Περιεργη συμπεριφορα σε brushless outrunner

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

έχω το ίδιο μοτέρ ακριβώς στο gentle lady και ενώ στην αρχή δούλευε μια χαρά, τελευταία μου κάνει νούμερα.
δηλ. μέχρι την μέση του γκαζιού πάει μια χαρά, στα 3/4 όμως κόβει τελείως, νεκρώνεται, και μετά ξαναδίνει πάλι με τέρμα το γκάζι.

Μου έχει τύχει και εμένα τέτοια συμπεριφορά. Μάλλον είναι χαλασμένο το ESC.

[Michael]

Καλησπέρα, εχω ένα ηλεκτρικο αεροπλάνο με tower pro Mag 8 esc και ενα tower pro outrunner motor... Πεταγα το αεροπλανο μου κανονικα για 3-4 λεπτα και ξαφνικα σταματαει το μοτερ ! Απο τότε κανει το εξης: Ξεκιναει μεχρι το 1/2 του γκαζιου και αν το ανοιξω και αλλο σταματαει ...... αν παω πισω το γκαζι και ξαναδωσω, ξεκιναει παλι αλλα μολις παω να αυξησω, σταματαει παλι.... οι μπαταριες ειναι φορτισμένες κανονικα .... Εχετε καποια ιδεα?

[asterixx25]

Ξανασέταρε απο την αρχή το esc, αν δεν έχει πάθει κάποια άλλη εσωτερική βλάβη.

[Michael]

δεν εχει και πολλα να ρυθμισεις σε αυτο το esc.. ειναι σε lipo mode, brake off, εχω ρυθμισει το ευρος του γκαζιου.. αυτα... και ειναι περιεργο γιατι μου το εκανε την ωρα της πτησης, οχι απο την αρχη που εβαλα την μπαταρια....

[ilias]

το μοτερ απλα κλεινει μετα την μεση του γκαζιου ή κανει καποιο θορυβο;

[Michael]

κανει ενα θορυβο σαν γκρουγκ.. και σταματαει, οχι ομως αποτομα σα να κολαει, σα να κλεινω ξαφνικα το γκαζι... σταματαει να δινει ρευμα για καποιο λογο...

[papabill]

 Δοκιμασε αλλο speed control να δεις τι γινεται.
αν συνεχιζει το προβλημα κοιτα τα ρουλεμαν μηπως εχουν σπασει.
Αν οχι, κοιτα μηπως εχουν καει τα συρματακια περιελιξης στο μοτερ.
Αν δεν ειναι τιποτα απ ολα αυτα, παρε αλλο
5 ε-10 ευρω εχουν

[Stavroforos]

Τέτοια συμπεριφορά αντιμετωπίζω κι εγώ αλλά σε μικρότερο βαθμό όταν άλλαξα το esc (τώρα yep 40). Ενώ το μοτερ σκέτο δούλευε ρολόι όπως πάντα βάζοντας την προπέλα  (μεγάλουτσικη για το σύνολο 10*6) μετα τα 3/4 του γκαζιού έκανε σαν αμάξι στον κόφτη, έκλεινα γκάζι κι όλα καλά πάλι. Στην προσγείωση το μοτέρ δεν πιανόταν από την θερμοκρασία παρόλο που η διαθεσιμη ισχύς ήταν λίγη. Λέω η μεγάλη προπέλα θα φταίει οπότε τώρα έχω 8*6 αλλά και πάλι είχα τα κοψίματα που νομίζω αυτά ευθύνονται για την θερμοκρασία. Έτσι λοιπόν έκανα κάποιες δοκιμές στις ρυθμίσεις του esc αρχίζοντας απ το timing σταδιακά να το μειώνω. Τζίφος. Μην θέλοντας να πάω  σε μοίρες θετικές το advance , έμεινα στις 0 κι έβαλα χέρι στην συχνότητα (PWM) οπότε το πήγα στο ελάχιστο στο 8 νομίζω κι από τότε έτσι το έχω μα η δύναμη είναι αναιμική με αυτή την προπέλα. Έτσι έβαλα ξανά την 10αρα κι έχω πάλι τις παρενέργειες πράγμα που δείχνει πως ότι διορθώσεις που έκανα είναι οριακές. Δεν ασχολήθηκα παραπέρα για την ώρα με άλλο μοτέρ, ενώ  περιμένω κάρτα προγραμματισμού ΜΉΠΩΣ κι έχω πρόσβαση και σε άλλες τιμές και  λειτουργίες.

Υ.γ  Τώρα ξανά με την 8 άρα (η ιδανική είναι 9χ6) και το μόνο που παρατήρησα μια  φορά είναι ότι έκανε επιλήψιες και στο ξεκίνημα όταν έβαλα στο καπάκι δεύτερη μπαταρία. Ύστερα από μερικά δεύτερα ξεκίνησε κανονικά. Γενικώς όταν υπάρχουν τέτοιες καταστάσεις δεν χρησιμοποιώ φρένο που το θέλω γιατί αν σταματήσει το μοτέρ να γυρνά ενδέχεται μα μην ξεκινήσει, μου έπεσε αεροπλάνο από αυτό και το λέω.Το μοτέρ έτσι τώρα πια είναι πια χλιαρό όπως πρέπει και η μπαταρία σαν να μην πέταξε ποτέ.

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Μία πιθανότητα είναι ότι η μπαταρία χάνει την τάση της στα μεγάλα φορτία.

Παρακολουθήστε την τάση με ένα βολτόμετρο να δείτε πόση είναι τη στιγμή που κόβει τις στροφές

[ilias]

μηπως αλλαξε το Timing απο το Esc (αν εχει) για καποιον λογο;