Νέο Ακροβατικό-Μανούβρα "3DCrawl"+Tutorial

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[balantis20]

Καλησπέρα,

οτι ακολουθήσει παρακάτω αποτελεί συλλογική προσπάθεια με κεντρικό εμπνευστή εμένα και την βοήθεια πολλών κυρίως φίλων,συγγενών και γνωστών για την προώθηση/ανάδειξη ενός νέου ακροβατικού που ονόμασα 3DCrawl.

Η ρίζα(Crawl-n(Κρόουλ)=Κολύμβηση,μπουσουλώ) προέρχεται απο την αντιμετώπιση και την στάση του αεροπλάνου κατα την διάρκεια της μανούβρας,μιας και το κύριο χαρακτηριστικό είναι ο τρόπος που παρουσιάζεται να πετάει το αεροπλάνο και θυμίζει ελεύθερη κολύμβηση(Freestyle stroke).Αντίστοιχες αναζητήσεις στο YouTube

Αρχικά,και κατα την διάρκεια των γυρισμάτων και μαζέματος όλων των κλιπ για την δημιουργία του βίντεο,δεν σκεφτόμουν καν να το παρουσιάσω σε κάποιο ελληνικό φόρουμ γι' αυτο και η αφήγηση είναι στα Αγγλικά.
Ο βασικότερος λόγος που συμβαίνει αυτό είναι διότι πρώτον εκείνοι που θα το ανακαλύψουν και θα εχουν την όρεξη και τις δυνατότητες να το υλοποιήσουν θα είναι λίγοι,ίσως και μετρημένοι στα δάκτυλα,και εν συνεχεία υπολόγιζα πως εκείνοι που ίσως το έχουν ψάξει λίγο παραπάνω,να προέβαιναν σε λογοκρισία και άτυπους σχολιασμούς λόγω της απλότητας του ακροβατικού και του τρόπου με τον οποίο αυτο παρουσιάζεται.
Όπως και να 'χει εγω το ρισκάρω κυρίως για έναν λόγο......
Στο τελικό βίντεο υπάρχει αναλυτική παρουσίαση σε ευχάριστο περιβάλλον στην οποία αναλύονται όλα τα προαιρετικά βήματα που πρέπει κάποιος να ακολουθήσει και στο τέλος να συνδυάσει για να επιτευχθεί το ακροβατικό.
Είναι απλό και κατανοητό.
Το point της όλης υπόθεσης είναι ότι πέρα απο το τελικό ακροβατικό 3DCrawl,συμπεριλαμβάνονται και τα προηγούμενα στάδια που είναι ευκολότερα και μπορεί κάποιος να καταφέρει ξεκινώντας απο το μηδέν.
Τουλάχιστον ακόμα κι αυτό θα με ικανοποιούσε.

Η δομή έχει συγκροτηθεί με έναν δικό μου τρόπο που πιστεύω πως βοηθάει ούτως ώστε τα πράγματα να γίνονται κατανοητά για κάποιον που δεν τα καταφέρνει.Κατα την άποψή μου ένα βίντεο είναι πιο διαδραστικό από ένα απλό φύλλο pdf με tips and tricks γι'αυτο και επέλεξα την συγκεκριμένη μέθοδο.
 
Δεν υπάρχουν πολλά πράγματα που πρέπει να πούμε,μέχρι στιγμής είμαι στην φάση ολοκλήρωσης του editing,αύριο ίσως είμαι έτοιμος να το ανεβάσω,ωστόσο σήμερα θα ανεβάσω ένα εισαγωγικό βίντεο ούτως ώστε να πάρετε μια γεύση περί τίνος πρόκειται.....

Εν αναμονή λοιπόν    

Μην δίνετε σημασία στην αναφορά της τελικής ημερομηνίας,λόγω τεχνικών προβλημάτων και καθυστερήσεων μεχρι διεκπεραίωσης δικαιωμάτων περιεχομένου απο το YouTube το τελικό βίντεο θα ανέβει μεσα στο Σ/Κ.......

