Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.821 μηνύματα σε 12.389 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Σάββατο, 25 Ιουλ 2026, 22:54:58

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Σάββατο, 25 Ιουλ 2026, 22:54:58

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    από evan
    [Σήμερα στις 22:43]

    από dominicm
    [Σήμερα στις 18:55]

    από Stargazer
    [Σήμερα στις 17:56]

    [Σήμερα στις 12:40]

    από Markhelis
    [Χθες στις 14:07]

    [Χθες στις 03:41]

    από pq
    [Δευτέρα, 20 Ιουλ 2026, 22:47:44]

    [Κυριακή, 19 Ιουλ 2026, 08:30:46]

    από dominicm
    [Παρασκευή, 17 Ιουλ 2026, 18:43:56]

    [Πέμπτη, 16 Ιουλ 2026, 18:22:36]

    [Τετάρτη, 15 Ιουλ 2026, 18:55:59]

    από carapis
    [Τρίτη, 14 Ιουλ 2026, 22:41:46]

    από ΗΑWK 100
    [Τρίτη, 7 Ιουλ 2026, 00:24:58]

    [Δευτέρα, 6 Ιουλ 2026, 08:22:45]

    από AKISSSS
    [Κυριακή, 5 Ιουλ 2026, 13:15:28]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309821
    Σύνολο θεμάτων: 12389
    Online σήμερα: 154
    Online έως τώρα: 1547
    (Πέμπτη, 25 Ιουν 2026, 09:39:30)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 2
    Επισκέπτες: 123
    Συνολικά: 125
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: 1 ... 7 8 9 [10] 11 12     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: Κατασκευή τουρμπίνας FD3/64  (Αναγνώστηκε 62195 φορές)
    dimkav
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 487



    « Απάντηση #135 στις: Τετάρτη, 19 Ιουν 2013, 09:37:29 »

    Μετά το στέγνωμα της εποξικής είναι η ώρα για τη διαμόρφωση της εσωτερικής επιφάνειας της πλάκας της βάσης.


    * DSC01363.JPG (54.43 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 1721 φορές.)

    * DSC01364.JPG (53.48 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 1665 φορές.)

    * DSC01365.JPG (55.33 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 1650 φορές.)
    Καταγράφηκε
    dimkav
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 487



    « Απάντηση #136 στις: Τετάρτη, 19 Ιουν 2013, 09:38:48 »

    ...


    * DSC01366.JPG (53.89 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 1657 φορές.)

    * DSC01367.JPG (53.73 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 1647 φορές.)

    * DSC01369.JPG (54.9 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 1667 φορές.)
    Καταγράφηκε
    dimkav
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 487



    « Απάντηση #137 στις: Τετάρτη, 19 Ιουν 2013, 09:41:36 »

    ...


    * DSC01370.JPG (54.42 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 1649 φορές.)

    * DSC01373.JPG (54.27 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 1671 φορές.)

    * DSC01368.JPG (53.61 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 1652 φορές.)
    Καταγράφηκε
    dimkav
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 487



    « Απάντηση #138 στις: Πέμπτη, 20 Ιουν 2013, 11:18:58 »

    Κολλήθηκαν οι τρεις αποστάτες 6,5mm που χρησιμεύουν στην παραλληλία των πλακών και αρχίζουν να κολλούνται με προσοχή τα πτερύγια πρώτα με CA και στη συνέχεια με εποξική. Η εκκεντρότητα μεταξύ των δίσκων δεν πρέπει να υπερβαίνει το 0,1mm.


    * DSC01372.JPG (53.17 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 1594 φορές.)

    * DSC01374.JPG (54.77 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 1577 φορές.)

    * DSC01375.JPG (54.03 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 1586 φορές.)
    Καταγράφηκε
    dimkav
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 487



    « Απάντηση #139 στις: Πέμπτη, 20 Ιουν 2013, 11:24:22 »

    ...


    * DSC01376.JPG (53.19 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 1583 φορές.)

    * DSC01377.JPG (53.74 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 1567 φορές.)

    * DSC01378.JPG (53.12 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 1561 φορές.)
    Καταγράφηκε
    dimkav
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 487



    « Απάντηση #140 στις: Πέμπτη, 20 Ιουν 2013, 11:34:33 »

    Αφού στεγνώσει η εποξική (βάζοντας τη φτερωτή στο ...φούρνο ή καλύτερα στο παρκαρισμένο στον ήλιο αυτοκίνητο) ξεκινά η μείωση της διαμέτρου από τα 80mm σταδιακά στα 66mm εμποτίζοντας κάθε λίγο το κόντρα πλακέ με CA ώστε να μην εμφανίζονται ακίδες κλπ. πηγαίνοντας προς τις τελικές διαστάσεις.


    * DSC01379.JPG (54.77 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 1549 φορές.)

    * DSC01384.JPG (53.62 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 1579 φορές.)

    * DSC01383.JPG (54.64 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 1566 φορές.)
    Καταγράφηκε
    dimkav
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 487



    « Απάντηση #141 στις: Πέμπτη, 20 Ιουν 2013, 11:37:00 »

    ...


