Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.433 μηνύματα σε 12.375 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Δευτέρα, 4 Μαΐ 2026, 22:38:17

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Δευτέρα, 4 Μαΐ 2026, 22:38:17

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    από vilisdev
    [Σήμερα στις 11:34]

    από AKISSSS
    [Σήμερα στις 08:59]

    από Markhelis
    [Σήμερα στις 00:00]

    από carapis
    [Σάββατο, 2 Μαΐ 2026, 11:31:27]

    από carapis
    [Παρασκευή, 1 Μαΐ 2026, 19:45:33]

    από Yiannis_S
    [Παρασκευή, 1 Μαΐ 2026, 14:36:08]

    από DIGI
    [Παρασκευή, 1 Μαΐ 2026, 10:30:08]

    [Δευτέρα, 27 Απρ 2026, 23:53:01]

    [Κυριακή, 26 Απρ 2026, 19:19:36]

    από CMarkop
    [Κυριακή, 26 Απρ 2026, 17:04:50]

    [Σάββατο, 25 Απρ 2026, 09:15:44]

    [Τετάρτη, 22 Απρ 2026, 14:21:55]

    από dominicm
    [Πέμπτη, 16 Απρ 2026, 12:17:38]

    από TheLurker
    [Τετάρτη, 15 Απρ 2026, 22:18:16]

    [Τρίτη, 7 Απρ 2026, 13:22:33]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309433
    Σύνολο θεμάτων: 12375
    Online σήμερα: 127
    Online έως τώρα: 1194
    (Τετάρτη, 1 Απρ 2026, 04:29:41)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 1
    Επισκέπτες: 79
    Συνολικά: 80
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: 1 [2] 3  Όλοι     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: Φόρτιση μπαταριών NiMH  (Αναγνώστηκε 13744 φορές)
    Giatrakos
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.015


    follow us: facebook.com/GiatrakosModelShop


    WWW
    « Απάντηση #15 στις: Παρασκευή, 26 Οκτ 2007, 11:47:25 »

    Η τοποθέτηση στοιχείων σε μπαταριοθήκη πομπού με επαφή σε ελάσματα , και όχι ολόκληρου pack που έχει στοιχεία συνδεδεμένα με μόνιμες επαφές (πόντα ή κόλληση) αυξάνει την αντίσταση που διαβάζει ο φορτιστής, αλλά το κυριώτερο είναι επίφοβα για διακοπή επαφής από οξείδωση, ή κούνημα.
    Θείε Γιάννη, γι' αυτό πολλές φορές οι τηλεκατευθύνσεις με μπαταριοθήκες (ελάσματα) καίγονται κατά την διάρκεια της φόρτισης ? δίνουν πολλά αμπέρ από τον φορτιστή ...πυρακτώνονται τα ελατήρια, καίνε οι μπαταρίες και μέσα στον κλειστό αυτό χώρο λιώνουν τα καπάκια και τα καλώδια. Άλλωστε μπορούμε να δούμε ότι όλοι οι φορτιστές των πομπών (που περιλαμβάνονταί) έχουν μικρές εξόδους των 100, 300 mAh/H.
    Καταγράφηκε




    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Master contributor
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 6.254


    AKA "jkon" ή "θείος Γιάννης"


    WWW
    « Απάντηση #16 στις: Παρασκευή, 26 Οκτ 2007, 12:28:07 »

    Θείε Γιάννη, γι' αυτό πολλές φορές οι τηλεκατευθύνσεις με μπαταριοθήκες (ελάσματα) καίγονται κατά την διάρκεια της φόρτισης ? δίνουν πολλά αμπέρ από τον φορτιστή ...πυρακτώνονται τα ελατήρια, καίνε οι μπαταρίες και μέσα στον κλειστό αυτό χώρο λιώνουν τα καπάκια και τα καλώδια. Άλλωστε μπορούμε να δούμε ότι όλοι οι φορτιστές των πομπών (που περιλαμβάνονταί) έχουν μικρές εξόδους των 100, 300 mAh/H.

    Αγαπητέ ανηψιέ Χρήστο, για να λιώσει μπαταριοθήκη από υπερβολική θερμοκρασία κατά τη φόρτιση, σημαίνει:
     
    1) ρεύμα φόρτισης μεγαλύτερο απ' ότι μπορούν να δεχθούν τα καλώδια, οπότε υποχωρούν πρώτα.

