Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.377 μηνύματα σε 12.374 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Πέμπτη, 23 Απρ 2026, 00:11:06

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Πέμπτη, 23 Απρ 2026, 00:11:06

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    από Markhelis
    [Χθες στις 23:42]

    από Bocian
    [Χθες στις 21:30]

    [Χθες στις 14:21]

    από vilisdev
    [Δευτέρα, 20 Απρ 2026, 10:26:27]

    από Loukis35
    [Κυριακή, 19 Απρ 2026, 15:46:42]

    από ILIASDJ
    [Σάββατο, 18 Απρ 2026, 10:47:06]

    [Παρασκευή, 17 Απρ 2026, 17:09:58]

    από dominicm
    [Πέμπτη, 16 Απρ 2026, 12:17:38]

    από TheLurker
    [Τετάρτη, 15 Απρ 2026, 22:18:16]

    από CMarkop
    [Τρίτη, 14 Απρ 2026, 20:34:15]

    [Τρίτη, 7 Απρ 2026, 13:22:33]

    από tsiou
    [Δευτέρα, 6 Απρ 2026, 16:08:45]

    από Yiannis_S
    [Παρασκευή, 3 Απρ 2026, 21:34:33]

    [Δευτέρα, 30 Μαρ 2026, 15:19:53]

    από dominicm
    [Κυριακή, 29 Μαρ 2026, 16:16:51]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309377
    Σύνολο θεμάτων: 12374
    Online σήμερα: 350
    Online έως τώρα: 1194
    (Τετάρτη, 1 Απρ 2026, 04:29:41)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 0
    Επισκέπτες: 471
    Συνολικά: 471
    Στυλ εμφάνισης

    Μην ανοίγετε εδώ θέματα που δεν έχουν καμμία σχέση με αερομοντελισμό. Το πιθανότερο είναι οτι θα διαγραφούν γιατί είναι εκτός αντικειμένου του Aeromodelling GR.

    Σελίδες: [1] 2  Όλοι     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: glow to ellectric conversion  (Αναγνώστηκε 5340 φορές)
    guest962
    Επισκέπτη
    « στις: Παρασκευή, 23 Φεβ 2018, 21:30:56 »

    Γεια σας παιδια εχω το vq ki-61 46αρι
    http://www.vqmodel.com/NewVQModel_46size/kawasaki.html
    Τωρα εχει μια thunder tiger .46 pro με 10χ7 3 blades
    Θελω να τοκανω ηλεκτρικο .Αυτο το μοτερ κανει? {δεν θελω να αλλαξω προπελα}
    https://www.banggood.com/DYS-D3548-3548-790KV-900KV-1100KV-Brushless-Motor-for-RC-Models-p-1010678.html?rmmds=category&cur_warehouse=CN
    εχω ειδη 80aesc και δεν θελω ακριβο μοτερ λογω τελωνειου.Θα το πεταξω με 4s 35c 4000
    Καταγράφηκε
    bjtamp
    Aeromodeller Jr. member
    **
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 93



    « Απάντηση #1 στις: Σάββατο, 24 Φεβ 2018, 00:14:04 »

    Καλησπέρα. Το μοτέρ είναι ακατάλληλο. Χρειάζεσαι ένα μοτέρ κατηγορίας 42XX ή 50XX βάρους τουλάχιστον 200 γραμμαρίων (εγώ χρησιμοποιώ 300 γραμμαρίων).
    Το KV να είναι οποσδήποτε χαμηλότερο από 800 και να μπορεί να αντέχει 60Α max, κάτι που ελάχιστα το καταφέρνουν (πχ. Scorpion). Καλύτερα ένα φτηνότερο
    και βαρύτερο υποδεέστερης μάρκας παρά ένα ελαφρύτερο αλλά πανάκριβο και επώνυμο. Η μαγική συνταγή είναι 250-300 Watts/κιλό βάρους. Στην καλύτερη περίπτωση
    θα είσαι 3 κιλά τελικό βάρος (που αμφιβάλω αν σκεφτείς τις ενισχύσεις που χρειάζονται τα VQ αλλά και την έξτρα τροφοδοσία που απαιτούν τα ανασυρόμενα) δηλαδή
    θα χρειαστείς 750-900 watts δηλαδή 50-60 Amperes. Τόσο υψηλά ρεύματα δεν συστήνονται για μοτέρ 35mm (έχω ένα πανάκριβο scorpion 3032, το μόνο που αντέχει).
    Για μένα, πήγαινε κατευθείαν σε 50mm μοτέρ με 6mm άξονα και collet prop adaptor. Η απαιτούμενη ισχύς θα δωθεί από τον συνδιασμό KV του μοτέρ και κατάλληλης προπέλας.
    Καλή επιτυχία!
    Καταγράφηκε
    DEPRON MANIAC
    Board moderator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.109


