Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.790 μηνύματα σε 12.387 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Πέμπτη, 23 Ιουλ 2026, 19:37:50

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Πέμπτη, 23 Ιουλ 2026, 19:37:50

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    από spirost
    [Σήμερα στις 19:34]

    [Σήμερα στις 15:43]

    από Markhelis
    [Χθες στις 14:54]

    [Χθες στις 14:35]

    από pq
    [Δευτέρα, 20 Ιουλ 2026, 22:47:44]

    [Κυριακή, 19 Ιουλ 2026, 08:30:46]

    από dominicm
    [Παρασκευή, 17 Ιουλ 2026, 18:43:56]

    [Πέμπτη, 16 Ιουλ 2026, 18:22:36]

    [Τετάρτη, 15 Ιουλ 2026, 18:55:59]

    από carapis
    [Τρίτη, 14 Ιουλ 2026, 22:41:46]

    από ΗΑWK 100
    [Τρίτη, 7 Ιουλ 2026, 00:24:58]

    [Δευτέρα, 6 Ιουλ 2026, 08:22:45]

    από AKISSSS
    [Κυριακή, 5 Ιουλ 2026, 13:15:28]

    από spirost
    [Σάββατο, 4 Ιουλ 2026, 22:56:59]

    [Παρασκευή, 3 Ιουλ 2026, 19:49:29]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309790
    Σύνολο θεμάτων: 12387
    Online σήμερα: 172
    Online έως τώρα: 1547
    (Πέμπτη, 25 Ιουν 2026, 09:39:30)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 3
    Επισκέπτες: 65
    Συνολικά: 68
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: 1 2 [3]  Όλοι     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: Κινηση σερβο  (Αναγνώστηκε 9364 φορές)
    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Master contributor
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 6.295


    AKA "jkon" ή "θείος Γιάννης"


    WWW
    « Απάντηση #30 στις: Τρίτη, 24 Απρ 2012, 20:21:15 »

    Κυριε Γιαννη ειναι μικροτερος ο τζογος απ το σερβο αλλα θεωρητικα αφου το εχουμε βαλει στη μεσα τρυπα του horn δε θα μεταδιδεται ο τζογος αυτο σε πιο μεγαλη κινηση του πηδαλιου? Η οχι? Δε θα ειναι ιδιο δηλαδη και στις 2 περιπτωσεις?

    Πιστεύω ότι ήμουν σαφής, αλλά θα θα ξαναπω με άλλα λόγια.

    Ο τζόγος του σέρβο μεταφράζεται σε γωνία ανεξέλεγκτης κίνησης. Η γωνία αυτή είναι σταθερή, όμως η ανεξέλεγκτη διαδρομή που κάνει κάθε τρύπα του μπράτσου, (και η ντίζα) είναι μεγαλύτερη όσο επιλέγουμε έξω τρύπα και μικρότερη όσο επιλέγουμε μέσα τρύπα.
    Καταγράφηκε

    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Πρόεδρος Ε.Α.Α.
    Yankos
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 3.340


    Χρωστάω, άρα υπάρχω. - Yankos -


    « Απάντηση #31 στις: Τρίτη, 24 Απρ 2012, 23:41:59 »

    Και ο τζόγος παραμένει ίδιος και στις 2 περιπτώσεις.

    Επιτρέψτε μου μία παρένθεση,

    Ο τζόγος εξαρτάται 1) από την εφαρμογή της ντίζας στις τρύπες, 2) από τα μπόσικα του σέρβο

    Στην πρώτη περίπτωση αν όλες οι τρύπες έχουν την ίδια εφαρμογή με την ντίζα, ο τζόγος πράγματι θα είναι ο ίδιος.

    Ομως στην δεύτερη περίπτωση, όσο πιό κοντά στο σέρβο αρθρώνεται η ντίζα, τόσο μικρότερος θα είνα ο συνολικός τζόγος εξ αιτίσς του σέρβο

    Και κάτι αντίστοιχο ισχύει και από τη μεριά του πηδαλίου.
    Δλδ αν το σέρβο δεν έχει τζόγο, αλλά έχει η ντίζα στην ένωσή της με το χορν του πηδαλίου,
    τότε όσο πηγαίνω σε μέσα τρύπα στο χορν του πηδαλίου, τόσο μεγαλύτερη γωνία θα έχει ο τζόγος στο πηδάλιο,
    ενώ όσο πηγαίνω έξω στο χορν του πηδαλίου, τόσο μικρότερη γωνία θα έχει ο τζόγος στο πηδάλιο.
    Καταγράφηκε

    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Master contributor
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 6.295


    AKA "jkon" ή "θείος Γιάννης"


    WWW
    « Απάντηση #32 στις: Τετάρτη, 25 Απρ 2012, 07:20:19 »

    Η τελευταία απάντηση του yankos απόλυτα σωστή, απλώς δεν την ανέφερα γιατί παρασύρθηκα απαντώντας μόνο στις γενόμνες ερωτήσεις για το σέρβο.

    Καταγράφηκε

    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Πρόεδρος Ε.Α.Α.
    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Master contributor
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 6.295


    AKA "jkon" ή "θείος Γιάννης"


    WWW
    « Απάντηση #33 στις: Τετάρτη, 25 Απρ 2012, 07:44:45 »

    Μου ετέθη η εξής παρατήρηση μέσω π.μ. :

    "αναφορικά με τον τζόγο από την εφαρμογή της ντίζας, αν όλες οι τρύπες έχουν την ίδια εφαρμογή με την ντίζα τότε ο τζόγος που μεταφέρεται από την άρθρωση Β είναι πολλαπλάσιος από αυτόν της Α".

    Σωστά τα λέει ο φίλος.

    Οταν λοιπόν η ντίζα παίζει στις τρύπες του μπράτσου του σέρβο, (δεχόμαστε ότι είναι το ίδιο σε όλες) η γραμμική μετακίνηση της ντίζας είναι ίδια, αλλά η γωνιακή ελευθερία του χορν θα είναι μικρότερη στην εξωτερική θέση, και μεγαλύτερη στην εσωτερική θέση.

    Οταν η ντίζα παίζει στις τρύπες του χορν (δεχόμαστε ότι στο μπράτσο του σέρβο έχει άριστη εφαρμογή) η γραμμική μετακίνηση της ντίζας είναι μηδέν και η γωνιακή ελευθερία του χορν θα είναι μικρή στην εξωτερική τρύπα και μεγαλύτερη στην εσωτερική θέση.

    Οταν η ντίζα παίζει και στις δύο σειρές τρυπών, (και στο μπράτσο και στο χορν) ο τζόγος είναι αθροιστικός, και πάλι μικρότερος στις έξω τρύπες, μεγαλύτερος στις μέσα τρύπες 
    Καταγράφηκε

    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Πρόεδρος Ε.Α.Α.
    Σελίδες: 1 2 [3]  Όλοι     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Το αερομοντελιστικό εργαστήρι  |  Ηλεκτρονικά (Συντονιστές: DEPRON MANIAC, kolotoympas)  |  Θέμα: Κινηση σερβο
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.026 δευτερόλεπτα. 27 ερωτήματα.