Åêôùñá äõóôõ÷ùò åêáíåò ìéá êáêç åðéëïãç êéíçôçñá. Ï óõãêåêñéììåíïò êéíçôçñáò å÷åé âãåé åëëáôùìáôéêïò ìå ðïëõ óõ÷íï ðñïâëçìá íá ''êïëáåé'' áêïìá êáé óôï óôñùóéìï. Äõóôõ÷ùò óõíáäåëöïò ðïõ åðåëåîå ôï éäéï ìïôåñ ãéá ôï äéêï ôïõ öïêå âïõëö, ÷ñåéáóôçêå íá ôïí óôåéëåé Áìåñéêç óå ïéêï âåëôéùóçò ìåôá áðï êïëëçìá åíù ï êéíçôçñáò âñéóêïôáí óôï óôñùóéìï. Ôï åëëáôùìá ôïõò âñéóêåôáé óå êáêÞò ðïéüôçôáò ñïõëåìáí êáé óôçí åëëåéøç êïõæéíåôïõ ìåôáîõ ìðéåëáò êáé êïìâéïõ óôñïöáëïõ.........
Åëðéæù ôá ãåãïíïôá íá ìå âãáëïõí øåõôç êáé åóõ íá ÷áñåéò ôïí êéíçôçñá óïõ.....Óå áìåñéêáíéêï óáéô çäç âñéóêïíôáé óôçí éäéá èåóç äåêáäåò ÷ñçóôåò ôçò éäéáò öéñìáò ìå ôï éäéï ðñïâëçìá óå óçìåéï íá ôåéíåé íá ðáñåé åðéäçìéêåò äéáóôáóåéò.... ôïõ öéëïõ ìïõ ç åðéëïãç ôïõ áõôç ìáæé ìå ôçí åðéäéïñèùóç- âåëôéùóç óå áìåñéêáíéêï ïéêï âåëôéùóçò ôïõ êïóôéóå 1 ìçíá, êáé 500 äïëëáñéá ðáñá ðáíù.......
ÊáëÝò ðôçóåéò
Ôñõöùíáò
ÁãáðçôÝ Ôñýöùíá, åõ÷áñéóôïýìå ãéá ôï heads-up. ¼ìùò, äåí ðÞãáìå áäéÜâáóôïé íá äþóïõìå ôï ìçíéÜôéêï..
Åîçãïýìáé:
- Ôá ðáñáðÜíù ðïõ ëÝò éó÷ýïõí ãéá ôïõò FG33-R3 (êïëëÞìáôá) êáé FG84-R3 (Ýëëåéøç êïõæéíÝôïõ master conrod êáé êáêüò ó÷åäéáóìüò ôïõ intake ðïõ äßíåé äéáöïñåôéêÝò èåñìïêñáóßåò óôïõò êõëßíäñïõò êáé êïëëÜåé ï Ýíáò).
- O Ray English (guru ìç÷áíþí) áíáêÜëõøå ôï ðñüâëçìá êáé ôï Ýëõóå "ìáãéêÜ" îáíáó÷åäéÜæïíôáò ôï intake plenum. Ìüëéò ôï Ýêáíå, ç ìç÷áíÞ ðÞñå 1HP ðáñáðÜíù (+20%!), êáé ïé èåñìïêñáóßåò ðÝóáíå êáé ïìïãåíïðïéÞèçêáí. ¸âáëå êáé êïõæéíÝôï, ìå áðïôÝëåóìá íá ðÝóïõí ïé áíÜãêåò ëßðáíóçò (ôï manual Ýëåãå ... 20% ãéáôß äåí åß÷áí âÜëåi óôï master conrod!). ¼ëïé Þôáí åíèïõóéáóìÝíïé - åêôüò áðü ôá $500 åîôñÜ ðïõ Ýðñåðå íá äþóïõí ãéá ìéá êáôÜ-ôá-Üëëá êáéíïýñãéá ìç÷áíÞ (+30%).
- Ç Saito ôï ðÞñå ðñÝöá êáé ÷ñçóéìïðïßçóå ôéò öùôïãñáößåò êáé ôï âßíôåï ðïõ áíÜñôçóå ï English ãéá íá îáíáó÷åäéÜóåé ìÝñç ôçò ìç÷áíÞò. ¼ìùò äåí ôçò äïýëåõå ôï ßäéï, ïðüôå êáé áíáãêÜóôçêå íá Ýñèåé óå óõíåííüçóç ìáæß ôïõ ôåëéêÜ ãéá íá ðÜñåé áäåéïäüôçóç ãéá ôï ó÷åäéáóìü ôïõ intake âÜóåé ôùí mods ôïõ óôéò ÅÐÏÌÅÍÅÓ ìç÷áíÝò ôçò.
- Ç FG60 Ý÷åé ðëÝïí ôï íÝï ó÷åäéáóìü êáé ôï bronze bush áðü ôç ìÜíá ôçò. Ôï åðéâåâáéþíåé êáé ï Hïrizon êáé ï English ï ßäéïò (âë. êáé öùôü ðáñáêÜôù).
