NiCad ή NiMh

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[anastassis]

Μου φαίνεται ότι έχει ξαναγραφτεί αυτό το θέμα αλλα δε μπόρεσα να το βρω.

Τι μπαταρίες να βάλω για τον δέκτη, σε ενα trex 600 nitro pro (επειδή έχω τηλ/νση στους 35Mhz, δε θα βαλω regulator γιατί κανει παρεμβολές, αρα δε θέλω LiPo)

NiCd ή NiMh? Και τι κατηγορία, ΑΑ ή Sub-C? Οι eneloop τι σόι ειναι?

[ΚΥΡΝΙΚ]

Τι μπαταρίες να βάλω για τον δέκτη, σε ενα trex 600 nitro pro (επειδή έχω τηλ/νση στους 35Mhz, δε θα βαλω regulator γιατί κανει παρεμβολές, αρα δε θέλω LiPo)

Παρεμβολές από regulator ? Γίνε πιο σαφής. Οι κατάλληλοι regulators δεν έχουν παρεμβολές...

NiCd ή NiMh? Και τι κατηγορία, ΑΑ ή Sub-C? Οι eneloop τι σόι ειναι?

2400 mah NiCd Sub-C που έχουν το ίδο μέγεθος και βάρος με τις 2000 mah.

[anastassis]

Διαβασα οτι το regulator 2 in 1 της Align επηρεάζει το σημα αν έχεις τηλεκατεύθυνση στους 35 Mhz. Δεν ισχύει?

http://www.thetrexforums.com/?topic=2193.0

[mrkaza]

Διαβασα οτι το regulator 2 in 1 της Align επηρεάζει το σημα αν έχεις τηλεκατεύθυνση στους 35 Mhz. Δεν ισχύει?

http://www.thetrexforums.com/?topic=2193.0

Align  κατασκευαζη σκουπες και  T-rex  αλλα ηλεκτρονικα ΔΕΝ  και ας πεταω με το 2 in 1 εχω spectrum

Ψαξε για Duralite regulator και εισε οκ και στους 35

[ΚΥΡΝΙΚ]

Διαβασα οτι το regulator 2 in 1 της Align επηρεάζει το σημα αν έχεις τηλεκατεύθυνση στους 35 Mhz. Δεν ισχύει?

http://www.thetrexforums.com/?topic=2193.0

Έχει αναφερθεί όντως ό,τι κάποιοι ρυθμιστές παρουσιάζουν παρεμβολές, χωρίς ωστόσο να γνωρίζω ποιες μάρκες.
Μείνε με Ni-Cd των 4.8V και δεν θα έχεις κανένα πρόβλημα. Χρησιμοποιώ εδώ και χρόνια 2000 mah στο 50ρι και 2400 mah στα 90ρια Ε/Π μου και μου "βγάζουν" 4 πτήσεις.
Σε καμιά περίπτωση μη βάλεις Ni-Mh.

[heli-division]

κύριε Νίκο γιατί όχι ni-mh τι πρόβλημα υπάρχει
ρωτάω γιατί μια τέτοια έχω για το 90ari 4500 mah 

[Geοrge]

κύριε Νίκο γιατί όχι ni-mh τι πρόβλημα υπάρχει
ρωτάω γιατί μια τέτοια έχω για το 90ari 4500 mah 

Αν και απευθύνεσαι στον Νίκο ... έχω να σου δώσω ένα παράδειγμα για να καταλάβεις πώς συμπεριφέρονται
αυτές οι δύο μπαταρίες
ΠΕΣ οτι η NiCd είναι ένα μπουκάλι νερό  και.. η Nimh ένα ποτήρι νερό ΟΤΑΝ..
γυρίσεις ανάποδα ποιό θα αδείασει ποιό γρήγορα??  κάπως έτσι στιγμαία όταν θέλεις voltage το NiCd θα στο δίνει λίγο αλλά ΠΟΤΕ MONOMIAΣ ΣΕ σύγκριση με τις Nimh που σε "κρέμανε" έχουν Voltage Drop

[heli-division]

ok απευθύνθηκα στο νίκο γιατί είδα εκείνος ότι απάντησε έτσι ευχάριστο για την απάντηση σου δηλαδή 67 euro μπαταρία να την βγάλω άχρηστη???

