Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.841 μηνύματα σε 12.389 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τρίτη, 28 Ιουλ 2026, 08:16:00

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τρίτη, 28 Ιουλ 2026, 08:16:00

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    [Χθες στις 22:49]

    [Χθες στις 00:40]

    από CMarkop
    [Κυριακή, 26 Ιουλ 2026, 19:35:11]

    [Κυριακή, 26 Ιουλ 2026, 08:57:25]

    από Markhelis
    [Σάββατο, 25 Ιουλ 2026, 23:54:02]

    από dominicm
    [Σάββατο, 25 Ιουλ 2026, 18:55:09]

    [Σάββατο, 25 Ιουλ 2026, 12:40:03]

    [Παρασκευή, 24 Ιουλ 2026, 03:41:03]

    από pq
    [Δευτέρα, 20 Ιουλ 2026, 22:47:44]

    [Κυριακή, 19 Ιουλ 2026, 08:30:46]

    από dominicm
    [Παρασκευή, 17 Ιουλ 2026, 18:43:56]

    [Πέμπτη, 16 Ιουλ 2026, 18:22:36]

    [Τετάρτη, 15 Ιουλ 2026, 18:55:59]

    από carapis
    [Τρίτη, 14 Ιουλ 2026, 22:41:46]

    από ΗΑWK 100
    [Τρίτη, 7 Ιουλ 2026, 00:24:58]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309841
    Σύνολο θεμάτων: 12389
    Online σήμερα: 187
    Online έως τώρα: 1547
    (Πέμπτη, 25 Ιουν 2026, 09:39:30)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 3
    Επισκέπτες: 145
    Συνολικά: 148
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: [1] 2 3  Όλοι     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: πολυ χαμηλη συμπιεση σε rcg 30cc  (Αναγνώστηκε 6923 φορές)
    kostasch
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 143


    « στις: Παρασκευή, 5 Ιουλ 2013, 09:53:23 »

    Καλημερα σε ολους. Εχω ενα καινουριο κινητηρα rcg 30cc ο οποιος εχει λειτουργησει για περιπου 1 ωρα και βλεπω οτι δεν εχει συμπιεση οταν ειναι σβηστος και γυρνας τον αξονα με το χερι.Το ιδιο ακριβως συμβαινει και σε ενα αλλο ακριβως τον ιδιο ο οποιος δεν εχει παρει μπροστα ακομα. Σε ενα rcg 20cc που εχω υπαρχει πολυ μεγαλητερη συμπιεση. Στο 30αρη λες και λειπει η εχει ξεβιδωσει το μπουζι.

    Τι μπορει να συμβαινει
    Καταγράφηκε
    Yankos
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 3.340


    Χρωστάω, άρα υπάρχω. - Yankos -


    « Απάντηση #1 στις: Παρασκευή, 5 Ιουλ 2013, 10:28:35 »

    Άμα τον γυρίσεις συνεχόμενα μερικές φορές με το χέρι, ούτε τότε πιάνει συμπίεση;
    Καταγράφηκε

    kostasch
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 143


    « Απάντηση #2 στις: Παρασκευή, 5 Ιουλ 2013, 11:42:52 »

    Οταν το γυρναω αργα δεν πιανει. Οταν δινω σφαλιαρες για να παρει μπροστα πιανει αλλα καμια σχεση με τον 20cc που εχω
    Καταγράφηκε
    andreas
    Moderator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 4.301



    « Απάντηση #3 στις: Παρασκευή, 5 Ιουλ 2013, 12:34:32 »

    Καλημερα ..δεν ειναι απαραιτητο 2 κινητηρες να εχουν την ιδια συμπιεση κατ εκτημηση παντα.Οταν τον δουλεψες αρχικα ειχε περισσοτερη?
    Αν ο κινητηρας δουλευει κανονικα παιρνει μπρος ευκολα  ,γκαζωνει μεχρι τις στροφες που πρεπει αι κραταει σωστα ρελαντι τωτε δεν εχεις καποιο θεμα .
    Αν δεν ειναι ετσι τωτε η απωλια συμπιεσης μπορει να ειναι απο τα σημεια στεγανοποιησης του μοτερ οπως φλαντες- μπουζι η ακομα και απο ελατηριο κολημενο
    Επισης μπορει απλα να θελει κιαλο δουλεμα για να πατησει το ελατηριο.
    Καταγράφηκε

