TopRC Spitfire Mk.IX full composite airex

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[panioul]

Είπαμε από την αρχή πως τα δύο αεροπλάνα έχουν κάποιες διαφορές μεταξύ τους και στην συγκεκριμένη περίπτωση με ευνόησε υπερβολικά ώστε να απλουστευθεί η μετατροπή...

Κατ' αρχήν το φτερό έχει χαραγμένα πάνελ και φυσικά (ευτυχώς!  ) δεν έλειπε η καταπακτή από το flap indicator. Το σημαντικότερο όμως είναι πως ο κατασκευαστής το έκανε ακριβώς στο σημείο που έπρεπε να είναι!! Έτσι με ένα κοπίδι και με προσοχή να μη σπάσει ανοίχτηκε η θυρίδα...

[panioul]

Το σχέδιο κάτω από το φτερό είναι του Νίκου στο Autocad επομένως του χρωστάω τα πνευματικά δικαιώματα!! 

[panioul]

Στη συνέχεια προτίμησα να κόψω καινούριο horn και να κρατήσω το δικό του, επομένως μεταφέροντας τις διαστάσεις κόπηκε το πρώτο κομμάτι...

[panioul]

Επίσης στο φτερό αυτής της έκδοσης ο κατασκευαστής από ότι φαίνεται μετέφερε το horn του φλαπ στο σημείο που βρίσκεται και στο πραγματικό, επομένως η βάση του horn ήταν στην ίδια ευθεία με την καταπακτή που ανοίχτηκε από πάνω. Στη συνέχεια έγιναν κάποιες δοκιμές ώστε να δούμε αν μπορεί να δώσει την πλήρη κίνηση που χρειάζεται (και είναι μπόλικη στις 85 μοίρες), οι οποίες στεύθηκαν με απόλυτη επιτυχία...

[panioul]

..

[panioul]

..

[panioul]

Επομένως μορφοποιήθηκε στο τελικό σχήμα του το horn...

[panioul]

Και αφού τοποθετήθηκε η ντίζα έγινε χωρίς σέρβο το πρώτο δοκιμαστικό κατέβασμα των φλάπς...

[panioul]

Το μόνο που μαρτυρά ότι δεν ήταν έτσι σχεδιασμένο από την Top RC είναι η εγκοπή από την κάτω μεριά του φλαπ, η οποία θα καλυφθεί κάποια στιγμή με στόκο και χρώμα...

[ArgyrisGiannetakis]

Ωραια προτζεκτ παιδια! και διπλο πακετο φωτογραφιών!!!Εαν θελετε μπορειτε να κανετε τους νομεις που ετοιμαζεται και απο αλουμινιο 0.20 με μια τεχνικη που θα δειχνει εντελως scale.Η τεχνικη ειναι να φτιαξετε δυο νομεις εναν κανονικο και ενα θυλικο αντιθετο απο τον κανονικο ...να μπαινει ο ενας μεσα στον αλλο ....Εφοσον κοψετε τον νομεα τον αλουμινενιο λιγο πιο μεγαλο 5 mm γυρω γυρω απο ολα τα σημεια του κανονικου περιγραματος , μπορειτε να τον πατησετε αναμεσα στον κανονικο και τον θυλικο ξυλινο νομεα σαν πρεσσα και με ενα σφυρακι για βοηθεια.Της στρογγηλες τρυπες επισης μπορειτε με την τεχνικη της εκχηλωσεις να της κανετε επισης με τον ιδιο τροπο για να δημιουργησετε και την ακαμσία που θελει.Ειναι λιγο χρονοβορο αλλα απλα εριξα μια ιδεα!Καλή συνεχεια!
Για δειτε εδω και θα καταλαβετε την τεχνικη!

http://simhardware.org/page5.html

[coyote216]

Μισό να σκουπίσω τα σάλια, 
Στην περίπτωση του νομέα  που "ενοχλεί" αν τον βγάλεις
και τον αντικαταστήσεις με τον δικό σου γιατί να έχει στατικό πρόβλημα; Όσο για τα servo εξέτασε και το ενδεχόμενο να τα μεταφέρεις σε άλλο σημείο αν υπάρχει η δυνατότητα.
Κάτσε γιατί πρέπει να φέρω σφουγκαρίστρα 

[panioul]

