Μετατροπή του ανεμόπτερου Sonic σε Sonic-plus F5J-GR.

Πολύ χαίρομαι που ξεκινήσατε αυτή την μετατροπή, σίγουρα το μοντέλο θα έχει καλύτερο έλεγχο με τα περισσότερα και μεγαλύτερα πηδάλια. Ελπίζω ότι ο πομπός σας μπορεί να διαχειριστεί τα 4 σέρβο του φτερού. Στα ailerons τα σέρβο να έχουν ελάχιστη ροπή 3,5 κιλά*εκατοστό, ενώ στα flaps tτουλάχιστον 4,5 κιλά*εκατοστό.

Αυτό που είναι εμφανές από τις φωτογραφίες είναι η έλλειψη διέδρου των φτερών. Αρα αναμένω ότι η συνδετήρια μπάρα των 8 χιλ θα τσακίσει σε δίεδρο περίπου 6 μοιρών (3 + 3 σε κάθε πάνελ)

Επίσης , αν προλαβαίνω, να προσθέσω ότι τα ανοίγμα του φτερού στην νέα γραμμή μεντεσέδων, θα πρέπει να καλυφθούν με λωρίδα κόντρα πλακέ 1,5 ή 2 χιλιοστών για αντοχή και ακαμψία.

Οι μεντεσέδες στα ailerons θα μπούν στην επάνω επιφάνεια, ενώ των flaps στην κάτω επιφάνεια. Οι ντίζες στα ailerons ας βγούν από κάτω, όπως στην προηγούμενη κατάσταση (μπορούν να βγούν και από επάνω), αλλά των flaps συμφέρει να βγούν από επάνω. Δείτε τα σχήματα που έχω στην ύλη του σεμινάριου από την ιστοσελίδα της ΕΠΑΕ (ΕΛΑΟ).

Θα είναι καλό να προβλέψετε λίγο φάλτσο στο εσωτερικό των flaps, ώστε να μπορούν να κινηθούν και προς τα επάνω ταυτόχρονα, σαν (βοήθεια των) ailerons.

Κάπου αναφέρετε ότι θελετε να αλλάξετε το μοτέρ. Για την νέα επιλογή θα ελέγξετε πόσο βαρύ θέλετε να είναι ώστε να ζυγίσει άμεσα το μοντέλο, και για μία εισερχόμενη ισχύ 180-200 watt / κιλό. Δηλαδή αν το μοντέλο είναι 2,5 κιλά η ισχύς θα είναι περίπου 450 με 500 watts. Τα αναμενόμενα αμπέρ για μπαταρία 3 στοιχείων είναι έως 43-47, άρα το ESC τουλάχιστον 60 Α, και οι μπαταρίες 45 C ή 65 C.

Καλή συνέχεια