    Μην αναγκάζεις άλλους να αγαπήσουν αυτό που κάνεις


    « Απάντηση #2 στις: Σάββατο, 24 Φεβ 2018, 01:38:50 »

      Κατἀρχήν για τρίφυλη 10χ7 βάση του manual μάλλον είναι μεγάλη για τον 46άρη, αφού προτείνει για δίφυλλη 10 χ 7

      Ύστερα για εύρος στροφών μέχρι 17000σαλ που πιάνει ο κινητήρας, πάλι βάση του manual, ένα 800Κν με 14,8ν μπαταρία θα βγάλει στην καλύτερη
      800 χ 14,8 χ 75%=8880σαλ μόνο (75% βαθμός απόδοσης)

      Εγώ προτείνω να μετρήσεις τις στροφές του κινητήρα και ύστερα βάση αυτού του διαδικτυακού εργαλείου
    https://www.ecalc.ch/
      με τα δεδομένα που έχεις έλικα, μπαταρία, διαστάσεις, βάρος να δεις πιο σε εξυπηρετεί καλύτερα και "αν" συμφέρει να το κάνεις ηλεκτρικό
    Καταγράφηκε

    Τα καύσιμα κάποτε θα τελειώσουν. Τα ηλεκτρόνια δεν τελειώνουν ποτέ

    Βρε μανία με το depron

     Ο flight controller είναι θαυμάσιο μηχάνημα αλλά δεν κάνει θαύματα
    και προπαντώς δεν έχει νοημοσύνη, γι'αυτό χρησιμοποίησε την δική σου

     Όσο πιο smart γίνεται η τεχνολογία τόσο πιο χαζός γίνεται ο άνθρωπος
    guest962
    Επισκέπτη
    « Απάντηση #3 στις: Σάββατο, 24 Φεβ 2018, 16:28:57 »

    Ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις σας παιδια.Τωρα μου δειξατε ενα δρομο να ακολουθησω!!! Thumbs up Thumbs up
    Καταγράφηκε
    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Master contributor
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 6.251


    AKA "jkon" ή "θείος Γιάννης"


    WWW
    « Απάντηση #4 στις: Σάββατο, 24 Φεβ 2018, 19:24:34 »

    Οταν το manual ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης αναφέρει ότι αποδίδει "τόση" ισχύ στις "τόσες" στροφές, είναι μεν ενδεικτικό της αποστολής του  κινητήρα, αλλά είναι άχρηστο στην πράξη.

    Αυτές οι υψηλές στροφές επιτυγχάνονται με πολύ μικρή έλικα, που είναι σαφώς εκτός ορίων χρήσης.

    Συνήθως τους κινητήρες αυτούς τους φορτίζουμε με έλικα που θα γυρίσουν στις 9-9.500 στροφές. Εκεί θα στοχεύσει κανείς που θέλει να αντικαταστήσει με ηλεκτρικό μοτέρ.

    Ομως επειδή η μεγάλη έλικα αποδίδει μεγαλύτερη έλξη, μπορούμε να βάλουμε και μεγαλύτερη έλικα που θα γυρίζει σε λιγότερες στροφές.

    Το ευχάριστο είναι ότι μπορούμε να βιδώσουμε ένα ηλεκτροκινητήρα μεγαλύτερης διαχειριστικής ικανότητας από αυτό που χρειάζεται το μοντέλο, και να τον φορτίσουμε με μικρότερη έλικα, η οποία είναι και η πραγματική παράμετρος που χρειαζόμαστε.

