Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.759 μηνύματα σε 12.386 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τετάρτη, 22 Ιουλ 2026, 09:10:34

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τετάρτη, 22 Ιουλ 2026, 09:10:34

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    από spirost
    [Σήμερα στις 00:30]

    από Markhelis
    [Χθες στις 23:34]

    [Χθες στις 17:10]

    από pq
    [Δευτέρα, 20 Ιουλ 2026, 22:47:44]

    [Κυριακή, 19 Ιουλ 2026, 08:30:46]

    από dominicm
    [Παρασκευή, 17 Ιουλ 2026, 18:43:56]

    [Πέμπτη, 16 Ιουλ 2026, 18:22:36]

    [Τετάρτη, 15 Ιουλ 2026, 18:55:59]

    από carapis
    [Τρίτη, 14 Ιουλ 2026, 22:41:46]

    από ΗΑWK 100
    [Τρίτη, 7 Ιουλ 2026, 00:24:58]

    [Δευτέρα, 6 Ιουλ 2026, 08:22:45]

    από AKISSSS
    [Κυριακή, 5 Ιουλ 2026, 13:15:28]

    από spirost
    [Σάββατο, 4 Ιουλ 2026, 22:56:59]

    [Παρασκευή, 3 Ιουλ 2026, 19:49:29]

    [Παρασκευή, 3 Ιουλ 2026, 12:32:39]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309759
    Σύνολο θεμάτων: 12386
    Online σήμερα: 811
    Online έως τώρα: 1547
    (Πέμπτη, 25 Ιουν 2026, 09:39:30)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 3
    Επισκέπτες: 753
    Συνολικά: 756
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: 1 ... 5 6 7 [8] 9 10 11 ... 26     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: ΥΑΚ 55Μ 50-60cc  (Αναγνώστηκε 87208 φορές)
    3DJunk
    Board moderator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 3.332



    « Απάντηση #105 στις: Τρίτη, 6 Μαρ 2012, 22:21:33 »

    και μια φωτο εν δρασει να θυμηθουμε τα παλια με 50cc...


    * DA 50II.jpg (29.77 KB, 800x600 - εμφανίστηκε 743 φορές.)
    Καταγράφηκε
    dionpapa
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 193


    « Απάντηση #106 στις: Τετάρτη, 7 Μαρ 2012, 00:17:19 »

    Καλησπερα!
    Ξεκινησαμε και την κατασκευη του Rudder.
         Αυριο η συνεχεια.....


    * DSCN0616-1.jpg (32.26 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 715 φορές.)

    * DSCN0617-1.jpg (23.46 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 711 φορές.)

    * DSCN0622-1.jpg (25.86 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 681 φορές.)

    * DSCN0625-1.jpg (25.12 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 683 φορές.)
    Καταγράφηκε
    dionpapa
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 193


    « Απάντηση #107 στις: Τετάρτη, 7 Μαρ 2012, 00:32:16 »

    Στο στηριγμα του Flexible Header μπηκαν 2 αλεν μ3,με blind nuts.


    * DSCN0627-1.jpg (32.47 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 679 φορές.)

    * DSCN0632-1.jpg (21.02 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 693 φορές.)
    Καταγράφηκε
    GeorgeC
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 283



    « Απάντηση #108 στις: Τετάρτη, 7 Μαρ 2012, 09:13:37 »

    H μεταβαση σε DLE θα ειναι μια ευχαριστη και προπαντων cost efficient εμπειρεια Νικολη μου!
    Γνωριζουμε ηδη 5Χ DLE που λειτουργουν αψογα (3Χ55cc & 2X30cc).
    Ειμαι σιγουρος πως η δικη σου θα ειναι η εκτη.
    Καταγράφηκε
    3DJunk
    Board moderator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 3.332



    « Απάντηση #109 στις: Τετάρτη, 7 Μαρ 2012, 10:10:48 »

    Γιωργο καλημερα,

    Ναι οντως ειναι μια καλη λυση και επισης ειναι πιο δυνατη απο τον DA 50 γυρω απο τον οποιο εχει σχεδιαστει το μοντελο. Πιστευω πως ο DLE 55 ειναι ο ιδανικος κιντηρας  αφου μπαινει χωρις ιδιαιτερες τροποιποησεις στο firewall και σου δινει το κατι παραπανω σε δυναμη.

