Βενζινοκίνητα VS Ηλεκτρικά

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

Μην ανοίγετε εδώ θέματα που δεν έχουν καμμία σχέση με αερομοντελισμό. Το πιθανότερο είναι οτι θα διαγραφούν γιατί είναι εκτός αντικειμένου του Aeromodelling GR.

[Γκούσκος Διονύσιος]

Καλησπέρα σε όλους.

Δημιουργήθηκε μια ψηφοφορία σχετικά με τα βενζινοκίνητα και τα ηλεκτρικά ελικόπτερα στην ιστοσελίδα του BLACKOUTMODS.COM.

Το ερώτημα έχει ως εξής:

Ποιά η πιθανότητα τα βενζινοκίνητα Ελικόπτερα να γίνουν ανταγωνιστικά ως προς τα πανίσχυρα ηλεκτρικά?

Μπορεί για τους περισσότερους (όλους δηλαδή..  ) να φαίνεται αστείο το θέμα, αλλά αν δεν σας κάνει κόπο δώστε την ψήφο σας εδώ:
http://www.blackoutmods.com/gasser-helis-vs-electrics/.

Σας Ευχαριστώ

Διονύσης

[DeltaMan]

Καλησπέρα Διονύση.

Οτιδήποτε αφορά ενεργειακό Θέμα με απασχολεί. Ψήφισα όχι. Η αλλαγή θα γίνει όταν/άν ταυτόχρονα εκτιναχθούν οι τιμές των καυσίμων στα ύψη, ενώ μειωθούν κατά πολύ οι τιμές των μπαταριών.
Η τεχνολογία της μπαταρίας προχώρησε πολύ, αλλά ακόμη και σήμερα, οι καλύτερες μπαταρίες έχουν ενεργειακή χωρητικότητα της τάξης των 250-300 βατώρων/κιλό, ενώ η αμόλυβδη έχει πάνω απο 3.000 βατώρες/κιλό... Γι' αυτό και αν προσέξεις, δουλεύουν πολύ πάνω σε on-board γεννήτρια καυσίμου που θα παράγει ηλεκτρισμό και θα μοιράζει ενέργεια σε πολλούς ηλεκτρικούς κινητήρες.
Μιά μέση λύση είναι τα Υβριδικά συστήματα και ένα τέτοιο (fixed wing) μοντέλο σκέφτομαι ήδη να ξεκινήσω. Είναι όνειρο ζωής.

   

[Γκούσκος Διονύσιος]

Καλησπέρα Διονύση.

Οτιδήποτε αφορά ενεργειακό Θέμα με απασχολεί. Ψήφισα όχι. Η αλλαγή θα γίνει όταν/άν ταυτόχρονα εκτιναχθούν οι τιμές των καυσίμων στα ύψη, ενώ μειωθούν κατά πολύ οι τιμές των μπαταριών.

Δημήτρη καλησπέρα!

Σου εύχομαι καλή αρχή και εννοείται καλή επιτυχία στο νέο σου project! 

Συγχώρεσε με αλλά μπερδεύτηκα με τα γραφόμενά σου!

Η ερώτηση είναι αν υπάρχει πιθανότητα στο μέλλον τα βενζινοκίνητα ελικόπτερα να μπορούν να ανταγωνιστούν τα ηλεκτρικά με κριτήριο την απόδοση σε ισχύ (δύναμη),
προφανώς με βάση το ίδιο μέγεθος frame και το ίδιο βάρος..

Δε σου κρύβω ότι περίμενα η ψηφοφορία να γείρει προς το 'αποκλείεται' με τεράστια διαφορά, αλλά όπως δείχνει το μέχρι τώρα αποτέλεσμα, αρκετοί επισκέπτες της ιστοσελίδας μου είναι λάτρεις των βενζινοκίνητων και ως εκ τούτου ψηφίζουν συναισθηματικά..

Αλλά εσύ με μπέρδεψες εντελώς!

