Sebart su29 140e 3d monster

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Αλεξανδρος Ρ.]

Σε ευχαριστω πολυ Νικο,

Διαβασα το Link που μου εστειλες και πραγματι καλυπτει τα παντα γυρω απο το 6s set-up.

Στα 8s 4000 mA που θα στησω το δικο μου με 230Kv κινητηρα δυστυχως θα ειμαι κατω στις στροφες και ανησυχω για το static thrust .

Πρεπει να ερθει το μοντελο για να αρχισω τις δοκιμες .

Ευχαριστω και παλι και καλες πτησεις .


Αλεξανδρος

[andreas]

Kαλησπερα ..αν και δεν ξερω ποιο μοτερ εχεις αλλα τα 230KV μου φαινονται λιγα για 8s setup, εξαρταται και απο τι προπελα θα παιξεις αλλα σε Katana 120 ειχα 8s 3600 30c με 295 kv moter και με 21χ12 ξεπερνουσε τα 100+ Α στο τερμα αλλα ειχε πολυ δυναμη ..μετα φυσικα κατεβηκα σε προπελα γιατι οι μπαταριες ψηνοταν...Στο ιδιο μοντελο ειχα μοτερ 215KV 10 και 9 στοιχεια ,με 9 ηταν σχετικα ασθενικο αν και μικροτερο μοντελο απο το yak ,οπωτε υποθετω οτι τα 8 στοιχεια μαλλον θα ειναι οριακα ...

[3DJunk]

setup σε παρόμοιο μοντέλο σε μέγεθος:

Hacker A50, Master Spin 99 and TopFuel 8S



Τop European Pilot και Designer => Robin Trumpp

[andreas]

A50 16L με 18Χ10 19χ10? πιθανον .....αλλα παλι ... μου φαινετε παρα πολυ ελαφρυ το μοντελο του βιντεο...

[Αλεξανδρος Ρ.]

Καλησπερα Νικο (3djunk),

Θα ηθελα την βοηθεια σου για το Sukhoi.

Χθες καταφερα την παρθενικη πτηση και πραγματι το αεροπλανο ειναι κουκλα στον αερα.
Ακομα ειναι νωρις για το τελικο τριμμαρισμα αλλα προσεξα οτι εχω αρκετο Wing rock.

Ελικα APC 22χ10 , static thrust 7,6Kg 55Amp. 

Εχεις κατι να προτεινεις ...

[3DJunk]

Γεια σου Αλεξανδρε,

Για να κλειδώσει ένα μοντέλο σε high AOA (Angle of Attack) χρειάζεται να βρεις το "γλυκό σημείο" (sweet spot) το οποίο είναι συνάρτηση του κέντρου βάρους, της κίνησης στο elevator και των στοιχείων που έχεις στο γκάζι. Είναι καθαρα θέμα εμπειρίας και τριβής για να το βρεις γρήγορα. Πάντως εκτός αυτής της "εμπειρίας" παίζουν ρόλο η σχεδίαση του μοντέλου και το βάρος. Επίσης χρειάζεται αρκετό παίξιμο στο elevator και να το αυξομειώνεις "διαβάζοντας" πότε stallαρει το μοντέλο. Οταν "διαβάζεις" ότι stallαρει αφήνεις το elevator για να πάρει ταχύτητα αλλα μετά χρειάζεται πάλι input.

Ποιό είναι το βάρους του; Θα μπορούσα να περάσω από το μέρος που πετάς για να το δω αν θέλεις.

Φιλικά,
Νίκος

[Αλεξανδρος Ρ.]

Γεια σου Νικο,

Κατ'αρχην ευχαριστω για την γρηγορη απαντηση.

Λοιπον κοιτα , το αεροπλανο το τελειαωσα εχθες και μολις προλαβα να κανω δυο πτησεις για να δω οτι ολα λειτουργουν σωστα.

Εβαλα τον κινητηρα που ειχα απο το Hangar 9 Dualsky XM 6360 230Kv 2500watts , Speed controler K-force 120Amp ,Regulator 2x Lipo 1500 , servo Savox Sa 1256 (20kg). Lippo 8s 4000mAmp.
Το αεροπλανο ειναι λιγο βαρυ στα 5 κιλα ,αλλα για αρχη δεν ειναι ασχημα οταν ο Seba το δινει στα 4κιλα χωρις μπαταριες.Καταναλωνω 1650W , 55amp!!! χρονος πτησης 7 λεπτα 3D με 80% καταναλωση μπαταριων.

Στο συντομο μελλον θα το ελαφρύνω κατα 300γρ ευκολα.

Το Sweet spot δεν το εχω ψαξει ακομα αν και στην πρωτη πτηση πηγα πισω απο το max CG αλλα βλεπω οτι το αεροπλανο περνει κιαλλο πισω ευκολα.

Το μονο που εκανα ρυθμησα το thust της μηχανης γιατι η ελικα ειναι μεγαλη και μου ζητησε λιγο Αριστερα.

