Νέα πλατφόρμα FPV/UAV από την Greekwings

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

Μην ανοίγετε εδώ θέματα που δεν έχουν καμμία σχέση με αερομοντελισμό. Το πιθανότερο είναι οτι θα διαγραφούν γιατί είναι εκτός αντικειμένου του Aeromodelling GR.

[DeltaMan]

Ώωωω... Πρασινάκι... πάντα μου άρεσε το πράσινο αν συνδυαστεί σωστά με άλλα χρώματα, είναι σπάνιο και γήινο...
Κουκλάκι έγινε!

James, στα πόσα χιλιοστά απ'το χείλος προσβολής έχεις βάλει το Κέντρο Βάρους? Είναι στο 25% της χορδής?
Wiz, να δείς εμένα πώς με έχει φάει η αγωνία... 

[jamesmagos]

Ώωωω... Πρασινάκι... πάντα μου άρεσε το πράσινο αν συδυαστεί σωστά με άλλα χρώματα, είναι σπάνιο και γήινο...
Κουκλάκι έγινε!

James, στα πόσα χιλιοστά απ'το χείλος προσβολής έχεις βάλει το Κέντρο Βάρους? Είναι στο 25% της χορδής?
Wiz, να δείς εμένα πώς με έχει φάει η αγωνία... 

Η γκαντεμιά καλά κρατεί... αφού τα φόρτωσα όλα στο αμάξι μιας και σταμάτησε η βροχή... ενα φλαταρισμένο λάστιχο μας κρατάει όλους σε αγωνία!! Θα του βάλω κάνα ματάκι...

Όντως, καλά τα γκρίζα και τα μαύρα λκπ κλπ για UAV, αλλά σκέφτηκα ότι ταιριάζει στο σκοπό του το πράσινο και έγινε γυαλιστερό και όμορφο.
-Wiz, θα σου πώ βάρος το απόγευμα, που θα το ξαναβγάλω απο το αυτοκίνητο, λογικά : 2.1κιλά με όλο μου τον εξοπλισμό αρα βγάλε 2 κάμερες 370γρ και 80γρ τηλεμετρία-avionics πάει στα 1,65κ RTF, πρόσθεσε το δικο σου πομπό βίντεο και υπολογίζεις το βάρος FPV,

- Το cg το υπολόγισα στα  10,118εκ για ανεμοπορία, αλλα απ'οτι φαίνεται μπορεί να πετάξει  στα 9,5 για ταχύτητα-ελιγμούς και στα 11 για φουλ ανεμοπορικο σετάπ, ειδικά εαν σετάρεις σωστά το differential.

[wizard]

πάντα ματάκι ... καλή επιτυχία

[megasmbg]

Πολύ ωραία νέα!!    ( όχι για το λάστιχο... να πάρει...!!)

Και παρα πολύ ωραία, προσεγμένη δουλειά James!! 

Καλή επιτυχία!!!

[jamesmagos]

Πολύ ωραία νέα!!    ( όχι για το λάστιχο... να πάρει...!!)

Και παρα πολύ ωραία, προσεγμένη δουλειά James!! 

Καλή επιτυχία!!!

Ευχαριστώ πολύ πολύ, η δουλειά δεν ήταν και τόσο προσεγμένη με τη πρώτη.. όταν πήγα να μονοκοτάρω τα πορτάκια, έλιωσα το μικρό αριστερό.. ΠΑΛΙ ΚΑΛΑ που είχε προβλέψει ο Απόστολος τη χαζομάρα και είχε μέσα ενα έξτρα κομμάτι foam και έκοψα καινούριο. Τελικά το μπλέ είναι πιο ευαίσθητο στη θερμοκρασία..

[DeltaMan]

Χάχά... το έλιωσες το καημενούλι? δέν πειράζει, μαθαίνουμε όλοι μας... ξεκινάς με το 1/3 της μέγιστης θερμοκρασίας και συνεχίζεις... 
Όντως στο μπλέ μπορεί να κάνει λακούβα που φαίνεται άσχημη αλλά αν έχεις την Θ ψηλά, και το άσπρο θα "αρπάξει"!

James, δέν βάζεις το ΚΒ στους 9 πόντους για τις πρώτες πτήσεις για να είμαστε πιό σίγουροι?   

[jamesmagos]

Νομίζω οτι όλοι σκάσαμε να μάθουμε πως πετάει......
Ε, Π-Ε-Τ-Α-Ε-Ι!!!!!