[balantis20]

Επειδή και απο τα views αντιλλαμβάνομαι πως τελικά υπάρχει ενδιαφέρον συνεχίζω....

"3DCrawl" Maneuver Tutorial

Το βίντεο αποτελεί συλλογική ερασιτεχνική προσπάθεια

Ήταν μακρινός στόχος για μένα λόγω του ότι συνειδητοποιούσα το πόσο δύσκολο είναι να συνθέσεις ένα τέτοιο βίντεο,και τι χειριστική πρόκληση αποτελούσε.Όλο το καλοκαίρι μελετούσα διάφορες μεθόδους για το πώς θα τα καταφέρω.Χρειάστηκαν αργά και σταθερά βήματα κατά την διάρκεια του καλοκαιριού που βρέθηκε λίγος χρόνος.
Το ευτύχημα για μένα είναι πώς παρουσιάζω ένα δικό μου ακροβατικό χρησιμοποιώντας ένα δικό μου αεροπλάνο.  

Με σχεδόν μηδαμινά μέσα(κάμερες,PC..... κτλ.),μετά από πολλά τεχνικά προβλήματα και αρκετά απογεύματα καταφέραμε να φτιάξουμε ένα βίντεο το οποίο αναλύει τον τρόπο με τον οποίο κάποιος μπορεί να επιτύχει το 3DCrawl χωρίς περιττά πράγματα και πολλά ζουμιά.....

Ιστορία:

Μία από τις πολλές φορές που πέταγα στο σπίτι μου,εντελώς τυχαία έβγαλα τον παραπάνω συνδυασμό που προέκυψε ύστερα από αρκετές ώρες προπόνησης φθάνοντας πλέον στο σημείο να βαριέμαι,δοκιμάζοντας έτσι νέα πράγματα.Τελειώνοντας την πτήση,χωρίς καν να αντιληφθώ τι είχα κάνει,ένας γείτονας που χάζευε απο το σπίτι του με πλησίασε και μου είπε "Σε έχω δεί να πετάς πολλές φορές εδώ τριγύρω,αλλά πρώτη φορά σε είδα να κάνεις το αεροπλάνο να κολυμπάει......

και το αποτέλεσμα:

γενικότερα ισχύουν αυτά που προανέφερα,ωστόσο υπάρχουν κάποιες λεπτομέρειες που θέλουν διευκρύνιση.

Το κεντρικό concept ειναί να ακολουθηθεί η Reference Harrier Line.....
Αυτη καθορίζει τα όρια και ουσιαστικά μπορούμε να πούμε πως για να ακολουθηθεί σωστά θα πρέπει να διατηρηθεί μια High Alpha ευθεία οριζοντία πορεία από το αεροπλάνο μας.

Το επόμενο βασικό στάδιο είναι οι συνεχείς εναλλαγές σε ίσα διαστήματα γύρω από την αναφορική ευθεία.

Βασικά ακροβατικά όπως harrier και στροφές δεξιόστροφες και αριστερόστροφες μόνο με rudder είναι απαραίτητο να είναι γνωστά στον χειριστή που θα το προσπαθήσει.

Το ακροβατικό είναι ιδανικό για να γίνει με σχετική ευκολία σε ντεπρον foamy frames που επιδέχονται απότομες μεταβολές και το κόστος οποιασδήποτε απώλειας απο λάθος είναι μικρό.
Το ακροβατικό ελίσσεται σε δύο στάδια 3D και Precision όπως εμφανίζεται στο βίντεο.Συνιστώ Pecision mode με μικρές κινήσεις(low rates) στην τηλεκατεύθυνση ως ασφαλέστερη λύση για αεροπλάνα μεγάλου μεγέθους.

