ΥΑΚ 55Μ 50-60cc

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Yankos]

Σίγουρα έχεις εύκολη πρόσβαση μέχρι μπροστά.

[carapis]

Σίγουρα έχεις εύκολη πρόσβαση μέχρι μπροστά.

.  &..., χωρις να χρειαζεται να αφαιρεσης προπελα και κωνο μυτης, μεγαλη ευκολια, ακομη και στο πεδιο πτησης....

  Χρησταρας

[dionpapa]

Σίγουρα έχεις εύκολη πρόσβαση μέχρι μπροστά.

.  &..., χωρις να χρειαζεται να αφαιρεσης προπελα και κωνο μυτης, μεγαλη ευκολια, ακομη και στο πεδιο πτησης....

  Χρησταρας

                  Και με δυο αλεν Μ3 κατεβαζεις και το υπολοιπο κομματι(το κατω)μεσα σε δυο λεπτα......

[dionpapa]

Καλησπερα σε ολους τους φιλους .Μετα απο ενα μικρο διαλειμμα,αρχισαμε την κατασκευη του νεου ΥΑΚ55m.Το πρωτο βημα....οι μεντεσεδες, στα φτερα και στο stab-elevator.Μας πηρε παραπανω χρονο λογο μιας μικρης διαφωνιας μου με τον Νικολα...Τελικα μετα απο πολλες διαβουλευσεις , διπλοκολλησαμε την πισω μερια των μεντεσεδων,δημιουργοντας μεγαλη ομπρελα απο κολα(εσωτερικα απο το Hinges Line).Και αυτο γιατι το α/π εχει σκοπο ο Νικος να το πεταει με 60μοιρες aileron και full γκαζια......ενταξει........ μεγαλες δυναμεις στα πηδαλια!!!Στην φωτο..με το control throw meter η πρωτη ενδειξη ειναι στο -20 και μετα +40 δηλ.+60μοιρες τελικο,με τα πηδαλια κολλημενα!!

[dionpapa]

Για το SETUP ας μας πει ο Νικος......Ειναι αυτο που βλεπετε...

[dionpapa]

 συνεχεια του Setup yak55m GB.....

[orck]

Στο γκαζι θα μπει σερβο με πλαστικα γραναζια; Δεν θα εχει προβλημα με τους κραδασμους;

[dionpapa]

Για το servo γκαζιου μεγαλη αξια εχει η ταχυτητα και η αναλυση, αλλα και σ'αυτο που λες για μενα εχεις δικιο...Μπορει να το αντικαταστησουμε....Και μια ακομα φωτο του RUDDER....

[3DJunk]

Καλα υπαρχει λυση για το servo μην ανησυχειτε αλλιως βαζουμε κατι αλλο. Η αληθεια ειναι οτι δεν δινουμε τη σημασια που διναμε καποτε σε καποια πραγματα.

http://www.planodio.gr/shop/ds9660-gear-set-100-compatible-futaba-9650.html


Πλεον μας απασχολουν τα scale looks.... και οχι τα gadget.

[stefos]

Νικο με το καλό να το δεις στον αέρα να πετάει όπως θέλεις και έχεις φανταστεί
Μια παρατήρηση απο εμένα για το jeti  to bec-regulator εμένα στο δικό μου YAK 54 έχουν ξεκολλησει 2 φορές τα 2 μαύρα πυκνωτάκια απο τους κραδασμους.Ευτυχώς χωρίς συνέπειες στα ρευματα!!Αν και αντικαταστάθηκαν με άλλα και έγινε καλύτερη κόλληση απο ηλεκτρονικό είχα το ίδιο πρόβλημα.Η λυση δόθηκε με κόλληση και επιπλέον κόλληση με ζεστή σιλικόνη.Καλή συνέχεια Στέφανος  

[ChrisCalmato 40 Trainer]

καλο θα ηταν αυτο που λεει ο φιλος απο πανω να τοποθετουμε τα bec κλπ πανω απο σφουγγαρι για τους κραδασμους η με σινεμπολκ και βιδωμα αλλα και παλι εχει κραδασμους!!!

[3DJunk]

Νικο με το καλό να το δεις στον αέρα να πετάει όπως θέλεις και έχεις φανταστεί
Μια παρατήρηση απο εμένα για το jeti  to bec-regulator εμένα στο δικό μου YAK 54 έχουν ξεκολλησει 2 φορές τα 2 μαύρα πυκνωτάκια απο τους κραδασμους.Ευτυχώς χωρίς συνέπειες στα ρευματα!!Αν και αντικαταστάθηκαν με άλλα και έγινε καλύτερη κόλληση απο ηλεκτρονικό είχα το ίδιο πρόβλημα.Η λυση δόθηκε με κόλληση και επιπλέον κόλληση με ζεστή σιλικόνη.Καλή συνέχεια Στέφανος  

Στέφανε ευχαριστώ πολύ για τη συμβουλή, θα το κοιτάξω πριν το βάλω και μάλλον θα ακολουθήσω τη λύση της σιλικόνης. Ωστόσο τα regulator και powerbox δεν μπαίνουν ξέρα βιδωμένα στην άτρακτο, τα τοποθετείς σε 4 κομμάτια tygon τα οποία στηρίζεις με βίδες εκατέρωθεν έτσι ώστε να υπάρχει απόσβεση του κραδασμού. Οι 4 αυτόι απόστατες εκτός από το ότι κάνουν αυτό που προανεφέρθηκε παρέχουν και κενό για την ψύχτρα έτσι ώστε να αερίζεται.

Το να βάλεις το Bec (που δεν είναι bec με την πολύ στενή έννοια) πάνω σε σφουγγάρι είναι ότι χειρότερο, υπάρχει σημαντικό ενδεχόμενο πλήρους αστοχίας λόγω υπερθέρμανσης επειδή δεν αερίζεται.

Φιλικά,
Νίκος

[dionpapa]

Χρονια πολλα παιδια, και καλη Σαροκοστη!Η κατασκευη του α/π συνεχιζεται..... με τα φενολικ στο Rudder και τους μεντεσεδες.Σημαντικο σ'αυτο το βημα,ειναι η σωστη τοποθετηση στο πηδαλιο,των φενολικων!!!!!     Πρωτα κολλησα τους μεντεσεδες στο πηδαλιο,και αφου περασε η απαραιτητη ωρα,τους κολλησα στο α/π....     Και το κρεμασμα για καλο αγκυριο της κολλας.

[dionpapa]

Ενα σημειο που εδωσα μεγαλη προσοχη, ειναι η τοποθετηση των φενολικ στα elevators.Και αυτο γιατι επιδιωκουμε συμμετρικη κινηση(ιδια και συγχρονισμενη) στα δυο πηδαλια.Κινηση η οποια, μην ξεχναμε πως γινεται απο δυο servo που πρεπει να συγχρονιστουν.Σημαντικο επισης ειναι οι ντιζες να εχουν ακριβως το ιδιο μηκος!!!!!Ακολουθησα την διαδικασια που βλεπετε παρακατω.Στην πρωτη φωτο το φενολικ ειναι λιγο μεσα απο το hinges line...ετσι το τριμαρησα πανω στην γραμμη των μεντεσεδων.Και στα δυο πηδαλια το ιδιο!!.

[dionpapa]

Tailwheel,και servo με τα Wire Mesh Guard της Emcotec!Μεγαλη προστασια με ασημαντο βαρος!!