F5j και 2μετρα σε ένα μήνα 6-5-18 στο Ακραίφνιο.

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[eolos30]

       Λοιπόν ξεσκονίστε τα εργαλεία.
              Σε ένα μήνα 6-5-18 στο Ακραίφνιο ημερίδα προπόνησης ή περιφερειακός F5j-Gr me toν νέο κανονισμό του GR για το 2018 ( Θα μετράει το ύψος που έκλεισες, δεν μετράει η προσγείωση).
Και βέβαια αυτά θα γίνουν εν όψη του Πανελλήνιου, που είναι 2 βδομάδες αργότερα, στη Λάρισα.

Θα είναι μια καλή ευκαιρία να πετάξουν τα νέα φοβερά 2μετρα που ετοιμάζονται. Βάλτε λοιπόν τα δυνατά σας να είναι έτοιμα μέχρι το τέλος του μήνα.

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

A) Η Ε.Α.Α. προκηρύσσει ημερίδα προπόνησης στην κατηγορία F5J-GR την 6/5 στο μοντελοδρόμιο Hobbybox.

Η ημερίδα θα έχει σκοπό την οργανωμένη προπόνηση εν όψει του Πανελλήνιου, σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς όπου καταγράφεται το start height.

Αυτές οι πτήσεις θα είναι ταυτόχρονα και προπόνηση για το πτητικό μέρος της F5J, για το κριτήριο επιλογής Εθνικής Ομάδας, που μάλλον θα γίνει και αυτό, το διήμερο 19-20/5 στο Μελισοχώρι.

Η ημερίδα απευθύνεται κατ’ αρχάς στους αθλητές της Ε.Α.Α. Αν δεν καλυφθεί ο μέγιστος αριθμός ενός γκρουπ των 14 αθλητών, η ΕΑΑ θα μπορεί να δεχθεί και αθλητή άλλου σωματείου, για την διεύρυνση της εμπειρίας αμφοτέρων των μερών, εφ’ όσον συναινεί το σωματείο του, και εφ’ όσον έχει ασφαλιστική κάλυψη όπως προβλέπουν οι κανονισμοί της Ομοσπονδίας.

Δεν θα γίνει αγώνας, γιατί δεν χρειάζεται. Θα γίνουν μέχρι 4 οργανωμένες απογειώσεις με το επίσημο χρονόμετρο, όλοι σε ένα γκρουπ, ή όσες θα  επιτρέψουν η πιθανή μεγαλύτερη προσέλευση (δύο γκρουπ) και ο καιρός.,

Ο καθένας θα σταθμίσει μόνος του την επίδοσή του συγκριτικά με τους υπόλοιπους. Ο πραγματικός συναγωνισμός θα γίνει στο Μελισοχώρι.

Β) Ο Ανδρέας, πρότεινε να δοκιμάσουμε την ίδια ημέρα και πτήσεις στην υπό οργάνωση νέα κατηγορία F-RES.
Αυτό θα αποφασιστεί, επί τόπου, εφ’ όσον μας το επιτρέπουν οι υπόλοιπες τρέχουσες δραστηριότητες του μοντελοδρόμιου.

[GRELE]

Αυτές οι πτήσεις θα είναι ταυτόχρονα και προπόνηση για το πτητικό μέρος της F5J, για το κριτήριο επιλογής Εθνικής Ομάδας, που μάλλον θα γίνει και αυτό, το διήμερο 19-20/5 στο Μελισοχώρι.

Αυτο κατα την γνωμη μου θα ειναι μια πολυ ατυχης εξελιξη εαν γινει.....

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Αυτές οι πτήσεις θα είναι ταυτόχρονα και προπόνηση για το πτητικό μέρος της F5J, για το κριτήριο επιλογής Εθνικής Ομάδας, που μάλλον θα γίνει και αυτό, το διήμερο 19-20/5 στο Μελισοχώρι.

Αυτο κατα την γνωμη μου θα ειναι μια πολυ ατυχης εξελιξη εαν γινει.....

Σε αντιλαμβάνομαι, γιατί έτσι μερικοί θα υποχρεωθούν να περάσουν από μπροστά μας και να μη μας πούν καλημέρα.

[_ΤΑΣΟΣ_]

Αυτές οι πτήσεις θα είναι ταυτόχρονα και προπόνηση για το πτητικό μέρος της F5J, για το κριτήριο επιλογής Εθνικής Ομάδας, που μάλλον θα γίνει και αυτό, το διήμερο 19-20/5 στο Μελισοχώρι.

Πότε θα συμβεί αυτό ;;;;

Εν μέσω πτήσεων ή μετα το τέλος των πτήσεων των δύο (2) ημερών ;

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Αυτές οι πτήσεις θα είναι ταυτόχρονα και προπόνηση για το πτητικό μέρος της F5J, για το κριτήριο επιλογής Εθνικής Ομάδας, που μάλλον θα γίνει και αυτό, το διήμερο 19-20/5 στο Μελισοχώρι.

Πότε θα συμβεί αυτό ;;;;

Εν μέσω πτήσεων ή μετα το τέλος των πτήσεων των δύο (2) ημερών ;

Δεν γνωρίζω Τάσο μου, θα μάθουμε όταν βγουν τα ενημερωτικά.
Η παράλληλη διοργάνωση έχει και πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα.

