Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.903 μηνύματα σε 12.394 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Σάββατο, 8 Αυγ 2026, 04:46:16

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Σάββατο, 8 Αυγ 2026, 04:46:16

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    από Markhelis
    [Χθες στις 14:38]

    από Stargazer
    [Πέμπτη, 6 Αυγ 2026, 16:11:02]

    [Δευτέρα, 3 Αυγ 2026, 22:09:24]

    από dominicm
    [Δευτέρα, 3 Αυγ 2026, 17:14:50]

    από Stargazer
    [Δευτέρα, 3 Αυγ 2026, 11:39:19]

    από UH-1H
    [Κυριακή, 2 Αυγ 2026, 19:09:57]

    από Stargazer
    [Κυριακή, 2 Αυγ 2026, 14:58:46]

    από dominicm
    [Πέμπτη, 30 Ιουλ 2026, 19:33:58]

    από topg
    [Τρίτη, 28 Ιουλ 2026, 23:44:11]

    [Τρίτη, 28 Ιουλ 2026, 13:05:46]

    [Δευτέρα, 27 Ιουλ 2026, 00:40:02]

    από CMarkop
    [Κυριακή, 26 Ιουλ 2026, 19:35:11]

    από dominicm
    [Σάββατο, 25 Ιουλ 2026, 18:55:09]

    [Σάββατο, 25 Ιουλ 2026, 12:40:03]

    [Παρασκευή, 24 Ιουλ 2026, 03:41:03]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309903
    Σύνολο θεμάτων: 12394
    Online σήμερα: 137
    Online έως τώρα: 1547
    (Πέμπτη, 25 Ιουν 2026, 09:39:30)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 0
    Επισκέπτες: 122
    Συνολικά: 122
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: 1 [2] 3  Όλοι     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: LOGO 500 3D  (Αναγνώστηκε 7557 φορές)
    petran
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 203



    « Απάντηση #15 στις: Τρίτη, 25 Σεπ 2007, 16:00:26 »

    Τι μπαταριες θα χρησιμοποιησεις ?
    Καταγράφηκε
    dimpap
    Aeromodeller Jr. member
    **
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 81


    « Απάντηση #16 στις: Τρίτη, 25 Σεπ 2007, 17:09:14 »

    Λοιπον με τα 515 εχω 2 pack flightpower evo 20 6S 3700 mAh και αν βαλω 550 εχω αλλα 2 evo25 6S 5000 mAh που πεταω το TREX 600.
    Καταγράφηκε
    dimpap
    Aeromodeller Jr. member
    **
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 81


    « Απάντηση #17 στις: Κυριακή, 30 Σεπ 2007, 20:18:25 »

    Η συνεχεια λοιπον αφου την ειχα υποσχεθει και δεν πρεπει να αφηνουμε τα πραγματα στη μεση αν και εχω τις μαυρες μου (θα δειτε στη συνεχεια).
    Λοιπον μοτερ και pinion τοποθετηθηκαν .


    * logo-5002-0011.jpg (73.72 KB, 640x427 - εμφανίστηκε 348 φορές.)

    * logo-5002-0021.jpg (68.04 KB, 640x427 - εμφανίστηκε 364 φορές.)
    Καταγράφηκε
    dimpap
    Aeromodeller Jr. member
    **
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 81


    « Απάντηση #18 στις: Κυριακή, 30 Σεπ 2007, 20:20:19 »

    Και το περιβοητο herigbone της mikado closeup


    * logo-5002-0041.jpg (48.87 KB, 640x427 - εμφανίστηκε 350 φορές.)
    Καταγράφηκε
    dimpap
    Aeromodeller Jr. member
    **
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 81


    « Απάντηση #19 στις: Κυριακή, 30 Σεπ 2007, 20:23:09 »

    Τωρα ηρθε η ωρα για σοβαρη δουλεια ,η ωρα της κεφαλης που ειναι απο τις πιο πολυπλοκες που εχω δει σε ε/κ idiot2 Undecided


    * logo-5002-0051.jpg (54.57 KB, 640x427 - εμφανίστηκε 343 φορές.)

