Ατύχημα με ελικόπτερο

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

Μην ανοίγετε εδώ θέματα που δεν έχουν καμμία σχέση με αερομοντελισμό. Το πιθανότερο είναι οτι θα διαγραφούν γιατί είναι εκτός αντικειμένου του Aeromodelling GR.

[smartalex]

πραγματικα λυπαιμαι για τον χαμο συγγενους σου ,


ατυχημα .......... μα φυσικα ηταν ατυχημα και επειδη τα ατυχηματα ποτε δεν θα παψουν να υπαρχουν , το θεμα ειναι τι μετρα εχεις παρει για ΝΑ  ΜΗΝ ΣΥΜΒΕΙ , η ακομα και αν αυτο συμβει να ειναι οσο γινετε ανωδινο .

[AlexVag]

Τη στολη τη θεωρω υπερβολη, ομως σε οργανωμενα μερη θα επρεπε να υπαρχει καποιο διχτυ η εαν δυσκολευει την πτηση καποιο τζαμι. Ωστοσο ΠΡΙΝ φτασουμε σε αυτο θα πρεπει να κανουμε κτημα μας ΠΟΛΥ βασικοτερα πραγματα, δηλαδη να πεταμε σε μοντελοδρομια τα οποια εχουν κανονες πτησης. Πιστευω αυτο ειναι που μπορει ευκολα και κατα τη γνωμη μου θα επρεπε, να προωθειται απο το φορουμ μας. Εαν καποιος θελει να πεταει μονος του σε χωραφια ειναι δικαιωμα του αλλα τουλαχιστον εκει θα ρισκαρει μονο το δικο του κεφαλι. Ναι δεν εχουμε ολοι μοντελοδρομια διπλα μας αλλα και σιγουρα με το σκεπτικο του "ελα μωρε πεταω στην αλανα" δεν προκειται να υπαρξει καμια "πιεση" και αναγκη για την κατασκευη και αλλων. Σε αλλα site που συμμετεχω βλεπω οτι υπαρχουν καποια αρθρα τα οποια ενημερωνουν τους νεους για καποια πραγματα που πρεπει να γνωριζουν και οι παλιοι το πρωτο που κανουν ειναι να παραπεμπουν τα νεα μελη σε αυτα τα αρθρα. Παραδειγα, σε φορουμ που αφορα σκυλους τα νεα μελη καλουνται να διαβασουν τι ειναι το byb και απο που πρεπει να αγοραζουμε σκυλια. Σε φορουμ που σχετιζεται με το car detailing υπαρχουν οδηγοι για τα πιο απλα και βασικα πραγματα που θα πρεπει να ξερει καποιος πριν αρχισει το car detailing και γενικα τις βασικες αρχες.
Ετσι με αφορμη αυτα εψαξα στο φορουμ μας να βρω εαν υπαρχουν πληροφοριες για τα μοντελοδρομια. Δεν υπηρχε σχεδον τιποτα. Ξεκινησα ενα θεμα για να μπορεσουν να μας γραψουν οι παλαιοτεροι τι ειναι μοντελοδρομιο? τι μας προσφερει? πως μπορουμε να γραφτουμε σε καποιο συλλογο? ποιες προυποθεσεις πρεπει να εχουμε? τι προνομοια θα εχουμε,ποιο ειναι περιπου το κοστος κτλ. Πιστευω αφου ολοι ειμαστε τοσο θερμοι οσον αφορα καποιος κανονες ασφαλειας θα πρεπει να υπαρχει κατι τετοιο στο φορουμ για τα νεα μελη μιας και το μοντελόδρομιο ειναι το πρωτο που πρεπει να εισαγουμε στην μοντελιστικη παιδεια μας, πολυ πιο βασικα απο τις στολες και τα κρανη. Θα μου πειτε γιατι δεν εγραψα εγω αυτες τις πληροφοριες.. η απαντηση ειναι γιατι ΔΕΝ γνωριζω. Γιατι μεχρι τωρα πετουσα park flyers σε μερη που πετουσα μονος και τωρα, πριν ακομα παραλαβω το νεο μου ελικοπτερο(450αρι) και πριν καν το στησω θελω να αποκτησω προσβαση σε καποιο μοντελοδρομιο.
Ωστοσο σε αυτο το θεμα που ανοιξα δεν απαντησε κανεις (οκ δεν εχουν περασει πολλες μερες απο τοτε που ανοιξα το θεμα αλλα αντι να γραφουμε εδω για στολες κτλ θα μπορουσαμε να αρχισουμε απο τα πιο βασικα)
Ισως αυτο που σκεφτηκα εγω ως χρησιμο φανει γελοιο σε καποιους αλλους...για αυτο ειμαστε εδω, για να συζηταμε  

[kolotoympas]

Κρίμα το παλικάρι.

