Extreme Flight Extra 300 30-40cc

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[3DJunk]

Ειναι καλο να μαθανουμε απο τα test αλλων...

Βλεπουμε πως ενα καλο μηκος για τον header με την KS 1060 ειναι 10.5-11cm. Φαινεται επισης οτι η MTW RE2 δινει καλυτερο peak rpm. Ωστοσο στο midrange η KS υπερτερει. Πιστευω πως στα 11cm με τη Mejzlik 24x10 TH ο κινητηρας θα εχει τελειως διαφορετικη συμπεριφορα.

[GeorgeC]

Συμφωνοι.
Πρωτα ρυθμιση & μετα κοντυμα.
Προπελλα + συντονισμος της πιπας αργοτερα - μεχρι τοτε θα εχει ολοκληρωθει και το στρωσιμο, ελπιζω.

GO!

[3DJunk]

Καλησπερα,

Χθες test με Motul 800 27cc/litre και λιγο πιο lean τη Low. To αποτελεσμα ειναι το παρακατω. Ειχαμε λιγο αερακι και το πηγαμε σχετικα συντηρητικα. Οπως εγραψα δεν υπαρχει περιθωριο πτωσης λογω τεχνικου σφαλματος:



Ευχαριστω το φιλο Στελιο για την καταγραφη.

Οι Αμερικανοι εντυπωσιασμενοι απο το tuning του κινητηρα και την αποδοση του μοντελου:

http://www.flyinggiants.com/forums/showthread.php?t=79194&page=76

To μοντελο ανοιγει νεους οριζοντες στον τομεα της πτησης...κι αυτο δεν ειναι υπερβολη. Μερικες απο τις μανουβρες που δεν εχουν καταγραφει ειναι tic toc...με αεροπλανο παρακαλω...οσο περιεργο κι αν ακουγεται αυτο...ειναι δυνατο. Επισης knife edge flip - σαν waterfall στον αξoνα του knife edge, ειναι λιγο τρομακτικο.

Σε σχεση με τον κινητηρα εχουμε κανει γυρω στα 10-11 λιτρα. Στα 15 νομιζω μπορουμε να παμε σε μεγαλυτερη προπελα.

Συνεχιζεται...

 

[extreme aerox]

Καλησπερα,

Χθες test με Motul 800 27cc/litre και λιγο πιο lean τη Low. To αποτελεσμα ειναι το παρακατω. Ειχαμε λιγο αερακι και το πηγαμε σχετικα συντηρητικα. Οπως εγραψα δεν υπαρχει περιθωριο πτωσης λογω τεχνικου σφαλματος:



Ευχαριστω το φιλο Στελιο για την καταγραφη.

Οι Αμερικανοι εντυπωσιασμενοι απο το tuning του κινητηρα και την αποδοση του μοντελου:

http://www.flyinggiants.com/forums/showthread.php?t=79194&page=76

To μοντελο ανοιγει νεους οριζοντες στον τομεα της πτησης...κι αυτο δεν ειναι υπερβολη. Μερικες απο τις μανουβρες που δεν εχουν καταγραφει ειναι tic toc...με αεροπλανο παρακαλω...οσο περιεργο κι αν ακουγεται αυτο...ειναι δυνατο. Επισης knife edge flip - σαν waterfall στον αξoνα του knife edge, ειναι λιγο τρομακτικο.

Σε σχεση με τον κινητηρα εχουμε κανει γυρω στα 10-11 λιτρα. Στα 15 νομιζω μπορουμε να παμε σε μεγαλυτερη προπελα.

Συνεχιζεται...

 

τι μετριοφροσυνη θεε μου!!!

[3DJunk]

Φωτογραφιες...ηταν εκει και ο Κωστας με το Extra 260...τα μοντελα εχουν διαφορα ατρακτου γυρω στα 20 cm.

[3DJunk]

...

[andreas]

Ζηλευω!!! 