Σε τεράστια αλάνα, με expo -30 παντού, 1/3 του γκαζιού με τετρασελη και prop 10x7, CG στα 9,5εκ, περιεχόμενη γωνία φτερού σταμπ 1-1,5 μοίρα. Αέρα 25χλμαω συνεχές και με πολύ δυνατά gust:

Aπόστολε.... μήπως μπερδεύτηκες?... μήπως αντί για αεροπλάνο μου έστειλες κανένα t-rex???
Απογειώθηκε από χέρι και ανέβηκε κάθετα με ελάχιστο up!! Άπειρο λιφτ... 0 διάτρηση. όταν πήρε ύψος απλά οι σφαλιάρες εξαφανίστηκαν, κάθονταν μπετό στην ίδια θέση οσο και να φυσούσε, αλλά κόντρα στον άνεμο δεν τρυπούσε να φύγει, ήθελε πολύ γκάζι ή πιο πολύ βάρος μπροστά, μόνο σε μικρή βύθιση πήρε φόρα, φυσικά καλό θα ήταν να δοκιμάσουμε με ξέχωρα αιλερονς σε θέση reflex να δούμε τι κάνει και βέβαια τσεκ εάν χρειάζονται φρένα σε περίπτωση που δε φυσά έτσι.
Μετά από μια κύκλα με λίγο έντονο stall check το σκάφος στάθηκε, αλλά κανείς δε ξέρει εάν ήταν λόγο του μοντέλου ή του ανέμου, πρέπει να επαναληφθεί...
Τέλος προσγειώθηκε πάλι σαν ελικόπτερο δηλαδή κόντρα στον άνεμο σιγά σιγά down ήρθε και ακούμπησε στο έδαφος.

Παρατηρήσεις σχεδόν σίγουρες:
-Το κάθετο θέλει παααρααα πολύ ενίσχυση, με τον σημερινό αέρα πάλι καλά είχα ταινία ίνας μαζί μου και ταινιόθηκε για να πετάξει αξιοπρεπώς,
-επίσης θα δοκιμάσω να φτιάξω ενα μπάλσινο οριζόντιο με τρύπες για λιγότερο βάρος, δεν είχε πρόβλημα απλά για τη δοκιμή.
-Θέλει differential, εγώ του είχα δώσει λίγο από τα servo arm αλλά θέλει περίπου 40-50%, όπως και για κάποιον που δεν ξέρει να πετάει καλά (όπως εγώ) ίσως μια μίξη rudder (το SW Πετάει τέλεια με 35%)

Είμαι πάρα πολύ χαρούμενος και έτοιμος να χώσω εξοπλισμό επάνω.
Χίλια ευχαριστώ τον κατασκευαστή και τη παρέα του,
Χίλια ευχαριστώ τον δοκιμαστή για άλλη μια maiden άνευ βαρελιού
Χίλια ευχαριστώ για όλες τις συμβουλές, έπιασαν τόπο

[fazerdreamer]

Αστα ψοφια Δημητριε και πιασε δουλεια,ουραιο κοκκαλωσε το,τα extra wing tips σχεδιασε τα στο μυαλο σου και στο χαρτι σου και στην επομενη θελουμε απνοια να τριμαριστει αψογα να παιρνει το glide path και να κατεβαινει μοναχο του,ειναι αρκετα ανθεκτικο στην αλλαγη κεντρου βαρους,σαν το δικο μου το τρακτερι...

Υ.Γ.Ρε συ Αποστολε οντως ελικοπτερο του στειλες...φταινε και τα παλιοχερα μου..

Ενα θα πω,αντε και και σε τριμετρη εκδοση να σηκωνει κι αλλο βαρος,να τρεχει πιοτερο,να παγαινει μακρυτερα..

[wizard]

καταρχήν συγχαρητήρια ... 

χαίρομαι που μια ελληνική 100% κατασκευή έχει τέτοια εξέλιξη. Φυσικές είναι οι παρατηρήσεις και η διορθώσεις ... εδώ πέφτουν έξω μεγάλες εταιρίες.
Σκέφτομαι ότι εάν υπήρχε η ευκολία τις κίνας όσο αφορά τις OEM κατασκευές τότε θα είχαμε κάνει πολλά ... κρίμα για άλλη μια φορα.

Όσο για το μακρυά έρχεται ....

[DeltaMan]

Ώωωωωω... ΚΥΡΙΟΙ... Επιτέλους!  

Ε, καλά, με τόσο αέρα, αν ήταν και λίγο πισώβαρο και το τριμάρισμά του τέτοιο, σίγουρα σάν ελικόπτερο θα κάθεται! Εκπαιδευτικό αεροπλάνο είναι...  
Γι'αυτό άλλωστε το βγάλαμε δίμετρο, για να σηκώνει λίγο φορτίο... τώρα που είναι ελαφρύ, πού να πάει το καημένο...  