    * logo-5002-0061.jpg (54.66 KB, 640x427 - εμφανίστηκε 334 φορές.)
    Καταγράφηκε
    dimpap
    Aeromodeller Jr. member
    **
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 81


    « Απάντηση #20 στις: Κυριακή, 30 Σεπ 2007, 20:31:37 »

    Οκ ο μικρουλης απεκτησε ενα βασικο εξαρτημμα Thumbs up


    * logo-5002-0071.jpg (56.67 KB, 640x427 - εμφανίστηκε 375 φορές.)

    * logo-5002-0081.jpg (55.2 KB, 640x427 - εμφανίστηκε 337 φορές.)
    Καταγράφηκε
    dimpap
    Aeromodeller Jr. member
    **
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 81


    « Απάντηση #21 στις: Κυριακή, 30 Σεπ 2007, 20:35:31 »

    Λοιπον παραλειπω τα γνωστα-βαρετα περι σεταρισματος τ/κ κλπ και ready to fly και αν και αβγαλτος τσαμπουκαλευεται με ενα μεγαλυτερο λιγο αδελφακι του  Grin Grin angel angel buck2


    * logo-5002-0091.jpg (94.37 KB, 640x427 - εμφανίστηκε 323 φορές.)

    * logo-5002-0101.jpg (91.55 KB, 640x427 - εμφανίστηκε 325 φορές.)
    Καταγράφηκε
    dimpap
    Aeromodeller Jr. member
    **
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 81


    « Απάντηση #22 στις: Κυριακή, 30 Σεπ 2007, 21:19:57 »

    Οκ οπως καταλαβατε η ωρα 4¨30 και εγω τρωω τα νυχια μου λοιπον αν και υποσχεθηκα παρθενικη σε φιλους εδω δεν αντεξα και κατηφορησα προς Αναβυσο (7km απο το σπιτι μου).
    Ναι η πρωτη (και φαρμακερη ) εγινε!!! idiot2 idiot2
    Ανεμος ΒΑ 22-25 Kts-6bf (με ανεμομετρο!!)
    Πρωτο hover και το sok .O μικρουλης εκατσε ακλονητος με μηδενικο trim και καθολου traking στον σπιλιαδωτο αερα παρολο που με τις 3700 ειναι πολυ πιο ελαφρυ απο το ΤΡΕΧ 600.
    Αφου με ετρωγε ο κολος μου μετα απο 1-2 λεπτα hover, idle 1  μουρη κατω και τα πρωτα circuits τρομερα ανετα και κοντρα και ουρια.Τι γινεται ρε που&^%% μου συνιθως τρωω κανα δυο μερες να σεταρω ετσι καινουριο ε/κ.
    Λοιπον τα πηρα παμε 1ο Loop κοντρα στο 6αρι και δεν μασαμε ,roll ουριο τελεια αξονικο και το cyclic τρομερα agressive .
    Ααααα θα τρελαθω ,τωρα τα πηρα για να δουμε florward flip,bacward flip ,sidways traveling flip,stationary rolls,aileron ticktocks.elev ticktocks ολα με ανεση κοντρα η εγκαρσια στο βορια ,δεν εχω ξαναδει κατι παρομοιο σ αυτο το βαρος.
    Φτου του αξιζε και κακως το αργισα τοσο λοιπον να ενα μοντελο που ανταποκρινεται 100% στη φημη του.
    Μπραβο στον γερμαναρα που εχω βρισει απειρες φορες ,χαλαλι η τιμη του και η κατασκευη του.
    Και ξαφνικα μπιιιιπ κατι μου θυμιζει οτι πρεπει να κατευω (το timer της τ/κ)
    Κατσε αλλο εν flip,και ενα ακομα και κρρρρρρρρ τι εγεινε γαμωττττττ πατσαβουρα κατω το ισιωνω οπως οπως και θα κατσει ,,,,εκατσε οχι ground roll
    To κερατο μου τι εγινε?Huh?


