Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.436 μηνύματα σε 12.375 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τρίτη, 5 Μαΐ 2026, 11:25:34

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τρίτη, 5 Μαΐ 2026, 11:25:34

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    από vilisdev
    [Σήμερα στις 09:15]

    από AKISSSS
    [Χθες στις 08:59]

    από Markhelis
    [Χθες στις 00:00]

    από carapis
    [Σάββατο, 2 Μαΐ 2026, 11:31:27]

    από carapis
    [Παρασκευή, 1 Μαΐ 2026, 19:45:33]

    από Yiannis_S
    [Παρασκευή, 1 Μαΐ 2026, 14:36:08]

    από DIGI
    [Παρασκευή, 1 Μαΐ 2026, 10:30:08]

    [Δευτέρα, 27 Απρ 2026, 23:53:01]

    [Κυριακή, 26 Απρ 2026, 19:19:36]

    από CMarkop
    [Κυριακή, 26 Απρ 2026, 17:04:50]

    [Σάββατο, 25 Απρ 2026, 09:15:44]

    [Τετάρτη, 22 Απρ 2026, 14:21:55]

    από dominicm
    [Πέμπτη, 16 Απρ 2026, 12:17:38]

    από TheLurker
    [Τετάρτη, 15 Απρ 2026, 22:18:16]

    [Τρίτη, 7 Απρ 2026, 13:22:33]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309436
    Σύνολο θεμάτων: 12375
    Online σήμερα: 114
    Online έως τώρα: 1194
    (Τετάρτη, 1 Απρ 2026, 04:29:41)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 4
    Επισκέπτες: 78
    Συνολικά: 82
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: 1 ... 8 9 10 [11] 12 13 14 ... 23     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: Απορίες αρχαρίων  (Αναγνώστηκε 78804 φορές)
    kerpinis
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 622



    WWW
    « Απάντηση #150 στις: Παρασκευή, 20 Οκτ 2006, 22:03:50 »

    1. Σε παρόμοιες καιρικές συνθήκες αλλάζει η απόδοση του κινητήρα αισθητά. Συπληρωματικά μετά από τα πρώτα λεπτά πτήσης φτάνεις σε σημείο να έχεις βάλει το στικ του γκαζιου στο 80% για να μπορείς να κάνεις αιώρηση. (με αεροπλάνα αλλά και ελικόπτερα..)


    Μάνος
    Καταγράφηκε
    harrysvr
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 680



    WWW
    « Απάντηση #151 στις: Κυριακή, 22 Οκτ 2006, 10:24:19 »

    Μάνο αν βάλω το στικ στο 80% το ε/κ θα φτάσει στην Κρήτη...
    Καταγράφηκε

    https://PrivateLadyEscorts.com - Online Chat Dating - No Selfie - Anonymous Sex Dating -   Personal Chat Dating
    kerpinis
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 622



    WWW
    « Απάντηση #152 στις: Κυριακή, 22 Οκτ 2006, 18:23:18 »

    Ean ta exei ftysei to emboloxitwnio tote me 80% oute epanw sou den tha mporeis na to rikseis!  Cheesy
    apantousa se erwthsh gia to pws katalabaineis oti pethenei to moter....

    Manos


    Καταγράφηκε
    harrysvr
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 680



    WWW
    « Απάντηση #153 στις: Κυριακή, 22 Οκτ 2006, 18:41:27 »

    Ean ta exei ftysei to emboloxitwnio tote me 80% oute epanw sou den tha mporeis na to rikseis!  Cheesy
    apantousa se erwthsh gia to pws katalabaineis oti pethenei to moter....

    Manos



    ok δεν είχα δει την ερώτηση...
    Τώρα πως φεύγουν(με τι) τα μαύρα στίγματα απο την εξάτμιση?(απο τι δημιουργούνται?)
    Καταγράφηκε

    https://PrivateLadyEscorts.com - Online Chat Dating - No Selfie - Anonymous Sex Dating -   Personal Chat Dating
    kerpinis
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 622



    WWW
    « Απάντηση #154 στις: Κυριακή, 22 Οκτ 2006, 18:54:32 »

    Exw ena ygro alla den kserw ti einai !!!

