GIATI NITRO KAI OXI BENZINH

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Apostolos]

2

[Apostolos]

3

[vtr]

Παιδια απ'οσο ξερω ZENOA 20αρης για ελικοπτερο δεν βγαινει,μοναχα αεροπορικος!!

Ο συγκεκριμένος 20άρης, μπαίνει στο τ-ρεχ 600, με μικρή μετατροπή.
Τώρα αν βγάλει προβλήματα λόγω θερμοκρασιών δεν το ξέρω. Γιαυτο ρώτησα άν ξέρεις κάτι.

http://picasaweb.google.cz/heliservis/Trex600BENZIN20cmZenoah#

[Dimitris Kriti]

Παιδια απ'οσο ξερω ZENOA 20αρης για ελικοπτερο δεν βγαινει,μοναχα αεροπορικος!!

Ο συγκεκριμένος 20άρης, μπαίνει στο τ-ρεχ 600, με μικρή μετατροπή.
Τώρα αν βγάλει προβλήματα λόγω θερμοκρασιών δεν το ξέρω. Γιαυτο ρώτησα άν ξέρεις κάτι.

http://picasaweb.google.cz/heliservis/Trex600BENZIN20cmZenoah#

Τελικα τα frame ειναι τα stok 'η' θελουν αλλαγη;

[vtr]

Τελικα τα frame ειναι τα stok 'η' θελουν αλλαγη;

Εχω μαζέψει αρκετό υλικό για τήν συγκεκριμένη μετατροπή.
Δέν μπορώ όμως να παραθέσω κάτι, γιατί σήμερα έκανα format στο pc. Μέχρι να τά φτιάξω όλα θέλω χρόνο.
Πάντως τα frame, είναι διαφορετικά, χωρίς όμως να φεύγουν πολύ απο τα μαμά.  Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι όταν τα πάρεις
θα κρατήσεις εννοείτε πατρονάκι, ώστε να φτιάξεις και τα μαμά τό ίδιο.

[Dimhack]

Τελικα τα frame ειναι τα stok 'η' θελουν αλλαγη;

Εχω μαζέψει αρκετό υλικό για τήν συγκεκριμένη μετατροπή.

εννοείτε πως έχεις μαζέψει αρκετό υλικό αφού σε λίγο θα το γυρίσεις και στο πετρέλαιο

[vtr]

εννοείτε πως έχεις μαζέψει αρκετό υλικό αφού σε λίγο θα το γυρίσεις και στο πετρέλαιο

Καλά.......καλά.... φυλάξου μόνο.......τίποτε άλλο δέν έχω να πώ....

[Dimitris Kriti]

vtr, φαντασου το σκηνικο, ο Dimhack δεμενος σε κολωνα υπογειου (με σωλινακι συλικονης) ενω γυρω του ουρλιαζουν δεκα κινητηρες νιτρο τερμα γκαζι.
Το θυμιαμα εχει κατακλησει το χωρο, και σε ενα τραπεζι απεναντι... οι μπαταριες του τρυπιουντε μια μια με καρφιτσα!!!

[Dimhack]

vtr, φαντασου το σκηνικο, ο Dimhack δεμενος σε κολωνα υπογειου (με σωλινακι συλικονης) ενω γυρω του ουρλιαζουν δεκα κινητηρες νιτρο τερμα γκαζι.
Το θυμιαμα εχει κατακλησει το χωρο, και σε ενα τραπεζι απεναντι... οι μπαταριες του τρυπιουντε μια μια με καρφιτσα!!!

Dimitri ; έλα να πάμε μια μέρα στο τζον για καφέ και θα καταλάβεις τι ενοοώ.
μόλις φτάσεις στην αυλή του μυρίζει nitro όλοι η γειτονιά έχει καμια 10 κινητήρες nitro έξω από την πόρτα του από αυτοκινητάκια.
μπαίνεις μέσα στο σπίτι και συγκεκριμένα στο εργαστήριο του και "μαστουριαζεις" από cool power.
με τόσους κινητήρες που έχει μπορεί τα τους βάλει εν σειρά και να τσουλήσει τριαξονικό.

eee τώρα τελευταία έχει αρχίσει και γυρνα μέχρι και τα μικρά του ελικόπτερα σε καύσιμο

κάποια στιγμή μου εξομολογήθηκε πως το όνειρο του είναι να δει το αγαπημένο του LAMA  να πετάει με καύσιμο αν θυμάμαι καλά ειχε κάνει και ένα πρόχειρο project με μοτέρ από παπάκι.