     
    Καταγράφηκε

    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Πρόεδρος Ε.Α.Α.
    guest962
    Επισκέπτη
    « Απάντηση #5 στις: Κυριακή, 25 Φεβ 2018, 10:00:35 »

    Διαβασα προσεκτικα αυτα που μου απαντησατε,οποτε αυτο τι λετε? Στην προπελα θα πειρματιστω οπως λεει ο κος Γιαννης

    https://hobbyking.com/en_us/turnigy-aerodrive-sk3-5045-660kv-brushless-outrunner-motor.html
    Καταγράφηκε
    alex.cularis
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 995


    « Απάντηση #6 στις: Κυριακή, 25 Φεβ 2018, 11:13:31 »

    kaλημερα
    κανοντας ένα πολεμοπουλο ηλεκτρικο που εχει μεγαλο πτερυγικο φορτιο θα εχεις πολύ λιγοτερο χρονο πτησης  από την glow πρεπει να κανεις ανοιγμα για την μπαταρια για να ερθει μπροστα στη θεση του ντεπόζιτου για να ζυγισει με λιγοτερο βαρος και για να βγαλεις ένα 10 λεπτο πτησης με την μπαταρια που εχεις νομιζω ότι είναι πολύ δυσκολο  
    εάν τραβας 50αμπερ  συνεχως  θα εχεις 5 λεπτα πτησης
    to μοτερ μου φαινεται καλο στα 280 γρ εχει  αρκετη δυναμη και θα ζυγιζει ευκολοτερα
    Καταγράφηκε
    guest962
    Επισκέπτη
    « Απάντηση #7 στις: Κυριακή, 25 Φεβ 2018, 11:28:04 »

    ναι δυστυχως εκει θα παιζει μονο 5 λεπτα το πολυ . worry worry
    ΣΗΜ. Εχω και το κιτ για ηλεκτρικο που δινει η vq μαζι με το αεροπλανακι
    Καταγράφηκε
    DEPRON MANIAC
    Board moderator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.109


    Μην αναγκάζεις άλλους να αγαπήσουν αυτό που κάνεις


    « Απάντηση #8 στις: Κυριακή, 25 Φεβ 2018, 11:40:20 »

      -ότι έγραφα εντωμεταξύ-

    Διαβασα προσεκτικα αυτα που μου απαντησατε,οποτε αυτο τι λετε? Στην προπελα θα πειρματιστω οπως λεει ο κος Γιαννης

    https://hobbyking.com/en_us/turnigy-aerodrive-sk3-5045-660kv-brushless-outrunner-motor.html

      Με την μπαταρία που ἐχεις οι στροφές θα φτάνουν
     660 χ 14,8 χ 75% = 7300σαλ  στην καλύτερη μόνο.
      Όταν θα αρχίσει να πέφτει η τάση π.χ. πάει στα 10ν τότε οι στροφές θα πέσουν στις 4950σαλ!!!!

      Σαν πολεμόπουλο θέλει να έχει αρκετές στροφές η έλικα ή γενικά να έχει έναν καλό συνδιασμό δύναμης/pitch speed για να "δουλέψει" το φτερό

      Ύστερα αυτό που λέει ο alex.cularis για το θέμα διάρκειας γι'αυτό είχα αναφέρει ""άν" συμφέρει να το κάνεις ηλεκτρικό"

      Επίσης θυμήθηκα οτι παλιότερα είχε γίνει πάλι συζήτηση σχετικά με θερμικό/ηλεκτρικό

    https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=42453.0
    Καταγράφηκε

    Τα καύσιμα κάποτε θα τελειώσουν. Τα ηλεκτρόνια δεν τελειώνουν ποτέ

    Βρε μανία με το depron

     Ο flight controller είναι θαυμάσιο μηχάνημα αλλά δεν κάνει θαύματα
    και προπαντώς δεν έχει νοημοσύνη, γι'αυτό χρησιμοποίησε την δική σου

     Όσο πιο smart γίνεται η τεχνολογία τόσο πιο χαζός γίνεται ο άνθρωπος
    guest962
    Επισκέπτη
    « Απάντηση #9 στις: Κυριακή, 25 Φεβ 2018, 11:47:23 »

