|
evan
|
 |
« Απάντηση #15 στις: Πέμπτη, 12 Απρ 2012, 10:10:15 » |
|
Τα φτερά είναι έτοιμα! 
|
|
|
|
« Τελευταία τροποποίηση: Πέμπτη, 12 Απρ 2012, 20:49:52 από evan »
|
Καταγράφηκε
|
Η ύστατη μορφή ελευθερίας είναι η σιωπή. (Γιάννης Ρίτσος)
|
|
|
|
evan
|
 |
« Απάντηση #16 στις: Πέμπτη, 12 Απρ 2012, 20:16:16 » |
|
Κόλλησα τα doublers του σώματος (μερικοί θα το έλεγαν άτρακτο)...  ...και τα κόλλησα με κόλλα της GWS. Τα πλευρά και το κάτω μέρος του σώματος έχουν πολλές καμπύλες. Για τη διαμόρφωσή τους "ζυμώνουμε" το depron, κατά την έκφραση του Γιάννη. 
|
|
|
|
« Τελευταία τροποποίηση: Πέμπτη, 12 Απρ 2012, 20:30:16 από evan »
|
Καταγράφηκε
|
Η ύστατη μορφή ελευθερίας είναι η σιωπή. (Γιάννης Ρίτσος)
|
|
|
|
ilias
|
 |
« Απάντηση #17 στις: Πέμπτη, 12 Απρ 2012, 20:18:05 » |
|
τον καθρεφτη πως θα το τοποθετησεις σε σχεση μ ετο φτερο ; Επειδη η μυτη του Αετου εινα γαμψη
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Velox 26cc Last down xxxl PrecisionAerobatics Addiction Polaris seaplane Bard glider TopModel CZ Stinger Pilot Q.B. 10L Tarot 450PRO V2 Flybarless ...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
|
|
|
|
evan
|
 |
« Απάντηση #18 στις: Πέμπτη, 12 Απρ 2012, 20:23:46 » |
|
τον καθρεφτη πως θα το τοποθετησεις σε σχεση μ ετο φτερο ; Επειδη η μυτη του Αετου εινα γαμψη
Ο καθρέφτης τοποθετείται εκεί που σταματούν τα doublers. Ο Γιάννης συμβούλεψε 3 - 4 μοίρες downthrust
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Η ύστατη μορφή ελευθερίας είναι η σιωπή. (Γιάννης Ρίτσος)
|
|
|
|
evan
|
 |
« Απάντηση #19 στις: Πέμπτη, 12 Απρ 2012, 20:24:16 » |
|
Τα πίσω πτερώματα προετοιμάστηκαν όπως και τα μπροστινά (φαλτσογωνιά & ταινία ίνας)...  ...και κολλήθηκαν πάνω στο σώμα με epoxy. Η περιεχόμενη γωνία μετρήθηκε με ύψιστη ακρίβεια στις 110 μοίρες και κρατήθηκε με χαρτοταινία μέχρι να κολλήσει.  Συνεχίζεται...
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Η ύστατη μορφή ελευθερίας είναι η σιωπή. (Γιάννης Ρίτσος)
|
|
|
|
DeltaMan
|
 |
« Απάντηση #20 στις: Παρασκευή, 13 Απρ 2012, 11:56:19 » |
|
ΦΑΝΤΑΣΤΙΚΟ!!
Τα πηδάλια του ουραίου πτερώματος θα κάνουν μίξη V-tail, ή θα λειτουργούν απλά ως elevator, κινούμενα ταυτόχρονα και μόνο πάνω ή κάτω?
Ευάγγελε, έχεις προσωπική άποψη για τις αεροτομές τύπου KFm?
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Επιτυχία στη Ζωή= Πέφτω "ν" φορές, Ξανασηκώνομαι "ν+1" φορές. Βοήθα τους Έλληνες επαγγελματίες.
|
|
|
|
evan
|
 |
« Απάντηση #21 στις: Τετάρτη, 6 Ιουν 2012, 19:51:02 » |
|
ΦΑΝΤΑΣΤΙΚΟ!!
Τα πηδάλια του ουραίου πτερώματος θα κάνουν μίξη V-tail, ή θα λειτουργούν απλά ως elevator, κινούμενα ταυτόχρονα και μόνο πάνω ή κάτω?