    Ta stigmata ginontai apo kaysimo poy menie epanw kai kegetai to ladi tou...Tha sou steilw na to dokimaseis an theleis..Kanei aristh douleia apla emena pote den me eniakse na katharisw thn eksatmhsh!

    Manos
    Καταγράφηκε
    heliworld
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 207



    « Απάντηση #155 στις: Κυριακή, 22 Οκτ 2006, 19:17:04 »

     WinkΦιλε χαρη σε χαιρετω,εγω χρησιμοποιω ντουκοχαρτο 1500 εως 2000 με πολυ καλα αποτελεσματα και μετα γυιαλισμα με ενα μαλακο πανι η αλοιφη για ασημικα.Το τριψιμο με το ντουκοχαρτο να γινεται περιμετρικα της εξατμισης και οχι ως προς το μηκος της γιατι δημιουργουνται γρατζουνιες που δυσκολα φευγουν. Τα στιγματα δημιουργουνται απο σταγονες λαδιου που μπορει να σου διαρρεουν απο την εξατμιση απο το σημειο που μπαινει το σωληνακι της πιεσης και μπορει να ειναι χαλαρο, η στο σημειο που η εξατμιση βιδωνει στη μηχανη αν δεν εχεις βαλει εποξικη.Αυτα καθως η εξατμιση ειναι πολυ ζεστη καιγονται και μαυριζουν.Αλλος ενας λογος ειναι να ειναι σταγονιδια εποξικης κολλας τα οποια και αυτα απο την θερμοκρασια της εξατμισης μαυριζουν.Ελπιζω να βοηθησα......Σπυρος κερκυρα.
    Καταγράφηκε
    harrysvr
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 680



    WWW
    « Απάντηση #156 στις: Τρίτη, 24 Οκτ 2006, 19:46:49 »

    Επανέρχομαι στο θέμα της θερμοκρασίας όπου σήμερα το μέτρησα στο 1 cm απο την ψύκτρα της μηχανής και μου έδειχνε τη μία 93 την άλλη 89.
    Είναι σωστή η μέτρηση στην ψύκτρα;
    Καταγράφηκε

    https://PrivateLadyEscorts.com - Online Chat Dating - No Selfie - Anonymous Sex Dating -   Personal Chat Dating
    Κωστής Νικολάου
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 101



    « Απάντηση #157 στις: Τρίτη, 31 Οκτ 2006, 20:53:16 »

    Έχω πάρει την βάση για το rudder servo που μπαίνει στην ουρά για να το βάλω στο 30άρι ράπτορά μου. Μήπως μπορεί κανεις να μου πει που θα βρω ντίζα ανάλογου μήκους; worry
    Η ντίζα της μαμάς του είναι μακρυά και εκει που έχει την ένωση δεν έχει βόλτες για να βιδώσει το ball link.
    Καταγράφηκε

    Αερομοντελλισμός είναι να πετάς μακριά απ'τα προβλήματα!
    VAG
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 159



    « Απάντηση #158 στις: Τρίτη, 31 Οκτ 2006, 21:44:27 »

    Αυτά πάνε μαζί με carbon ντιζα.
    Τουλαχιστον στον δικό μου Raptor έτσι ήταν αλλά χρειάστηκε να το κόψω γιατί το μήκος ήταν για 50αρη.


