Kαλησπέρα νέο μέλος

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[coolvag]

Σωστός ο νέος       ευγε

[Operator]

Nα απντήσω ότι nose in και προσγείωση-απογείωση,στην αρχή δεν μπορούσα να τα κάνω αλλά με τον καιρό (αν και με παιχνίδια) προσανατολίστικα και πιστεύω ότι τα έμαθα..
Για το nose in να πώ ότι το έχω κάνει και με αεροπλάνο (το οποιο έρχεται κατά πάνω σου πολύ πιο γρήγορα)..
Μίλησα με Καλφάκη,μου είπε για εκπαιδευτικό,αλλά θα πάω από κοντά για καλύτερο chat μαζί του 
Το Honey Bee CP2 005 το ακύρωσα ήδη σαν σκέψη,αφού όλοι το ίδιο μου λέτε 
Οπότε για το BELT λέω και ότι βγεί,το καλό είναι ότι έχει ανταλλακτικά αρκετά και σχετικά φθηνά,όσο για το μεράκι υπάρχει αυτή τη στιγμή τουλάχιστον και είναι και η δουλειά μου τέτοια που όλο με ηλεκτρολογικομηχανικά ασχολούμαι (βλέπε ανεμογεννήτριες)..
Με εντυπωσιάζεται όλοι σας πάντως που είστε αντικειμενικοί παίδες..
ΧΙΛΙΑ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΣΕ ΟΛΟΥΣ   

[bladekiller]

Καλησπέρα σε όλους.

   Οταν λες ότι έμαθες nose in με παιγνίδια τί ακριβώς εννοείς? Γιατί απότι ξέρω ,τα παιγνίδια είναι δικάναλα και ελέγχεις μόνο ανύψωση και περιστροφή. Σε αυτούς τους δύο χειρισμούς δεν υπάρχει θέμα προσανατολισμού. Από όποια μεριά κι αν κοιτάς το ελικόπτερο, το πάνω κάτω είναι πάντα πάνω κάτω και η περιστροφή δεξιά αριστερά είναι πάντα περιστροφή δεξιά αριστερά. Η δυσκολία προσανατολισμού βρίσκεται στο λεγόμενο κυκλικό χειριστήριο, που ελέγχει την οριζόντια κίνηση του ελικοπτέρου δεξιά αριστερά μπρος πίσω. Είναι αδύνατο να εξασκηθείς σε κάτι τέτοιο με τα δικάναλα παιγνίδια.
   Επίσης μην μπερδεύεις τα αεροπλάνα με τα ελικόπτερα. Αυτό που αποκαλείς nose in με το αεροπλάνο, δεν έχει καμιά μα καμιά σχέση με το nose in στο ελικόπτερο. Τον προσανατολισμό με το αεροπλάνο τον μαθαίνει κανείς από την πρώτη κιόλας πτήση αλλά με το ελικόπτερο είναι πολύ πιο μακρύς ο δρόμος. Κάποιοι από μας πετάμε και αεροπλάνα και ελικόπτερα και ξέρουμε πολύ καλά τη διαφορά.
   Επειδή απότι καταλαβαίνω (χωρίς παρεξήγηση) δεν έχεις ξανασηκώσει ελικόπτερο και πιθανόν ούτε και αεροπλάνο ,σε συμβουλεύω να σκεφτείς καλύτερα αυτό που σου είπε ο Καλφάκης. Οχι για τι οικονομικό αλλά για να μην απογοητευτείς από το πρώτο δευτερόλεπτο.


Φιλικά Κώστας.
   

[Defender]

ρε συ Τάκη μην δεις κάποιον να ψάχνεται αμέσως ΠΡΟΣΙΛΙΤΙΣΜΟΣ !!!!! χεχεχε 

Χα χα, μιλατε κι εσεις αμιγκο... Εσεις (beltακηδες) ειστε οι "Παπαρηγες των Αιθερων"... Μη δειτε να ρωτησει κανεις, αντι να τον βαλετε στον "ισιο" δρομο του "Καπιταλιστικου αερομοντελισμου" ολο για το Belt και Belt και Belt και Belt...     