    Οι αλλες εναλλακτικες που ειχαμε οπως OS και DA 60 θα απαιτουσαν νεες τρυπες και αλλους αποστατες και φυσικα αρκετα μεγαλυτερο κοστος, ειδικα για τον DA 60 θα ειχαμε σχεδον το τριπλασιο κοστος και βαλε με ολα τα παρελκομενα header, canister της KS κτλ. Αν κρινω απο τα setup του Διονυση και το δικο σου με το συγκεκριμενο canister της EME δεν υπαρχει λογος καποιος να παει σε κατι αλλο. Στο video με το μοντελο του Διονυση αυτο ειναι εμφανες νομιζω.

    Το μοντελο εχει τη δυναμη για integrated loops (που ειναι μια μανουβρα που χρεειαζεσαι δυναμη για να την ανοιξεις) για πλακα, και επισης για επιταχυνση απο ηρεμια μετα απο 3D snap με full throw (πολυ drag) και να φανταστεις ακομη στρωνει με ορυκτελαιο 3% και οχι με την πιο efficient προπελα (3W) την οποια γυριζει στις 7.500 rpm. Φαντασου να παιξεις με synthetic oil και καμια Mejzlik 23/22x8 τι εχει να γινει.

    Διονυση εισαι αψογος, συνεχισε! Thumbs up

    Τα λεμε συντομα,
    Καταγράφηκε
    dionpapa
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 193


    « Απάντηση #110 στις: Τετάρτη, 7 Μαρ 2012, 11:57:56 »

    Καλημερα σε ολους..
    Και το RUDDER ετοιμο,με 140% END POINT, left-right.
    Μπορει να χρειαστει να μηωθει λιγο..... για να μην χτυπαει στα elevators! 
      Και λιγο κολλα για......τον ΝΙΚΟΛΑ Thumbs up   


    * DSCN0633-1.jpg (25.01 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 642 φορές.)

    * DSCN0635-1.jpg (21.12 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 645 φορές.)

    * DSCN0637-1.jpg (25.24 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 642 φορές.)

    * DSCN0639-1.jpg (28.45 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 660 φορές.)
    Καταγράφηκε
    dionpapa
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 193


    « Απάντηση #111 στις: Τετάρτη, 7 Μαρ 2012, 12:10:14 »

    Δυσκολο κομματι..!!Προσοχη στο σπειρωμα!!!
      Και εποξικη 15αρα για τους κραδασμους. 
      Στην μεσα μερια,με προσοχη DREMEL.Για το παραπανισιο σπειρωμα του Nipple. idiot2


    * DSCN0644-1.jpg (29.23 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 633 φορές.)

    * DSCN0646-1.jpg (29.42 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 655 φορές.)

    * DSCN0649-1.jpg (16.4 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 634 φορές.)
    Καταγράφηκε
    carapis
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 695


    ... ΠΕΤΑΩ ΓΙΑΤΙΙΙ,...ΒΑΡΕΘΗΚΑ ΕΔΩ ΚΑΤΩ...!!!


    WWW
    « Απάντηση #112 στις: Τετάρτη, 7 Μαρ 2012, 13:55:30 »

     
      Γεια σου Dennis...

    ..., σε αυτο το σημειο εκει χρησιμοποιω εποξικη μεταλου, την γκρι και οοοχι την απλη εποξικη, π ρ ο σ ο χ η ηηη... Wink

      ΥΓ
    Εαν την εχεις δοκιμασει εσυ και αντεχει τοτε ok...εχω εαν θελει ο Νικολας...

    Χρησταρας
    Καταγράφηκε

    FLY SAFE - FLY HIGH ?!!!
    dionpapa
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 193


    « Απάντηση #113 στις: Τετάρτη, 7 Μαρ 2012, 14:40:28 »

    Ok φιλε Χρηστο.Κεκτημενη ταχυτητα...Μιλησα με το Νικολα γι'αυτο.
    (Στο Catana,εχω απλη εποξικη 1 χρονο τωρα και δεν εχει κανει κιχ!!!!!) Και στο 50cc.Δεν εχει θερμοκρασια εκει!!!!!!!

    Και ετσι..........Το επανακολλησα 


    * DSCN0656-1.jpg (18.88 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 627 φορές.)

    * DSCN0657-1.jpg (14.92 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 629 φορές.)

    * DSCN0658-1.jpg (33.47 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 630 φορές.)
    Καταγράφηκε
    GeorgeC
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 283



    « Απάντηση #114 στις: Τετάρτη, 7 Μαρ 2012, 17:02:25 »

    Λιγο κοκκινο lock-it εγω χρησιμοποιω.
    Σημαντικοτερο ολων ειναι να κοπει επιμελως το περισσευον σπειρωμα απο το nipple ωστε να μην κινδυνευει να τραυματιστει η μεμβρανη,οπως ακριβως φαινεται στις φωτο.
    Αποδειξη το δικο μου plate (και οχι μονο) το οποιο "ετφιαξε" επισης ο Διονησης. 2χρονια χρηση χωρις καννενα απολυτως προβλημα.