Ωραια προτζεκτ παιδια! και διπλο πακετο φωτογραφιών!!!Εαν θελετε μπορειτε να κανετε τους νομεις που ετοιμαζεται και απο αλουμινιο 0.20 με μια τεχνικη που θα δειχνει εντελως scale.Η τεχνικη ειναι να φτιαξετε δυο νομεις εναν κανονικο και ενα θυλικο αντιθετο απο τον κανονικο ...να μπαινει ο ενας μεσα στον αλλο ....Εφοσον κοψετε τον νομεα τον αλουμινενιο λιγο πιο μεγαλο 5 mm γυρω γυρω απο ολα τα σημεια του κανονικου περιγραματος , μπορειτε να τον πατησετε αναμεσα στον κανονικο και τον θυλικο ξυλινο νομεα σαν πρεσσα και με ενα σφυρακι για βοηθεια.Της στρογγηλες τρυπες επισης μπορειτε με την τεχνικη της εκχηλωσεις να της κανετε επισης με τον ιδιο τροπο για να δημιουργησετε και την ακαμσία που θελει.Ειναι λιγο χρονοβορο αλλα απλα εριξα μια ιδεα!Καλή συνεχεια!
Για δειτε εδω και θα καταλαβετε την τεχνικη!

http://simhardware.org/page5.html

Αργύρη η ιδέα σου αλλά και το λινκ που έστειλες είναι ανεκτίμητα!!! Δε μου λες...εφόσον κόψουμε τους νομείς σε λέιζερ σε κόντρα πλακέ περίπου 3mm τότε αυτομάτως δεν θα έχουμε ένα θηλυκό και ένα αρσενικό νομέα, των οποίων η διαφορά θα είναι το πάχος του καψίματος του λέιζερ;;; Λες να μας κάνει;;; Σε αυτή την περίπτωση θα είναι πάρα πολύ εύκολο να δοκιμάσουμε αυτή την τεχνική. Η άλλη λύση που σκεφτήκαμε με τον Νίκο είναι να κοπούν στο λέιζερ και φύλλα από fliteskin ώστε να τα κάνουμε σάντουιτς με το κόντρα πλακέ ώστε να έχει σωστή υφή και να βαφεί εύκολα. Αν όμως παίξει η λύση με το αλουμίνιο τότε θα είναι υπέροχο! Μια που είσαι και μάστερ του αλουμινίου, για πες...στην περίπτωση των τρυπών πως τις κάνουμε; Με έναν αλουμινένιο σωλήνα ίδιας διαμέτρου π.χ. ;;

[ArgyrisGiannetakis]

Ακόμα πιο ωραία εαν κοπει ετσι!θα σας λυσει τα χερια!Το πολύ πολύ να χρειαστει να κολήσετε το θυλικο κομματι το εξωτερικο πανω σε ενα αλλο 3mm κοντρα πλακε για να γινει ακαμτο! και να ειναι πιο ευκολο να το πατησετε πανω στο αρσενικο!Οσο για της τρυπες θα της πατησετε πανω στην τρυπα του ξυλινου νομεα με ενα στρογγυλο σαν σφραιρα στην ιδια διαμετρο για να κανει εκχυλωση και να δημιουργηση το νευρο γυρω γυρω απο την τρυπα!Υπαρχουν και ετοιμες μπιλιες μεταλικες για καθε διαμετρο!Ετσι κανανε και στο πραγματικο!

[ArgyrisGiannetakis]

.

[panioul]

Μισό να σκουπίσω τα σάλια, 
Στην περίπτωση του νομέα  που "ενοχλεί" αν τον βγάλεις
και τον αντικαταστήσεις με τον δικό σου γιατί να έχει στατικό πρόβλημα; Όσο για τα servo εξέτασε και το ενδεχόμενο να τα μεταφέρεις σε άλλο σημείο αν υπάρχει η δυνατότητα.
Κάτσε γιατί πρέπει να φέρω σφουγκαρίστρα 

Κυριάκο σε ευχαριστούμε!!   Η αρχική σκέψη για τους νομείς είναι να είναι διακοσμητικοί και όχι μέρος της δομής του αεροπλάνου. Στην περίπτωση αυτή αν κοπεί και η βάση των σέρβο και οι κορμοτομές που ενοχλούν τότε θα επέμβω πολύ στη δομή του αεροπλάνου και στο "παζλ" του σκελετού που εκτείνεται από την βάση των σέρβο μέχρι και το firewall. Οι νέοι νομείς που θα γίνουν στην περίπτωση αυτή θα πρέπει να δεθούν και με την διαμήκη βάση οπότε μιλάμε για εκ νέου σχεδιασμό της ατράκτου και θα ήθελα να το αποφύγω. Η ιδέα σου όμως να μεταφερθεί αλλού η βάση των σέρβο είναι πολύ καλή. Πιθανών να υπάρχει αρκετός χώρος πίσω από τον καινούριο νομέα που έκανα πλαστικοποίηση για δοκιμή. Στην περίπτωση αυτή θα μπορεί να μπεί στο ίδιο ύψος ώστε να μην έχω πρόβλημα με τις ντίζες. Το μειωνέκτημα είναι ότι θα μεταφερθεί αρκετό βάρος πίσω από το κ.β. αλλά είναι κάτι που αξίζει να μελετηθεί.