Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.867 μηνύματα σε 12.389 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τετάρτη, 29 Ιουλ 2026, 20:59:44

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τετάρτη, 29 Ιουλ 2026, 20:59:44

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    [Σήμερα στις 17:40]

    από Markhelis
    [Σήμερα στις 14:21]

    από topg
    [Χθες στις 23:44]

    από Yiannis_S
    [Χθες στις 16:29]

    [Χθες στις 13:05]

    [Δευτέρα, 27 Ιουλ 2026, 00:40:02]

    από CMarkop
    [Κυριακή, 26 Ιουλ 2026, 19:35:11]

    από dominicm
    [Σάββατο, 25 Ιουλ 2026, 18:55:09]

    [Σάββατο, 25 Ιουλ 2026, 12:40:03]

    [Παρασκευή, 24 Ιουλ 2026, 03:41:03]

    από pq
    [Δευτέρα, 20 Ιουλ 2026, 22:47:44]

    [Κυριακή, 19 Ιουλ 2026, 08:30:46]

    από dominicm
    [Παρασκευή, 17 Ιουλ 2026, 18:43:56]

    [Πέμπτη, 16 Ιουλ 2026, 18:22:36]

    [Τετάρτη, 15 Ιουλ 2026, 18:55:59]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309867
    Σύνολο θεμάτων: 12389
    Online σήμερα: 198
    Online έως τώρα: 1547
    (Πέμπτη, 25 Ιουν 2026, 09:39:30)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 3
    Επισκέπτες: 82
    Συνολικά: 85
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: [1] 2  Όλοι     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: Cut off σε fusion me kotronik 80 hv και scorpion 4025  (Αναγνώστηκε 5050 φορές)
    spv(spirosvar)
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 452


    « στις: Τρίτη, 1 Μαΐ 2012, 18:27:48 »

    Έχω ένα fusion με το εξής setup
    Kontronik 80hv
    Scorpion 4025 550kv
    vbar 5.2 full

    την ώρα που αρχίζω και το ζορίζω μου έχει κάνει 2 φορές cut off μια σε flip και μια σε τικ τοκ… αλλά δεν βρίσκω τον λόγο…??
    Ξέρει κανείς κάτι..Huh με το ζόρι κατέβηκα άθικτος και τις δυο φορές…
    Καταγράφηκε
    itf68
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 515



    « Απάντηση #1 στις: Τρίτη, 1 Μαΐ 2012, 19:35:55 »

    Χρησιμοποιείς μπεκ; Πόσα αμπέρ; Θέλει τουλάχιστον 7Α, μέχρι 5Α θα σου το κάνει και θα το σπασεις το πετουμενο άλλαξε το αν ειναι τόσο, αντέχει μονο σε χαλαρές πτήσεις!
    Καταγράφηκε

    Τάσος  希腊
    T-Rex 250SE
    T-rex 450 pro
    Genius 500
    Vibe 500E FBL
    T-Rex 550E DFC V3
    T-Rex 600EFL PRO
    Vibe 50NEX FBL
    Logo 550SX
    2 Χ Logo 600SE
    Kasama Dune 600
    2 Χ Kasama Srimok 90
    Kasama Srimok 90E FAIFA
    Logo 800 xtreme
    και κανα δυό ανεμοπλάνα...!
    pagani
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 341


    Kostas Laliotis


    « Απάντηση #2 στις: Τρίτη, 1 Μαΐ 2012, 20:10:22 »

    Φιλε ιτφ καλυτερα εαν δεν γνωριζεις να μην απουθαρυνεις τον κοσμο, το μπεκ του τζιβε κοβει παρα πολυ δυσκολα,  το εχω με 690 και δεν ειχα ποτε προβλημα σε σκληρο 3ντι.   Προβλημα δεν εχει to bec. Τι mode to παιζεις?
    Καταγράφηκε
    sakis.sofianos
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 441



    « Απάντηση #3 στις: Τρίτη, 1 Μαΐ 2012, 21:01:32 »