αλήθεια ρε γιάννη τι έγινε αυτό

[Dimhack]

και δεν πιστεύω να αρκεστήκατε στους 10 κινητήρες που ανάφερα οποιος θέλει μπορεί να δει και φωτός ο άνθρωπος είναι ερωτευμένος με τις tziminieres

[Dimitris Kriti]

Χμ... τωρα που το σκεφτομαι... δεν ειναι κακη ιδεα ενα λαμα με κοξακι!!! 

[Dimhack]

Χμ... τωρα που το σκεφτομαι... δεν ειναι κακη ιδεα ενα λαμα με κοξακι!!! 

ρε και εσύ με αυτόν είσαι ;;;


xxmmmmmm τώρα δεις

[Dimitris Kriti]

Δες ποιο ειναι το αγαπημενο μου πιατο! χαχαχαχαχα!!!!

[vtr]

Λοιπόν ξεφύγαμε λίγο με το θέμα.
Ας αφήσουμε την ενότητα να εξελιχθεί ομαλά, και για τον σκοπό που δημιουργήθηκε.

Ευχαριστώ.

[ΚΥΡΝΙΚ]

Σχετικά με τα gasser E/Π για τους νεοεισερχόμενους (σαν και μένα) υπάρχουν οι εξής επιλογές :

1. Αγοράζεις ένα ετοιματζίδικο Ε/Π βενζίνης. Π.χ. Vario, X-Cell Spectra-G, Century Predator κλπ και τελειώνεις.
Λύση έτοιμη με τον κινητήρα τοποθετημένο και με το κατάλληλο γρανάζωμα.

2. Μετατρέπεις ένα 90ρι nitro σε gasser με πατέντες και after market λύσεις (τύπου Gasserman).
Μετατροπή που έχει γίνει σε Raptor 90, T-Rex κλπ.

3. Μετατρέπεις ένα 90ρι nitro σε gasser με το conversion kit της μαμάς. Περίπτωση των Ε/Π Robbe    Futura/Nova/Cuatro.

Πρέπει να ληφθούν στις δύο τελευταίες περιπτώσεις υπόψη τα εξής :

Α) H αξιοπιστία της μετατροπής
Β) Τα προσφερόμενα από τον κατασκευαστή Ε/Π γραναζώματα
Γ) Τη χρήση του Ε/Π (scale, 3D, sport, trainer, cameraship)
Δ) To μέγεθος των blades
Ε) Οι κραδασμοί του benzinmotor

Όσον αφορά τον κινητήρα Zenoah, αυτός δεν ταιριάζει σε όλα τα μοντέλα με την ενσωματωμένη φάνα. Στη περίπτωση του δικού μου Nova/Cuatro (αλλά και άλλων Ε/Π), μένει η stock φάνα. Νομίζω πως η ενσωματωμένη φάνα με βολάν είναι απαραίτητη στα Ε/Π της Vario.

Τα ηλεκτρονικά πρέπει να είναι οπωσδήποτε ΑΑΑ class. Με τόσους κραδασμούς δεν υπάρχει περιθώριο «ναι καλά τώρα….όλα τα σέρβο το ίδιο είναι !!».

Το πτερυγικό φορτίο μεγαλώνει. Όταν χρησιμοποιείς ίδιο μήκος blades, αλλά με μεγαλύτερο βάρος στο Ε/Π, αυτόματα η συμπεριφορά αλλάζει στο hover, FFF και autorotation.

Ενώ μπορώ να χρησιμοποιήσω στα δικά μου Robbe ακόμη και μέγεθος 80cm blades, δεν θα το κάνω γιατί προσωπικά τα βρίσκω υπερβολικά μεγάλα για sport πτήσεις. Για ανύψωση κάμερας μάλλον κρίνονται απαραίτητα.
Θεωρώ τα 76cm blades ιδανικά ως μέγεθος, αλλά δεν κατασκευάζονται ακόμη, εκτός από κάτι blades ημισυμμετρικά τα οποία όμως προορίζονται για αριστερόστροφη φορά στροφείου των Vario Helicopters.

Καλό ξεμπέρδεμα και καλή Χρονιά σε όλους !!