Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
290.104 μηνύματα σε 11.838 θέματα από 6.132 Μέλη / Τελευταίο μέλος: realeshop
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Δευτέρα, 26 Οκτ 2020, 00:28:18

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Δευτέρα, 26 Οκτ 2020, 00:28:18

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    [Χθες στις 23:55]

    [Χθες στις 23:16]

    από aru
    [Χθες στις 21:14]

    από Nikolas K
    [Χθες στις 20:57]

    [Χθες στις 20:33]

    από Chris71
    [Σάββατο, 24 Οκτ 2020, 22:39:05]

    από Greekjets
    [Σάββατο, 24 Οκτ 2020, 16:35:10]

    από KKKKKK
    [Σάββατο, 24 Οκτ 2020, 13:04:37]

    από salasgr
    [Σάββατο, 24 Οκτ 2020, 11:37:42]

    [Σάββατο, 24 Οκτ 2020, 08:47:41]

    [Σάββατο, 24 Οκτ 2020, 08:40:14]

    [Πέμπτη, 22 Οκτ 2020, 22:07:23]

    από Yiannis_S
    [Πέμπτη, 22 Οκτ 2020, 20:56:19]

    [Τετάρτη, 21 Οκτ 2020, 18:31:11]

    [Τετάρτη, 21 Οκτ 2020, 00:31:25]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6132
    Τελευταίο: realeshop
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 290104
    Σύνολο θεμάτων: 11838
    Online σήμερα: 50
    Online έως τώρα: 959
    (Κυριακή, 18 Οκτ 2020, 16:30:52)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 4
    Επισκέπτες: 46
    Συνολικά: 50
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: 1 2 3 [4]     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: Ενας Τηλέμαχος λίγο διαφορετικός.  (Αναγνώστηκε 5786 φορές)
    antonisng
    Aeromodeller Jr. member
    **
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 98



    « Απάντηση #45 στις: Δευτέρα, 31 Αύγ 2015, 10:28:15 »

    Επειδή έμοιαζε λίγο σαν ομελέτα με κόκκινη πιπεριά είπαμε να βάλουμε και λίγο μπλεδάκι να σπάει...
    και λόγω παρελθόντος έπρεπε να μπει και μια ολυμπιακή πινελιά στην ουρά! angel
    Επίσης τοποθετήθηκε το main landing gear (έτοιμο από ατσαλόσυρμα αν και φτιάξαμε και ένα απο στραντζαρισμένο αλουμίνιο όπως του αρχικού σχεδίου) και το πίσω με συρματάκι.


    * DSC_1636.JPG (41.43 KB, 495x227 - εμφανίστηκε 342 φορές.)
    Καταγράφηκε
    john xld
    Aeromodeller
    *
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 15



    « Απάντηση #46 στις: Δευτέρα, 31 Αύγ 2015, 10:30:34 »

    και αρχίσαμε τις πρόβες-πτήσεις εσωτερικού χώρου βββουουουουου... laugh


    * 123.jpg (87.62 KB, 2044x977 - εμφανίστηκε 341 φορές.)
    Καταγράφηκε
    antonisng
    Aeromodeller Jr. member
    **
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 98



    « Απάντηση #47 στις: Δευτέρα, 31 Αύγ 2015, 12:28:00 »

    και επειδή μια εικόνα είναι χίλιες λέξεις... πόσο μάλλον πολλές εικόνες ενωμένες... Στριφογύρισμα ματιών

    Απογείωση
    https://www.youtube.com/watch?v=umpIcrph4-k



    Ανεμοπορία
    https://www.youtube.com/watch?v=y0SJ4aHlkPA



    Πτήση
    https://www.youtube.com/watch?v=YdF4yy0GI3U (θέλει δραμαμίνες για το βίντεο)



    « Τελευταία τροποποίηση: Δευτέρα, 31 Αύγ 2015, 13:15:31 από evan » Καταγράφηκε
    cosmic
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 197



    WWW
    « Απάντηση #48 στις: Δευτέρα, 31 Αύγ 2015, 13:03:22 »

    Αντώνη τι κινητηρα του έχετε? τον βλέπω ικανοποιητικό σε ταχύτητα.
    Καταγράφηκε

    Dinosaurs went extinct...Better stay in your extinction!
    antonisng
    Aeromodeller Jr. member
    **
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 98



    « Απάντηση #49 στις: Δευτέρα, 31 Αύγ 2015, 13:16:36 »

    Ο κινητήρας που βάλαμε είναι αρκετά δυνατός για το αεροπλάνο παρά το μέγεθος και το βάρος του. Υπόψιν ότι επειδή δεν έγιναν οι lightening holes στην ουρά χρειάστηκε και περισσότερο έρμα.
    Είναι OS max LA 46, 46 κυβικών ιντσών ή αλλιως περίπου 7,5 cc
    Δεν δώσαμε φούλ στοιχεία ούτε καν στην απογείωση! Κατά την πτήση είχαμε γύρω στο 20% τα στοιχεία και πήγαινε αρκετά στρωτά και αργά χωρίς να χάνει ύψος. Οικονομικότατος ο Τηλέμαχός μας!  Ανεση
    Καταγράφηκε
    cosmic
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 197