    Fly hard ...land soft!
    kostasch
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 143


    « Απάντηση #4 στις: Παρασκευή, 5 Ιουλ 2013, 17:30:05 »

    Ανδρεα καλησπερα. Μετα απο δυο μιση τεποζιτα ο κινητηρας φενεται ενταξει. Δεν ξερω αν παιζει ρολο οτι προχθες πο,υ εκαψε ενα τεποζιτο και με προπελα 18χ10  και σημερα ειχα 18 χ8 μολις εβαλα μπροστα ηθελε καποια ρυθμιση στις βελονες. Ειναι λογικο???
    Καταγράφηκε
    Yankos
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 3.340


    Χρωστάω, άρα υπάρχω. - Yankos -


    « Απάντηση #5 στις: Παρασκευή, 5 Ιουλ 2013, 18:08:23 »

    Κώστα τη 18Χ8 σε τι στροφές τη γυρίζει;
    Καταγράφηκε

    kostasch
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 143


    « Απάντηση #6 στις: Παρασκευή, 5 Ιουλ 2013, 18:35:20 »

    Δεν μετρησα φιλε yanko  αλλα πολυ καλη ερωτηση. Θα επρεπε να το ειχα κανει.
    Καταγράφηκε
    Yankos
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 3.340


    Χρωστάω, άρα υπάρχω. - Yankos -


    « Απάντηση #7 στις: Παρασκευή, 5 Ιουλ 2013, 20:08:57 »

    Αναφέρω ενδεικτικά για να έχεις ένα μέτρο σύγκρισης,
    ότι ενός φίλου ο RCG30 γύριζε ξύλινη 18Χ8 Metts (όχι Menz) στις 8200σαλ.
    Καταγράφηκε

    nitro35%
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 114


    nitro powered


    « Απάντηση #8 στις: Παρασκευή, 5 Ιουλ 2013, 20:14:18 »

    Eχεις ανοιξει λιγο το γκαζι?Αν δεν ρουφηξει αερα δε κανει συμπιεση
    Καταγράφηκε

    line up and hold...
    kostasch
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 143


    « Απάντηση #9 στις: Παρασκευή, 5 Ιουλ 2013, 20:17:09 »

    Σημερα πεταξα με turnigy 18 8 αλλα σε ευχαριστω πολυ για την πληροφορια. Να υποθεσω οτι αυτη η μετρηση μπορει να γινει οταν στρωθει και ρυθμιστει το μοτερ και οχι τωρα που ειμαι στα 2,5 ντεποζιτα???
    Καταγράφηκε
    Yankos
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 3.340


    Χρωστάω, άρα υπάρχω. - Yankos -


    « Απάντηση #10 στις: Παρασκευή, 5 Ιουλ 2013, 20:19:42 »

    Σημερα πεταξα με turnigy 18 8 αλλα σε ευχαριστω πολυ για την πληροφορια. Να υποθεσω οτι αυτη η μετρηση μπορει να γινει οταν στρωθει και ρυθμιστει το μοτερ και οχι τωρα που ειμαι στα 2,5 ντεποζιτα???

    Και το δικό του στα πρώτα λίτρα ήταν, σχετικά άστρωτο.
    Έχεις πάνω την Turnigy 3D έλικα; Νομίζω ότι φορτώνει πολύ το μοτέρ και πιθανόν να είσαι 500σαλ κάτω λόγω έλικας.
    Καταγράφηκε

    kostasch
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 143


    « Απάντηση #11 στις: Σάββατο, 6 Ιουλ 2013, 11:00:32 »

    Οχι 3d. Η απλη ελικα ειναι
    Καταγράφηκε
    kostasch
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 143


    « Απάντηση #12 στις: Κυριακή, 7 Ιουλ 2013, 18:18:23 »

