Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.841 μηνύματα σε 12.389 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τρίτη, 28 Ιουλ 2026, 10:54:32

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τρίτη, 28 Ιουλ 2026, 10:54:32

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    [Χθες στις 22:49]

    [Χθες στις 00:40]

    από CMarkop
    [Κυριακή, 26 Ιουλ 2026, 19:35:11]

    [Κυριακή, 26 Ιουλ 2026, 08:57:25]

    από Markhelis
    [Σάββατο, 25 Ιουλ 2026, 23:54:02]

    από dominicm
    [Σάββατο, 25 Ιουλ 2026, 18:55:09]

    [Σάββατο, 25 Ιουλ 2026, 12:40:03]

    [Παρασκευή, 24 Ιουλ 2026, 03:41:03]

    από pq
    [Δευτέρα, 20 Ιουλ 2026, 22:47:44]

    [Κυριακή, 19 Ιουλ 2026, 08:30:46]

    από dominicm
    [Παρασκευή, 17 Ιουλ 2026, 18:43:56]

    [Πέμπτη, 16 Ιουλ 2026, 18:22:36]

    [Τετάρτη, 15 Ιουλ 2026, 18:55:59]

    από carapis
    [Τρίτη, 14 Ιουλ 2026, 22:41:46]

    από ΗΑWK 100
    [Τρίτη, 7 Ιουλ 2026, 00:24:58]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309841
    Σύνολο θεμάτων: 12389
    Online σήμερα: 187
    Online έως τώρα: 1547
    (Πέμπτη, 25 Ιουν 2026, 09:39:30)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 2
    Επισκέπτες: 151
    Συνολικά: 153
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: 1 2 3 [4] 5 6 7 ... 10     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: Κατασκευή F-5A GDF 1:5,8 από το μηδέν  (Αναγνώστηκε 68062 φορές)
    Haris Andronis
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 195


    1st Dream - Minare


    « Απάντηση #45 στις: Δευτέρα, 9 Δεκ 2013, 11:07:06 »

    Καλημέρα,

    Ηλία σε ευχαριστώ πολύ για τη συμβουλή!

    δεν σκεφτόμουνα να βγάλω τους σωλήνες αλλά θα ελέγξω για πιθανά στραβώματα. Θεωρώ ότι δεν υπάρχει πρόβλημα,
    γιατί το κοίταξα χθες από κοντά και δεν παρατήρησα τίποτα. Ίσως να οφείλεται στο ότι χρησιμοποιήθηκε ελαφράς διόγκωσης.
    Φαντάζομαι ότι η περιγραφή που αναφέρεσαι έχει να κάνει με τις περιγραφές και όσων ρώτησα και αφορά τον αφρό κανονικής διόγκωσης.

    Όσο για το φελιζολ, είχα την ατυχία να επιλέξω 25χιλ απόσταση νομέων κατά τη φάση του σχεδιασμού που δυστυχώς όπου και αν έψαξα
    δεν υπάρχει. Το μόνο σχετικό που βρήκα είναι το dow το οποίο χρησιμοποίησα στο πρώτο πείραμα παρακάτω αλλά μου φάνηκε πολύ μπελας.
    Σε αντίθεση με τον αφρό, και εφόσον δεν έχει τελικά τα θέματα που ανέφερες, η κατεργασία του είναι πολύ γρήγορη και στο τρίψιμο το αποτέλεσμα
    πολύ ικανοποιητικό για το χρόνο κατεργασίας. Βέβαια υπάρχει και η ασφάλεια της επικάλυψης με ϋαλόπανο οπότε ίσως θα ήταν πολύ σημαντικό να
    χρησιμοποιηθεί φελιζόλ αν έβγαινε απευθείας το καλούπι με στοκάρισμα της επιφάνειας του μοντέλου. Συμφωνας ;

    Θα το κοιτάξω πάντως και σε ευχαριστώ για την παρέμβαση!

    « Τελευταία τροποποίηση: Δευτέρα, 9 Δεκ 2013, 11:18:50 από Haris Andronis » Καταγράφηκε
    ergastirio
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 240


    « Απάντηση #46 στις: Δευτέρα, 9 Δεκ 2013, 16:35:52 »

    Καλημέρα,

    Ηλία σε ευχαριστώ πολύ για τη συμβουλή!