Παρε αμιγκο το Hurricane κι ας τους να λενε... Μαζι τους θα τις τρωμε τις τουμπες αλλα τουλαχιστον εμεις θα χαιρομαστε να το βλεπουμε (πριν  γιατι μετα τη τουμπα ολα το ιδιο φαινονται)

[Operator]

Το Lama είναι 2κάναλο ? Από πότε ??
Οσο για το αν έχω σηκώσει όπως λες ελικόπτερο ή αεροπλάνο αυτό θα μου το επιτρέψεις να το γνωρίζω εγώ..
Τώρα για τις συμβουλές σου αν και λίγο επιθετικές,θα τις λάβω υπόψιν μου γιατί όπως είπα είμαι new στον εναέριο χώρο..
Θα πετάξω με τον Καλφάκη ένα Λάμα και θα μου πεί αυτός τί να παρω..

[gerolikos]

Καλησπέρα σε όλους.

   Οταν λες ότι έμαθες nose in με παιγνίδια τί ακριβώς εννοείς? Γιατί απότι ξέρω ,τα παιγνίδια είναι δικάναλα και ελέγχεις μόνο ανύψωση και περιστροφή. Σε αυτούς τους δύο χειρισμούς δεν υπάρχει θέμα προσανατολισμού. Από όποια μεριά κι αν κοιτάς το ελικόπτερο, το πάνω κάτω είναι πάντα πάνω κάτω και η περιστροφή δεξιά αριστερά είναι πάντα περιστροφή δεξιά αριστερά. Η δυσκολία προσανατολισμού βρίσκεται στο λεγόμενο κυκλικό χειριστήριο, που ελέγχει την οριζόντια κίνηση του ελικοπτέρου δεξιά αριστερά μπρος πίσω. Είναι αδύνατο να εξασκηθείς σε κάτι τέτοιο με τα δικάναλα παιγνίδια.
   Επίσης μην μπερδεύεις τα αεροπλάνα με τα ελικόπτερα. Αυτό που αποκαλείς nose in με το αεροπλάνο, δεν έχει καμιά μα καμιά σχέση με το nose in στο ελικόπτερο. Τον προσανατολισμό με το αεροπλάνο τον μαθαίνει κανείς από την πρώτη κιόλας πτήση αλλά με το ελικόπτερο είναι πολύ πιο μακρύς ο δρόμος. Κάποιοι από μας πετάμε και αεροπλάνα και ελικόπτερα και ξέρουμε πολύ καλά τη διαφορά.
   Επειδή απότι καταλαβαίνω (χωρίς παρεξήγηση) δεν έχεις ξανασηκώσει ελικόπτερο και πιθανόν ούτε και αεροπλάνο ,σε συμβουλεύω να σκεφτείς καλύτερα αυτό που σου είπε ο Καλφάκης. Οχι για τι οικονομικό αλλά για να μην απογοητευτείς από το πρώτο δευτερόλεπτο.


Φιλικά Κώστας.
   

file den simfono mazi sou.to lama einai 4kanalo 2kanalo einai to anemaki kai to piczzo.an mperdeytikes

[bladekiller]

Καλησπέρα σε όλους.

  1). Γερόλυκε, το ότι το λάμα είναι τετρακάναλο το γνωρίζω γιατί το έχω και αυτό. Η φράση όμως "...αν και με παιγνίδια" δεν παραπέμπει σε λάμα αλλά σε δικάναλα του τζάμπο, που είναι autostable και δεν έχουν κυκλικό έλεγχο. Εύλογα λοιπόν προκύπτει η απορία, πως έγινε η εξάσκηση στον κυκλικό έλεγχο και μάλιστα nose in.

