Q.B.10L της Pilot η κατασκευη

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[ilias]

Ωραιο το μοντελακι και μια χαρα πηγαινε . Βεβαια το οτι ειναι υψηλοπτερυγο το βοηθαει αλλα και τα 1.3 κιλα δεν ειναι λιγα.
Τι ανοιγμα φτερου εχει?

[Δημήτρης Άρτα]

SPECIFICATION

* Wing Span: 49” (1244 mm)
* Length: 38” (970 mm)
* Wing Area: 345 sq in (22.27 dm sq)
* Weight: 2.2-2.6 lb (1.0-1.2 kg)


- 540-550 Electric Motor
- 0.15-0.20 (2-Stroke)
- 0.25-0.30 (4-Stroke)

[hlsat]

Καλημερα παιδια.Μπραβο Δημητρη με το αεροπλανο σου ευχαριστω πολυ γιατι με επιβεβαιωσες για μια ακομη φορα το ποση δυναμη εχουν αυτα τα μηχανακια που ακουνε στο ονομα OS 10FP  -  10FSR - 10LA κ.λ.π δεκαρακια μοτερ.
Λιακο τα βλεπης ? Θυμασαι τι σου ειπα ?
Προχωρα λοιπον να το δης να ιπταται αφοβα.

[ilias]

Ετοιμος και ο χωρος του κινητηρα αφου περασα ενα πολυ καλο χερι εποξικη ρητινη για προστασια απο το καυσιμο

[ilias]

Εχω αρχισει να φτιαχνω το πισω ουριαιο και χρειαζομαι μονο 2 πηχακια 5χ5 καθετα για να ολοκληρωθει.

Βλεπω ομως οτι θα υπαρξει αρκετη ελαστικοτητα κατα το πλατος . Εχετε καποια σκεψη για ''ελαφρια'' ενισχυση?

[Yankos]

Γεια σου Ηλία

Νομίζω ότι όπως θα κολληθεί το οριζόντιο σταθερό στην άτρακτο, μέρος της κατά πλάτος
ελαστικότητας θα εξαφανιστεί έτσι κι αλλιώς.
Η κόλληση πάνω στην άτρακτο θα είναι έτσι κι αλλιώς μια ενίσχυση του οριζόντιου σταθερού.

[ilias]

Ισως να εχεις δικιο αλλα η επιφανεια της ατρακτου δεν ειναι πανω απο 2 ποντους πλατος (μαλιστα στο τελειωμα ειναι 1 ποντος).
Ελεγα μηπως εβαζα καποιο πηχακι οριζοντια ή καποια βεργα carbon αλλα και παλι θα πρεπει να ειναι και αυτη γυρω στα 4-5 χιλ.

[Yankos]

Κάτσε μήπως δεν κατάλαβα καλά, εννοείς έχει ελαστικότητα πιάνοντας το σταθερό δεξιά και αριστερά;
Γιατί κατάλαβα ελαστικότητα πιάνοντας το σταθερό μπροστά και πίσω...

[ilias]

Σωστα το επιασα δεξια -αριστερα. Βεβαια ακομα δεν εχει μπει το Monokote αλλα θελω να ειμαι σιγουρος για την ακαμψια του

[Yankos]

Μπορείς να βάλεις ένα προφιλάκι κάρμπον κολλημένο κάθετα στο πίσω μπάλσα από τη μπροστά μεριά πέρα για πέρα ή τουλάχιστον στη μέση.
Δεν ξέρω αν έδωσα να καταλάβεις...
Δλδ στο ξύλο που θα μπουν οι μεντεσέδες, από την άλλη του πλευρά να κολλήσεις ένα φύλλο κάρμπον κάθετα και είσαι οκ
με ελάχιστο βάρος.

Από την άλλη βέβαια, αν το πάχος του μπάλσα είναι πάνω από 4-5χιλ πιθανόν να μη χρειάζεται τίποτα.

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Γέμισε το κενό με πηχάκια σε διάταξη WW.

Αφού μπει το πλαστικό φιλμ, δεν θα είναι εύκαμπτο. Το θέμα είναι αν με την τοποθέτηση του πλαστικού φιλμ, θα κρατηθεί επίπεδο ή θα σκευρώσει.

[ilias]

και εγω κατι τετοιο σκεφτομουνα θειε

συνεχιζω την καλυψη του πατωματος της ατρακτου με φυλλο balsa. Για ευκολη προσβαση στον χωρο της δεξαμενης του καυσιμου την balsa την εκανα αποσπωμενη με βιδες

[ilias]

λιγο πριν την επικαλυψη εβαλα 3 γρ βαρος στην δεξια πλευρα και τωρα το φτερο δειχνει να ζυγιζει σωστα

[ilias]

Οσο για την ουρα υιoθετησα την γνωμη του θειου Γιαννη για πηχακια σε σχημα W

[ilias]

επειδη βαρεθηκα προς το παρον να κολλαω και να κοβω ειπα να αρχισω λιγο ''monokotαρισμα''