    δεν σκεφτόμουνα να βγάλω τους σωλήνες αλλά θα ελέγξω για πιθανά στραβώματα. Θεωρώ ότι δεν υπάρχει πρόβλημα,
    γιατί το κοίταξα χθες από κοντά και δεν παρατήρησα τίποτα. Ίσως να οφείλεται στο ότι χρησιμοποιήθηκε ελαφράς διόγκωσης.
    Φαντάζομαι ότι η περιγραφή που αναφέρεσαι έχει να κάνει με τις περιγραφές και όσων ρώτησα και αφορά τον αφρό κανονικής διόγκωσης.

    Όσο για το φελιζολ, είχα την ατυχία να επιλέξω 25χιλ απόσταση νομέων κατά τη φάση του σχεδιασμού που δυστυχώς όπου και αν έψαξα
    δεν υπάρχει. Το μόνο σχετικό που βρήκα είναι το dow το οποίο χρησιμοποίησα στο πρώτο πείραμα παρακάτω αλλά μου φάνηκε πολύ μπελας.
    Σε αντίθεση με τον αφρό, και εφόσον δεν έχει τελικά τα θέματα που ανέφερες, η κατεργασία του είναι πολύ γρήγορη και στο τρίψιμο το αποτέλεσμα
    πολύ ικανοποιητικό για το χρόνο κατεργασίας. Βέβαια υπάρχει και η ασφάλεια της επικάλυψης με ϋαλόπανο οπότε ίσως θα ήταν πολύ σημαντικό να
    χρησιμοποιηθεί φελιζόλ αν έβγαινε απευθείας το καλούπι με στοκάρισμα της επιφάνειας του μοντέλου. Συμφωνας ;

    Θα το κοιτάξω πάντως και σε ευχαριστώ για την παρέμβαση!


    αυτο οπως το εκανες με Down ειναι το τελειο απλα χρειαζεται στην αρχη ρασπα να φυγουν τα χοντρα και μετα γιαλοχαρτο για το φυνηρισμα εαν το εχεις ακομα σε τετοια κατασταση πολυ ευχαρηστως να το αναλαβω και να στο κανω κουκλα.
    το FIBRAN το εχω δουλεψει αρκετα και ξερω την καθε του ιδιαιτεροτητα του.
    ΦΙΛΙΚΑ ΓΙΩΡΓΟΣ
    Καταγράφηκε
    Elias Sopeoglou
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 332



    « Απάντηση #47 στις: Δευτέρα, 9 Δεκ 2013, 21:33:10 »

    Χαρη , ναι παντα για dow μιλαμε ,η πυκνοτητα του ειναι πολυ καλη για να το ντυσεις κατευθειαν με γυαλι.Ο διογκομενος αφρος θα σου βγαλει περισσοτερη δουλεια γιατι θα εχεις να στοκαρεις τις μεγαλες κουφαλες που θα εχει.. και παντα με το ρισκο του στραβοματος..Οταν ξεκινας ενα τετοιο εργο μην σε απασχολει αυτο που κανει την δουλεια γρηγοροτερα αλλα αυτο που την κανει καλυτερα.. Thumbs up
    για το κοψιμο του dow περιμετρικα απο τους νομεις ,μπορεις να φτιαξεις ενα πολυ μικρο τοξο χρωμονικελινης 30μμ και να ξυριζεις γυρω γυρω ωστε να αφηνεις περιπου 1μμ.Αυτο θα το κατεβασεις με τον τακο και τα γιαλοχαρτα..
    Καταγράφηκε
    Elias Sopeoglou
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 332



    « Απάντηση #48 στις: Δευτέρα, 9 Δεκ 2013, 21:45:01 »

    τωρα που ειδα ξανα την κατασκευη σου μου ηρθε μια ακομα ιδεα που μπορεις να κανεις.μπορεις να κοψεις λωριδες πχ 12μμ απο Dow 25αρι να τις ντυσεις απο την μια μερια(στα 25μμ φαρδος) με χαρτοταινια ωστε να μπορουν να λυγισουν γυρο απο τις κορμοτομες χωρις να σπασουν.Ετσι δεν θα χρειαστει να βγαλεις τους τακους που εχεις μεσα για αποστατες.Θα τα βαλεις μεσα τοσο οσο να εξεχουν 1μμ.Τα συνθετα σχηματα θα τα κανεις με περισσοτερα κομματια...
    Καταγράφηκε
    Haris Andronis
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 195


    1st Dream - Minare


    « Απάντηση #49 στις: Τετάρτη, 11 Δεκ 2013, 10:20:19 »

    Καλημέρα,

    Ηλία σε ευχαριστώ πολύ για την όντως πρωτοποριακή ιδέα και το χρόνο σου!