    Keep walkin' Dion.

    Nikola μας αναψες φωτιες!
    Ο δικος μου 55  γυριζει Mejlick22Χ8@7450-7500 με το ιδιο κανιστρο & 30cc/L Stihl Ultra Synth.
    Του δε Διονηση ιδιες ακριβως επιδοσεις με ορυκτελαιο (!)

    Εαν η ζυγαρια δεν ξεφυγει -που δεν θα ξεφυγει- θα δουμε HOT SHOW!...
    « Τελευταία τροποποίηση: Τετάρτη, 7 Μαρ 2012, 17:22:04 από GeorgeC » Καταγράφηκε
    dionpapa
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 193


    « Απάντηση #115 στις: Παρασκευή, 9 Μαρ 2012, 07:26:47 »

    Καλημερα,και καλο Σαββατοκυριακο!! (Δυστυχως δεν θα ειναι πτητικο!!!)
       Καποιες εργασιες που εγιναν χθες....


    * DSCN0659-1.jpg (22.84 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 555 φορές.)

    * DSCN0671-1.jpg (31.55 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 553 φορές.)

    * DSCN0673-1.jpg (21.17 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 558 φορές.)

    * DSCN0675-1.jpg (17.64 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 563 φορές.)
    Καταγράφηκε
    dionpapa
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 193


    « Απάντηση #116 στις: Παρασκευή, 9 Μαρ 2012, 07:32:20 »

     Ξεκινησαμε και την ηλεκτρονικη εγκατασταση...


    * DSCN0669-1.jpg (31.25 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 554 φορές.)

    * DSCN0670-1.jpg (32.94 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 572 φορές.)

    * DSCN0677-1.jpg (22.23 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 553 φορές.)

    * DSCN0676-1.jpg (22.05 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 544 φορές.)
    Καταγράφηκε
    dionpapa
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 193


    « Απάντηση #117 στις: Παρασκευή, 9 Μαρ 2012, 07:41:46 »

    Και ντυσιμο των πηδαλιων με μονοκοτ(στο hinge Line).
        Μπαινουν και καποια αυτοκολλητα....


    * DSCN0661-1.jpg (17.71 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 551 φορές.)

    * DSCN0662-1.jpg (12.5 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 533 φορές.)

    * DSCN0663-1.jpg (15.85 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 562 φορές.)

    * DSCN0665-1.jpg (31.52 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 539 φορές.)
    Καταγράφηκε
    vilisdev
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 585


    SV2BLH


    « Απάντηση #118 στις: Παρασκευή, 9 Μαρ 2012, 10:23:26 »

    Συγχαρητήρια γιά την πολύ ωραία και λεπτομερή παρουσίαση σας. Μας δίνεται την ευκαιρία να μάθουμε αρκετές καλές τεχνικές και σας ευχαριστούμε. Η παρουσίαση αυτή είναι πραγματικός οδηγός γιά όποιον θέλει να κατασκευάσει κάτι παρόμοιο. Σας εύχομαι το αποτέλεσμα να είναι καλύτερο και από αυτό που προσδοκάτε.
    Μερικές ερωτήσεις:
    Βλέπω ότι στο τάνκ καυσίμου βάζεται σωληνάκι neoprene. Ποιός ο λόγος? είναι καλύτερο? πιό ανθεκτικό?
    Τα σωληνάκια (αποστάτες) που κρατούν το max bec 2d είναι tygon? Οι βίδες βιδώνουν εσωτερικά του?
    Μονοκότ βάζεται και στις δύο πλευρές του φτερού (στο hinge line)?
    « Τελευταία τροποποίηση: Παρασκευή, 9 Μαρ 2012, 12:13:19 από vilisdev » Καταγράφηκε
    GeorgeC
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 283



    « Απάντηση #119 στις: Παρασκευή, 9 Μαρ 2012, 13:19:44 »

    Οντως προκειται για πολυ λεπτομερη παρουσιαση & αριστη δουλεια.
    Λιγες πληροφοριες για το tank ισως?
    Καταγράφηκε
    Σελίδες: 1 ... 5 6 7 [8] 9 10 11 ... 26     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Αεροπλάνα R/C - Καύσιμο  |  Γιγαντιαία, υπό κλίμακα και με βενζίνη (Συντονιστής: ArgyrisGiannetakis)  |  Θέμα: ΥΑΚ 55Μ 50-60cc
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.047 δευτερόλεπτα. 28 ερωτήματα.