Οκ δεν θα το δοκιμάσω...Να ρωτήσω κάτι άλλο. Πόσο εύκολο είναι για κάποιον που δεν έχει ξανασχοληθεί να πάρει μια καλή τηλεκατευθυνση και να την προγραμματίσει;
Στα 5 χρόνια και ακόμη προγραμματίζομαι.....
Εγώ από την άλλη είχα διαβάσει και μάθει απ'έξω το Manual πριν αγοράσω την τ/κ!

Προκειμενου να δω τις δυνατότητες της... Και μετά ήταν όλα εντελώς ξεκάθαρα, από τότε δεν το έχω ξαναανοίξει, και την χειρίζομαι άψογα...
Μαγικός κανόνας το RTFM!!!! Πάντα βάση αυτού μπορείς να κάνεις και τους πιο ¨κουλούς" προγραμματισμούς...
Τώρα για το θέμα του training, προσωπικά θα έκανα την δοκιμή. Τουλάχιστον αρχικά με δύο έμπειρουσ χειριστές, προκειμένου να μπεις στο νόημα, και μετά με τον αρχάριο.

Το θέμα του throttle λογικά είναι πάντα σε ένα συγκεκριμένο σημείο για hover (φυσικά με κάποια απόκλιση)... Άρα αν ο εκπειδευτής έχει το δικό του stick ελαφρά πιο πάνω, στην αλαγή χειριστή, το ελικόπτερο θα αποκτήσει μία ελαφιά τάση για άνοδο... Δεν είναι πολύ κακό αυτό... Απλά μην χάσει ύψος μας ενδοιαφέρει, και χτυπήσει κάτω...
Απλά δοκίμασε με κάποιον έμπειρο... Σε λίγο καιρό μάλλον θα σας μεταφέρω και δικές μου εμπειρίες...

Αρχίζουμε εκπαίδευση στην παρέα!