    Λοιπον σημερα μετρησαμε ενα κινητηρα rcg30 ο οποιος εστρωνε και στο δευτερο τεποζιτο μετρησαμε τις στροφες του κινητηρα. Ειχαμε βαλει 18χ10 metts και εβγαλε 6950 στροφες. Δεν ξερω αν ειναι μεγαλη διαφορα  συγκριτικα με αυτο που μου λεει ο φιλος yankos παραπανω. Επισης να πω οτι μετα απο 10 λεπτα συνεχεις λειτουργιας μεταξυ ρελαντι και 1/4 γκαζιου η θερμοκρασια στη κεφαλη ηταν καπου στους 109 και με λιγο πιο ανοικτη την βελονα υψηλης. Βεβαια το τεστ με τις στροφες εγινε πριν ανοιξω την βελονα. Μπορειτε παρακαλω να μου πειτε τι ειναι νορμαλ και τι οχι και οσο αφορα με την θερμοκρασια
    Καταγράφηκε
    andreas
    Moderator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 4.301



    « Απάντηση #13 στις: Κυριακή, 7 Ιουλ 2013, 19:38:34 »

    Αν ο κινητηρας δουλευε στατικα και σε χαμηλες στροφες η θερμοκρασια που αναφερεις για καλοκαιρι δεν ειναι υψηλη ..Οι στροφες ισως ειναι λιγες αλλα αν σκεφτεις οτι εχει ζεστη  η προπελα ειναι 18χ10 και ο κινητηρας ειναι αστρωτος με πιθανον αρκετο λαδι τωτε ισως ειναι καλα.Δυστυχως δεν ειχα αντιστοιχο μοτερ για να εχω σωστοτερη αποψη.
    Μην παιδευεσαι ομως με τον κινητηρα κατω ,,βαλτον στο μοντελο και στρωστον στον αερα ειναι πολυ καλυτερα και εχει καλυτερη ψυξη
    Καταγράφηκε

    Fly hard ...land soft!
    ChrisCalmato 40 Trainer
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.058



    « Απάντηση #14 στις: Κυριακή, 7 Ιουλ 2013, 21:01:48 »

    Κωστη Καλησπερα και Ηλεκτρονικα χαχαχαχαχα Thumbs up Thumbs up Thumbs up Thumbs up
    Οπως σου ειπε και ο Ανδρεας λογω καλοκαιριου η θερμοκρασια ειναι σε νορμαλ επιπεδα οπως και οι στροφες σου ασε το μοτερ να δουλεψει να ερθουν τα μεταλα του σε συνθηκες κανονικης λειτουργιας και αυτο θα συμβει μετα το στρωσιμο, Οχι μετα τα τεποζιτα εδαφους αλλα μετα απο καποιο διαστημα οπου θα το πεταξεις λιγουλακι αρκετα για να μπορεις να πεις με βεβαιοτητα οτι εστρωσε!
    Πολυ καλα κανεις και μετρας στροφες και θερμοκρασια ετσι ωστε να εχεις αποψη αλλα και απαντησεις στο μελλον για το καθενα μοτερ σου!!!! Προς στιγμην ομως για μενα καλυτερο θα ηταν μια 18χ8 ελικα για μικροτερα φορτια στις πρωτες πτησεις και μετα καλο θα ηταν να δουλεψεις 19χ8 που ειναι αι η ελικα η οποια θα πετας!!!
    Μην βαζεις ελικα 3d σε στρωσιματα και πρωτες πτησεις κινητηρων διοτι τα μεγαλα φορτια επιβαρυνουν το καινουριο μοτερ περισοτερο και ειναι ενα πραγμα πιστευω που αν θες να εχεις αξιοποιστια στο μελον θα πρεπει να το ακολουθεις!!!!
    Αυτα τα λιγα Κωστη μου!!!!!!! Thumbs up Thumbs up Thumbs up Thumbs up Thumbs up
    Καταγράφηκε

    50 cc Petrol POWER/Acro F3D 50''/Piper Pawnee 40 Hangar 9/TT Piper J3 Cub/Sebart Sukhoi 29s 30E/ScratchBuild 3DPMini/Bixler EPO 1400mm/Kyosho Calmato 40 Trainer/BMI Extra 330EP/<<JR XG8>>/Spectrum DX7se!!!

    ΕΝΩΣΗ ΜΟΝΤΕΛΙΣΤΩΝ ΡΟΔΟΥ!!!!!!
    www.emr.gr
    Σελίδες: [1] 2 3  Όλοι     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Αεροπλάνα R/C - Καύσιμο  |  Μηχανές - καύσιμα - έλικες (Συντονιστής: andreas)  |  Θέμα: πολυ χαμηλη συμπιεση σε rcg 30cc
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.045 δευτερόλεπτα. 26 ερωτήματα.