Ευάγγελε, έχεις προσωπική άποψη για τις αεροτομές τύπου KFm?
Γεια σου Απόστολε, Η ουρά θα έχει μίξη V-tail. Δεν έχω προσωπική άποψη από KFm. Ο Γιάννης που το πετάει λέει ότι είναι καλύτερο από το τίποτα αλλά μέχρι εκεί. Και συνεχίζω, μετά από αρκετό καιρό, με τους νομείς της ατράκτου (depron 6mm) και τη βάση του μοτέρ (κόντρα πλακέ 3mm).  
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Η ύστατη μορφή ελευθερίας είναι η σιωπή. (Γιάννης Ρίτσος)
|
|
|
|
evan
|
 |
« Απάντηση #22 στις: Τετάρτη, 6 Ιουν 2012, 19:53:50 » |
|
Η στήριξη του φτερού γίνεται με δύο πλαστικές βίδες Μ4, ένα κομμάτι PVC 1mm από πάνω, κόντρα πλακέ 3mm και blind nuts από κάτω.  
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Η ύστατη μορφή ελευθερίας είναι η σιωπή. (Γιάννης Ρίτσος)
|
|
|
|
ilias
|
 |
« Απάντηση #23 στις: Τετάρτη, 6 Ιουν 2012, 20:54:53 » |
|
ανυπομονω να το δω να πεταει . Μου αρεσει παρα πολυ η ιδεα. Ασε που θα ειναι μοναδικο οταν πεταει
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Velox 26cc Last down xxxl PrecisionAerobatics Addiction Polaris seaplane Bard glider TopModel CZ Stinger Pilot Q.B. 10L Tarot 450PRO V2 Flybarless ...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
|
|
|
|
hlsat
|
 |
« Απάντηση #24 στις: Πέμπτη, 7 Ιουν 2012, 12:06:07 » |
|
Βαγγελη τελειε με τις κατασκευες σου αλλα πανω απο ολα την λεπτομερη παρουσιαση σου. Εισαι απεχτος.
Ηλιας.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Χαρας το μαστορα που εχει μεγαλα κεφια
|
|
|
evgeni
Aeromodeller Jr. member

Αποσυνδεδεμένος
Μηνύματα: 32
|
 |
« Απάντηση #25 στις: Πέμπτη, 7 Ιουν 2012, 19:14:44 » |
|
μπραβο πολυ καλη δουλια αδε ηα το δουμε ηα πετα  καλοπεταχτο
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
evan
|
 |
« Απάντηση #26 στις: Δευτέρα, 11 Ιουν 2012, 19:45:46 » |
|
Σας ευχαριστώ για τα καλά σας λόγια. Ο αετός πριν το βάψιμο και την εγκατάσταση του εξοπλισμού - βάρος 265gr :  Το setup - βάρος 280gr : 
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Η ύστατη μορφή ελευθερίας είναι η σιωπή. (Γιάννης Ρίτσος)
|
|
|
|
evan
|
 |
« Απάντηση #27 στις: Δευτέρα, 11 Ιουν 2012, 19:48:16 » |
|
Ένα από τα σέρβο της ουράς στη θέση του:  Τα σέρβο των aileron: 
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Η ύστατη μορφή ελευθερίας είναι η σιωπή. (Γιάννης Ρίτσος)
|
|
|
|
evan
|
 |
« Απάντηση #28 στις: Δευτέρα, 11 Ιουν 2012, 19:50:51 » |
|
Το μοτέρ και το ESC στη θέση τους Το hatch στερεώνεται με velcro. 
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Η ύστατη μορφή ελευθερίας είναι η σιωπή. (Γιάννης Ρίτσος)
|
|
|
|
ilias
|
 |
« Απάντηση #29 στις: Δευτέρα, 11 Ιουν 2012, 22:31:31 » |
|
με ξεγελαει η εικονα ή το μοτερ εχει μεγαλη κλιση προς τα κατω 
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Velox 26cc Last down xxxl PrecisionAerobatics Addiction Polaris seaplane Bard glider TopModel CZ Stinger Pilot Q.B. 10L Tarot 450PRO V2 Flybarless ...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
|
|
|
|