Παραθέτω ένα πολύ ωραίο βιντεακι που βρήκα στο YouTube με θέμα την ασφάλεια. (Γενικα..)


https://www.youtube.com/watch?v=DXCx2--V_JY

[ArgyrisGiannetakis]

Ωραίο ρε Ηλία 
Μια λέξη μου έρχεται στο μυαλό βλέποντας το βιντεάκι ΝΟΟΤΡΟΠΙΑ
ο ιδιαίτερος τρόπος σκέψης ενός ατόμου, μιας ομάδας, ενός λαού· το σύνολο των πεποιθήσεων, των φοβιών, των προκαταλήψεων που τελικά καθορίζουν τη συμπεριφορά και τη δράση των ατόμων ή των ομάδων

[borlex]

Όπως το λες Αργύρη είναι νοοτροπία.

Από εκεί και πέρα για το χρήστη αλλά και το θεατή είναι θέμα τυποποιημένων κανονισμών. Στη σκοποβολή για παράδειγμα που έχω ασχοληθεί πολύ κατά το παρελθόν υπάρχουν αυστηροί κανονισμοί που τηρούνται ευλαβικά.

Όποιος δεν τους τηρεί αποβάλλεται και την επόμενη φορά που πάει στο σκοπευτήριο είναι σίγουρα ποιο προσεκτικός.

Κανονισμοί (όχι νομοθεσία) σχετικά με το χειρισμό του όπλου, την υποχρεωτική χρήση προστατευτικών γυαλιών και ακουστικών, αποστάσεις ασφαλείας κλπ. Δε φτάνουν όμως στην υπερβολή να επιβάλλουν τη χρήση αλεξίσφαιρων γιλέκων και στην πράξη έχουν αποδεχθεί ότι είναι επαρκής.

Και στο χόμπυ μας - άθλημα υπάρχουν κανονισμοί, αλλού βλέπουμε να εφαρμόζονται κι αλλού όχι.

Καλό θα ήταν δεδομένου ότι έχουμε κάποια ελάχιστα προς το παρόν ατυχήματα α)να γίνει μια επικαιροποίηση των κανονισμών από τους αρμόδιους φορείς με τη συνδρομή και της βιομηχανίας και β) να υπάρξει κάποια αυστηρότητα στην εφαρμογή τους ΑΜΕΣΑ. Για το τελευταίο θα πρέπει να υπάρξει σχετική εκστρατεία μέσα από σεμινάρια, συνεχείς αναφορές στα φόρουμ, ώστε όλοι οι αερομοντελιστές να γίνουν γνώστες των κανονισμών ασφαλείας αλλά και να το χωνέψουν ότι είναι προς το συμφέρον τους να τους εφαρμόζουν.

Αν συνεχίσουν να γίνονται ατυχήματα, το σίγουρο είναι ότι θα δημιουργηθούν λόμπι που θα στραφούν εναντίον του χόμπυ μας και θα ζητήσουν από τις εθνικές νομοθεσίες να επιβάλλουν περιορισμούς. Περιορισμούς ή απλά  εφαρμογή τη υφιστάμενης νομοθεσίας, που θα δυσκολέψουν τη ζωή μας, που σίγουρα θα είναι αυστηρότεροι από αυτούς που πραγματικά χρειάζονται κι αυτό λόγω άγνοιας.