 2). Στράτο, "Το Lama είναι 2κάναλο ? Από πότε ??". Μα δεν αναφέρεις συστηματική εξάσκηση με λάμα αλλά "...αν και με παιγνίδια". Που το βλέπεις το λάμα? Εσύ μάλιστα από το πρώτο ποστ γράφεις "...θεωρώ πεταμένα λεφτά να πάρω ενα V3-V4 Lama..." πράγμα που σημαίνει ότι δεν το έχεις καν.
"... αυτό θα μου το επιτρέψεις να το γνωρίζω εγώ" . Αν είχες σηκώσει ελικόπτερο και μάλιστα nose in θα ήξερες ότι το ελικόπτερο είναι πολύ πιο δύσκολο από αεροπλάνο σε αυτή τη φάση.
"...αν και λίγο επιθετικές". Εχουμε να μοιράσουμε τίποτα και δεν το ξέρω? Εχω κανένα συμφέρον μήπως? Μάλλον απολύτως τίποτα. Αλλά και εσύ από την πλευρά σου γίνε πιο ειλικρινής. Πες μας καθαρά ότι θέλεις να πρωτοξεκινήσεις με τα ελικόπτερα αλλά δεν γουστάρεις να περάσεις το στάδιο του λάμα. Κανένα πρόβλημα!!! Να μας το πεις καθαρά όμως για να σου πω κι εγώ να πας κατευθείαν σε θερμικό που είναι πολύ πιο σταθερό για αρχάριο αφού δεν υπάρχει οικονομικό θέμα. Και όχι να κουβεντιάζουμε για nose in με παιγνίδια τζάμπο ή να λέμε ότι τα ελικόπτερα είναι πιο εύκολα από τα αεροπλάνα επειδή δεν τρέχουν.

Φιλικά Κώστας.

[Operator]

Φίλε Κώστα επειδή στα φόρα είμαι χρόνια πολλές παρεξηγήσεις γίνονται πίσω από τις οθόνες..
Ας ξεκολλήσουμε και οι 2 δεν έχουμε κάτι να χωρίσουμε,απλά μπορεί να παρερμήνευσες τα γραφόμενά μου ή να μην τα έγραψα εγώ καλά..ΑΣΤΟ να πάει στο καλό..

Πήρα το Σάββατο το μεσημέρι από τον Καλφακη στο Πολύγωνο τελικά το BELT-CP..Δεν το πέταξα ακόμα,αλλά μου το ρυθμισε εκεί ο Πάρης και μου είπε ότι είναι έτοιμο να πετάξει με ρυθμίσεις ήπιες (αρχάριου..hov trim κτλ)
Σαν μέγεθος μου φαίνεται λίγο μικρό,αλλά ιδέα μου θα είναι !!! 
Ποιότητα κατασκευής πολλή καλή..
Για αρχή πολύ καλό chopper !
Μπορώ να βάλω μεγαλύτερη έξτρα μπαταρία ? Αν ναι ποια μπορώ (κωδικό δλδ) και πόσα 3000 mAH μπορώ ?
Οι 3000 έίναι μεγαλύτερες σε μέγεθος από αυτή που έχω τη μανίσια ? Θα χωράει δλδ στη θήκη του ελικοπτέρου ?

Σήμερα λέω να παίξω μία μπαταρία στο χαλαρό και μια αύριο..Να κάνω hovering μου είπε ο Πάρης από τον Καλφάκη και να παίξω με την ουρά καμμιά 10 μπαταρίες και μετά να το πάω βόλτα-ασκήσεις πιο μακρυά μου..

Αντε και καλές πτήσεις τώρα..!!!!  

[Nick1150]

Καλορίζικο φίλε 

Μπαταρία μέχρι 2200άρα χωράει. Εγώ έχω μια flight power 2000 και κάνω hoover 20 λεπτά  (ακόμα μαθαίνω)

 

[Operator]

Μόλις το είδα στο νετ ότι πάει μεχρι 2200...
Πειράζει να αγοράσω μπαταρία με 15C εκφόρτιση αντί για 20 που είναι η μανίσια ?
Τί επιπτώσεις μπορεί να έχει ??
ΑααααΑΑα εχετε κάποιο αξιόπιστο μαγαζί στο e-bay να αγοράσω ?