    Τσέκαρες ποσα ανάμματα έκανε το λαμπάκι του kontronik? Δες και τα "καλοδιασου" μήπως είναι κάποια κόλληση που δεν είναι καλή.Τα καλώδια του "κοντρονικ" τα περνάς κολλητά στο kontronik? δεν είναι λογικό σε αυτό το setup αυτό που συνβαίνει θέλει ψάξιμο  Wink Wink
    Καταγράφηκε
    PaNt
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 8.631


    Προσωπικη μου γνωμη,δεν επιβαλλω σε κανενα και τπτ


    WWW
    « Απάντηση #4 στις: Τρίτη, 1 Μαΐ 2012, 21:56:55 »

    Όμορφαααααα....!!

    Δες αυτο που σου είπε ο Σάκης για κολλησεις..! μετα πές μας τι θερμοκρασίες έχεις τι πινιο???

    Επισης ποσο διάκενο έχεις/??!

    Καταγράφηκε
    spv(spirosvar)
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 452


    « Απάντηση #5 στις: Τρίτη, 1 Μαΐ 2012, 22:42:30 »

    Φιλε ιτφ καλυτερα εαν δεν γνωριζεις να μην απουθαρυνεις τον κοσμο, το μπεκ του τζιβε κοβει παρα πολυ δυσκολα,  το εχω με 690 και δεν ειχα ποτε προβλημα σε σκληρο 3ντι.   Προβλημα δεν εχει to bec. Τι mode to παιζεις?


    mode 9 και mode 11
    οσο για το βεκ δεν ειναι το βεκ οταν σβησει εσβησε

    Τσέκαρες ποσα ανάμματα έκανε το λαμπάκι του kontronik? Δες και τα "καλοδιασου" μήπως είναι κάποια κόλληση που δεν είναι καλή.Τα καλώδια του "κοντρονικ" τα περνάς κολλητά στο kontronik? δεν είναι λογικό σε αυτό το setup αυτό που συνβαίνει θέλει ψάξιμο  Wink Wink

    τις κολλησεις τις τσεκαρα τουλαχιστον οπτικα... θα τις ζεστανο και ολες να δω μηπως ειναι και καμια ψηχρη...
    αυτο με τα λαμπακια ποτε ενοεις να το κοιταξω..??
    για τα καλλοδια νομιζω καλα τα εχω βαλει σου βαζω και φωτο..




    Όμορφαααααα....!!

    Δες αυτο που σου είπε ο Σάκης για κολλησεις..! μετα πές μας τι θερμοκρασίες έχεις τι πινιο???

    Επισης ποσο διάκενο έχεις/??!



    παυλο δεν ειχε και καμια τρελη θερμοκρασια... πινιον εχω 14
    διακενο τι ενοεις..??
    παρατηρησα κατι περιεργο τωρα που εβγαζα τις φωτο το κεντρικο γραναζει στην ενοση του με το πινιον εχει αφησει πολυ ασπρη σκονη λες και τριβετε...?? σου βαζω και φωτο
    Καταγράφηκε
    pavlos mantas
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 233



    « Απάντηση #6 στις: Τρίτη, 1 Μαΐ 2012, 23:13:38 »

    για σου σπύρο η άσπρη πούδρα που βλέπεις είναι βεβαια από το κεντρικό γρανάζι ο λόγος είναι ότι μάλλον δεν εχής αφήσει το διάκενο μεταξύ του pinion και του κεντρικού γραναζιού βάζοντας ένα χαρτάκι διπλό ανάμεσα τους και σφιγκοντας εκεί θα θα αφήσεις το διάκενο που πρέπει να εxής τώρα βεβαια υπάρχει και λιπαντικό για τα γρανάζια
    Καταγράφηκε
    spv(spirosvar)
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 452


    « Απάντηση #7 στις: Τρίτη, 1 Μαΐ 2012, 23:38:45 »