[mikmerll]

Τώρα και αυτό το συμβάν   


http://abclocal.go.com/wabc/story?section=news%2Flocal%2Fnew_york&id=9237643

http://www.scalerchelis.com/phpBB2/viewtopic.php?f=25&t=15687&view=unread#unread


Ώρα να ξυπνήσουν αυτή που πετάνε κοντά τους και απαράδεκτα χειρότερα ΚΟΝΤΑ ΜΑΣ   

mike

[kdrak]

Ότι και να λέμε όσο και να το αναλύουμε εάν το συγκεκριμένο hobby δεν αποκτήσει πρόσφατα μέτρα ασφάλειας (όποια και αν είναι αυτά) τότε δεν πρόκειται να σταματάμε να ακούμε για τραγικά ατυχήματα.

Όσο καλός και αν είσαι , όποια απόσταση και να κρατάς από το ελικόπτερο  δεν σημαίνει ότι πάντοτε τα πράγματα θα είναι τα ίδια. Δηλαδή, κάποια μέρα δεν θα κρατήσεις την σωστή απόσταση ή το ελικόπτερο θα έρθει κατά πάνω σου από κάποιο failure.

Πρόσφατα είδα παλικάρι να κάνει 3D με ένα 700αρι και φυσικά η απόσταση που κρατούσε δεν ήταν η σωστή. Λίγο να ξέφευγε ……………     Βέβαια και σωστή να ήταν η απόσταση πάλι ο κίνδυνος παραμονεύει.   

Γιατί όμως να παίζουμε με τις πιθανότητες αστοχίας του ελικοπτέρου ή της δικής μας κατάστασης ;  Εμείς άνθρωποι ήμαστε και θα το κάνουμε το λάθος  γιατί να μην υπάρχει «δίκτυ ασφαλείας»  δηλαδή κάποιο πρόσθετο μέτρο ασφάλειας?

Το ξέρετε πως εάν στον λαιμό του παλικαριού είχε τυλίξει ειδικό προστατευτικό τώρα θα ήταν ζωντανός ?    Γιατί να μην υπάρχει κάτι τέτοιο ?
Σε όλων των ειδών των αγώνων οι οδηγοί φοράνε ειδική φόρμα σε περίπτωση που πάρει φωτιά το αμάξι να μην καούν. Δεν σημαίνει πως με την φόρμα ή με το κράνος θα παραμείνουν ζωντανοί αλλά την φοράνε. Έτσι και στα ελικόπτερα το να φοράς ένα ειδικό κράνος και ένα προστατευτικό λαιμού δεν σημαίνει πως 100% θα την γλυτώσεις αλλά φαντάσου 2 κομμάτια εξοπλισμού να σου σώσουν την ζωή !!!   

Θα μου πεις ότι είναι υπερβολή,,,,,,ναι οκ πάντοτε κάνουμε υπερβολές στην ζωή μας , είτε πίνουμε, είτε καπνίζουμε , είτε τρώμε ότι να ναι ,,,γιατί να μην κάνουμε και μία υπερβολή στην ασφάλεια μας    

[tanfoglio]

Ασχολούμαι με τρία hobby "επικίνδυνα"...
1/ σκοποβολη με πυροβόλα οπλα
2/ Ελικόπτερα
3/ Αλεξίπτωτα

Όλα έχουν κινδύνους. Δεν έχει μυαλό ούτε το όπλο ουτε το ελικόπτερο ούτε το αλεξίπτωτο. Εάν δεν χρησιμοποιείς το δικό σου μυαλό είσαι καταδικασμένος και στα τρία.
Τους κανόνες τους ξέρουμε όλοι μας. Είμαι σίγουρος.Ο καθένας την ώρα που πετάει στην περίπτωση μας εδώ πρέπει να ελέγχει τα πάντα γύρω του, τον εξοπλισμό του, τον χρόνο του, τον καιρό κλ.π., κλπ.
Κάθε φορά που αμελούμε κάποιον  από τους παραπάνω παράγοντες, αυξάνουμε την πιθανότητα ατυχήματος ή δυστυχήματος.

Πετάω ένα ελικόπτερο 10 κιλά. Παίρνω μαζί και τον γιο μου που είναι 2,5 χρονών. Ξέρεται που κάθεται? Μέσα στο αυτοκίνητο ή πολύ μακρία από το ελικόπτερο. Πάντα φοβάμαι και πάντα έχω μάθει να σέβομαι αυτά που διαχειρίζομαι. Αλλιώς κάποτε θα το πληρώσω ακριβά.