    * logo-5002-0111.jpg (111.01 KB, 600x400 - εμφανίστηκε 355 φορές.)
    « Τελευταία τροποποίηση: Κυριακή, 30 Σεπ 2007, 23:09:58 από dimpap » Καταγράφηκε
    dimpap
    Aeromodeller Jr. member
    **
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 81


    « Απάντηση #23 στις: Κυριακή, 30 Σεπ 2007, 21:30:13 »

    Λοιπον θα κανω ενα προλογο που εχει σχεση με το ατυχημμα.
    Ολα τα αεροπορικα ατυχυμματα αποδιδονται σε 95% σφαλμα πιλοτου.Και οποιος εχει εμπλακει με full scale αεροσκαφη γνωριζει οτι τις περισσοτερες φορες το σφαλμα δεν ειναι ενα αλλα πολαπλα !!!!!
    Να επιστρεψουμε στο κακοποιημενο ε/ακι μας στη παρθενικη του πτηση λοιπον.
    Ναι αν και ο ελεγχος χαθηκε χωρις να φταιω εγω φαινομενικα μετα απο προσεκτικο ελεγχο αποδεικτικε οτι ο μονος φταιχτης ημουν εγω!!!
    Τα σφαλματα μου δεν ηταν ενα αλλα 2 οπως συμπαιρενεται απο τα παραπανω.
    Α/ Το timer μου ειπε να κατευω οσο ολα πηγαιναν καλα και εγω συνεχισα να πεταω.
    Και Β/  μια φωτο χιλιες λεξεις


    * logo-5002-0121.jpg (83.41 KB, 640x427 - εμφανίστηκε 339 φορές.)
    Καταγράφηκε
    dimpap
    Aeromodeller Jr. member
    **
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 81


    « Απάντηση #24 στις: Κυριακή, 30 Σεπ 2007, 21:37:28 »

    Οποιος βιαζεται σκονταφτει λεει μια σοφη παριμοια της χωρας μας και εγω απο την βιασυνη μου ξεχασα μια βιδα!!!!Μα τι βιδα του servo horn το οποιο για να με εκδικιθει βγηκε στον αερα.
    Λοιπον συμπερασμα πολυ καλο preflight check και μη ζοριζετε την τυχη σας!!!!!! devil devil
    Η ζημια σχετικα μικρη απο το ground roll ενα flybar,blades, main saft αλλα η πικρα μεγαλη
    Τες πα το ε/κ πεταει φοβερα (για τα δικα μου δεδομενα) και συντομα θα βρισκεται παλι στον αερα.
    Καλο βραδυ και καλες προσγειωσεις Thumbs up
    « Τελευταία τροποποίηση: Τρίτη, 2 Οκτ 2007, 14:38:45 από dimpap » Καταγράφηκε
    zero_IQ
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 203



    « Απάντηση #25 στις: Δευτέρα, 1 Οκτ 2007, 00:34:50 »

    Έλα ρε φίλε… Είναι δυνατόν να σου κοστίσει μια βίδα τέτοια στεναχώρια?
    Κοίτα να το φτιάξεις γρήγορα και μέχρι να το ξαναπετάξεις θα έχεις να σκέφτεσαι τις δυνατότητές του και τον άψογο χαρακτήρα του.
    zero_IQ
    Καταγράφηκε
    dimpap
    Aeromodeller Jr. member
    **
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 81


    « Απάντηση #26 στις: Δευτέρα, 1 Οκτ 2007, 10:01:11 »

    Καλυμερα Τασο τα ανταλακτικα ερχονται!!!
    Μια ερωτηση ,πεταξα 5,5 λεπτα με το 21 γραναζι,213t gear,90% governed και οταν ξαναφορτισα η 3700 πηρε 1450 mAh !!!! idiot2 idiot2
    Δεν καταλαβαινω τα αμερικανακια με αυτο το setup δινουν 5 λεπτα με τη 5000 Cheesy?HuhHuhHuhHuh??
    Δεν μπορεσα να μετρησω στροφες γιατι ημουνα μονος αλλα θεωρητικα πρεπει να ειχα γυρω στις 2100.Επισης ειναι τρομερα αθοριβο σε σχεση με το TREX αλλα πιο θετικο στο cyclic ακομα και με τοσο αερα.
    Κατι μου λεει οτι το TREX600 παει για πουλημα και σκαντζαρεται με LOGO 600 3D !!!!! Thumbs up Thumbs upαν ειναι τοσο eficient.
    Καταγράφηκε
    zero_IQ
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 203



    « Απάντηση #27 στις: Δευτέρα, 1 Οκτ 2007, 22:27:18 »

