ΥΑΚ 55Μ 50-60cc

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[3DJunk]

Καλημέρα,

Ανοίγω ένα θέμα σχετικά με τo ΥΑΚ 55Μ 50cc. Πρόκειται για ένα μοντέλο που είτε θα αρέσει σε κάποιον είτε όχι, δεν υπάρχει ενδιάμεση κατάσταση νομίζω.

Πρόσφατα πέταξα το YAK 55M της Great Planes που ανοίκει στο φίλου Διονύση και μπορώ να πω πως εντυπωσιάστηκα από τα χαρακτηριστικά του μοντέλου.

Οι νέες τάσεις πτήσης οι οποίες επιβάλουν εναλλαγές από αργές σε γρήγορες μανούβρες, fast rolls, βίαια snaps κτλ. απαιτούν μια "πλατφόρμα" η οποία θα έχει μικρότερο drag από μοντέλα τύπου YAK 54 που είναι στη βάση τους αρκετά πιο "χοντρά", κοντά φτερά σε σχέση με την άτρακτο, και αρκετά στενά ακροπτερύγια σε σχέση με το root του φτερού. Επίσης επιβάλεται πλέον το μοντέλο να είναι αρκετά ελαφρύ έτσι ώστε να μπορεί να υποστηριχθεί το μικρό σχετικά φτερό χωρίς να αυξηθεί ο πτερυγικός φόρτος.

Το χαμηλο βάρος της πτέρυγας και μικρότερο moment έχει ως απότελεσμα τα καλύτερα σταματήματα σε όλες τις μανούβρες που έχουν σχέση με roll.

Μια τέτοια σχεδίαση λοιπόν που θα μπορούσε να εκπληρώσει τις άνω απαιτήσεις είναι αυτή του YAK 55M, το οποίο προυσιάστηκε πριν μερικά χρόνια από την οικογένεια Bruckmann και έγινε (καλώς) μόδα όπως ήταν κάποτε και το ΥΑΚ 54 που είχε παρουσιάσει ο QQ το 2002 στο ΤΟC - το πιο δημοφιλες semi scale μοντέλο στη ιστορία των ΤΚ ακροβατικων.

Το μοντέλο έχει σχετικές αναλογίες οι οποίες προσεγγίζουν αυτές ενός pattern μοντέλου με μακρυά ατρακτο η οποία βοηθάει αρκετά στην "παρουσία" του στον αέρα.

Οπως έγραψα και πιο πάνω δοκιμάστηκε το μοντέλο με κινητήρα DLE 55 ο οποίος στρώνει ακόμη με ορυκτέλαιο 33/1 άρα κατά τη δοκιμή φρόντισα να κρατάω πάνω και μια "πισινή" για παν ενδεχόμενο...γιατί δεν έιναι δικό μου.

Το μοντέλο έχει σεταριστεί άψογα, και ο Διονύσης κάνει αρκετές τροποποιήσεις στο αρχικό κιτ, όπως φενολικά Horn, διαιρούμενο stab και μετακινούμενο rudder.

Περισσότερες λεπτομέρειες αναμένουμε από τον ίδιο.

[3DJunk]

....

[3DJunk]

το setup 1

[3DJunk]

το setup 2

[Yankos]

Με γεια στο Διονύση και καλοπέταχτο 
Μήπως ξέρεις τελικό βάρος Νίκο;

[3DJunk]

...και το σχετικό video από βάρος πρέπει να είμαστε γύρω στα 7.5kg.

http://www.youtube.com/watch?v=HvDEqrTU4Bc

[Yankos]

Κουκλί το αεροπλάνο και το πέταξες καταπληκτικά  
Σκέφτεσαι να πάρεις κι εσύ ένα μήπως ;;;   (επειδή έλεγες ότι ψάχνεσαι για 50άρι νομίζω)

[andreas]

Aν και οπτικα δεν θα το χωνεψω ποτε το 55Μ  η πτηση παρα τον αερα ειναι οπως παντα για σεμιναριο 

[dionpapa]

