Spartan DS760 Gyro

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[vtr]

Για να σου λειτουργεί όπως λές, πρέπει να ορίσεις απο το αρχικό μενού, την λειτουργία GEAR - GEAR.

Επειδή όμως έχεις ορίσει απο το αρχικό μενού το gear-gyro, (που είναι το πιο σωστό) τότε θα πάς στο μενού  gyro sens και θα επιλέξεις RUDD D/R.

Βάζεις τα ποσοστά που κρίνεις, και πλέον απενεργοποιείς απο το κουμπάκι του HOLD - RUDDER D/R που έχει πάνω δεξιά.

Πρόσεξε μόνο, γιατί άν έχεις και λειτουργία hold, όταν γυρνάς τον διακόπτη, θα σου κόβει το μοτέρ.

Αν θές να παίξεις μόνο με τήν ουρά, θα πρέπει να απενεργοποιήσεις το THRO HOLT στο μενού, μέχρι να κάνεις τίς ρυθμίσεις που θέλεις.

[papabill]

σε ευχαριστω πολυ! με εσωσες! ειχα κολλησει το μυαλο μου!

[vtr]

Μάγκες...........έχω μικρό προβληματάκι (απορία).
Θά την βρώ βέβαια τήν άκρη, αλλά άν έχω και μια γνώμη δική σας, θα πορευτώ καλύτερα.

Μέχρι και εχθές, έπαιζα στο idle 1 με 1950 στροφές και στο idle 2 στίς 2050 στροφές. 
Το 2 δεν  το χρησιμοποιούσα και ιδιαίτερα, εκτός σπανίων περιπτώσεων.  (τικ-τοκ κ.λ.π.)

Το spartan άψογο και στα δύο idle.  Οκ. μέχρι εδώ καλά.

Σήμερα έπαιξα με 2000 στροφές στο idle 1 και 2100 στροφές στο idle 2.
Στό idle 1 όλα καλά.  Μόλις γύρισα στο 2, άρχισε να κοσκινίζει η ουρά.  Είναι λογικό με μόνο 50 στροφές πάνω.....

Βράδιαζε  και δεν ασχολήθηκα καθόλου με ρυθμίσεις.  Ομως είναι λογικό;
Λέτε να χρειαστεί να παίξω πάλι με το gain....

[Dimhack]

γιάννη με το GAIN ασχολήθηκες καθόλου;

ναι είναι πιθανόν για πενήντα μονο στροφές να δεις διαφορα οι λόγοι είναι πολύ

[dhiotis]

Nαι.
Κατέβασε λίγο gain και ολα θα πάνε μιά χαρά.

[PaNt]

δεν ειναι και τοσο λογικο... εκτος και αν στις 2050 ειχε αρχισει να φενεται και δεν το ειχες καταλαβει....
Δες μηπως ειναι και κατι μηχανικο... η ουρα παιζει γρηγορα η αργα??

[Dimhack]

δεν ειναι και τοσο λογικο... εκτος και αν στις 2050 ειχε αρχισει να φενεται και δεν το ειχες καταλαβει....
Δες μηπως ειναι και κατι μηχανικο... η ουρα παιζει γρηγορα η αργα??

λογικά πρέπει να παίζει γρήγορα μονο τότε είναι σίγουρο πως είναι από στροφές

[PaNt]

δεν ειναι και τοσο λογικο... εκτος και αν στις 2050 ειχε αρχισει να φενεται και δεν το ειχες καταλαβει....
Δες μηπως ειναι και κατι μηχανικο... η ουρα παιζει γρηγορα η αργα??

λογικά πρέπει να παίζει γρήγορα μονο τότε είναι σίγουρο πως είναι από στροφές

ναι για αυτο ρωταω και εγω... βασικα απλα ο γιαννης θα ιεναι λιγο υπερβολικος κανενα μικρο παιξιματακι θα εχει τιποτα παραπανω....!!! με λιγο - gain εισαι οκ..!

[dhiotis]

Φιλοι Σπαρτιάτες Spartan's καλημέρα - καλησπέρα.

Σήμερα αντιμετώπισα ενα θέμα με το γυροσκόπιό μου, και θα ήθελα να μάθω εαν κάποιος άλλος το αντιμετώπισε μέχρι τώρα.

Ελικόπτερο είναι το Hurricane EP 550, και αφού έχω πετάξει περίπου 2 λεπτά, για κάποιο λόγο, μάλλον μπαταρία - ρεύμα, το
μοτέρ μου κόβει για κάποιο ένα το πολύ 2 δευτερόλεπτα και ξαναεπανέρχεται.
Απο αυτή την στιγμή και μετά, το γυροσκόπιο άρχισε να " τσουλάει " την ουρα προς τα αριστερά.

Κατέβασα το ελικόπτερο, έσβησα μοτερ και ESC, τα ξανα ξεκίνησα, και ήταν σαν να μην συνέβη τίποτε.

Πριν μου πείτε την γνώμη σας, θέλω να σας ενημερώσω, πως το γυροσκόπιο οπως και όλα τα σέρβο, παίρνουν ρεύμα απο ξεχωριστή
μπαταρία και όχι απο τις μπαταρίες του μοτερ...

