Κατασκευή F-4 Phantom 4-Stroke DF από σχέδιο

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[dimkav]

Σχεδιάζω να ξεκινήσω την κατασκευή ενός άλλου DF jet με μηχανή glow.
Η μεγάλη διαφορά σε σχέση με άλλα τέτοα jet είναι το ότι η μηχανή δεν θα είναι δίχρονη αλλά τετράχρονη !!!
Συγκεκριμένα θα είναι η FS-30 Four Stroke OS Max. Σαν φάνα θα χρησιμοποιήσω την Haoye 4" δηλ. με διάμετρο 102mm, φυσικά προσαρμοσμένη κατάλληλα ωστε να δεχθεί την παραπάνω μηχανή.
Έχω επιλέξει τέτοια μεγάλη φάνα λόγω του ότι οι στροφές στις τετράχρονες μηχανές είναι χαμηλές και μεγάλη η ροπή.
Η επιλογή έγινε μετά από άπειρες δοκιμές για τραβήγματα κλπ. σε κινούμενο σταντ  . Στις δοκιμές χρησιμοποιήθηκε η παραπάνω μηχανή (αυτή με τη μαύρη κεφαλή), καθώς και η λίγο μικρότερη FS-26 Four Stroke OS Max (αυτή με την αλουμινένια κεφαλή).
Επέλεξα τέτοιο μέγεθος μηχανής γιατί έχω αρκετές τέτοιες μικρές τετράχρονες. Προφανώς θα πρέπει το σχέδιο να σμυκρινθεί κατάλληλα γιατί τέτοια σχέδια βγαίνουν για μεγαλύτερες μηχανές.
Σε μια τέτοια κατασκευή το μοντέλο θα πρέπει απαραίτητα να πληρεί δύο προυποθέσεις:
α) να είναι ελαφρύ άρα μικρό σε μέγεθος
β) να έχει μεγάλης διαμέτρου duct.
Τέτοια σχέδια κυκλοφόρησαν αρχικά τότε που δεν υπήρχαν ακόμη φάνες και έπρεπε ο μοντελιστής να κατασκευάσει και τη φάνα με αποτέλεσμα να δίνουν μεγάλη διάμετρο duct σε σχέση με το μέγεθος του αεροπλάνου αφού η φάνα θα έπρεπε να είναι κάπως μεγάλη για να έχει απόδοση.
Το μοντελο στο οποίο προσανατολίζομαι είναι το Supermarine Swift το σχέδιο του οποίου έχω παραγγείλει αλλά δεν μου έχει έρθει ακόμα.
Στις δύο επόμενες φωτο φαίνεται το σταντ με ρόδες !!! που χρησιμιοποιήθηκε για τις δοκιμές.

[dimkav]

Μέχρι να έρθει το σχέδιο θα κατασκευάσω τη βάση της μηχανής και θα την προσαρμόσω στη φάνα.

[stavrakis]

Καλη φαση μπορω να πω... παρα πολυ καλη! Σκεφτηκες μηπως κατι σε Mirage 2000 ή MiG-25?

[dimkav]

Αυτή η δουλειά είναι από τις πιο δύσκολες. Η μεγαλύτερη δυσκολία είναι η ευθυγράμμιση της μηχανής σε σχέση με τη φάνα καθώς και η ακαμψία του όλου συστήματος.

[dimkav]

Εδώ φαίνεται το 6mm κόντρα πλακέ θαλάσσης που θα χρησιμοποιηθεί για τη βάση.

[dimkav]

Καλη φαση μπορω να πω... παρα πολυ καλη! Σκεφτηκες μηπως κατι σε Mirage 2000 ή MiG-25?

Ναι υπήρξε και αυτή η σκέψη (μάλιστα έχω αγοράσει και το σχέδιο του Mirage 2000) αλλά τελικά ήθελα ακόμα μεγαλύτερη διάμετρο στο σωλήνα, χωρίς όμως να μεγαλώσω το αεροπλάνο, οπότε πήγα στο Supermarine.

[stavrakis]

Μαααααααλιστα..... Καλη κατασκευη λοιπον!

[SAM]

Καλη φαση μπορω να πω... παρα πολυ καλη! Σκεφτηκες μηπως κατι σε Mirage 2000 ή MiG-25?

Ναι υπήρξε και αυτή η σκέψη (μάλιστα έχω αγοράσει και το σχέδιο του Mirage 2000) αλλά τελικά ήθελα ακόμα μεγαλύτερη διάμετρο στο σωλήνα, χωρίς όμως να μεγαλώσω το αεροπλάνο, οπότε πήγα στο Supermarine.

:oductedfun με τετραχρονο κινητηρα?εισαι σιγουρος?αφου η φανα θελει αρκετες χιλ. στροφες(περιπου 20000) για να αποδωσει.

[dimkav]

Σε αεροπλάνα που η αναλογία διαμέτρου duct προς μέγεθος είναι μεγάλη, (δηλ. κοντόχοντρα), θα αποδώσει οποσδήποτε.

[asterixx25]

Το μάτι μου έπεσε στο dremelάκι  Είναι βολικό? Κια απο πού ?

[dimkav]

Δεν το αγόρασα. Το έφτιαξα από ένα μοτέρ, ένα speed control μηχανικό και από μια 6 βολτη μπαταρία.

[dimkav]

Η βάση είναι έτοιμη για να βιδωθούν πάνω της η φάνα και η FS 30.

[dimkav]

Πριν το βίδωμα τοποθετούνται τα 7 κομμάτια κόντρα πλακέ σκληρού 0,8 mm όπως φαίνεται στην επόμενη φωτογραφία, ώστε κατά το βίδωμα να εξασφαλιστεί η ομοιόμορφη απόσταση των φτερών του στροφείου από τη φάνα, αν και σε μεγάλο ποσοστό αυτό εξασφαλίζεται κατά το τρύπημα της βάσης για να μπουν τα blind nuts. Το πως εξασφαλίζεται είναι ένας πολύπλοκος συνδυασμός μαθηματικών, χρήσης γεωμετρικών οργάνων, laser κλπ. Αυτό είναι και το δυσκολότερο μέρος της όλης κατασκευής.
Μετά την αφαίρεση των κομματιών του κόντρα πλακέ φαίνεται η τέλεια ευθυγράμμιση.

[dimkav]

Η βάση έχει περαστεί με epoxy ώστε να γίνει αδιάβροχη από καύσιμο κλπ. Στα σημεία προσβολής έχει τριφτεί σαν το εμπρός τμήμα φτερού για μικρότερη αντίσταση. Το ίδιο θα γίνει και στο πίσω μέρος αφού πρώτα το πίσω μέρος της κοπεί στις διαστάσεις που πρέπει με βάση και το σχέδιο του μοντέλου (χωρίς να αφαιρεθούν φάνα και μηχανή).

[dimkav]

Τα σχέδια του Supermarine Swift ήρθαν αλλά δεν κάνουν γι΄αυτή τη φάνα-μηχανή.
Γι΄αυτό τελικά, όπως φανερώνει και ο νέος τίτλος, θα κατασκευάσω το F-4 Phantom και όχι το Supermarine Swift.
Τα σχέδια του F-4 που φαίνονται παρακάτω, έχουν σμικρυνθεί στο 71% από σχέδια που προοριζόταν για .77 DF engine.
Το μοντέλο θα έχει εκπέτασμα 80cm.