Το τι μέσα προστασίας θα πάρει κανείς εξαρτάται από τον ίδιο. Όπως και τα ρίσκα που θα πάρει. Η παιδεία είναι το παν.
Αν δεν υπάρχει ή δεν υπάρχει η κοινή λογική τότε όλα τα μέσα του κόσμου είναι περιττά

Γιώργος

[kdrak]

Ασχολούμαι με τρία hobby "επικίνδυνα"...
1/ σκοποβολη με πυροβόλα οπλα
2/ Ελικόπτερα
3/ Αλεξίπτωτα

Όλα έχουν κινδύνους. Δεν έχει μυαλό ούτε το όπλο ουτε το ελικόπτερο ούτε το αλεξίπτωτο. Εάν δεν χρησιμοποιείς το δικό σου μυαλό είσαι καταδικασμένος και στα τρία.
Τους κανόνες τους ξέρουμε όλοι μας. Είμαι σίγουρος.Ο καθένας την ώρα που πετάει στην περίπτωση μας εδώ πρέπει να ελέγχει τα πάντα γύρω του, τον εξοπλισμό του, τον χρόνο του, τον καιρό κλ.π., κλπ.
Κάθε φορά που αμελούμε κάποιον  από τους παραπάνω παράγοντες, αυξάνουμε την πιθανότητα ατυχήματος ή δυστυχήματος.

Πετάω ένα ελικόπτερο 10 κιλά. Παίρνω μαζί και τον γιο μου που είναι 2,5 χρονών. Ξέρεται που κάθεται? Μέσα στο αυτοκίνητο ή πολύ μακρία από το ελικόπτερο. Πάντα φοβάμαι και πάντα έχω μάθει να σέβομαι αυτά που διαχειρίζομαι. Αλλιώς κάποτε θα το πληρώσω ακριβά.

Το τι μέσα προστασίας θα πάρει κανείς εξαρτάται από τον ίδιο. Όπως και τα ρίσκα που θα πάρει. Η παιδεία είναι το παν.
Αν δεν υπάρχει ή δεν υπάρχει η κοινή λογική τότε όλα τα μέσα του κόσμου είναι περιττά

Γιώργος

Το πρόβλημα με τα ελικόπτερα είναι ότι φοβόμαστε μην πέσει πάνω στους άλλους πχ όπως βάζεις τον γιό σου μέσα στο αμάξι (το ίδιο κάνω και εγώ)  αλλά δεν φοβόμαστε τόσο για τον εαυτό μας και ότι απόσταση και να κρατήσουμε ποτέ δεν ξέρεις.

Το κράνος  σε όλα τα αθλήματα το φοράς για την περίπτωση που γίνει η στραβή, γιατί να μην υπάρχει και προστασία στο ελικόπτερο? 

Θα έχετε δει σε κάποια έργα κάποιους πολιτικούς μηχανικούς που πηγαίνουν σε κτίρια και με το κουστούμι τους φοράνε και κράνος ΜΗΠΩΣ 1 στο 1.000.000 πέσει κάτι στο κεφάλι τους.   Αυτοί γιατί το κάνουν και δεν το κάνει κάποιος που πετάει ένα ελικόπτερο

Για παράδειγμα είσαι σε όλα όσο ποιο τέλειος μπορείς να είσαι,,κρατάς τις αποστάσεις, κάνεις τους ελέγχους σου, πετάς σε ειδικά μέρη κτλ κτλ. Αυτό το κάνεις για χρόνια και δεν έχει συμβεί κάτι  ΓΙΑΤΙ όμως να μην έχεις προστασία εάν πάει κάτι στραβά  

Η προστασία σου είναι το throttle hold ??   

Όπως συγκεκριμένα hobby /sport έχουν εξοπλισμό για προστασία έτσι θα πρέπει να έχει το ελικόπτερο ή το αεροπλάνο κτλ.