Εκείνοι που σκοπεύετε να το προσπαθήσετε δώστε βάση στα 4 απλά βήματα του βίντεο.Προτείνω να μην υπάρξει βιασύνη και οι προσπάθειες να γίνονται σε ασφαλή απόσταση,οποιοδήποτε κι αν είναι το μέγεθος του αεροπλάνου.

Για την σύνθεση του βίντεο χρησιμοποιήθηκαν στιγμιότυπα απο παλαιότερες πτήσεις αλλά και νεότερες,μοντερισμένες γι'αυτό το σκοπό.

Θα χαρώ πολύ να δώ κάποιον στο μέλλον,ή σε βίντεο ή απο κοντά,να επιχειρεί και να πετυχαίνει το 3DCrawl.

Απανταχού ενδιαφερόμενοι του ακροβατικού τύπου πτήσεων,όλες διαχρονικά οι σκηνές σε ένα ψυχαγωγικό κλιπ μερικών λεπτών.....

Στην αφήγηση Θοδωρής Λάμπρου



Για λεπτομέρειες σχετικά, τσεκάρετε τα Credits στον σχολιασμό του βίντεο

[PaNt]

Συγχαρητήρια..! πολύ ωραία δουλεια...!

[Yankos]

Ωραίο το ακροβατικό Βαλάντη 
Ελπίζω να τραβήξει την προσοχή και να διαδοθεί όπως θες 

Αν είσαι στο Βόλο θα μας κάνεις και εκεί μια παρουσίαση.

[balantis20]

Ευχαριστώ παιδια να 'στε καλα.
Παυλο σκεψου το κατι σε "Walking the dog" σε εκδοση αεροπλανου ομως....

Γιαννη τι κανεις,αν καταφερω να ανεβω να εισαι σιγουρος,μεχρι τοτε ας αρκεστουμε στο βιντεο....

Ελπιζω να σας αρεσε.

Αν πιστευει καποιος ποως το εχει το θεμα ας μην διστασει να βγαλει βιντεο να μας πει και εντυπωσεις.....

Το θεμα εχει ανοιχτει και στο RCGroups για οποιον ενδιαφερεται....
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2002545

Βαλαντης

[balantis20]

Φαινεται οτι το "Sticky Style" βοηθησε πολυ τους εξω  ,το ακροβατικο δειχνει να εχει ανταποκριση και το καταλαβαινω πιο πολυ σε προσωπικο επιπεδο,οι ερωτησεις ειναι πολλες και διαφορου τυπου,το βιντεο κανει δουλεια και φαινεται να υπαρχει ενδιαφερον απροσδοκητο θα ελεγα.....   Ελπιζω καποτε να το δουμε και σε freestyle επιπεδο απο καλα χερια...  

Μεχρι στιγμης μια προσπαθεια απο το πουθενα αν και νωρις,αξιολογη θα ελεγα,και με Giant Scale αεροπλανο,μαλλον απο Αμερικη με PAU Edge 540T και full γκαζια....  

[balantis20]

Καλησπέρα,

για να ξεσκονίσουμε λίγο το θέμα όσον αφορά το ακροβατικό ακόμα προσπαθώ να το βελτιώσω σε χειριστικό επίπεδο με διαφορετικά airframes κάθε φορά,ωστόσο στην εφαρμογή με μεγαλύτερα αεροπλάνα όπως στο άμεσο response video παραπάνω με το 60άρι το πράγμα κάπου χάνει και θέλει ιδιαίτερη προσοχή χωρίς αυτό να σημαίνει οτι το ακροβατικό είναι ανούσιο και ακατόρθωτο.....

Ο φίλος Tony αυτή τη φορά τα πήγε αρκετά καλά προσπαθώντας το 3DCrawl.......  