    Ωστόσο στη δική μου περίπτωση και για σχεδόν όλη την άτρακτο αυτό δεν μπορεί να γίνει
    γιατί είχα σκεφτεί ότι θα μου τα κόψει (το dow) κάποια εργαλειομηχανή και περνάει ο κάτω χάλκινος
    σωλήνας τόσο κοντά με την τελική επιφάνει που δεν δίνει χώρο για τοποθέτηση dow σε λωρίδα.
    Σίγουρα έπρεπε και οι αποστάτες να είναι μια πλάκα και όχι 3 κομματάκια.
    Το πρόβλημα είναι ότι έχασα περίπου ένα 6μηνο ψάχνοντας ποιος θα μου κόψει σάντουιτς plywood-dow
    που δεν γίνεται ενώ τελικά έπρεπε εξ αρχής να κόψω τις τομές στο lazer και το dow σε κάποιον που να κόβει
    φελιζολ. Δεν περιάζει στο επόμενο  Thumbs up

    Η χρωμονικελίνη φαντάζομαι είναι σύρμα το οποίο ζεσταίνεις για να κόψεις το dow?

    Καταγράφηκε
    Elias Sopeoglou
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 332



    « Απάντηση #50 στις: Πέμπτη, 9 Ιαν 2014, 19:08:59 »

    Η χρωμονικελίνη ειναι ενα συρμα που το ζεσταινεις με ρευμα και κοβει φελιζολ ,υπαρχουν πολλες αναφορες στο φορουμ
    http://www.youtube.com/watch?v=PNP0NOlN1jg
    ηταν πολυ ποιο ευκολο να γινει ετσι και με οδηγους τις ιδιες τις κορμοτομες !
    αυτη η νεα γενια με τα γκουμπιουτερ...
    Καταγράφηκε
    Haris Andronis
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 195


    1st Dream - Minare


    « Απάντηση #51 στις: Παρασκευή, 17 Ιαν 2014, 09:21:16 »

    ευχαριστώ Ηλία,

    και μιας και είσαι "συνυπεύθυνος" για το πίσω μέρος ιδού 2 φώτο ;-)

    Παιδιά είναι πολύ μεγάλο.. έχω αρχίσει να ανησυχώ...



    Καταγράφηκε
    ΦΩΤΗΣ ΚΑΛΕΥΡΑΣ
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 647


    Embraer 145


    « Απάντηση #52 στις: Σάββατο, 18 Ιαν 2014, 05:20:46 »

    Ας είναι μεγάλο... Συνέχισε την κατασκευή προσεκτικά και με λίγες μετατροπές θα γίνει τζεταρα.
    Καταγράφηκε

    Build it your self!
    Haris Andronis
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 195


    1st Dream - Minare


    « Απάντηση #53 στις: Δευτέρα, 20 Ιαν 2014, 09:32:00 »

    Μετατροπές ;
    Καταγράφηκε
    Haris Andronis
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 195


    1st Dream - Minare


    « Απάντηση #54 στις: Δευτέρα, 14 Απρ 2014, 22:31:33 »

    Προετοιμασία για την κοπή της τάβλας  Tongue
     


    Καταγράφηκε
    giorgosmessa
    Aeromodeller Jr. member
    **
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 64



    « Απάντηση #55 στις: Τρίτη, 15 Απρ 2014, 08:17:05 »

    Καλημέρα,

    Ηλία σε ευχαριστώ πολύ για τη συμβουλή!

    δεν σκεφτόμουνα να βγάλω τους σωλήνες αλλά θα ελέγξω για πιθανά στραβώματα. Θεωρώ ότι δεν υπάρχει πρόβλημα,
    γιατί το κοίταξα χθες από κοντά και δεν παρατήρησα τίποτα. Ίσως να οφείλεται στο ότι χρησιμοποιήθηκε ελαφράς διόγκωσης.
    Φαντάζομαι ότι η περιγραφή που αναφέρεσαι έχει να κάνει με τις περιγραφές και όσων ρώτησα και αφορά τον αφρό κανονικής διόγκωσης.

