ΑΞΙΖΕΙ ΤΟΝ ΚΟΠΟ ΓΙΑ ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ ΣΕ ΒΕΝΖΙΝΑ;

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[ΚΥΡΝΙΚ]

Μια απλή ερώτηση χωρίς πολλούς προλόγους και σάλτσες: Αξίζει ο κόπος για μετατροπή ενός 600 Τρεχ νιτρο σε Βενζίνα; (Λόγω κρίσης, οικονομία και στα καύσιμα ρε παιδιάαααα!)

Ρίξε μια ματιά εδώ :

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=4759.60

[ΚΥΡΝΙΚ]

Κάντο καλύτερα ηλεκτροκίνητο (Jumbo style)....για να το ευχαριστηθείς.

Σε θυμαμαι να με ρωτας πως θα το κανες το ελικότερακι σου παιχνιδακι..!!!! Τι εγινε χαλασε το σχεδιο;;

Λόγω (αρκετών) πλεονεκτημάτων της ηλεκτροκίνησης στην F3C FAI υπήρχαν σκέψεις. Το σχέδιο δεν υπήρξε ποτέ.

Επειδή για φέτος επιτρέπεται ο κυβισμός των 20 ccm βάσει FAI, βάζω τον ΥS 120 με οδοντωτή ιμαντοκίνηση.

Tα υπόλοιπα ελικοπτεράκια - παιχνιδάκια απλά έγιναν κάπως έτσι :

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=20021.0

[manosm1]

Με λίγα λόγια η ουσία είναι μια: χρειάζεται χρόνος και χρήμα. Από χρόνο άφθονο (να φαν και οι πέτρες...) αλλά από χρήμα;
Άστο καλύτερα. Ας κάνω καλύτερα μετατροπή στις πλεκτοβελόνες της συγχωρεμένης της  γιαγιάς μου! 

Με τιμή και φιλιά σε όλους σας. Να΄στε καλά. 

[konanagno]

η έλλειψη εμπειρίας σε συνδυασμό με την πρόκληση/δυσκολία του καινούριου είναι που μετράνε πάντα και που δίνουν την ανδρεναλίνη τελικά...αλλιώς να αφήσω τα ελικόπτερα, να πάω για μπιρίμπα...

[manosm1]

Σωστά φίλε μου, αλλά να υπάρχει και λίγο σάλιο, λίγος μαϊντανός στην τσέπη.
Άμα η δόλια η τσέπη έχει αδειάσει προ πολλού, ούτε για αδρεναλίνες υπάρχει τρόπος παρά μόνο για ασπιρίνες!

[konanagno]

εχεις δίκιο, δυστυχώς...

[giorgos_cupra]

Μπα... Δν αξιζει ειναι δυσκολο εχεις να αντιμετωπισεις πολλα...Δν νομιζω να το ευχαριστηεις ποτε..

Θα σε παρακαλουσα,αν μπορεις να τεκμηριωσεις την αποψη σου.

εγω εχω κανει μετατροπη το 700αρι και δεν συναντησα κανενα προβλημα.Το ε/π ειναι απλα απολαυση!Πεταω 40 λεπτα,το αφηνω στο ρελαντι κ κανω τσιγαρο,δν κουβαλαω τρομπες,μπουζοπιπες,μπαταριες,μιζες κτλπ....Το ε/π και την τ/κ τπτ αλλο.

Επισης καποιος ειπε γυρω στα 800 ευρω για την μετατροπη το οποιο ειναι επισης αναληθες.

η μετατροπη εχει 335 ευρω με ΟΛΑ οσα χρειαζεσε.
και η μηχανη (z.g230) εχει 174 ευρω

συνολο 509 ευρω.

edit:θα πουλησεις και το μοτερ το glow,την εξατμιση,καποια frames κτλπ οποτε γυρω στο 400αρι θα σου βγει

[manosm1]

Πέρα από το οικονομικό, το οποίο βεβαίως είναι και σοβαρός λόγος (σοβαρότατος...), θα ήθελα να γνωρίζω αν ένα τέτοιο Ε/Π έχει την σπιρτάδα αλλά και την δύναμη για 3D. Άλλοι φίλοι παραπάνω, ισχυρίζονται πως όχι και ίσως έχουν δίκιο. Έχω δει όμως κατά καιρούς κάποια Ε/Π τα οποία διαφημίζονται ως 3D Gas. Π.Χ. σαν αυτό που πουλάει ο Κούτσουλας (www.myhelis.com) αν δεν κάνω λάθος (Vectra 3D ή τέλος πάντων κάπως έτσι). Θα μου πεις, εδώ δεν ξέρεις καλά καλά να κάνεις πορείες και θες και 3D με βενζίνη; Τέλος πάντων κουβέντα να γίνεται...
Ευχαριστώ και πάλι,

Μάνος.