 

[leon3d]

Εδω βλεπουμε 1 βιντεακι με το τι ειναι ικανα τα βενζινοκινητα, και το βιντεο ειναι του 2013 ,τωρα πιστευω ειναι ακομα καλητερα , και στο κοντινο μελον ακομαα καλητερα 

https://www.youtube.com/watch?v=I7LrtwoycnY

[konanagno]

ειμαι gasserakias απ τα γεννοφάσκια μου και δεν πετάω ποτέ ηλεκτρικά, ωστόσο η ισχύς που παράγεται από ένα βενζινοκίνητο μοτέρ συγκεκριμένου κυβισμού πιάνει εύκολα ταβάνι, αντιθέτως η ισχύς που μπορεί να συμπυκνωθεί μέσα σε μία μπαταρία όλο και αυξάνεται όσο εξελίσσεται η τεχνολογία των μπαταριών....οπότε η απάντηση είναι μονόδρομος...

[DeltaMan]

Καλησπέρα.

Ναί, αν η ερώτηση αφορά μόνο στο "κομμάτι" της ισχύος, και όχι του κόστους, τότε ίσως και να αντικατασταθούν τα βενζινοκίνητα.
Εγώ το είδα πιό "ενεργειακά" το θέμα, με τα υπάρχοντα δεδομένα... 
Είναι τεράστιο θέμα πάντως. Δύσκολο να απαντηθεί εν ριπή οφθαλμού...

[Γκούσκος Διονύσιος]

Εδω βλεπουμε 1 βιντεακι με το τι ειναι ικανα τα βενζινοκινητα, και το βιντεο ειναι του 2013 ,τωρα πιστευω ειναι ακομα καλητερα , και στο κοντινο μελον ακομαα καλητερα 

https://www.youtube.com/watch?v=I7LrtwoycnY

Τρομερή απόδοση με αυτή την πίπα συντονισμού! Μου αρέσει πολύ ο ήχος..
Το setup αυτού του ελικοπτέρου περιλαμβάνει Gasser κινητήρα τύπου RC. Με αυτή την πίπα συντωνισμού και ένα ελαφρύτερο κινητήρα τύπου PUH θα ήταν ακόμη πιο εντυπωσιακό το αποτέλεσμα! Αλλά και έτσι είναι υπέροχο.



Πρόκειται για την Quick Draw, δεν έχει τύχει να την δοκιμάσω ακόμη αν και ο τρόπος που κάθεται στο ελικόπτερο δεν με τρελαίνει..

ειμαι gasserakias απ τα γεννοφάσκια μου και δεν πετάω ποτέ ηλεκτρικά, ωστόσο η ισχύς που παράγεται από ένα βενζινοκίνητο μοτέρ συγκεκριμένου κυβισμού πιάνει εύκολα ταβάνι, αντιθέτως η ισχύς που μπορεί να συμπυκνωθεί μέσα σε μία μπαταρία όλο και αυξάνεται όσο εξελίσσεται η τεχνολογία των μπαταριών....οπότε η απάντηση είναι μονόδρομος...

Λογικό επιχείρημα.
 

Καλησπέρα.

Ναί, αν η ερώτηση αφορά μόνο στο "κομμάτι" της ισχύος, και όχι του κόστους, τότε ίσως και να αντικατασταθούν τα βενζινοκίνητα.
Εγώ το είδα πιό "ενεργειακά" το θέμα, με τα υπάρχοντα δεδομένα... 
Είναι τεράστιο θέμα πάντως. Δύσκολο να απαντηθεί εν ριπή οφθαλμού...

Δημήτρη όντως είναι τεράστιο θέμα αν το δούμε από πιο σφαιρική άποψη..
Για αυτό τον λόγο έθεσα ως κριτήριο καθαρά την σχέση απόδοσης ισχύος / συνολικό βάρος μοντέλου

Με τα μέχρι τώρα δεδομένα δείχνει απίθανο τα Gassers ελικόπτερα να ανταγωνισθούν σε ισχύ τα ηλεκτρικά αλλά είναι ένα θέμα που ίσως στο μέλλον να μπορέσει να ξανα-κουβεντιαστεί..