|
kostasch
|
 |
« στις: Παρασκευή, 5 Ιουλ 2013, 09:53:23 » |
|
Καλημερα σε ολους. Εχω ενα καινουριο κινητηρα rcg 30cc ο οποιος εχει λειτουργησει για περιπου 1 ωρα και βλεπω οτι δεν εχει συμπιεση οταν ειναι σβηστος και γυρνας τον αξονα με το χερι.Το ιδιο ακριβως συμβαινει και σε ενα αλλο ακριβως τον ιδιο ο οποιος δεν εχει παρει μπροστα ακομα. Σε ενα rcg 20cc που εχω υπαρχει πολυ μεγαλητερη συμπιεση. Στο 30αρη λες και λειπει η εχει ξεβιδωσει το μπουζι.
Τι μπορει να συμβαινει
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
Yankos
|
 |
« Απάντηση #1 στις: Παρασκευή, 5 Ιουλ 2013, 10:28:35 » |
|
Άμα τον γυρίσεις συνεχόμενα μερικές φορές με το χέρι, ούτε τότε πιάνει συμπίεση;
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
kostasch
|
 |
« Απάντηση #2 στις: Παρασκευή, 5 Ιουλ 2013, 11:42:52 » |
|
Οταν το γυρναω αργα δεν πιανει. Οταν δινω σφαλιαρες για να παρει μπροστα πιανει αλλα καμια σχεση με τον 20cc που εχω
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
andreas
|
 |
« Απάντηση #3 στις: Παρασκευή, 5 Ιουλ 2013, 12:34:32 » |
|
Καλημερα ..δεν ειναι απαραιτητο 2 κινητηρες να εχουν την ιδια συμπιεση κατ εκτημηση παντα.Οταν τον δουλεψες αρχικα ειχε περισσοτερη? Αν ο κινητηρας δουλευει κανονικα παιρνει μπρος ευκολα ,γκαζωνει μεχρι τις στροφες που πρεπει αι κραταει σωστα ρελαντι τωτε δεν εχεις καποιο θεμα . Αν δεν ειναι ετσι τωτε η απωλια συμπιεσης μπορει να ειναι απο τα σημεια στεγανοποιησης του μοτερ οπως φλαντες- μπουζι η ακομα και απο ελατηριο κολημενο Επισης μπορει απλα να θελει κιαλο δουλεμα για να πατησει το ελατηριο.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Fly hard ...land soft!
|
|
|
|
kostasch
|
 |
« Απάντηση #4 στις: Παρασκευή, 5 Ιουλ 2013, 17:30:05 » |
|
Ανδρεα καλησπερα. Μετα απο δυο μιση τεποζιτα ο κινητηρας φενεται ενταξει. Δεν ξερω αν παιζει ρολο οτι προχθες πο,υ εκαψε ενα τεποζιτο και με προπελα 18χ10 και σημερα ειχα 18 χ8 μολις εβαλα μπροστα ηθελε καποια ρυθμιση στις βελονες. Ειναι λογικο???
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
Yankos
|
 |
« Απάντηση #5 στις: Παρασκευή, 5 Ιουλ 2013, 18:08:23 » |
|
Κώστα τη 18Χ8 σε τι στροφές τη γυρίζει;
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
kostasch
|
 |
« Απάντηση #6 στις: Παρασκευή, 5 Ιουλ 2013, 18:35:20 » |
|
Δεν μετρησα φιλε yanko αλλα πολυ καλη ερωτηση. Θα επρεπε να το ειχα κανει.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
Yankos
|
 |
« Απάντηση #7 στις: Παρασκευή, 5 Ιουλ 2013, 20:08:57 » |
|
Αναφέρω ενδεικτικά για να έχεις ένα μέτρο σύγκρισης, ότι ενός φίλου ο RCG30 γύριζε ξύλινη 18Χ8 Metts (όχι Menz) στις 8200σαλ.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
nitro35%
Aeromodeller Full Member
 
Αποσυνδεδεμένος
Μηνύματα: 114
nitro powered
|
 |
« Απάντηση #8 στις: Παρασκευή, 5 Ιουλ 2013, 20:14:18 » |
|
Eχεις ανοιξει λιγο το γκαζι?Αν δεν ρουφηξει αερα δε κανει συμπιεση
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
line up and hold...
|
|
|
|
kostasch
|
 |
« Απάντηση #9 στις: Παρασκευή, 5 Ιουλ 2013, 20:17:09 » |
|
Σημερα πεταξα με turnigy 18 8 αλλα σε ευχαριστω πολυ για την πληροφορια. Να υποθεσω οτι αυτη η μετρηση μπορει να γινει οταν στρωθει και ρυθμιστει το μοτερ και οχι τωρα που ειμαι στα 2,5 ντεποζιτα???