Νικο καλημερα και ευχαριστω για τα καλα σου λογια,και την βοηθεια φυσικα, που ειναι πολυτιμη για περεταιρω βελτιωση του μοντελου(πτητικα).Το αεροπλανο ειχε δυο πτησεις, αλλα με το Νικο καταλαβα βλεποντας την πτηση του, ποσο καλα σχεδιασμενο ειναι και ποσο καλο setup εχει.Για τον φιλο που ρωταει σχετικα με το βαρος του YAK, ειναι τωρα στα 7.740gr με σχετικη ευκολια,εννοωντας χωρις να στερησω απο το αεροπλανο καποια ας μου επιτραπει gadgets. Το μεγαλυτερο βαρος βεβαια το εριξα στο setup και στα μοχλικα συστηματα κινησεις των πηδαλιων,γιατι εκει η great planes υστερουσε κατα πολυ.Απο την πτηση παντως του Νικου και τα λεγομενα του(ενος πραγματικα πολυ εμπειρου πιλοτου 3D και οχι μονο)θεωρω οτι οι μετατροπες εχουν επιτυχια! Στο video το αεροπλανο πεταει με 45μοιρες στα ailerons και 55 στο elevator,Runder 70μοιρες,εκτελωντας τα ακροβατικα του Νικου με αρκετη ευκολια.Μπορω να δωσω περισσοτερες μοιρες αλλα ισως μετα το στρωσιμο.Επισης τα 18kg στο καθε elevator τα 20Kg στο καθε aileron και τα 25Kg του Runder ειναι αρκετα.Παντως για να κλεισω ,το YAK55M θεωρω οτι αυτη τη στιγμη εχει μια απο της πιο εξελιγμενες αεροτομες και σχεδιαση για μανουβρες συγχρονης ελευθερης πτησης.   

[carapis]

   ..., μπραβο ωρε παιδιααααααα......

  Νικολας αψογος εως και οριακος   σε αυτο το βιντεο, αν και χωρις χοβερ χαμηλα, χαχαχαχαχααααα, το 'σουβλακι ' πηγε παλι συνεφοοο, οεοοοοο......
Γεια σου Νικολι με τα ωραια σου και πολυ καλο το ναιφ σπιν προς το τελος

  Διονυση, το α/φ αντεχει  και το τεστ του Νικολα, αρα ειναι οκ, χαχαχαχααααα, μπραβο φιλαρακι πολυ καλη αρμολογυση και εκ του αποτελεσματος...., αλλα το δικο μου ειναι λιγο μακρυτερο, χεχεχεχεχεεεεεε, μπραβο ακομη μια φορα....!!!!! 

 ΥΓ

Συμφωνω και με τον Νικολα και με τον Ανδρεα, η σου αρεσει η δεν μπορεις να το βλεπεις....., κι εγω με τον Ανδρεα ειμαι σε οτι εχει να κανει με το σχημα του α/σκαφους...

  Χρησταρας

[dodos]

Καλησπέρα

Βλέπω η great planes μπήκε δυναμικά  στην κατηγορία τον 50cc  

Πάρα πολύ όμορφο μοντέλο με πολύ ωραία χρώματα  

Μπράβο στον ιδιοκτήτη του για το πολύ περιποιημένο στήσιμο που έχει κάνει και βέβαια ένα μπράβο στον πιλότο του για την υπέροχη πτήση του

Νικόλα μας μπερδεύεις  λες να πάμε προς Ρωσία μεριά ?  

[_ΤΑΣΟΣ_]

Καλησπέρα

Βλέπω η great planes μπήκε δυναμικά  στην κατηγορία τον 50cc  

Πάρα πολύ όμορφο μοντέλο με πολύ ωραία χρώματα  

Μπράβο στον ιδιοκτήτη του για το πολύ περιποιημένο στήσιμο που έχει κάνει και βέβαια ένα μπράβο στον πιλότο του για την υπέροχη πτήση του

Νικόλα μας μπερδεύεις  λες να πάμε προς Ρωσία μεριά ?  

Έτοιμο σε βλέπω ... !!!

Διονύση πανέμορφο το εργαλείο, σου εύχομαι να το ευχαριστηθείς !!!

[3DJunk]

Καλησπέρα στους φίλους,

Ευχαριστώ για τα ευγενικά σας σχόλια.

Τις προσεχείς ημέρες αναμένουμε άλλο ένα 55Μ αλλά όχι της Great Planes. Οταν με το καλό φτάσει θα σας πω. Ελπίζω να πετάει παρόμοια.

Μια φωτογραφία από το full size μοντέλο. Δείτε της αναλογίες του φτερού.

Φιλικά,
Νίκος

[carapis]

 ....., οπααααααα, αυτο εχει τα ιδα χρωματα με το δικο μου, S.Κapaninaaaaaa, oeooooo......

  Xρησταρας

[carapis]

 ....., οπααααααα, αυτο εχει τα ιδα (περιπου) χρωματα με το δικο μου, S.Κapaninaaaaaa, oeooooo...... , ωραιοοοοοο....

  Xρησταρας