[Geοrge]

ok απευθύνθηκα στο νίκο γιατί είδα εκείνος ότι απάντησε έτσι ευχάριστο για την απάντηση σου δηλαδή 67 euro μπαταρία να την βγάλω άχρηστη???

Εγώ στην θέση σου ΔΕΝ θα τις χρησιμοποιούσα ΠΟΤΕ σαν τροφοδοσια ΓΙΑ reciever ή LIPO με regulator ή μεγαλες NiCd "SC" 4 στοιχεία
ή τέλος Α123 με όσα Ah θές και δέν "σκάνε" σαν τις LiPo, για δές εδώ...https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=4505.msg42259#msg42259
Ο Spektrum που βλέπω ότι τροφοδοτής σε ένα ενδεχόμενο "Voltage Drop" που θα  έχεις θα σου κάνειι αυτόματα reset και ΤΕΛΟΣ  το μοντέλο.
Τι προτιμάς τα 67€ τον NiMh που έχουν  ή τα 1ΧΧΧ € του Ελικοπτέρου?

[ΚΥΡΝΙΚ]

...και εδώ κάτι σχετικό.

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=4743.60

[ΚΥΡΝΙΚ]

κύριε Νίκο γιατί όχι ni-mh τι πρόβλημα υπάρχει
ρωτάω γιατί μια τέτοια έχω για το 90ari 4500 mah 

Ίσως δεν θα έπρεπε να καταδικάσουμε αμέσως αυτές τις μπαταρίες. Εάν κατάλαβα καλά θα πρέπει να αφορά της JR4500 οι οποίες εξελεχθήκαν για χρήση τροφοδοσίας Rx. Ίσως αυτές να μην παρουσιάζουν αυξημένη εσωτερική αντίσταση (αλλά ποιος το ξέρει ?). Επειδή η χωρητικότητα είναι μεγάλη (δηλ. η δεξαμενή της είναι μεγάλη), πιθανά να μην έχει πρόβλημα στιγμαίας πτώσεις τάσης...
Βέβαια και εδώ ισχύει "φύλα τα ρούχα σου....." οπότε τα υπόλοιπα μάλλον περισσεύουν.   

[GRELE]

Αγαπητοι φιλοι
Νομιζω οτι ο rcegaleo  τα εγραψε αναποδα οσον αφορα τις NiCd και τις Nimh.
Το παραδειγμα με το μπουκαλι και το ποτηρι ειναι καλο ταυτιζοντας το στομιο εκροης των δυο (μπουκαλι=μικρο => μεγαλη αντισταση Nimh  και  ποτηρι=μεγαλο=>μικρη αντισταση NiCd ) με την εσωτερικη αντισταση των μπαταριων που εχει απολυτη σχεση με την δυνατοτητα παροχης μεγαλων ρευματων.
Πρακτικα για να μπορεσεις να παρεις πολυ ρευμα απο Nimh πρεπει να ανεβεις σε χωρητικοτητα ενω το ιδιο ρευμα μπορεις να το παρεις απο μικροτερης χωρητικοτητας NiCd.
Οσον αφορα το 'Voltage Drop' που αναφερθηκε τα πραγματα ειναι αντιστροφα  παλι.
Δηλαδη οταν μια NiCd ειναι σχεδον αδεια τοτε η ταση της πεφτει αποτομα και θεαματικα ενω στις Nimh η ταση πεφτει πιο ομαλα.
Για να εχετε το κεφαλι σας ησυχο και το βαρος χανηλα βαλτε συστημα τροφοδοσιας με regulator και 2S LiPo η Α123.
Φιλικα
Βασιλης Παπαδοπουλος

[ΚΥΡΝΙΚ]

Βέβαια δεν ξέρω ακόμη εάν έκανα καλά σχετικά με την επιλογή μου που αφορά τα στοιχεία 2Χ3.7V Li-Mn αλλά αυτή έγινε για τους παρακάτω λόγους :

- Προσφέρουν παραπάνω ασφάλεια έναντι έκρηξης (όπως και οι Α123)
- Υπάρχουν σε 2500 mah (ενώ οι Α123 σε 2300 mAh)
- Έχουν λαμάκια για τις απαιτούμενες κολλήσεις (ενώ οι Α123 δεν έχουν)
- Είναι σχετικά φθηνές
- Τολμώ να τις φορτίσω χωρίς να τις βγάλω από το Ε/Π
- Υπάρχει ποικίλία voltage cheker για 7.4V (ενώ για Α123 6.6V μάλλον όχι)

Περιμένω λοιπές παρατηρήσεις....