Το ακροβατικό έπειτα απο επικοινωνία με τους moderators του 3drcforum βρίσκεται στην κατηγορία "3DPEDIA" ως επίσημο 3D maneuver μαζί με άλλα πολλά ακροβατικά και επεξηγήσεις που έχουν ενδιαφέρον......  

http://www.3drcforums.com/forumdisplay.php?115-3D-Maneuvers-tips-and-tricks

[balantis20]

Κάτι αντίστοιχο στην νοοτροπία του αρχικού tutorial αλλά πιό αυθαίρετο με μια λίγο διαφορετική προσέγγιση είναι το παρακάτω βίντεο του Tony(TheJahful) με full fuse μοντελακια,οχι και η καλύτερη επιλογή κατα την άποψή μου......Ωστόσο εδώ διέκρινα κάτι που είναι αξιόλογο να αναφερθεί και δεν αναφέρθηκε έντονα από εμένα για πολλούς και διάφορους λόγους.Κυρίως γιατί απαιτεί μια πρώτη επαφή με το αεροπλάνο αρχικά και έπειτα με τις συνθήκες πτήσης(καιρικές συνθήκες-ριπές-άνεμος,σημείο αναφοράς ύψους πτήσης κ.α) που θα δώσουν έναυσμα να το πάει κάποιος ένα βήμα παραπάνω και με περισσότερη ασφάλεια που είναι το σημαντικότερο.Στην προκειμένη περίπτωση δείχνει το πόσο έχει ασχοληθεί κάποιος για να το μάθει και να το φτάσει σε ένα επίπεδο που θα "ξεκλειδώσει" πιθανές χειριστικές βελτιώσεις στο μέλλον......

Αφορά την τοποθέτηση του αεροπλάνου στον αέρα αν αυτός είναι χαμηλός/μέτριος/δυνατός.Τα μικρά μοντέλα παρουσιάζουν πολλές αδυναμίες σε συνθήκες αέρα ειδικότερα τα depron και σε αναγκάζουν να πετάς με λίγη διαφορετική φιλοσοφία....Το 3DCrawl εκτελείται πιό εύκολα σε συνθήκες χαμηλού αέρα και όχι άπνοιας.Ο λόγος είναι η κατα ανάγκη διατήρηση χαμηλότερης οριζόντιας γωνίας που επιτρέπει στο αεροπλάνο να υπερνικήσει τον αέρα και να εκτελέσει ευκολότερα τις εναλλαγές στο spin έχοντας πάντα στο μυαλό το απαραίτητο ίχνος που υποδηλώνει ότι όντως είναι 3DCrawl(και την νοητή οριζόντια ευθεία/reference center harrier line).Μεγαλύτερη γωνία σε συνθήκες χαμηλού πόσο μάλλον δυνατού αέρα,θα αναγκάζει το μοντέλο να παραμένει στο ίδιο σημείο συνέχεια ή ακόμα να προχωράει με μικρότερο βήμα,με αποτέλεσμα να είναι δυσκολότερος ο χειρισμός και περισσότερες οι κινήσεις.Καλό είναι να αποφεύγονται καταστάσεις ούριου ανέμου γιατί ο αέρας επιδρά αρνητικά στην επιφάνεια του αεροπλάνου και η ταχύτητα αυξάνεται παράδοξα κάνοντας τον χειρισμό πιο δύσκολο.....

Όλα τα μυστικά αποκαλύπτονται με τον καιρό και με καλή εξάσκηση,δυσκολότερα μεν,αλλά ακόμα και χωρίς βοήθεια απο κάποιον τρίτο.....από την πολύ μικρή μου εμπειρία μόνο σε αυτό το τρόπο πτήσης,η άποψη μου είναι οτι αυτο ισχύει καθολικά στον χώρο μας.....

Κάτι απο τα παραπάνω ανακάληψε και ο Tony χωρίς πραγματικά την παραμικρή βοήθεια ή αναφορά απο εμένα και το αναφέρει όμορφα στο βίντεό του το οποίο έχει πολύ ενδιαφέρον....

APPROVED
"Actually a light wind is better as it gives resistance which gives stability.Same when learning hovering/harrier.These maneuvers are actually harder to learn with zero wind!"



Καλές πτήσεις
Βαλάντης