[_ΤΑΣΟΣ_]

Αυτές οι πτήσεις θα είναι ταυτόχρονα και προπόνηση για το πτητικό μέρος της F5J, για το κριτήριο επιλογής Εθνικής Ομάδας, που μάλλον θα γίνει και αυτό, το διήμερο 19-20/5 στο Μελισοχώρι.

Πότε θα συμβεί αυτό ;;;;

Εν μέσω πτήσεων ή μετα το τέλος των πτήσεων των δύο (2) ημερών ;

Δεν γνωρίζω Τάσο μου, θα μάθουμε όταν βγουν τα ενημερωτικά.
Η παράλληλη διοργάνωση έχει και πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα.

Καλημέρα,
Περιμένω να δώ, εξάλλου όσοι το συζητάμε εδω υπάρχει η αίσθηση ότι μόνον αναστάτωση θα φέρει.
Σίγουρα θα ειναι ανασταλτικός παράγοντας για όλους τους υπολοίπους ...

Μα τι καυμός και αυτός ....

[eolos30]

           Το στριμωγμα δεν μου αρέσει. Αλλα απο την άλλη να τραβας το κοσμο 2 φορες στη Λαρισσα δε λέει.
Τωρα για τη διαδικασία, υποθέτω οτι θα εχεις δηλωσει για ποιόν αγώνα τρέχεις και ανάλογα θα μετρα η όχι η προσγειωσή σου.
      Οι κανονισμοι Gr-18 και FAI , εχουν πλέον πλησιάσει αρκετά.

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

           Το στριμωγμα δεν μου αρέσει. Αλλα απο την άλλη να τραβας το κοσμο 2 φορες στη Λαρισσα δε λέει.
Τωρα για τη διαδικασία, υποθέτω οτι θα εχεις δηλωσει για ποιόν αγώνα τρέχεις και ανάλογα θα μετρα η όχι η προσγειωσή σου.
      Οι κανονισμοι Gr-18 και FAI , εχουν πλέον πλησιάσει αρκετά.

Η πρώτη σου παρατήρηση είναι και ο λόγος του παντρέματος το Σ/Κ.
Αλλά οι δύο αγώνες θα γίνουν χωριστά. Αλλοι γύροι για τον ένα και άλλοι για τον άλλο. Ο κάθε αθλητής μπορεί να δηλώσει είτε στον ένα είτε στον άλλον, είτε και στους δύο.

Αν είμαι σωστά πληροφορημένος ο F5J θα είναι μόνο κριτήριο Ε.Ο.
Για να είναι δίκαιος ο αγώνας αυτός, πρέπει οι αθλητές να πετάξουν όλοι απέναντι σε όλους για να υπάρχει συγκριτική κατάταξη.
Δεν γίνεται να πετάς με άλλους που δεν θα λάμβαναν μερος στο κριτήριο και να παίρνεις πόντους που δεν είναι συγκρίσιμοι μεταξύ των πραγματικά ενδιαφερόμενων.

Αλλά θα υπάρχει και χωριστή κερκίδα. Οι μεν θα φωνάζουν ένσταση, ένσταση, οι δε προσφυγή, προσφυγή. Δεν πρέπει να χάσει το γλέντι κανείς.

[GASTON]

Ο κριτήριος δεν χρειάζεται να γίνει στην Λάρισα.
Μόνο εγώ πετούσα τον F5J από τον βορά.

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Ο κριτήριος δεν χρειάζεται να γίνει στην Λάρισα.
Μόνο εγώ πετούσα τον F5J από τον βορά.

Αγαπητέ Κώστα,

γιατί τα λες σε εμάς;

Είσαι μέλος της επιτροπής που θα αποφασίσει.

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Μία ακόμα πρόσθετη πληροφορία.

Για την προπονητική ημερίδα, καλόν είναι να χρησιμοποιήσουν οι αθλητές το καταγραφικό start height, αλλά αν δεν υπάρχει ή δεν θέλουν να το συνδέσουν, δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα για τις πτήσεις τους στην ημερίδα.

Μία ακόμα λύση που εξυπηρετεί την προπόνηση, είναι να συνδεθεί μεν το καταγραφικό start height με το κανάλι του μοτέρ, αλλά με τη μία έξοδο ενός καλώδιου "Υ", απλά για να δέχεται το μήνυμα του κοψίματος, και το μοτέρ να συνδεθεί απ' ευθείας με το δέκτη (με την άλλη έξοδο του καλώδιου "Υ") για να υπάρχει πάντα η δυνατότητα ενεργοποίησής του για ασφάλεια.

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Ο καιρός πάει να μας τα χαλάσει.

θα παρακολουθούμε και θα αναφέρουμε.

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Ο καιρός πάει να μας τα χαλάσει.

θα παρακολουθούμε και θα αναφέρουμε.

Αναφέρουμε ότι για την ώρα δείχνει βελτιωμένος. Πολύς δρόμος ακόμα έως την Παρασκευή (για την τελικη απόφαση)

[eolos30]

        https://www.kairos.gr/weather/greece/central-greece/boeotia/akrefnio/


          https://www.weatheronline.gr/Greek/Athens/Wind.htm

         http://www.meteo.gr/cf.cfm?city_id=380