[Nick1150]

Μόλις το είδα στο νετ ότι πάει μεχρι 2200...
Πειράζει να αγοράσω μπαταρία με 15C εκφόρτιση αντί για 20 που είναι η μανίσια ?
Τί επιπτώσεις μπορεί να έχει ??
ΑααααΑΑα εχετε κάποιο αξιόπιστο μαγαζί στο e-bay να αγοράσω ?

εγώ έχω 30C, οπότε δεν έχεις πρόβλημα... η εκφόρτιση δεν παίζει ρόλο...... κοιτάς να είναι 11,1 / 3s 

[bladekiller]

Καλημέρα σε όλους.

   Καταρχήν Στράτο να σου ευχηθώ καλή αρχή με το μπελτάκι.  Τώρα όσον αφορά την μπαταρία, θα πρέπει να προσέξεις εκτός των άλλων και το γεγονός ότι πολλές φορές ίδιας χωρητικότητας μπαταρίες ,από διαφορετικούς κατασκευαστές, μπορεί να έχουν μικρές διαφορές στο βάρος. Αν λοιπόν τη μαμίσια μπαταρία την τοποθετείς σε μια συγκεκριμένη θέση, την άλλη μπαταρία ίσως να χρειαστεί να την τοποθετήσεις λίγο πιο πίσω ή λίγο πιο μπροστά ώστε να φέρεις το κέντρο βάρους στον άξονα του στροφείου.
    Επίσης φρόντισε να πάρεις έναν καλό φορτιστή για λίπο γιατί ο μαμίσιος απότι φαντάζομαι δεν θα είναι και ότι καλύτερο, ειδικά αν σκοπεύεις να φορτίσεις μπαταρία μεγαλύτερη από τη μαμίσια. Επίσης ένας καλός φορτιστής ,θα σου φορτίσει τη μπαταρία πιο γρήγορα και θα σου κάνει καλύτερη εξισορόπιση των στοιχείων ,πράγμα που σημαίνει μεγαλύτερους χρόνους πτήσης και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής για τη μπαταρία. Γενικά αν σκοπεύεις να ασχοληθείς με τον ηλεκτροκίνητο αερομοντελισμό, ένας καλός φορτιστής είναι must.
    Οσον αφορά την πτήση, σε συμβουλεύω να μην αποπειραθείς απογείωση μέσα στο σπίτι. Αυτό το ελικόπτερο δεν έχει καμιά σχέση με λάμα και η πτήση θα κρατήσει 1-2 δευτερόλεπτα. Μετά θα βρεθεί κάποιο καρεκλοπόδαρο, ντουλάπι, φωτιστικό ή ακόμη χειρότερα τζαμόπορτα για να σου χαλάσει τη φάση. Και πρέπει να ξέρεις ότι αυτά τα καπως προχωρημένα ελικόπτερα, παθαίνουν ζημιές ακόμη και με την παραμικρή προστριβή. Το παραμικρό ξύσιμο των λεπίδων κάπου θα προκαλέσουν φθορά που δεν γεμίζει το μάτι αλλά στην πραγματικότητα χρειάζονται καινούριες λεπίδες. Γενικά το να πετάξεις μέσα στο σπίτι, σημαίνει ότι πολύ περισσότερο χρόνο θα μαστορεύεις απότι θα πετάς. Επομένως πάρε το ελικόπτερο και πήγαινε σε ένα πάρκο (πάρκο στην Αθήνα, λέμε τώρα...) ή σε μια αλάνα, έχοντας μαζί σου και το φορτιστή μαζί με το καλώδιο, που τον τροφοδοτεί από τη μπαταρία του αυτοκινήτου και τουλάχιστον δύο ή τρείς μπαταρίες καβάτζα. Σου λέω τώρα τι πρέπει να κάνεις αν θέλεις σε σχετικά σύντομο χρονικό διάστημα να μάθεις κάτι παραπάνω από tail in hovering.
  Καλή επιτυχία!