    * DSC01385.JPG (53.28 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 1565 φορές.)

    * DSC01386.JPG (52.83 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 1566 φορές.)
    Καταγράφηκε
    STRATOS77
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 786


    Λυμπερης Ευστρατιος.


    « Απάντηση #142 στις: Πέμπτη, 20 Ιουν 2013, 20:34:17 »

    Τρελανε μας!!!!Μπορεις!!! Cheesy Cheesy Cheesy Cheesy Cheesy Cheesy Cheesy
    Καταγράφηκε

    ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟΣ ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ ΑΝΑΛΥΣΕΩΝ MATRIX ΚΑΙ ΜΑΓΕΙΡΕΜΑΤΩΝ
    dimkav
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 487



    « Απάντηση #143 στις: Δευτέρα, 24 Ιουν 2013, 18:51:41 »

    Περιμένοντας την παραγγελία με τα carbon για την ενίσχυση του συμπιεστή, συνεχίζω με την κατασκευή των σταθερών πτερυγίων της NGV (Nozzle Guide Vane) - Άντε τώρα αυτό να το πεις στα ελληνικά.... Για τον καθορισμό των διαστάσεών τους και για κάποιες δοκιμές κατασκευάζω ένα αντίγραφο του εξωτερικού μέρους του NGV από λεπτό φύλλο ατσάλι 0,3mm όπως φαίνεται στις παρακάτω φωτογραφίες. Τονίζω ότι το εξωτερικό αυτό μέρος δεν είναι το κανονικό. Αυτό πρέπει να κατασκευαστεί από φύλλο ατσάλι πάχους 0,8mm το οποίο δεν έχω βρει ακόμα. Αυτός είναι και ο κύριος λόγος της επιβράδυνσης της κατασκευής τις τελευταίες μέρες.


    * DSC01312.JPG (52.41 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 1308 φορές.)

    * DSC01390.JPG (52.75 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 1323 φορές.)

    * DSC01313.JPG (54.12 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 1306 φορές.)
    « Τελευταία τροποποίηση: Δευτέρα, 24 Ιουν 2013, 19:16:41 από dimkav » Καταγράφηκε
    dimkav
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 487



    « Απάντηση #144 στις: Δευτέρα, 24 Ιουν 2013, 18:55:03 »

    ...


    * DSC01391.JPG (52.96 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 1271 φορές.)

    * DSC01392.JPG (53.51 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 1300 φορές.)

    * DSC01393.JPG (55.56 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 1320 φορές.)
    Καταγράφηκε
    dimkav
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 487



    « Απάντηση #145 στις: Δευτέρα, 24 Ιουν 2013, 18:56:52 »

    ...


    * DSC01394.JPG (55.93 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 1283 φορές.)

    * DSC01395.JPG (55.6 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 1293 φορές.)

    * DSC01396.JPG (54.4 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 1282 φορές.)
    Καταγράφηκε
    dimkav
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 487



    « Απάντηση #146 στις: Δευτέρα, 24 Ιουν 2013, 19:00:07 »

    Κατασκευάζεται ένα πτερύγιο από φύλλο 0,5mm το οποίο θα χρησιμοποιηθεί σαν πατρόν για τα κανονικά πτερύγια.


    * DSC01397.JPG (55.58 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 1262 φορές.)
    Καταγράφηκε
    dimkav
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 487



    « Απάντηση #147 στις: Δευτέρα, 24 Ιουν 2013, 19:03:13 »

    Τα σταθερά πτερύγια της NGV κατασκευάζονται από ανοξείδωτο ατσάλι πολύ καλής ποιότητας και πάχους 0,9mm.


    * DSC01398.JPG (53.48 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 1266 φορές.)

    * DSC01399.JPG (53.39 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 1275 φορές.)

    * DSC01402.JPG (54.6 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 1283 φορές.)
    Καταγράφηκε
    dimkav
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 487



    « Απάντηση #148 στις: Δευτέρα, 24 Ιουν 2013, 19:04:58 »

    ...


    * DSC01403.JPG (54.36 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 1281 φορές.)

    * DSC01404.JPG (53.75 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 1279 φορές.)

    * DSC01405.JPG (55.3 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 1274 φορές.)
    Καταγράφηκε
    dimkav
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 487



    « Απάντηση #149 στις: Δευτέρα, 24 Ιουν 2013, 19:12:07 »

    Τα πτερύγια όπως φαίνονται μετά την επεξεργασία του χείλους προσβολής και εκφυγής τους. Οι άλλες δύο πλευρές τους θα πάρουν την τελική τους μορφή αφού πρώτα κολληθούν στο εξωτερικό περίβλημα της NGV.


    * DSC01406.JPG (54.63 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 1305 φορές.)
    « Τελευταία τροποποίηση: Δευτέρα, 24 Ιουν 2013, 19:42:55 από dimkav » Καταγράφηκε
    Σελίδες: 1 ... 7 8 9 [10] 11 12     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Αεροπλάνα R/C - Καύσιμο  |  Τζετ και τουρμπίνες  |  Θέμα: Κατασκευή τουρμπίνας FD3/64
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.026 δευτερόλεπτα. 25 ερωτήματα.