    για σου σπύρο η άσπρη πούδρα που βλέπεις είναι βεβαια από το κεντρικό γρανάζι ο λόγος είναι ότι μάλλον δεν εχής αφήσει το διάκενο μεταξύ του pinion και του κεντρικού γραναζιού βάζοντας ένα χαρτάκι διπλό ανάμεσα τους και σφιγκοντας εκεί θα θα αφήσεις το διάκενο που πρέπει να εxής τώρα βεβαια υπάρχει και λιπαντικό για τα γρανάζια

    ευχαριστω αυτο διωρθοθηκε...!!! λιπαντικο παντα βαζω... το ξερω το κολπο με το χαρτακι αλλα εδω νομιζω δεν το ειχα κανει το ειχα βαλει απλα επανω...

    λες να ζωριζοταν απα αυτο..??
    Καταγράφηκε
    PaNt
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 8.631


    Προσωπικη μου γνωμη,δεν επιβαλλω σε κανενα και τπτ


    WWW
    « Απάντηση #8 στις: Τετάρτη, 2 Μαΐ 2012, 00:04:07 »

    Το διάκενο ειναι μια καλη αιτιολογια..!

    Αλλα για πες μου εισαι 10σελοσ?? και τι ποσοστο εχεις στην καμπυλη γκαζιου?
    Καταγράφηκε
    spv(spirosvar)
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 452


    « Απάντηση #9 στις: Τετάρτη, 2 Μαΐ 2012, 00:09:30 »

    Το διάκενο ειναι μια καλη αιτιολογια..!

    Αλλα για πες μου εισαι 10σελοσ?? και τι ποσοστο εχεις στην καμπυλη γκαζιου?
    12 s

    n  = 40 %  1900rpm
    id = 55%    2120
    1d 2  = 65 %  2250
    Καταγράφηκε
    PaNt
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 8.631


    Προσωπικη μου γνωμη,δεν επιβαλλω σε κανενα και τπτ


    WWW
    « Απάντηση #10 στις: Τετάρτη, 2 Μαΐ 2012, 00:12:19 »

    Ενταξει δν ειναι πολυ χαμηλό το ποσοστό σου..!

    Δες για κολλησεις και για διάκενο και μετα το ξαναβλέπουμε..!

    Δες και τα λαμπάκια μετα απο το επόμενο cutoff..!

    Να ξέρεις οτι κατι τετοιο μπορει να ωφείλεται σε χαλασμένο μοτέρ..! το είχα παθει στο outrage 550..!
    Καταγράφηκε
    spv(spirosvar)
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 452


    « Απάντηση #11 στις: Τετάρτη, 2 Μαΐ 2012, 00:16:23 »

    Ενταξει δν ειναι πολυ χαμηλό το ποσοστό σου..!

    Δες για κολλησεις και για διάκενο και μετα το ξαναβλέπουμε..!

    Δες και τα λαμπάκια μετα απο το επόμενο cutoff..!

    Να ξέρεις οτι κατι τετοιο μπορει να ωφείλεται σε χαλασμένο μοτέρ..! το είχα παθει στο outrage 550..!

    οκ ευχαριστω ολους ελπιζω να ηταν απο το διακενο... και ελπιζω αν το ξανακανει να μην το παρω σε σακουλα... 

    για το μοτερ πως μπορω να το τσεκαρω..?? ειναι καινουριο 20 πτησεις εχει κανει αγορασμενο απο νεμ πριν τρεις μηνες
    Καταγράφηκε
    PaNt
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 8.631


    Προσωπικη μου γνωμη,δεν επιβαλλω σε κανενα και τπτ


    WWW
    « Απάντηση #12 στις: Τετάρτη, 2 Μαΐ 2012, 00:26:51 »

    Ενταξει δν ειναι πολυ χαμηλό το ποσοστό σου..!

    Δες για κολλησεις και για διάκενο και μετα το ξαναβλέπουμε..!

    Δες και τα λαμπάκια μετα απο το επόμενο cutoff..!

