγ 2021, 14:00:18 »

    η απλή ιδιοσυσκευή για το τρίψιμο του χείλους εκφυγής σε τριγβνική διατομή.

    Επίσης, αρχική κοπή των στυλιδίων από φλαμούρι πάχους 2 χιλιοστών. Το φλαμούρι αν και βαρύτερο από την μπάλσα είναι εξαιρετικό για εμφανή βερνικωμένα ξύλινα κομμάτια γιατί έχει πολύ καλή επιφάνεια χωρίς πόρους και δίνει πολύ ρεαλιστικό φινίρισμα. Και καλύτερη αντοχή αλλά με μικρή επβάρυνση βάρους...

    Δοκιμαστικό τρίψιμο ενός στυλιδίου στην τελική διατομή...


    * 20210124_212958.jpg (231.55 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 230 φορές.)

    * 20210124_213027.jpg (248.55 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 208 φορές.)

    * 20210124_181815.jpg (246.35 KB, 971x728 - εμφανίστηκε 203 φορές.)

    * 20210124_181854.jpg (244.3 KB, 914x685 - εμφανίστηκε 205 φορές.)
    Καταγράφηκε

    όσο ελαφρύτερα είναι, τόσο ψηλότερα πάνε

    μέτρα με μικρόμετρο, σημάδεψε με κιμωλία, κόψε με τσεκούρι...
    Γιώργος Κανδυλάκης
    Administrator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.559



    « Απάντηση #20 στις: Πέμπτη, 19 Αυγ 2021, 14:03:52 »

    και μετά την προετοιμασία των διαφόρων κομματιών, επιτέλους συναρμολόγηση του φτερού... Ένα από τέσσερα...


    * 20210210_154636.jpg (171.1 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 191 φορές.)

    * 20210210_154923.jpg (134 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 191 φορές.)

    * 20210211_003658.jpg (173.54 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 181 φορές.)

    * 20210211_003716.jpg (151.21 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 184 φορές.)
    Καταγράφηκε

    όσο ελαφρύτερα είναι, τόσο ψηλότερα πάνε

    μέτρα με μικρόμετρο, σημάδεψε με κιμωλία, κόψε με τσεκούρι...
    Γιώργος Κανδυλάκης
    Administrator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.559



    « Απάντηση #21 στις: Πέμπτη, 19 Αυγ 2021, 14:05:01 »

    ...


    * 20210211_130751.jpg (169.76 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 186 φορές.)

    * 20210211_130756.jpg (128.29 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 198 φορές.)

    * 20210211_130801.jpg (139.31 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 188 φορές.)

    * 20210211_130812.jpg (138.43 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 221 φορές.)
    Καταγράφηκε

    όσο ελαφρύτερα είναι, τόσο ψηλότερα πάνε

    μέτρα με μικρόμετρο, σημάδεψε με κιμωλία, κόψε με τσεκούρι...
    Γιώργος Κανδυλάκης
    Administrator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.559



    « Απάντηση #22 στις: Πέμπτη, 19 Αυγ 2021, 14:06:53 »

    ...


    * 20210211_132202.jpg (196.1 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 163 φορές.)

    * 20210211_132900.jpg (207.11 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 212 φορές.)

    * 20210211_184948.jpg (188.63 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 201 φορές.)
    Καταγράφηκε

    όσο ελαφρύτερα είναι, τόσο ψηλότερα πάνε

    μέτρα με μικρόμετρο, σημάδεψε με κιμωλία, κόψε με τσεκούρι...
    Γιώργος Κανδυλάκης
    Administrator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.559



    « Απάντηση #23 στις: Πέμπτη, 19 Αυγ 2021, 14:10:21 »

    ένωση των πάνω φτερών στο κεντρικό κομμάτι.

    Για ακρίβεια αντοχή και επαναληψιμότητα η ένωση γίνεται με ατσαλόσυρμα 0,5 χιλ. και σωληνάκι αλουμινίου 1-0,5 χιλ.

    Το μοντέλο θα είναι μονοκόμματο μια και μιλάμε για άνοιγμα φτερών στα 550 χιλιοστά. όμως αυτός ο τρόπος σύνδεσης έχει πολλά πλεονεκτήματα μακροπρόθεσμα...


    * 20210214_152441.jpg (196.14 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 188 φορές.)

    * 20210214_152454.jpg (153.73 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 188 φορές.)

    * 20210214_152737.jpg (185.31 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 189 φορές.)

    * 20210214_152742.jpg (191.22 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 204 φορές.)
    Καταγράφηκε

    όσο ελαφρύτερα είναι, τόσο ψηλότερα πάνε

    μέτρα με μικρόμετρο, σημάδεψε με κιμωλία, κόψε με τσεκούρι...
    Γιώργος Κανδυλάκης
    Administrator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.559



    « Απάντηση #24 στις: Πέμπτη, 19 Αυγ 2021, 14:12:19 »

    ...


    * 20210214_172752.jpg (181.07 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 207 φορές.)

    * 20210214_172939.jpg (220.14 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 186 φορές.)

    * 20210214_225251.jpg (190.27 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 185 φορές.)

    * 20210214_225400.jpg (198.53 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 177 φορές.)
    Καταγράφηκε

    όσο ελαφρύτερα είναι, τόσο ψηλότερα πάνε

    μέτρα με μικρόμετρο, σημάδεψε με κιμωλία, κόψε με τσεκούρι...
    Γιώργος Κανδυλάκης
    Administrator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.559



    « Απάντηση #25 στις: Πέμπτη, 19 Αυγ 2021, 14:14:52 »

    ο οδηγός για το τρίψιμο του χείλος προσβολής καθώς και ο δεύτερος καλύτερος για το χείλος εκφυγής...