    Οποτε το αφηνω νιτρο γιατι και απο ηλεκτρικα δεν ...... idiot2 idiot2
    Ευχαριστω παιδια Thumbs up Thumbs up
    Καταγράφηκε
    guest962
    Επισκέπτη
    « Απάντηση #10 στις: Παρασκευή, 2 Μαρ 2018, 23:29:37 »

    ΚΑΙ επειδη ο δ..... ειναι μεσα μας
    https://www.banggood.com/ZOP-Power-14_8V-5500mAh-4S-45C-Lipo-Battery-XT60-Plug-With-Remote-Battery-Monitor-p-1104059.html?rmmds=myorder&cur_wareho
    https://www.banggood.com/Hobbywing-Skywalker-2-6S-80A-UBEC-Brushless-ESC-With-5V5A-BEC-For-RC-Airplane-p-1039600.html?rmmds=myorder&cur_warehouse=

    https://hobbyking.com/en_us/turnigy-aerodrive-sk3-5045-660kv-brushless-outrunner-motor.html
    τα πηρα ειδη Thumbs up Thumbs up
    Καταγράφηκε
    guest962
    Επισκέπτη
    « Απάντηση #11 στις: Παρασκευή, 16 Μαρ 2018, 20:57:21 »

    S.O.S. Για πειτε μου παιδια με το παραπανω set up , τι προπελα τριφυλλη?
    https://hobbyking.com/en_us/master-airscrew-propeller-13x6-ccw-1pc.html
    αυτη??


    * vq ki-61.jpg (165.34 KB, 779x439 - εμφανίστηκε 308 φορές.)
    Καταγράφηκε
    chris 1975
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 173



    « Απάντηση #12 στις: Κυριακή, 18 Μαρ 2018, 17:15:46 »

    Καλησπέρα. Της μπαταρίες τις εχεις παραλάβει?  Και μια συμβουλή, τις τρεις βίδες του αντάπτορα του sk3 να τις αλλάξεις με πιο καλής ποιότητας γιατί θα σου σπάσουν στον αέρα, και μετά.... Στο αναφέρω γιατί έχω το ίδιο μοτέρ και το έχω διαβάσει σε πολλά φόρουμ ότι έχει συμβεί. Εγώ πάντως  τις έχω αλλάξει... Ευχαριστώ
    « Τελευταία τροποποίηση: Κυριακή, 18 Μαρ 2018, 17:37:12 από chris 1975 » Καταγράφηκε
    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Master contributor
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 6.251


    AKA "jkon" ή "θείος Γιάννης"


    WWW
    « Απάντηση #13 στις: Κυριακή, 18 Μαρ 2018, 18:14:11 »

    S.O.S. Για πειτε μου παιδια με το παραπανω set up , τι προπελα τριφυλλη?
    https://hobbyking.com/en_us/master-airscrew-propeller-13x6-ccw-1pc.html
    αυτη??

    Καλησπέρα, δύο πράγματα.

    Για τις μεγάλες διαμέτρους, το βήμα 6 ιντσών είναι πολύ μικρό. Οπως λένε οι έλικες αυτές κάνουν μόνο για να ανακατεύεις μπογιές.

    Θα πρότεινα βήμα τουλάχιστον 8 ίντσες.
    Υπάρχει παρελθόν, όπου οι έλικες αυτής της εταιρειας, είχαν στην πράξη βήμα μικρότερο του ονομαστικού. Αλλά μετά τόσα χρόνια πιστεύω ότι δεν θα υπάρχει τέτοιο πρόβλημα.

    Εν πάσει περιπτώσεις, η έλικα αυτή κοστίζει μόνο 8 δολάρια, αγόρασέ την και δοκίμασέ την.
    Καταγράφηκε

    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Πρόεδρος Ε.Α.Α.
    guest962
    Επισκέπτη
    « Απάντηση #14 στις: Δευτέρα, 19 Μαρ 2018, 07:48:19 »

    Ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις σας. Θα κανω τις αλλαγες που λετε!!!!
    Καταγράφηκε
    Σελίδες: [1] 2  Όλοι     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Αερομοντελλισμός στο Aeromodelling GR  |  Aeromodelling GR - γενικές συζητήσεις (Συντονιστής: ArgyrisGiannetakis)  |  Θέμα: glow to ellectric conversion
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.031 δευτερόλεπτα. 25 ερωτήματα.