    WWW
    « Απάντηση #50 στις: Δευτέρα, 31 Αύγ 2015, 13:19:45 »

    ειπα και εγω   Cheesy... αν πηγαινε ετσι με τον .15 τοτε θα ηταν επικυνδινος για πρωτο αεροπλάνο σε μοντελιστη
    Καταγράφηκε

    Dinosaurs went extinct...Better stay in your extinction!
    CMarkop
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 904



    « Απάντηση #51 στις: Δευτέρα, 31 Αύγ 2015, 14:00:54 »

    Ο Τηλέμαχος μόνο επικίνδυνος δεν είναι (Όσο μένεις μακριά από τη προπέλα τουλάχιστον) Cheesy
    ,15 (εγώ στον δικό μου έχω ,25) είναι ο ιδανικός κινητήρας για τον κλασικό Τηλέμαχο.
    Αυτός εδώ όμως είναι λίγο μεγαλύτερος, και μιας και υπήρχε η ,46, μπήκε αυτή. Και πάλι όμως του είναι μεγάλη. Παρόλο τον αέρα, απογειωνόταν με περίπου 60% της ισχύος και πέταγε με 20%. Όταν τον τριμάραμε για την εκπαίδευση ίσως να ήταν και χαμηλότερα από αυτό!
    Στα βίντεο ίσως δείχνει λίγο γρήγορος, αλλά είναι οι πρώτες πτήσεις που έκανα εγώ, και λόγω του αέρα είχα λίγα στοιχεία παραπάνω για να τον τσεκάρω και να τον ρυθμίσω με ασφάλεια πριν τον δώσω στα παιδιά.
    Μετά τριμαρίστηκε με λίγο up και «κομμένα» στοιχεία και ήταν απόλαυση!
    Καταγράφηκε

    μοντελισμός = κατασκευή._
    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Master contributor
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 5.522


    AKA "jkon" ή "θείος Γιάννης"


    WWW
    « Απάντηση #52 στις: Δευτέρα, 31 Αύγ 2015, 14:05:15 »

    Τι παραπάνω ενισχύσεις έγιναν στο φτερο για να αντέξει τον μεγάλο κινητήρα;
    Καταγράφηκε

    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Πρόεδρος Ε.Α.Α.
    john xld
    Aeromodeller
    *
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 15



    « Απάντηση #53 στις: Δευτέρα, 31 Αύγ 2015, 14:29:30 »

    Ξύλινα πηχάκια 10χ10 και 8χ8, το χείλος προσβολής σάντουιτς από 5 κομμάτια μπάλσα με ca μεταξύ τους, οι αεροτομές από 3αρα μπάλσα και ενισχύσεις επάνω στις αεροτομές πάλι από 3αρα για να αγκαλιάσει καλύτερα το μονοκοτ, και τα "πλακάκια" μεταξύ των αεροτομών είναι μέχρι τα ακροπτερύγια, νομίζω αυτά πειράξαμε, αν δεν ξεχνάω κατι άλλο. Στριφογύρισμα ματιών
    Καταγράφηκε
    john xld
    Aeromodeller
    *
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 15



    « Απάντηση #54 στις: Δευτέρα, 31 Αύγ 2015, 14:39:42 »

    Α! και κατι άλλο που ξέχασα είναι ενισχύσεις στην δίεδρο από 4αρι κ.π. αεροπορικό πολύφυλλο.
    Καταγράφηκε
    antonisng
    Aeromodeller Jr. member
    **
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 98



    « Απάντηση #55 στις: Δευτέρα, 31 Αύγ 2015, 14:46:46 »

    ...γενικά βάλαμε λίγο πιο παχιά μπάλσα αναλογικά (πχ ουρα 7mm, άτρακτος 5mm και ενισχύσεις κόντρα πλακέ στην άτρακτο μέσα πάνω απο τα παράθυρα, εκεί που πιάνει η πτέρυγα (ανάμεσα από τα τριγωνάκια για τις καβίλιες)
    Η βάση του κινητήρα έγινε απο φύλλο αλουμινίου 3mm.
    Απ' ότι έδειξε αντέχει!
    και την πτήση
    και την πτώση (παρ' ολίγον)  Χαμόγελο
    Καταγράφηκε
    Σελίδες: 1 2 3 [4]     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Αεροπλάνα R/C - Καύσιμο  |  Εκπαιδευτικά - Πως θα ξεκινήσω  |  Θέμα: Ενας Τηλέμαχος λίγο διαφορετικός.
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.11 δευτερόλεπτα. 27 ερωτήματα.