    Να ξέρεις οτι κατι τετοιο μπορει να ωφείλεται σε χαλασμένο μοτέρ..! το είχα παθει στο outrage 550..!

    οκ ευχαριστω ολους ελπιζω να ηταν απο το διακενο... και ελπιζω αν το ξανακανει να μην το παρω σε σακουλα...  

    για το μοτερ πως μπορω να το τσεκαρω..?? ειναι καινουριο 20 πτησεις εχει κανει αγορασμενο απο νεμ πριν τρεις μηνες

    Kαι εγώ σε καινουριο το είχα πάθει και αφου αλλαξα 2 κοντρονικ το καταλαβα..!
    ΜΟνο καποιος εμπειροσ ηλεκτρονικος με καταλληλα εργαλεια μπορει να το ελεγξει..!(παλμογραφους κτλ κτλ)
    « Τελευταία τροποποίηση: Τετάρτη, 2 Μαΐ 2012, 00:49:57 από PaNt » Καταγράφηκε
    pavlos mantas
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 233



    « Απάντηση #13 στις: Τετάρτη, 2 Μαΐ 2012, 07:34:05 »

    για σου σπύρο η άσπρη πούδρα που βλέπεις είναι βεβαια από το κεντρικό γρανάζι ο λόγος είναι ότι μάλλον δεν εχής αφήσει το διάκενο μεταξύ του pinion και του κεντρικού γραναζιού βάζοντας ένα χαρτάκι διπλό ανάμεσα τους και σφιγκοντας εκεί θα θα αφήσεις το διάκενο που πρέπει να εxής τώρα βεβαια υπάρχει και λιπαντικό για τα γρανάζια

    ευχαριστω αυτο διωρθοθηκε...!!! λιπαντικο παντα βαζω... το ξερω το κολπο με το χαρτακι αλλα εδω νομιζω δεν το ειχα κανει το ειχα βαλει απλα επανω...

    λες να ζωριζοταν απα αυτο..??


    εγώ σπύρο έκαψα ένα scorpion 130hv λόγο του διάκενου.........
    Καταγράφηκε
    itf68
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 515



    « Απάντηση #14 στις: Τετάρτη, 2 Μαΐ 2012, 11:02:31 »

    Φιλε ιτφ καλυτερα εαν δεν γνωριζεις να μην απουθαρυνεις τον κοσμο, το μπεκ του τζιβε κοβει παρα πολυ δυσκολα,  το εχω με 690 και δεν ειχα ποτε προβλημα σε σκληρο 3ντι.   Προβλημα δεν εχει to bec. Τι mode to παιζεις?

    Σκοπός μου δεν ήταν να αποθαρύνω κανέναν, το παλικάρι έκανε μια ερώτηση και απάντησα βάση της δικής μου εμπειρίας. Αν υπάρχει περιορισμός στο να απαντάμε ή οχι στα θέματα και να εκφράζουμε την γνώμη μας τότε να το κάνουν μόνο οι "ειδήμονες" του είδους. Εγώ δεν πρόκειται να ξαναμπώ σε μια τέτοια διαδικασία απο την στιγμη που η γνώμη κάπου δεν είναι σεβαστή!
    Καταγράφηκε

    Τάσος  希腊
    T-Rex 250SE
    T-rex 450 pro
    Genius 500
    Vibe 500E FBL
    T-Rex 550E DFC V3
    T-Rex 600EFL PRO
    Vibe 50NEX FBL
    Logo 550SX
    2 Χ Logo 600SE
    Kasama Dune 600
    2 Χ Kasama Srimok 90
    Kasama Srimok 90E FAIFA
    Logo 800 xtreme
    και κανα δυό ανεμοπλάνα...!
    Σελίδες: [1] 2  Όλοι     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Ελικόπτερα R/C  |  Ελικόπτερα ηλεκτρικά (Συντονιστής: Γκούσκος Διονύσιος)  |  Θέμα: Cut off σε fusion me kotronik 80 hv και scorpion 4025
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.029 δευτερόλεπτα. 25 ερωτήματα.