    2) αδυναμία ελέγχου του τέλους της ταχυφόρτισης, η φόρτιση συνεχίζεται, οπότε όλη η προσφερόμενη ενέργεια μετατρέπεται σε θερμότητα.

    Κανείς πομπός δεν έχει προβλέψει καλώδια για ταχυφόρτιση. Κανείς δεν βάζει στοιχεία κατάλληλα για ταχεία φόρτιση.
    Εν γένει ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ να ταχυφορτίζονται μπαταρίες ΜΕΣΑ στον πομπό.

     
    Καταγράφηκε

    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Πρόεδρος Ε.Α.Α.
    Giatrakos
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.015


    follow us: facebook.com/GiatrakosModelShop


    WWW
    « Απάντηση #17 στις: Παρασκευή, 26 Οκτ 2007, 13:23:07 »

    Κανείς πομπός δεν έχει προβλέψει καλώδια για ταχυφόρτιση. Κανείς δεν βάζει στοιχεία κατάλληλα για ταχεία φόρτιση.
    Εν γένει ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ να ταχυφορτίζονται μπαταρίες ΜΕΣΑ στον πομπό.
    /quote]

    Θείε μου με κάλυψες απόλυτα, ευχαριστώ πολύ 
    Καταγράφηκε




    sportser
    Aeromodeller Jr. member
    **
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 41


    « Απάντηση #18 στις: Παρασκευή, 26 Οκτ 2007, 18:34:20 »

    καλησπέρα,

    υπάρχει περίπτωση να μην ταιριάζει ο φορτιστης του στο συγκεκριμένο pack?
    το λέω αυτό γιατί ενα pack δικό μου δεν παίρνει ποτέ πάνω απο 200mah ενώ με τους άλλους φορτιστές που έχω φορτίζει κανονικά.


    Ευχαριστώ

    Κωνσταντίνος
    Καταγράφηκε
    Hristos
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 541



    « Απάντηση #19 στις: Δευτέρα, 28 Ιαν 2008, 21:19:08 »

    Καλησπερα,εχω ενα πακ 5 μπαταριων NiMH με χωρητικοτητα 2500,φορτιζω αυτη τη στιγμη και βλεπω ο φορτιστης εχει φτασει στα 2890.Ειναι φυσιολογικο?
    Καταγράφηκε
    v_tolias
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.367



    « Απάντηση #20 στις: Δευτέρα, 28 Ιαν 2008, 21:23:39 »

    Με ποσα AMber φορτιζεις?Ειχες ξεφορτισει πριν?
    Καταγράφηκε

    Κανένα δεν έμεινε εκέι πάνω...
    Hristos
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 541



    « Απάντηση #21 στις: Δευτέρα, 28 Ιαν 2008, 21:29:05 »

    Ειναι καινουριες οι μπατραριες και κανω ενα κυκλο να τις ''ζωντανεψω'' ,ειχα ξεφορτισει μεχρι 0,9 βολτ το καθε στοιχειο,και η φορτιση ειναι με 0,2 αμπερ
    Καταγράφηκε
    v_tolias
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.367



    « Απάντηση #22 στις: Δευτέρα, 28 Ιαν 2008, 21:32:18 »

    Μου φαινεται λογικο λογω της αργης φορτισης(κατω απο 1/10 C) αλλα θα πρεπει να σταματησει σε λιγο..Αν δεν σταματησει στα 3000-3100 εγω θα το σταματουσα,θα ξεφορτιζα(να δω τι θα δωσει) και θα φορτιζα με 0,3A Thumbs up
    Καταγράφηκε

    Κανένα δεν έμεινε εκέι πάνω...
    Hristos
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 541



    « Απάντηση #23 στις: Δευτέρα, 28 Ιαν 2008, 21:38:43 »

    οκ,μαλλον αυτο θα κανω και γω,ευχαριστω.Παντως πρωτη φορα μου συμβαινει κατι τετοιο
    Καταγράφηκε
    key40
    Aeromodeller Jr. member
    **
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 36


    « Απάντηση #24 στις: Δευτέρα, 28 Ιαν 2008, 22:19:15 »

    Οι μπαταρίες NiMh θέλουν 1,6 volts ανά στοιχείο όταν φορτίζουν.Δηλαδή
    8χ1,6=12,8 volts τουλάχιστον από το φορτιστή.Μέτρα με ένα πολύμετρο άν ο φορτιστής
    σου δίνει αυτή την τάση. Αν όχι, οι μπαταρίες σου δεν θα φορτίσουν ποτέ...!  worry
    Τα 280 mA είναι Ο.Κ.

    key40
    Καταγράφηκε

    Λύκοι θα υπάρχουν, όσο υπάρχουν πρόβατα !
    newbie
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 488



    « Απάντηση #25 στις: Σάββατο, 6 Σεπ 2008, 21:40:41 »

    Καλησπέρα.