Ïðüôå äåí áíçóõ÷ïýìå, îÝñïõìå ôß ðÞñáìå

Ìéáò êáé îåêéíÞóáìå ôçí êïõâÝíôá, íá áíáöÝñù ìåñéêÜ áðü ôá êñéôÞñéá ôçò åðéëïãÞò:
- Ïé ðåñéóóüôåñïé âÜæïõí ôçí FG84 óôï 190 ôçò TF áëëÜ êáé óôï Corsair ôçò Ç9. ÂáóéêÜ, åßíáé ßóùò ôá ìüíá ìïíôÝëá óôçí 1/4.5 - 50cc (80+ ßíôóåò) ðïõ ôç ÷ùñÜíå óôï cowl ÷ùñßò êïøßìáôá.
- ¢ñá åßíáé ó÷åôéêÜ Ü÷ñçóôç ãéá ïôéäÞðïôå Üëëï (P47, La7 êëð) óôá 50cc. ¼ðùò åßðáìå óôçí áñ÷Þ ôïõ thread, ç áãÜðç ìáò åßíáé ôï Zero (ðïõ èá åßíáé ôï åðüìåíï), ôï ïðïßï üìùò äåí ôç ÷ùñÜåé.
- ÄåäïìÝíïõ ëïéðüí üôé Ý÷åé áõôÜ ôá ðñïâëÞìáôá ðïõ ðñïåßðåò êáé üôé äå ÷ùñÜåé óôï Zero, ç áãïñÜ ôçò áðïêëåßóôçêå óå ðñïôßìçóç ôçò FG60 ðïõ ÷ùñÜåé óôï cowl ïôéäÞðïôå 2-ìåôñïõ.
ÌåñéêÜ íïýìåñá:
- Ç FG84 Ý÷åé äéÜìåôñï 250mm êáé ÷ñçóéìïðïéåß êõëßíäñïõò 1.80, ìå ëüãï éó÷ýùò/âÜñïõò 5.7HP/3.057kg = 1.86HP/kg. ÃõñíÜåé 24÷10 óôéò ìÝóåò/÷áìçëÝò 6,000 ìå óôáôéêÞ þóç ãýñù óôá 14kg.
- Ç FG60 Ý÷åé äéÜìåôñï 220mm êáé ÷ñçóéìïðïéåß êõëßíäñïõò 1.20, ìå ëüãï éó÷ýùò/âÜñïõò 4.7HP/2.090kg = 2.19HP/kg. ÃõñíÜåé 22÷10 óôéò ìÝóåò 6,000 ìå óôáôéêÞ þóç ãýñù óôá 11kg.
ÄåäïìÝíïõ üôé ôá ðåñéóóüôåñá ðïëåìüðïõëá (êáé éäßùò ôá ARF ðïõ ðïëëÜ âãáßíïõí êáé åëáöñéÜ) Ý÷ïõí âÜñç ìåôáîý 10 êáé 12kg, ôüôå ìéëÜìå ãéá þóç/âÜñïò 1-1 ìå ôçí 60Üñá óå Ýíá åëáöñý ìïíôÝëï. ÕðÝñ áñêåôü ãéá scale ðôÞóç.
ÅÜí èÝò ôçí ÜðïøÞ ìáò, ç Saito áðïêëåßåôáé íá ðáñáäå÷ôåß ôï ëÜèïò ôçò ìå ôçí FG84, ãéáôß èá Ýðñåðå íá öôéÜîåé ðßóù áñêåôÝò ìç÷áíÝò ðïõ Ý÷åé Þäç ðïõëÞóåé...
ÊáôÜ ôçí ðÜãéá ÃéáðùíÝæéêç ôáêôéêÞ, ìÜëëïí èá âãÜëåé ìéá "íÝá" FG75 R3 ÷ñçóéìïðïéþíôáò êõëßíäñïõò ôþñá 1.50 (íá åßíáé äéáöïñåôéêÞ áðü ôçí 84), ôç íÝá ãåùìåôñßá, ßäéá äéÜìåôñï êáé ßäéï ëüãï éó÷ýïò/âÜñïõò ìå ôç FG60 (íá ÷ùñÜåé ðáíôïý) êáé íá ìðïñåß íá ãõñíÜåé 23x10 óôéò ìÝóåò 6,000 ìå óôáôéêÞ þóç 12.5kg. ÁõôÞ èá åßíáé êáé ç definitive ìç÷áíÞ ãéá warbird 50cc.
ÅðåéäÞ üìùò ç æùÞ åßíáé ìéêñÞ, åìåßò äåí ðåñéìÝíáìå Üëëï.
Èá åíçìåñþóïõìå ôï thread ãéá ôçí åîÝëéîç ôïõ óôñùóßìáôïò. Ìáæåýïõìå õëéêÜ ãéá test stand.