    Έτσι είναι. Είναι ελαφρύ και δεν καταναλώνει πολύ. Το Tango επίσης είναι πολύ αποδοτικό μοτέρ σε όλες τις συνθήκες. Εγώ με 8s 2500mAh και 2100RPM πετάω 8 λεπτά full 3D, δηλαδή με συνεχές pitch pumping και full cyclic deflection καταναλώνω περίπου 2000-2100mAh (με βάρος 2250Gr). Αν σου έχει βγει γύρω στα 2,5Kg με το setup που έχεις θα πρέπει να περιμένεις γύρω στα 8 λεπτά full 3D. Πριν μερικούς μήνες δοκίμασα την κατανάλωση σε απλή πτήση, hover και απλά circuits, πετούσα 15 λεπτά με 8s 2500(20C) ή 18 λεπτά με 8s 3100(12C). Βέβαια αυτό το ελικόπτερο σε προκαλεί να τα δώσεις τέρμα… έτσι ανέβασα τις στροφές και με πτήσεις διαρκούς ζαλούρας έπεσα στα 8 λεπτά. Αυτές τις μέρες αλλάζω το setup μου, πάω σε 10s 2500 με 550mm blades για ένα λόγο φορτίου 1,9Kg/m3 (πολύ κοντά στο T-rex 450). Με ισχύ 2400W και βάρος 2,4Kg. Ελπίζω να αντέξουν τα γρανάζια, είμαι ακόμη με το module 0.5 και δεν σκοπεύω να το αλλάξω αφού ότι και να του έχω κάνει δεν δείχνει σημάδια φθοράς μετά από 300 και πλέον πτήσεις.
    zero_IQ
    Καταγράφηκε
    dimpap
    Aeromodeller Jr. member
    **
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 81


    « Απάντηση #28 στις: Δευτέρα, 1 Οκτ 2007, 23:20:07 »

    Τασο για σου και παλι
    Μαλον ετσι ειναι τα πραγμματα γιατι με το ιδιο setup στο century swift και μαλιστα με το jazz 55-6-18 οχι με το 80αρι πεταγα 8 λεπτα και εβαζα πισω 2200-2400.
    Θα παρω να δοκιμασω (αναγκαστικα τωρα) 550 SAB και θα σου πω τα αποτελεσματα.
    Μηπως τελικα το 10S ειναι υπερβολη για αυτα τα ε/κ??Εγω παντως θα μεινω προς το παρον στα 6S και βλεπουμε Thumbs up
    Καλα auto  Thumbs up
    Καταγράφηκε
    zero_IQ
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 203



    « Απάντηση #29 στις: Τρίτη, 9 Οκτ 2007, 22:44:39 »

    Λοιπόν τα γρανάζι με το 0,5 module δεν άντεξε με τα blades των 550mm και τις μπαταρίες 10s. Στην τέταρτη πτήση με τα μεγάλα blades το ξύρισα. Και όταν λέμε το ξύρισα εννοούμε ολοκληρωτικά, το έκανα ολόισιο και γυαλιστερό, απαλό σαν τον κώλο ενός μωρού. Σε μια απότομη μανούβρα ακούστηκε ένας ανατριχιαστικός ήχος και άρχισε να χάνει στροφές γρήγορα. Το έφερα οριζόντια και με ότι στροφές μου έμειναν έκανα ένα περίπου auto μέσα σε βαμβακοκαλλιέργεια.
    Απώλειες : το κεντρικό γρανάζι €7,5 τα γραναζάκια σε ένα servo €11 και ένα carbon ποδάρι €18 (από του Nenno’s). Ανέλπιστα μικρή ζημιά για τον τρόπο που κατέβηκε.
    Συμπέρασμα : γρανάζι με module 0,5 με blades μέχρι 515mm ok, για μεγαλύτερα blades το module 0,7 απαραίτητο!
    zero_Q
    Καταγράφηκε
    Σελίδες: 1 [2] 3  Όλοι     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Ελικόπτερα R/C  |  Ελικόπτερα ηλεκτρικά (Συντονιστής: Γκούσκος Διονύσιος)  |  Θέμα: LOGO 500 3D
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.033 δευτερόλεπτα. 27 ερωτήματα.