    Έχω ένα φορτιστή μπαταριών NiCd με output 10,7V και 180mA και θέλω να φορτίσω μια μπαταρία NiMH 9.6V 700mA. Φαντάζομαι δε θα υπάρξει κανένα πρόβλημα παρά μόνο ότι η φόρτιση θα αργήσει (λίγα mA ο φορτιστής). Ο συγκεκριμένος φορτιστής δεν έχει κάποια ένδειξη που να λέει πότε έχει τελειώσει η φόρτιση.
    Έτσι υποθέτω ότι για να είμαι σίγουρος ότι δε θα χαλάσω τη μπαταρία (έχοντας την συνδεδεμένη πολλές ώρες), μπορώ να τη βγάζω κάθε μισή ώρα και να βλέπω ποια είναι η τάση της.

    Τώρα αν δε χρησιμοποιήσω τον φορτιστή και βάλω στη θέση του ένα μετασχηματιστή με έξοδο 12V 500mA θα μπορώ να φορτίσω τη μπαταρία;

    Ποια η διαφορά ενός φορτιστή και ενός μετασχηματιστή; Τι παραπάνω κάνει ένας απλός(όπως στη περίπτωση μας) φορτιστής που δε το κάνει ο μετασχηματιστής;
    Καταγράφηκε
    newbie
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 488



    « Απάντηση #26 στις: Δευτέρα, 8 Σεπ 2008, 02:26:20 »

    Κανείς;     worry
    Καταγράφηκε
    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Master contributor
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 6.254


    AKA "jkon" ή "θείος Γιάννης"


    WWW
    « Απάντηση #27 στις: Δευτέρα, 8 Σεπ 2008, 07:27:12 »

    Υπάρχουν πολλές πληροφορίες για την φόρτιση και τις ιδιότητες κάθε τύπου συσσωρευτών, στο κεφάλαιο:

    http://jkon.aeromodelling.gr/ninter-073b.htm
    Καταγράφηκε

    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Πρόεδρος Ε.Α.Α.
    bladekiller
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.078



    « Απάντηση #28 στις: Δευτέρα, 8 Σεπ 2008, 10:24:24 »

      Σε κάθε περίπτωση πάντως ,μην τυχόν και χρησιμοποιήσεις έναν απλό μετασχηματιστή. Οι φορτιστές τοίχου για παράδειγμα ,που χρησιμοποιούν οι τηλεκατευθύνσεις, μπορεί να μοιάζουν με απλούς μετασχηματιστές αλλά δεν είναι. Η διαφορά είναι ότι ένας φορτιστής διαθέτει κύκλωμα ελέγχου ρεύματος, που δεν επιτρέπει στην ένταση του ρεύματος να ξεπεράσει κάποια συγκεκριμένη τιμή, ανάλογα με την μπαταρία.
      Ενας απλός μετασχηματιστής ,θα δώσει πολύ μεγαλύτερο ρεύμα από το κανονικό ,ειδικά στην περίπτωση που η μπαταρία είναι άδεια και κατά συνέπεια η τάση της είναι χαμηλή.



    Φιλικά Κώστας.
    Καταγράφηκε
    newbie
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 488



    « Απάντηση #29 στις: Δευτέρα, 8 Σεπ 2008, 14:52:33 »

    Κατανοητό. 

    Σας ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας.
    Καταγράφηκε
    Σελίδες: 1 [2] 3  Όλοι     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Το αερομοντελιστικό εργαστήρι  |  Ηλεκτρονικά (Συντονιστές: DEPRON MANIAC, kolotoympas)  |  Θέμα: Φόρτιση μπαταριών NiMH
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.033 δευτερόλεπτα. 28 ερωτήματα.