* Το κάθετο Stab είχε πρόβλημα έ? Χμμμ.. έ ναί, ήθελε εκεί κάτι τίς περισότερο, ήθελε... αλλά όπως είπαμε Δημήτρη... Aπο το χείλος προσβολής του Οριζόντιου Stab, δυό καρβουνάκια μέχρι τη μπούμα... θα κάνουν λίγο Drag αλλά θα δέσει πολύ._
* Θα φτιάξεις χτιστό οριζόντιο stab? Άντε άντε να το δούμε και αυτό... Η μπάλσα είναι η Ferrari του φτωχού! Ε, χμμ, γκχχ (βήχει)... και το φελιζόλ είναι ferrari ρέ παιδί μου αλλά... λίγο περασμένο μοντέλο...  

* Πάντως, μήν αρχίσετε να βγάζετε συμπεράσματα και να αλλάζετε-μετακινείτε πράματα πρίν το πετάξετε σε απαλό αεράκι και πρίν βρείτε σε απαλές συνθήκες το ακριβές Κ.Β. μετά απο αρκετές δοκιμές, όπως και γωνίες φτερού κλπ... Θέλει πολύ δουλειά ακόμα για να "στηθεί" σωστά. Δέν ξέρω ακριβώς τί κάνει αυτή η αεροτομή (άκου ακριβώς, τί λές ρέ μεγάλε), αλλά θα έλεγα για αρχή, να μήν μετακινηθεί το ΚΒ αλλά να μειώσετε τη γωνία φτερού-Stab στη μισή ή και μηδέν μοίρες. Έπειτα, αν συνεχίζει να κάθεται σάν καλιακούδα, μετακίνηση του Κ.Β...

Τέλος (ένας απ'τους λόγους που λατρεύω το FPV), είναι οι μετρήσεις που μπορεί κάποιος να κάνει αν θέλει να το ψάξει παραπέρα... Βάλε την τηλεμετρία σου να μετράει και κάτσε και δές αποτελέσματα... Κατανάλωση σε σχέση με ταχύτητα εδάφους κλπ... Έτσι θα φτάσει σε ένα άριστο επίπεδο η τωρινή πλατφόρμα που της αξίζει αυτό το "παραπέρα" επίπεδο. Δέν είναι απλό μοντέλο. Είναι ποίηση._

Wiz, καλά τα λές, δέν παύουμε ποτέ να προσπαθούμε και να ελπίζουμε. Φτάνουν τα λόγια, καιρός για πράξεις. Όποιος φίλος θέλει να "ανέβει στο καράβι της περιπέτειας", είναι ευπρόσδεκτος... Τί ετοιμάζεις για μακρυά βρέ θηρίο? Για λέγε, για λέγε... 

Ομορφάάάάάντρες μου...  

[jamesmagos]

Παίδες, consider its done που λεν!!

Για να τρολάρω και λίγο στο τόπικ: Ολη η πτήση έγινε χτες για να σπάσει η γκίνια.. και 20 μποφορ να είχε θα πετούσαμε, αλλά μας φυλούσε μια τελευταία αντεπίθεση...  κατά την διάρκεια των ground check, επειδή βαριομανε να τα αλλάζω όλα ένα εαν (dual rates κλπ κλπ) πατάω model type στη Futaba..... και το reverse  γκάζι πέρασε και τα 16volt στο σκορπιό!! σε 5-10 δευτέρα το μοτέρ απο τη πίσω πλευρά έβγαλε καπνούς και κοκκίνισε.. βγαζω μπαταρία και...  ESC ΒΕC κρύα! λέμε λες??? μετά απο λίγο ξαναβάζουμε μπαταρία και όλα ΟΚ!!!!! εμα είναι να μη γουστάρω τους σκορπιούς??? Νταξ ισως να έχει ψηλό αρπάξει το μοτεράκι δε λέω αλλά τη δοκιμή και την έβγαλε και δεν μας έσκασε στη μούρη..

[DeltaMan]

ΑΜΑΝ αυτή η Futaba! Όλα ανάποδα τα έχει... το γκάζι ανάποδα, το Expo ανάποδα (με -), να πάρει... 
Δέν λέω άλλα όμως γιατί πολλοί εδώ μέσα τις λατρεύουν, οπότε... 