[Geοrge]

/.....Οσον αφορα το 'Voltage Drop' που αναφερθηκε τα πραγματα ειναι αντιστροφα  παλι.
Δηλαδη οταν μια NiCd ειναι σχεδον αδεια τοτε η ταση της πεφτει αποτομα και θεαματικα ενω στις Nimh η ταση πεφτει πιο ομαλα.
../

1ον Αναφερομαι για πλήρως φορτισμένα ΣΤΟΙΧΕΙΑ για να έχουμε αξιόπιστη σύγκριση  εκεί ή Nimh αδειάζουν μονομιάς εάν έχει και Digital servo
καλύτερα να μην το πάθετε ποτέ ΨΗΛΑ!!!!!
2ον Ναι το έχω ανάποδα το παράδειγμα, κάπου λέει το βιβλίο του Γιάννη ότι εάν βραχυκυκλώσεις τους πόλους της μπαταρίας
 μπορεί να πάρεις εκει μέχρι και 50 Αmper !!!!

Για Nicd στοιχεια:
http://jkon.aeromodelling.gr/ninter-073c.htm
Για ΝiMh στοιχεια:
http://jkon.aeromodelling.gr/ninter-073d.htm

ΚΑΙ ΓΕΝΙΚΑ ΓΙΑ ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ  TA EXEI ΟΛΑ ΕΔΩ Ο ΓΙΑΝΝΗΣ:
http://jkon.aeromodelling.gr/page-3.htm##7

Απόσπασμα απο τον Γιάννη
"Συνοψίζοντας
Οι Ni-MH έχουν μεγαλύτερο λόγο χωρητικότητας/βάρους και λιγότερα τοξικά συστατικά. Ομως έχουν πολλά μειονεκτήματα, τα οποία - προς το παρόν - είναι:

    * Αποδίδουν μικρότερα ρεύματα και έχουν μεγαλύτερη πτώση τάσης.
    * Δεν δέχονται όλοι οι τύποι την "γρήγορη" φόρτιση, και ακόμα πιό λίγοι δέχονται "ταχεία" φόρτιση.
    * Ο ρυθμός αποφόρτισής τους στην ηρεμία είναι διπλάσιος έως και τριπλάσιος από αυτόν των Ni-Cd.
    * Eίναι υπερβολικά ευαίσθητοι στην ζέστη. Σε περιβάλλον πάνω από 37οC μπορεί να χάσουν απότομα όλο το φορτίο τους.
    * Είναι περισσότερο ευαίσθητοι στους κραδασμούς και μπορεί να εκδηλώσουν εσωτερικά βραχυκυκλώματα.
    * Εχουν μικρότερο κύκλο ζωής απ΄ότι οι Ni-Cd.
    * Εχουν ανάγκη συχνότερων κύκλων φόρτισης αποφόρτισης για να μην "ατονίσουν", και επίσης περισσότερων για να "επανέλθουν".
    * Σε περίπτωση υπερφόρτισης εκλείουν Υδρογόνο που είναι αναφλέξιμο. Γι' αυτό πολλές εταιρείς τις πουλάνε μόνο μέσα σε κλειστό περίβλημα για λόγους ασφάλειας. "

[vtr]

Εγώ πάντως χρησιμοποιώ lipo εδώ και τρείς μήνες, χωρίς κανένα πρόβλημα.
Καί μιλάω γιά lipo πού τίς είχα ήδη από ένα honey bee.
Δέν θά είχα πρόβλημα νά χρησιμοποιήσω και τίς Α123, αλλά ό imax 5 πού έχω μάλλον δέν τίς φορτώνει. Οπότε άμμεσα δέν δύναμαι νά πάρω άλλο φορτιστή.
Επειδή σκέφτομαι γιά αγορά τού t-rex στούς επόμενους μήνες, θά υιοθετήσω τό ίδιο σύστημα και εκεί.
Δέν έχω λόγo νά πειραματιστώ παιρετέρω , τήν στιγμή πού όλο τό πακέτο δουλευει άψογα μέχρι στιγμής,
εκτός μόνο ίσως τής αλλαγής τού regulator (4 amper πού έχω τώρα)  λόγω τών ψηφιακών σέρβο. .