Καμμιά ιδέα γιατί έγινε αυτό, ή πως μπορεί να μην ξανασυμβεί ? 

[PaNt]

Φιλοι Σπαρτιάτες Spartan's καλημέρα - καλησπέρα.

Σήμερα αντιμετώπισα ενα θέμα με το γυροσκόπιό μου, και θα ήθελα να μάθω εαν κάποιος άλλος το αντιμετώπισε μέχρι τώρα.

Ελικόπτερο είναι το Hurricane EP 550, και αφού έχω πετάξει περίπου 2 λεπτά, για κάποιο λόγο, μάλλον μπαταρία - ρεύμα, το
μοτέρ μου κόβει για κάποιο ένα το πολύ 2 δευτερόλεπτα και ξαναεπανέρχεται.
Απο αυτή την στιγμή και μετά, το γυροσκόπιο άρχισε να " τσουλάει " την ουρα προς τα αριστερά.

Κατέβασα το ελικόπτερο, έσβησα μοτερ και ESC, τα ξανα ξεκίνησα, και ήταν σαν να μην συνέβη τίποτε.

Πριν μου πείτε την γνώμη σας, θέλω να σας ενημερώσω, πως το γυροσκόπιο οπως και όλα τα σέρβο, παίρνουν ρεύμα απο ξεχωριστή
μπαταρία και όχι απο τις μπαταρίες του μοτερ...

Καμμιά ιδέα γιατί έγινε αυτό, ή πως μπορεί να μην ξανασυμβεί ? 

δεν ειναι τιποτα σε πολους εχει συνεβει κατι τετοιο.. απλα ειναι ενα φλασαρισμα που τρεωει... ισως να επεσε το ρευμα αρκετα η οτιδηποτε και το επαθε... το εχει παθει και εμενα...!

[Δημήτρης Z]

Αυτό το 'γλίστρημα' το κάνει εάν δεν έχει εκκινηθεί σωστά. Εάν κατά την εκκίνηση δεν είναι ακίνητο τελείως, θεωρεί λάθος το ουδέτερο κέντρο, και γλιστράει. Σόρι αν λέω τα προφανή αλλά εάν έπεσε η τάση κάτω από το επιτρεπτό και το gyro έκανε επανεκκίνηση εν πτήση, φαντάζομαι ότι δεν ήταν ακίνητο 

[PaNt]

Αυτό το 'γλίστρημα' το κάνει εάν δεν έχει εκκινηθεί σωστά. Εάν κατά την εκκίνηση δεν είναι ακίνητο τελείως, θεωρεί λάθος το ουδέτερο κέντρο, και γλιστράει. Σόρι αν λέω τα προφανή αλλά εάν έπεσε η τάση κάτω από το επιτρεπτό και το gyro έκανε επανεκκίνηση εν πτήση, φαντάζομαι ότι δεν ήταν ακίνητο 

εχει διαφορετικη μπαταρια οποτε απλα θα ηταν τυχαιο γεγονος... κατι εγινε και ετυχε...!

[mastelios]

Κάνει συχνά τέτοια "τερτίπια" το spartan? Το είχα στα υποψη για αναβάθμιση από το 401...αλλά?

[akritas]

Κάνει συχνά τέτοια "τερτίπια" το spartan? Το είχα στα υποψη για αναβάθμιση από το 401...αλλά?

εγώ πάλι  έτρεξα "μην χάσω" και αγόρασα όταν κυκλοφόρησαν ...και το spartan και το GY520....

είναι και τα δυο άριστα γυροσκόπια με το spartan , ίσως να μου αρέσει λίγο περισσότερο... χωρίς τερτίπια 

τo  GY520 πάλι το σεταρεις σε 5 λεπτά.....

ο λόγος που γράφω είναι για το 401...  πολλοί έτρεξαν ( και γω) να το αλλάξουν με το spartan αλλά έχω να πω αυτό..

για αυτόν που είναι σε απλά ακροβατικά ρολς, λουπς,  ινβερτ πορείες κλπ,   το 401 είναι άριστο γυροσκόπιο ....

βέβαια όταν ζοριστεί εκεί δείχνει της αδυναμίες του.....

[PaNt]

Κάνει συχνά τέτοια "τερτίπια" το spartan? Το είχα στα υποψη για αναβάθμιση από το 401...αλλά?

χααχαχ τι αλλα... οχι μονο αναβαθμιση καμια σχεση...
Χτες την ενιωσα καλα την διαφορα στις 2000 στροφες πεταξα με 2 helis τρεχ και τα 2... μιλαμε μεγαλη διαφορα....
το κρατημα του σπαρταν απιστευτο...

Αυτο το πραγμα το κανει πολυ σπανια μα παρα πολυ και αν το κανεις ειναι πχ  αν κουνησεις το στικ την ουρα που το ανηγεις...
Ποτε δεν χρειαζεται να κλισεις δεκτη και να ξαναανοιξεις οπως με 401...!