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
Yankos
|
 |
« Απάντηση #10 στις: Παρασκευή, 5 Ιουλ 2013, 20:19:42 » |
|
Σημερα πεταξα με turnigy 18 8 αλλα σε ευχαριστω πολυ για την πληροφορια. Να υποθεσω οτι αυτη η μετρηση μπορει να γινει οταν στρωθει και ρυθμιστει το μοτερ και οχι τωρα που ειμαι στα 2,5 ντεποζιτα???
Και το δικό του στα πρώτα λίτρα ήταν, σχετικά άστρωτο. Έχεις πάνω την Turnigy 3D έλικα; Νομίζω ότι φορτώνει πολύ το μοτέρ και πιθανόν να είσαι 500σαλ κάτω λόγω έλικας.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
kostasch
|
 |
« Απάντηση #11 στις: Σάββατο, 6 Ιουλ 2013, 11:00:32 » |
|
Οχι 3d. Η απλη ελικα ειναι
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
kostasch
|
 |
« Απάντηση #12 στις: Κυριακή, 7 Ιουλ 2013, 18:18:23 » |
|
Λοιπον σημερα μετρησαμε ενα κινητηρα rcg30 ο οποιος εστρωνε και στο δευτερο τεποζιτο μετρησαμε τις στροφες του κινητηρα. Ειχαμε βαλει 18χ10 metts και εβγαλε 6950 στροφες. Δεν ξερω αν ειναι μεγαλη διαφορα συγκριτικα με αυτο που μου λεει ο φιλος yankos παραπανω. Επισης να πω οτι μετα απο 10 λεπτα συνεχεις λειτουργιας μεταξυ ρελαντι και 1/4 γκαζιου η θερμοκρασια στη κεφαλη ηταν καπου στους 109 και με λιγο πιο ανοικτη την βελονα υψηλης. Βεβαια το τεστ με τις στροφες εγινε πριν ανοιξω την βελονα. Μπορειτε παρακαλω να μου πειτε τι ειναι νορμαλ και τι οχι και οσο αφορα με την θερμοκρασια
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
andreas
|
 |
« Απάντηση #13 στις: Κυριακή, 7 Ιουλ 2013, 19:38:34 » |
|
Αν ο κινητηρας δουλευε στατικα και σε χαμηλες στροφες η θερμοκρασια που αναφερεις για καλοκαιρι δεν ειναι υψηλη ..Οι στροφες ισως ειναι λιγες αλλα αν σκεφτεις οτι εχει ζεστη η προπελα ειναι 18χ10 και ο κινητηρας ειναι αστρωτος με πιθανον αρκετο λαδι τωτε ισως ειναι καλα.Δυστυχως δεν ειχα αντιστοιχο μοτερ για να εχω σωστοτερη αποψη. Μην παιδευεσαι ομως με τον κινητηρα κατω ,,βαλτον στο μοντελο και στρωστον στον αερα ειναι πολυ καλυτερα και εχει καλυτερη ψυξη
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Fly hard ...land soft!
|
|
|
|
ChrisCalmato 40 Trainer
|
 |
« Απάντηση #14 στις: Κυριακή, 7 Ιουλ 2013, 21:01:48 » |
|
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
50 cc Petrol POWER/Acro F3D 50''/Piper Pawnee 40 Hangar 9/TT Piper J3 Cub/Sebart Sukhoi 29s 30E/ScratchBuild 3DPMini/Bixler EPO 1400mm/Kyosho Calmato 40 Trainer/BMI Extra 330EP/<<JR XG8>>/Spectrum DX7se!!! ΕΝΩΣΗ ΜΟΝΤΕΛΙΣΤΩΝ ΡΟΔΟΥ!!!!!! www.emr.gr
|
|
|
|