Ευχομαι το wing rock να φτιαξει με το κεντρο βαρους γιατι ανησυχώ

... και βεβαια να παμε για πτηση ....εγω πεταω στο αεροδρομιο ελληνικου...


ευχαριστω

[3DJunk]

Γεια χαρα,

Το βαρος δεν ειναι μεγαλο, μπορεις να το ριξεις βαζοντας δυο μικροτερες LiPo στο δεκτη. Οι 2 x 1500 mAh ειναι λιγο μεγαλες για ηλεκτρικο μοντελο.

Ο Seba κανει το εξης παραδοξο χρησιμοποει χοντρη αεροτομη στο tip και λεπτη στο root. Αυτο εχει σαν αποτελεσμα σε καποιες θεσεις  το tip να παραγει περισσότερο lift και να κανει rocking. Μοντελα με γραμμικο λογο χορδης/παχους βλεπε EF Extra 300 "κλειδωνουν" πολυ πιο ευκολα, εστω κι αν φαινεται οτι εχουν λεπτα και μικροτερα φτερα. Ο σχεδιαστης χρειαζεται να βρει τη χρηση τομη αναμεσα στην επιφανεια και τις αεροτομες που χρησιμοποιει.  Η μεγαλη επιφανεια ή κάποια ελαφρως "χοντρη" αεροτομη  τύπου fun fly δεν ειναι παντα το ζητουμενο. Ενα μοντελο με μεγαλη επιαφανεια ή πολυ μικρο πτερυγικο φορτο, ειναι σαν αεροστατο ιδιαίτερα σε συνθήκες αέρα.

Τελοσπαντων ευελπιστω να περασω απο το Ελληνικο το ερχομενο ΣΚ για να το δουμε. Με ενδιαφερει να δω το monster εν πτησει.

Φιλικα,
Νίκος

[Αλεξανδρος Ρ.]

Καλημερα Νικο ,



Το βαρος μπορω να το ριξω κατα 300γρ ευκολα αλλα ακομα δεν ειναι η στιγμη .. πρεπει να τα πουμε τηλεφωνικως για λεπτομερειες σε ευχαριστω παντος .

[3DJunk]

Θα τα πουμε συντομα. Μην ανησυχεις το μοντελο σου θα πεταξει πολυ καλα δεν του λειπει κατι. Ειμαι αισιοδοξος αρκετα και εχω λογο να το πιστευω αυτο, λογικα το Σαββατο Ελληνικο.

[Αλεξανδρος Ρ.]

Καλησπερα Νικο,

Περιγράφω το τελικο set-up του Sukhoi 29 140e 3D Monster.

Κινητηρας: AXI 5325/20  280Kv
ESC : Jeti 77 advance opto plus
SBeck: Jeti 42-6 V
Servos:4x SA 1256 (20kgr)  Savox
Prop: Xoar 22x8 - Apc 20x10
Lippo:8s 4000mAp 30C Turnigy

Τελικο βαρος: 4,8 κιλα.


Στατικες μετρησεις στα 8s :

Ελικα :APC 20x10e
Volts=30
Amps=65
Watts=2000
Thrust=7.73 kg

XOAR 22x8
Volts=29
Amps=70
Watts=2150
Thrust=9.2kg

Αυτα ειναι τα νεοτερα μου , ανυπομονω να πεσει ο αερας για να παω για πτηση.

[3DJunk]

Αρκετά καλά νούμερα, η 2ή λύση σαφώς καλύτερη.

Έxω την εντύπωση ότι το ESC είναι λίγο οριακό, αργά η γρήγορα σε βλέπω για JETI Spin 99.

[Αλεξανδρος Ρ.]

Φιλε Νικο καλησπερα,

Σημερα δοκιμασα την Xoar 21x10 ,Amps 77,Watts 2250, Static thrust 9kg.
Ειναι το καλύτερο set up με τον AXI κινητήρα.

Το θεμα του Wing Rock διορθώθηκε με δυο ροδελες για αριστερο Thrust στην μηχανη και με τα SFGs που λειτούργησαν αριστα.
Το αεροπλανο εχει μεγαλες διαφορες απο το παλιο μοντελο οχι μονο στο προφιλ των φτερων και στις επιφανειες των πτερυγιων αλλα και στις διαστασεις του.
Wing spam 2m,  Fuselage 1,95m απο το Cowl χωρις spinner..
Ειναι απιστευτα ευκίνητο και παραλληλα σταθερο .

Το μονο που μου μενει ποια ειναι να μαθω να πεταω χαχα..

  

[andreas]

"Tρωγοντας ερχετε η ορεξη " μια χαρα εισαι περιμενουμε και κανενα  βιντεακι

[3DJunk]

Χαίρομαι Αλέξανδρε  που βρήκες λύση τόσο στο setup του μοτερ όσο και στα υπόλοιπα.

Μάλλον τα 8S είναι το ιδανικό setup από πλευράς ισχύος / βάρους.

Καλές πτήσεις!