Πάντως, μπροστά στη δύναμη των κινουμένων Ηλεκτρονίων James, τί Σκορπιοί μου λές ή ότι άλλα ζουζούνια υπάρχουν... Άμα το μοτέρ έβγαλε καπνούς, σημαίνει πως η πλαστική περιέλιξη του χάλκινου πηνίου έλιωσε σε διάφορα σημεία, οπότε μάλλον απο τύχη δέν έχει βραχυκυκλώσει ακόμα κάποιο τμήμα του. Οι περισσότεροι επίσης μαγνήτες Νεοδημίου που χρησιμοποιούνται στο μοντελισμό, απομαγνητίζονται όταν εκτείθενται σε θερμοκρασίες μεγαλύτερες των 100 βαθμών κελσίου, οπότε αν είδες κοκκίνισμα, έχει αναλόγως επέλθει και ένα ποσοστό απομαγνητισμού... 
θεωρώ πως σε μιά τέτοια πλατφόρμα αυτοί οι παράγοντες πρέπει να αποφεύγονται, τη στιγμή μάλιστα που το ξέρεις. Αν δέν υπάρχουν χρήματα αξίζει να περιμένει κανείς, άλλωστε τελευταία έχουμε όλοι μας (οι κοινοί θνητοί) συνηθίσει στο περίμενε, οπότε, λίγο ακόμα... 

[jamesmagos]

Πάντως, μπροστά στη δύναμη των κινουμένων Ηλεκτρονίων James, τί Σκορπιοί μου λές ή ότι άλλα ζουζούνια υπάρχουν... Άμα το μοτέρ έβγαλε καπνούς, σημαίνει πως η πλαστική περιέλιξη του χάλκινου πηνίου έλιωσε σε διάφορα σημεία, οπότε μάλλον απο τύχη δέν έχει βραχυκυκλώσει ακόμα κάποιο τμήμα του. Οι περισσότεροι επίσης μαγνήτες Νεοδημίου που χρησιμοποιούνται στο μοντελισμό, απομαγνητίζονται όταν εκτείθενται σε θερμοκρασίες μεγαλύτερες των 100 βαθμών κελσίου, οπότε αν είδες κοκκίνισμα, έχει αναλόγως επέλθει και ένα ποσοστό απομαγνητισμού... 

Απόστολε, δεν το είπα τυχαία είναι δευτερη φορά που σκορπιός ΜΟΥ, ερχετε αντιμέτωπος με φωτιά!! ο ένας οταν μου έσκασε η λίπο και τώρα αυτός. Στην πρώτη περίπτωση έλιωσε το prop adaptor!!! και πετάει τέλεια μετα απο ένα χρόνο τον τηλέμαχο, έκανα τσεκ στο σπίτι τον δευτερο και βγάζει τα ίδια watt-αμπερ με πριν, αρα το κοκόρεμα της scorpion για τους μαγνήτες της κατα πάσα πιθανότητα είναι αληθινό και δεν απομαγνητίζονται.. εξού και οι αντοχή τους σε πιο πάνω σετάπς απο το μανουαλ. Το δευτερο στοιχείο που δεν πρόσθεσα είναι οτι με τα 5-10 δευτερα το esc (μαλλον) πρέπει να έκανε ένα είδος cut off και το μοτερ τσίριζε αλλά δεν γύρναγε την προπέλα, όπως άμα έχουμε βγάλει ένα από τρία καλωδιάκια και δίνουμε γκάζι... η περίελξη σίγουρα κάπου έλιωσε δεν υπάρχει περίπτωση, παίζει εαν δεν βαριέμαι να πάρω ένα κιτάκι επιδιόρθωσης για να μάθω να επισκευάζω κιολας


Σίγουρα δεν πρόκειται να μείνει για το συγκεκριμένο σκάφος και ήταν ευκαιρία να πάρω ένα με πιο λίγα kv να είναι όλα σωστά πλέον..

[DeltaMan]

Ναί, ναί, ο απομαγνητισμός των μαγνητών λόγω θερμοκρασιών ήταν μάλλον άστοχος, μακρυνό σενάριο, απλά υπαρκτό.
Σε αυτή την περίπτωση με τόση μικρή διάρκεια και με το αερόρευμα, μάλλον απίθανο, αλλά η καμμένη μόνωση θα υπάρχει κατά μεγαλύτερη περίπτωση!

Αν το esc to προστάτεψε, έχει καλώς, αλλά αν τα ματάκια σου είδαν αποδείξεις... μυρωδάτες κιόλας (για τον καπνό λέω  ), τότε δέν σε ξεγελάει κανείς.

Εύγε για την παρακάτω φράση...
"Σίγουρα δεν πρόκειται να μείνει για το συγκεκριμένο σκάφος και ήταν ευκαιρία να πάρω ένα με πιο λίγα kv να είναι όλα σωστά πλέον.. ", μαζί σου σ'αυτό... 

[fazerdreamer]

http://www.physorg.com/news/2012-02-cu-team-efficient-unmanned-aircraft.html

Ερωτημα: Γιατι να μην ειναι πισω απο αυτο το ''πολυ μπροστα'' project ενα Ελληνικο μυαλο?
Σχεδον τα παντα ειναι κατορθωτα,αρκει να κλεισουμε τα αυτια μας σε εκεινους που μας φωναζουν οτι δεν μπορουμε να παμε μπροστα!