Φιλικά Κώστας.

[Operator]

Σε ευχαριστώ πολύ για τα καλά λόγια..
Ρε παιδιά παραείστε καλοί εδώ μέσα..Το αγαπάτε πραγματικά το άθλημα..
Σε άλλα φόρα (αυτοκίνησης πχ) πέφτουν να σε φάνε !!!
Οσο αφορά για την μπαταρία σκέφτηκα να πάρω 2-3 ίδιες με τη μανίσια για να μην έχω πρόβλημα,σε 2η φάση ένα checker battery και 3η να πάρω φορτιστή καλύτερο..
Οταν όμως λέτε καλύτερο,τί εννοείτε ρε παιδιά ? Εχετε να προτείνετε κάποιον ?
Τα κροκοδειλάκια που έχει μέσα (τσιμπήδες) είναι αξιόπιστες να τις βάλω στην μπαταρία του αυτοκινήτου ή θα πάθουν τπτ ? Οι μπαταρίες κάνουν τον ίδιο χρόνο να φορτίσουν ? Το αυτοκίνητο πρέπει να είναι σβησμένο ή αναμμένο ??
Δεν κρατιέμαι να το πετάξω (ΣΕ ΑΝΟΙΧΤΟ ΧΩΡΟ ΕΞΩ ΑΠΟ ΤΟ ΣΠΙΤΙ ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ) αφού για μέσα είδα τον συνάδερφό μου να καταστρέφει στροφείο και φτερά σε Walkera 36 επειδή το πέταξε μέσα στο γραφείο..Δραματική στιγμή..Συγκλονίστηκα μπορώ να πώ..
Μπορώ να κατεβάσω από κάπου ενα καλό simulator ? Δεν εχω εκπαιδευτική κατεύθυνση όμως..

Σας ευχαριστώ μέσα από την καρδιά μου όλους,γιατί αν και δεν έχετε υποχρέωση είστε εδώ και βοηθάτε..

AEROMODELING και ΞΕΡΟ ΨΩΜΙ λέμεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεε               

[vtr]

Δεν κρατιέμαι να το πετάξω (ΣΕ ΑΝΟΙΧΤΟ ΧΩΡΟ ΕΞΩ ΑΠΟ ΤΟ ΣΠΙΤΙ ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ) αφού για μέσα είδα τον συνάδερφό μου να καταστρέφει στροφείο και φτερά σε Walkera 36 επειδή το πέταξε μέσα στο γραφείο..Δραματική στιγμή..Συγκλονίστηκα μπορώ να πώ..

Αν τό μάθεις δέν είναι και τόσο τραγικά τά πράγματα.

[Operator]

Λοιπόν..Ηρθε η ωρα να το πετάξω..Να το κουνησω έστω..
Βάζω την μπαταρία πάνω..Ανοιγω την R/C..Συνδέω την μπαταρία..Περιμένω το γύρο να μείνει σταθερό κόκκινο,ΤΙΠΟΤΑ !!!
Βγάζω μπαταρία..Ξαναβάζω μπαταρία..ΤΙΠΟΤΑ εκεί αυτό αναβοσβήνει..
Τώρα εβαλα την μπαταρία να φορτίσει..
Και δεν φτάνει αυτό..Κλειστό το γκάζι,κλειστό το τριμ..Στα 3 μέτρα από το ελικόπτερο..ΑΡΑ τί φταίει Ο κρύσταλλος ?? Εδωσα λίγο γκάζι και το στροφείο γύρισε κανονικά..
ΤΙ ΦΤΑΙΕΙ γμτ και με απογοήτευσε ??
Η μπαταρία δεν νομίζω..  
Θα τρελλαθώ ακόμα δεν το πήρα..
ΤΑ ΦΩΤΑ ΣΑΣ ΠΑΛΙΚΑΡΙΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