[manosm1]

Επίσης έχω πληροφορηθεί την ύπαρξη ηλεκτρονικού εξαρτήματος (RUNTRONIC) , με το οποίο πετάς χωρίς μετατροπές στο Ε/Π αλλά αντί για νίτρο βάζεις βενζίνα και άλλο μπουζί (www.diamond-models.gr , κινητήρες νίτρο-βενζίνα -> Βοηθητικά εξαρτήματα κινητήρων). Αυτό βέβαια δυσκολέυομαι να αποφασίσω να το κάνω στην μηχανή (YS56 SR) που μου'φυγε ο κ...ς να την ρυθμίσω!

Μάνος.

[giorgos_cupra]

σε καμια περιπτωση ενα ελικοπτερο gas δεν εχει τη δυναμη οπως ενα αντιστοιχο θερμικο ή ηλεκτρικο!Αυτο εννοειτε.Μπορεις να κανεις οπως ειπανε κ τα παιδια ηπιο 3d/sport style.

Aυτο το πραγμα που κανει ο ταρεκ δεν θα το δεις ποτε με gas heli.

Βεβαια τωρα εχουνε βγει κατι τρελες μηχανες κτλπ....Ιπποδυναμεις στα 12+ αλογα μπορει και παραπανω δεν θυμαμαι καλα.

Αλλα δεν μπορεις να τα εχεις ολα....Φθηνο καυσιμο,ευκολα ρυθμισιμη μηχανη,δεν χρειαζετε ρυθμιση με καθε αλλαγη καιρου,τεραστια αξιοπιστια,ευκολη αναβαθμιση ας πουμε απο 23 κυβικα στα 26/29 φθηνα,σχεδον τσαμπα σερβις (ενα ελατηριο θελει μονο μια στο τοσο...1-2 ευρω),40 λεπτα πτηση κτλπ κτλπ κτλπ....ΚΑΙ 3D???

Δεν γινεται να εχουμε και την πιτα ολοκληρη και το σκυλο χορτατο,αν και εδω,πλησιαζουμε αρκετα

[manosm1]

ΣΩΣΤΟΣΣΣΣΣ ΣΩΣΤΟΣΣΣΣΣ!!! Αλλά τι ωραία που θα'ταν!!

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ.

[billiano]

Αυτό βέβαια δυσκολέυομαι να αποφασίσω να το κάνω στην μηχανή (YS56 SR) που μου'φυγε ο κ...ς να την ρυθμίσω!
Μάνος.

Φιλε Μανο δεν ειναι και τοσο δυσκολο.
Και προσωπικα για το 90% των πιλοτων του περιγυρου μας  μαζι με εμας
δεν εχουμε τοσο τρελες απαιτησεις απο τα μοτερ.

Τωρα για την μετατροπη ,επειδη ειναι χομπυ κανε οτι σου αρεσει πρωτα.

[giorgos_cupra]

Σε λιγα χρονια θα το καταφερουνε κι αυτο...Επειδη παρακουλουθω γενικοτερα την gas σκηνη,λογο του οτι εχω ενα baja 1/5 και ειχα κ ενα fg 1/5,τα πραγματα αρχιζουν και ξεφευγουν...

Εχουνε βγαλει μοτερ 60 κυβικα....δυκιλυνδρα....50 κυβικα με ριντιερες κτλπ...Αλλα το θεμα ειναι,οτι οταν γινει αυτο,οι καταναλωσεις θα ειναι αντιστοιχες του νιτρο...Δλδ κανενα 10λεπτο,αλλα η βενζινη ειναι φθηνοτερη,προς το παρον

Χαρα μου που βοηθησα Μανο

[kon]

εγω εχω κανει μετατροπη το 700αρι και δεν συναντησα κανενα προβλημα.Το ε/π ειναι απλα απολαυση!Πεταω 40 λεπτα,το αφηνω στο ρελαντι κ κανω τσιγαρο,δν κουβαλαω τρομπες,μπουζοπιπες,μπαταριες,μιζες κτλπ....Το ε/π και την τ/κ τπτ αλλο.

[/quote]

Εγώ το βάζω στο παπί, πηγαίνω στο χωράφι που δεν <<πηγαίνει>> ουτε 4χ4, κανω να το μοντάρω 10 λεπτά, και δεν με ενοχλεί και δεν με ζαλίζει κανένας

[kostas72]

ρε φιλαρακι τι παντεντα ειναι αυτη . μπραβο .