[GeorgeC]

Θα συμφωνησω με τους γιανκηδες.
Ακουγεται πολυ "ζωντανο" χωρις ιχνος δισταγμου ή μπερδεματος. Το αντιστοιχο σε promotional video ακουγοταν πως μπερδευε αισθητα στο midrange με muffler.
- Το λαδι (φιρμα) κατα τη γνωμη μου επειρεαζει πολυ λιγοτερο την λειτουργεια του μοτερ απ οτι οι σωστες ρυθμισεις και προπαντων το στρωσιμο. Ενα καλο συνθετικο κατα τα προτεινομενα των κατασκευαστων και στην καταλληλη αναλογια για σωστες θερμοκρασιες θα κανει την δουλεια του μια χαρα. Αυξημενα καταλοιπα στον χωρο καυσης τις περισσοτερες φορες ,οταν μιλαμε για top brands, ειναι προιον λαθος αναλογιας 'η και ρυθμισεων παρα μαρκας.
3ετης εμπειρεια απο Stihl μου εχει αφησει τις καλυτερες των εντυπωσεων. Μεχρι τωρα.

Επιτυχημενη επιλογη στο συνολο Νικ.  Μονο καλυτερο θα γινεται εφεξης...

Απο σερβο πως τα παει? χι χ ιχι

[3DJunk]

Θα συμφωνησω με τους γιανκηδες.
Ακουγεται πολυ "ζωντανο" χωρις ιχνος δισταγμου ή μπερδεματος. Το αντιστοιχο σε promotional video ακουγοταν πως μπερδευε αισθητα στο midrange με muffler.
- Το λαδι (φιρμα) κατα τη γνωμη μου επειρεαζει πολυ λιγοτερο την λειτουργεια του μοτερ απ οτι οι σωστες ρυθμισεις και προπαντων το στρωσιμο. Ενα καλο συνθετικο κατα τα προτεινομενα των κατασκευαστων και στην καταλληλη αναλογια για σωστες θερμοκρασιες θα κανει την δουλεια του μια χαρα. Αυξημενα καταλοιπα στον χωρο καυσης τις περισσοτερες φορες ,οταν μιλαμε για top brands, ειναι προιον λαθος αναλογιας 'η και ρυθμισεων παρα μαρκας.
3ετης εμπειρεια απο Stihl μου εχει αφησει τις καλυτερες των εντυπωσεων. Μεχρι τωρα.

Επιτυχημενη επιλογη στο συνολο Νικ.  Μονο καλυτερο θα γινεται εφεξης...

Απο σερβο πως τα παει? χι χ ιχι

Γιωργο καλησπερα στο Promo video που πετουσε ο Holeman ηταν ακριβως με το ιδιο setup KS 1060 και οχι muffler.

Συμφωνω με τα υπολοιπα που γραφεις. Το μοντελο εχει παει για ελεγχο στο εργαστηριο. Σχετικα με τα servo μια χαρα ολα.

[3DJunk]

Τωρα κοιταζα λιγο το θεμα των servo και μολις διαβασα πως η JR εχει βγαλει Wide Voltage Servo...=> TO ΜΕΛΛΟΝ

Διαβαζει την ταση λειτουργιας και αναλογα αποδιδει...εντωμεταξυ εχουν και slow start για αποφυγη σπασιματων σε περιπτωση που το servo δεν ειναι κεντρο και του εχεις βαλει το servo arm σε λαθος θεση.

Στα 4.8V 26Kg

Στα 7.4V 40Kg

http://www.jrpropo.co.jp/english/products/propo/details.php?hen=02407

[3DJunk]

Φωτογραφιες απο Γιαννη Red Baron...φοβερο τοπιο, ανεμογεννητριες, γκαζον κτλ...οπως λεει και ο φιλος μου ο Γιωργος μην τα δει αυτα η Μερκελ....χαχα Το ιδανικο μερος για πτηση...

[3DJunk]

...

[3DJunk]

...

[3DJunk]

...

[3DJunk]

...