    * 20210215_220732.jpg (146.88 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 178 φορές.)

    * 20210215_221326.jpg (202.08 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 210 φορές.)

    * 20210215_221348.jpg (151.64 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 200 φορές.)

    * 20210215_221400.jpg (120.93 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 197 φορές.)
    Καταγράφηκε

    όσο ελαφρύτερα είναι, τόσο ψηλότερα πάνε

    μέτρα με μικρόμετρο, σημάδεψε με κιμωλία, κόψε με τσεκούρι...
    Γιώργος Κανδυλάκης
    Administrator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.559



    « Απάντηση #26 στις: Πέμπτη, 19 Αυγ 2021, 14:17:09 »

    αγαπημένη διαδικασία... πρόχειρη συναρμολόγηση της μέχρι τώρα κατασκευής για μια πρώτη φωτογραφία...


    * 20210216_223107.jpg (208.36 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 202 φορές.)

    * 20210216_223139.jpg (207.27 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 190 φορές.)

    * 20210216_223146.jpg (220.2 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 203 φορές.)

    * 20210216_223237.jpg (154.69 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 180 φορές.)
    Καταγράφηκε

    όσο ελαφρύτερα είναι, τόσο ψηλότερα πάνε

    μέτρα με μικρόμετρο, σημάδεψε με κιμωλία, κόψε με τσεκούρι...
    Γιώργος Κανδυλάκης
    Administrator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.559



    « Απάντηση #27 στις: Πέμπτη, 19 Αυγ 2021, 14:20:14 »

    κεντρικό κομμάτι άνω φτερού και στυλίδια. Φαίνονται οι υποδοχές από σωληνάκι αλουμινίου για τα στυλίδια


    * 20210216_225539.jpg (186.48 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 195 φορές.)

    * 20210216_225602.jpg (179.26 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 206 φορές.)

    * 20210216_225616.jpg (142.86 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 211 φορές.)

    * 20210216_225750.jpg (176.87 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 191 φορές.)
    Καταγράφηκε

    όσο ελαφρύτερα είναι, τόσο ψηλότερα πάνε

    μέτρα με μικρόμετρο, σημάδεψε με κιμωλία, κόψε με τσεκούρι...
    Γιώργος Κανδυλάκης
    Administrator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.559



    « Απάντηση #28 στις: Πέμπτη, 19 Αυγ 2021, 14:26:31 »

    για την ολοκλήρωση της ατράκτου πρέπει να καθοριστεί η θέση και η διάταξη των σέρβο.

    Ως συνήθως στις κατασκευές μου χρησιμοποιώ δέκτη Spektrum με ενσωματωμένα γραμμικά σέρβο ενώ θα χρειαστεί και ένα τρίτο για τα πηδάλια κλίσης.

    Η κίνηση στα πηδάλια μεταφέρεται μέσω συρματόσχοινων (κλωστή...) με σύστημα pull-pull όπως και στο πραγματικό αεροπλάνο. Κατά συνέπεια πρέπει να μεσολαβήσει ένα σύστημα μοχλών που να μετατρέπει την γραμμική κίνηση του σέρβο σε κίνηση των συρματόσχοινων. Μετά από σχετικούς υπολογισμούς για τα μήκη και τον αντίστοιχο σχεδιασμό προέκυψε η μονάδα που φαίνεται, για τα πηδάλια της ουράς.


    * 20210227_204112.jpg (184.07 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 190 φορές.)

    * 20210227_204228.jpg (213.74 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 191 φορές.)

    * 20210227_204507.jpg (137.83 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 221 φορές.)

    * 20210227_204522.jpg (159.2 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 210 φορές.)
    Καταγράφηκε

    όσο ελαφρύτερα είναι, τόσο ψηλότερα πάνε

    μέτρα με μικρόμετρο, σημάδεψε με κιμωλία, κόψε με τσεκούρι...
    Γιώργος Κανδυλάκης
    Administrator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.559



    « Απάντηση #29 στις: Πέμπτη, 19 Αυγ 2021, 14:29:51 »

    προσωρινή τοποθέτηση και ένωση των μοχλών με τα σέρβο λε λεπτό ορειχάλκινο συρματάκι. Προσωρινό καθ΄ς θα αντιακτασταθεί με ατσάλινο, απλά βολεύει σε αυτό το στάδιο για τον υπολογισμό των μηκών και για μικροδιορθώσεις


    * 20210227_204717.jpg (174.81 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 198 φορές.)

    * 20210227_205208.jpg (177.03 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 174 φορές.)

    * 20210227_205824.jpg (199.13 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 185 φορές.)

    * 20210227_210252.jpg (194.69 KB, 1142x856 - εμφανίστηκε 202 φορές.)
    Καταγράφηκε

    όσο ελαφρύτερα είναι, τόσο ψηλότερα πάνε

    μέτρα με μικρόμετρο, σημάδεψε με κιμωλία, κόψε με τσεκούρι...
    Σελίδες: 1 [2] 3 4 5 ... 10     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Αερομοντέλα Free Flight  |  Κατασκευές Free Flight (Συντονιστής: Γιώργος Κανδυλάκης)  |  Θέμα: Avro 504 N/O Ναυτικής Αεροπορίας
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.03 δευτερόλεπτα. 26 ερωτήματα.