    Όσο για το φελιζολ, είχα την ατυχία να επιλέξω 25χιλ απόσταση νομέων κατά τη φάση του σχεδιασμού που δυστυχώς όπου και αν έψαξα
    δεν υπάρχει. Το μόνο σχετικό που βρήκα είναι το dow το οποίο χρησιμοποίησα στο πρώτο πείραμα παρακάτω αλλά μου φάνηκε πολύ μπελας.
    Σε αντίθεση με τον αφρό, και εφόσον δεν έχει τελικά τα θέματα που ανέφερες, η κατεργασία του είναι πολύ γρήγορη και στο τρίψιμο το αποτέλεσμα
    πολύ ικανοποιητικό για το χρόνο κατεργασίας. Βέβαια υπάρχει και η ασφάλεια της επικάλυψης με ϋαλόπανο οπότε ίσως θα ήταν πολύ σημαντικό να
    χρησιμοποιηθεί φελιζόλ αν έβγαινε απευθείας το καλούπι με στοκάρισμα της επιφάνειας του μοντέλου. Συμφωνας ;

    Θα το κοιτάξω πάντως και σε ευχαριστώ για την παρέμβαση!


    δεν ξερω πολλα απο κατασκευες υδραυλικος ειμαι αλλα στην δουλεια δουλευουμε εναν αφρο πολυουρεθανης hilti σε πιστολι με διόγκωσή λιγοτερο απο 5% κ αν θελεις να διογκωθει απλα βρεχεις την επιφανεια αλλιως οσο βαζεις τοσο μενει

    https://www.hilti.gr/holgr/page/module/home/browse_main.jsf?lang=gr&nodeId=-280717
    συγχαρητηρια για την κατασκευη σου
    Καταγράφηκε

    lama v3 2.4 G
    hk 450 gt
    Turnigy 9x
    ifly 4
    Haris Andronis
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 195


    1st Dream - Minare


    « Απάντηση #56 στις: Τρίτη, 15 Απρ 2014, 11:09:17 »

    Γιώργο σε ευχαριστώ πολύ για τη βοήθεια και τα καλά σου λόγια!

    Έχω περάσει αυτό το στάδιο τώρα όμως είναι χρήσιμο να το ελέγξει κανείς για επόμενα project  Thumbs up

    Καλημέρα
    Καταγράφηκε
    Haris Andronis
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 195


    1st Dream - Minare


    « Απάντηση #57 στις: Παρασκευή, 18 Απρ 2014, 20:54:08 »

    Καλησπέρα και Καλό Πάσχα σε όλους!!!

    Σήμερα προχώρησα την προετοιμασία του μοντέλου για το ντύσιμο με το υαλόπανο.

    Υπολόγισα λοιπόν τα πατρόν στο πρόγραμμα και ιδού το αποτέλεσμα  laugh laugh





    Καταγράφηκε
    Haris Andronis
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 195


    1st Dream - Minare


    « Απάντηση #58 στις: Πέμπτη, 24 Απρ 2014, 09:38:19 »

    Καλημέρα κ Χριστός Ανέστη,

    καθ' ότι προχωράει η διαδικασία του καλουπιού έκανα κάποια δοκιμαστικά σχέδια για τις θυρίδες πρόσβασης.

    Οι παλαιότεροι και "γνώστες" ας παρατηρήσουν για διορθώσεις - βελτιώσεις  Cheesy Cheesy Cheesy



    Καταγράφηκε
    Haris Andronis
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 195


    1st Dream - Minare


    « Απάντηση #59 στις: Σάββατο, 3 Μαΐ 2014, 02:15:41 »

    Καλησπέρα,

    προχώρησα στην κοπή και στο ντύσιμο του 1ου χεριού του fiberglass  buck2 buck2

    για να δούμε τι θα δούμε οεο !



    Καταγράφηκε
    Σελίδες: 1 2 3 [4] 5 6 7 ... 10     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Αεροπλάνα R/C - Καύσιμο  |  Τζετ και τουρμπίνες  |  Θέμα: Κατασκευή F-5A GDF 1:5,8 από το μηδέν
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.033 δευτερόλεπτα. 28 ερωτήματα.