[ArgyrisGiannetakis]

Ασχολούμαι με τρία hobby "επικίνδυνα"...
1/ σκοποβολη με πυροβόλα οπλα
2/ Ελικόπτερα
3/ Αλεξίπτωτα

Όλα έχουν κινδύνους. Δεν έχει μυαλό ούτε το όπλο ουτε το ελικόπτερο ούτε το αλεξίπτωτο. Εάν δεν χρησιμοποιείς το δικό σου μυαλό είσαι καταδικασμένος και στα τρία.
Τους κανόνες τους ξέρουμε όλοι μας. Είμαι σίγουρος.Ο καθένας την ώρα που πετάει στην περίπτωση μας εδώ πρέπει να ελέγχει τα πάντα γύρω του, τον εξοπλισμό του, τον χρόνο του, τον καιρό κλ.π., κλπ.
Κάθε φορά που αμελούμε κάποιον  από τους παραπάνω παράγοντες, αυξάνουμε την πιθανότητα ατυχήματος ή δυστυχήματος.

Πετάω ένα ελικόπτερο 10 κιλά. Παίρνω μαζί και τον γιο μου που είναι 2,5 χρονών. Ξέρεται που κάθεται? Μέσα στο αυτοκίνητο ή πολύ μακρία από το ελικόπτερο. Πάντα φοβάμαι και πάντα έχω μάθει να σέβομαι αυτά που διαχειρίζομαι. Αλλιώς κάποτε θα το πληρώσω ακριβά.

Το τι μέσα προστασίας θα πάρει κανείς εξαρτάται από τον ίδιο. Όπως και τα ρίσκα που θα πάρει. Η παιδεία είναι το παν.
Αν δεν υπάρχει ή δεν υπάρχει η κοινή λογική τότε όλα τα μέσα του κόσμου είναι περιττά

Γιώργος

Απόλυτα σύμφωνος!

[pagani]

παιδια συμφωνοι να ληφθουν μετρα αλλα μην λετε οτι θελετε για κρανη στολες και πανοπλιες, αν ειναι δυνατον να πας να πεταξεις και να ντυνεσε για μοτοκρος.
τα μετρα ειναι η παιδεια του αθληματος, οι αποστασεις ασφαλειας και η προσοχη. επισης το δικτυ για τους θεατες ειναι απαραιτητο. αν τηρηθουν οι αποστασεις ειναι σχεδον και λεω σχεδον αδυνατο να γινει ατυχημα,   ολα τα βιντεο με ατυχηματα που εχω δει παραβιαζουν τους απλους κανονες, αμα πετας στο ενα μετρο λογικο ειναι να την πατησεις.
οσο για τους μηχανικους φοραμε κρανη σε περιβαλλοντα εργοταξιου που υπαρχει τεραστια πιθανοτητα να πεσει κατι απο καποιον που δουλευει απο πανω σου και να σε σκοτωσει, πχ κινητο,( βεβαια αυτο που πεφτει πιο συχνα ειναι το κρανος του αποπανω και τσακιζει τον αποκατω),

[ArgyrisGiannetakis]

Οπως είπα και πιο πάνω πιστέυω οτι όλα έχουν να κάνουν με την έννοια του 3D και όχι τόσο σαν πτητική μηχανή!Εξάλου πιστέυω μιλώντας πάντα για ελεγχόμενο χώρο ''μοντελοδρόμιο''οτι υπάρχουν κανόνες τρόπου πτήσης, ασφάλεια, συγκεκριμένο patern πτήσης, συνεννόηση,αυστηρότητα όταν πρέπει,σεβασμός στη σειρά, κλπ.3D και πτήση άλλου μοντέλου την ίδια στιγμή σε μοντελοδρόμιο δέν νομίζω οτι μπορεί να γίνει γιατί πάντα το box που πετάει το 3D είναι περιορισμένο μπροστά στο χειρηστή.Όσο αφορά του αγώνες και προπόνηση αποκλειστικά για 3D σίγουρα πρέπει να εξελιχθεί η ασφάλεια μιας και υπάρχουν συμβάντα τραυματισμών αλλά και χειρότέρα , αλλιώς όπως είπε και παραπάνω ο φίλος borlex θα δημιουργηθούν καταστάσεις,νόμοι,αυστηρότητα χειρότερη απο ότι θα μπορρούσε η μοντελιστική κοινότητα να προωθήση.
Επίσης δέν είναι ντροπή και τα κράνη η οτιδήποτε άλλο που θα πρέπει να φοράει κάποιος πάντα σε μοντελοδρόμιο,αγώνες προπόνηση,κλπ [αφού δεν υπάρχει τρόπος να αναγκάσεις κάποιον στο χωράφι].
Εδώ και χρόνια χρησιμοποιούνται στου αγώνες PYLON με επιτυχία και με αυστηρή επιβολή τους στους αγώνες!!