    * rt22_350.jpg (28.92 KB, 350x180 - εμφανίστηκε 432 φορές.)
    Καταγράφηκε

    Θα σταματήσει επιτέλους να φυσάει???
    harrysvr
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 680



    WWW
    « Απάντηση #159 στις: Τρίτη, 31 Οκτ 2006, 23:17:07 »

    ή αγοράζεις την ανάλογη ντίζα ή πας σε ένα σιδηρουργείο για να σου το φτιάξουν.(δε θυμάμαι πως λέγεται αυτό το όργανο, αλλά είναι ακριβό, >80ευρώ)
    Καταγράφηκε

    https://PrivateLadyEscorts.com - Online Chat Dating - No Selfie - Anonymous Sex Dating -   Personal Chat Dating
    ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΤΕΤΡΑΔΑΚΟΣ
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 231


    tiger


    « Απάντηση #160 στις: Τετάρτη, 1 Νοε 2006, 11:28:00 »

                Καλημερα και απο εμενα.Το καλυτερο απο ολα ειναι να αγορασεις μια CARBON ντιζα 4 με 5 χιλιοστα ετσι ωστε να ειναι αρκετα σκληρη και να μην παρουσιαζει κραδασμους.Το GREEKROTORS εχει μια αρκετα μεγαλη ποικιλια μαζι με ακροντιζα και νομιζω οτι θα βρεις αυτο που θελεις.                                           
                                       Τετραδακος Δ.
    Καταγράφηκε

    Alphasportrc official pilot, Scorpion Power Systems team pilot, LYNX Inovations team pilot
    harrysvr
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 680



    WWW
    « Απάντηση #161 στις: Πέμπτη, 9 Νοε 2006, 23:16:28 »

    Αλλάζω τα ξύλινα με carbon blades(NHP razor), τι πρέπει να χρησιμοποιήσω απο τα δύο: τα πλαστικά spacers της TT ή τα μαύρα της NHP;


    * DSCN0747_Medium.JPG (65.95 KB, 800x600 - εμφανίστηκε 359 φορές.)
    « Τελευταία τροποποίηση: Πέμπτη, 9 Νοε 2006, 23:54:14 από harrysvr » Καταγράφηκε

    https://PrivateLadyEscorts.com - Online Chat Dating - No Selfie - Anonymous Sex Dating -   Personal Chat Dating
    ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΤΕΤΡΑΔΑΚΟΣ
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 231


    tiger


    « Απάντηση #162 στις: Παρασκευή, 10 Νοε 2006, 00:18:09 »

       Καλημερα και απο εμενα.Φιλε μου ειναι ακριβως το ιδιο.Αυτα που στην φωτο ισως ειναι λιγο πιο πρακτικα.                                                                       
                                            Τετραδακος Δ.     
    Καταγράφηκε

    Alphasportrc official pilot, Scorpion Power Systems team pilot, LYNX Inovations team pilot
    raven
    Aeromodeller
    *
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 25



    « Απάντηση #163 στις: Δευτέρα, 27 Νοε 2006, 10:24:19 »

    Kαλημερα παιδες..
    Θα'θελα να μου πειτε αν χρησιμοποιειτε governor( ειναι απαραιτητο η θα μπω σε περιπετειες??) και ποιας εταιριας??
    Το κλασικο πλεον της futaba gv1 ??τι γνωμη εχετε και αν ξερετε για το revlock 10 της csm??ειναι αξιοπιστο?(γιατι εχει και μεγαλη διαφορα τιμης και εχω ενδιασμους)
    Καταγράφηκε
    ΚΥΡΝΙΚ
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.945


    « Απάντηση #164 στις: Δευτέρα, 27 Νοε 2006, 12:03:33 »

    Όχι, περιττό. Ότι δεν υπάρχει δεν χαλάει.
    Με κατάλληλη ρύθμιση κινητήρα και μίξη Τ/Κ φέρεις καλύτερα αποτελέσματα.

    Νίκος
    Καταγράφηκε
    Σελίδες: 1 ... 8 9 10 [11] 12 13 14 ... 23     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Ελικόπτερα R/C  |  Ελικόπτερα με καύσιμο (Συντονιστής: Γκούσκος Διονύσιος)  |  Θέμα: Απορίες αρχαρίων
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.037 δευτερόλεπτα. 23 ερωτήματα.