[kdrak]

παιδια συμφωνοι να ληφθουν μετρα αλλα μην λετε οτι θελετε για κρανη στολες και πανοπλιες, αν ειναι δυνατον να πας να πεταξεις και να ντυνεσε για μοτοκρος.
τα μετρα ειναι η παιδεια του αθληματος, οι αποστασεις ασφαλειας και η προσοχη. επισης το δικτυ για τους θεατες ειναι απαραιτητο. αν τηρηθουν οι αποστασεις ειναι σχεδον και λεω σχεδον αδυνατο να γινει ατυχημα,   ολα τα βιντεο με ατυχηματα που εχω δει παραβιαζουν τους απλους κανονες, αμα πετας στο ενα μετρο λογικο ειναι να την πατησεις.
οσο για τους μηχανικους φοραμε κρανη σε περιβαλλοντα εργοταξιου που υπαρχει τεραστια πιθανοτητα να πεσει κατι απο καποιον που δουλευει απο πανω σου και να σε σκοτωσει, πχ κινητο,( βεβαια αυτο που πεφτει πιο συχνα ειναι το κρανος του αποπανω και τσακιζει τον αποκατω),

Αυτό που δεν αντιλαμβάνονται κάποιοι είναι η απόσταση ασφαλείας. Δεν υπάρχει απόσταση ασφαλείας ή είναι τόσο μεγάλη που δεν θα βλέπεις το ελικόπτερο. Απλά όσο ποιο μακριά είσαι τόσο μειώνονται οι πιθανότητες να συμβεί το ατύχημα.
Αντιλαμβάνεσαι την ταχύτητα που μπορεί να σε πλησιάσει ένα ελικόπτερο?  Αντιλαμβάνεσαι τον χρόνο που έχεις να αντιδράσεις ?
Είναι σαν να λέμε να κρατάμε αποστάσεις ασφαλείας από το προπορευόμενο όχημα. ΝΑΙ όσο ποιο μακριά είναι το προπορευόμενο όχημα τόσο περισσότερο χρόνο έχουμε να αντιδράσουμε ΑΛΛΑ ΠΑΝΤΟΤΕ ΦΟΡΑΜΕ ζώνη ασφαλείας όσο και μακριά να έχουμε αφήσει το προπορευόμενο όχημα.

[kdrak]

Είναι λάθος να λέμε πως εάν βρισκόμαστε μακριά από το ελικόπτερο ΔΕΝ πρόκειται να μας χτυπήσει. Πρόκειται να μας χτυπήσει απλά είναι δυσκολότερο. Μπορεί να σου συμβεί 1 φορά στα 10 χρόνια.  1 φορά όμως αρκεί,,,,,ΔΕΝ ΘΑ ΥΠΑΡΞΕΙ δεύτερη.
Η υπερβολή είναι καλό πράγμα όταν πρόκειται για ασφάλεια και για την ζωή μας ή την ζωή κάποιου. Η υπερβολή στα μέτρα ασφάλειας έχει σώσει ζωές.
Ντροπή δεν είναι να φοράς κράνος όταν πετάς ελικόπτερο. ΝΤΡΟΠΗ είναι να χάνονται νέοι άνθρωποι εξασκώντας το hobby τους. ΚΑΙ ΦΥΣΙΚΑ όταν συμβαίνει αυτό ΕΜΕΙΣ λέμε ότι δεν πρόκειται να συμβεί ποτέ σε εμάς και αυτός δεν πρόσεχε και ήταν πολύ κοντά στο ελικόπτερο.  ΛΑΝΘΑΣΜΕΝΗ αντίληψη 

[ArgyrisGiannetakis]

ΧΜΜΜΜ...Στολή για μοτοκρός, δέν είναι κακή ιδέα  
Για τα ζωτικά όργανα κάτι θα βοήθησει!!
Για αγώνες, προπονηση κλπ, γιατί όπως είπαμε δέν μπορείς τους αναγκάσεις όλους τους...
86 ευρω!! όσο ένα καλό ελικοπτερικό σέρβο
Και με λογότυπα πάνω απο χορηγούς θα έιναι και μέσα στη μόδα!!