Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.712 μηνύματα σε 12.383 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τετάρτη, 15 Ιουλ 2026, 11:56:04

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τετάρτη, 15 Ιουλ 2026, 11:56:04

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    από Markhelis
    [Σήμερα στις 00:18]

    από carapis
    [Χθες στις 22:41]

    [Χθες στις 18:50]

    [Δευτέρα, 13 Ιουλ 2026, 01:45:23]

    [Παρασκευή, 10 Ιουλ 2026, 09:50:49]

    από ΗΑWK 100
    [Τρίτη, 7 Ιουλ 2026, 00:24:58]

    [Δευτέρα, 6 Ιουλ 2026, 08:22:45]

    από AKISSSS
    [Κυριακή, 5 Ιουλ 2026, 13:15:28]

    από spirost
    [Σάββατο, 4 Ιουλ 2026, 22:56:59]

    [Παρασκευή, 3 Ιουλ 2026, 19:49:29]

    [Παρασκευή, 3 Ιουλ 2026, 12:32:39]

    από AKISSSS
    [Πέμπτη, 2 Ιουλ 2026, 09:25:10]

    [Τρίτη, 30 Ιουν 2026, 22:36:48]

    από spirost
    [Κυριακή, 28 Ιουν 2026, 20:23:34]

    [Δευτέρα, 22 Ιουν 2026, 11:19:02]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309712
    Σύνολο θεμάτων: 12383
    Online σήμερα: 162
    Online έως τώρα: 1547
    (Πέμπτη, 25 Ιουν 2026, 09:39:30)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 1
    Επισκέπτες: 84
    Συνολικά: 85
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: 1 ... 4 5 6 [7]     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: thunder tiger ready το έχει κανένας????  (Αναγνώστηκε 20042 φορές)
    adam_raps
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 141



    « Απάντηση #90 στις: Τετάρτη, 4 Ιαν 2012, 17:17:49 »

    τελικα δεν την εβαλα..οκ ακουμπαει αλλα δεν φαινεται να εχει θεμα...
    Καταγράφηκε
    adam_raps
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 141



    « Απάντηση #91 στις: Τετάρτη, 4 Ιαν 2012, 18:33:37 »

    πηρα καυσιμο rapicon 10% τα ξέρετε? είναι καλά??? το καύσιμο του αεροπλάνου πρέπει να χει πράσινο χρώμα?Huhερωτήσεις νέου  Tongue Tongue Tongue Tongue
    Καταγράφηκε
    flienky
    Aeromodeller Jr. member
    **
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 39



    « Απάντηση #92 στις: Πέμπτη, 5 Ιαν 2012, 20:43:00 »

    Υπάρχουν πολλά είδη καυσίμου που κυκλοφορούν με πολλά χρώματα, έχω μπλε και κόκκινο  Cheesy. Για το καύσιμο έχω ακούσει καλλές κριτηκές αλλά θα πρέπει να το δεις στο κινητήρα σου πως πάει.
    Καταγράφηκε

    Ηλίας
    har28
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 227



    « Απάντηση #93 στις: Πέμπτη, 5 Ιαν 2012, 20:45:39 »

    Έχω ακούσει καλά λόγια για το καύσιμο, εγώ πάντως χρησιμοποιώ Cool power 10% ή 15% και είμαι κατευχαριστημένος!!! 
    Καταγράφηκε

    ΧΑΡΗΣ ΠΡΕΒΕΖΑ!!!
    mitsos55
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 279



    « Απάντηση #94 στις: Παρασκευή, 6 Ιαν 2012, 07:15:48 »

    ειχα και εγω πριν 8 χρονια περιπου το υψιλοπτεριγο και υστερα και το χαμιλοπτεριγο......
    κατα...αν κανεις λαθος στην κατασκευη δεν διωρθωνεται με τιποτα
    κατα...λογο βαρους θελει υσχιρο κηνητηρα για να παει ανετα
    κατα...πολυ βαρυ πτητικα,βαρια πτηση
    κατα...ξερενεται απο τον ηλιο και μετα απο3-4 χρονια αρχιζει να σπαει με το παραμικρο
    κατα...οτιδιποτε ζημια συμβει στην πτηση σχεδον παντα δεν διωρθωνεται
    κατα...δεν σπαει....αλλα στραβωνει
    υπερ...δεν εχει μονοκοτ να τρυπανε,δεν εχει προβλημα με τα καυσιμα
    υπερ...πολυ ανθεκτικο φτερο
    υπερ...δεν παθενει ευκολα ζημιες απο χτυπηματα....αλλα αν παθει δεν διωρθωνεται
    για μενα δεν υπαρχει λογος καποιος να αγορασει αυτο το αεροπλανο...μιας και συνηθως το ζητουμενο απο τα αεροπλανα ειναι να ειναι σωστα πτητικα και να επισκευαζονται ευκολα(π.χ ξυλο)
    « Τελευταία τροποποίηση: Παρασκευή, 6 Ιαν 2012, 07:27:33 από mitsos55 » Καταγράφηκε

    Ο χρονος και η υπομονη σου θα δικαιωσουν τις προσπαθειες
    σου
    sakis art
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 355



    « Απάντηση #95 στις: Παρασκευή, 6 Ιαν 2012, 15:09:21 »

    ειχα και εγω πριν 8 χρονια περιπου το υψιλοπτεριγο και υστερα και το χαμιλοπτεριγο......
    κατα...αν κανεις λαθος στην κατασκευη δεν διωρθωνεται με τιποτα
    κατα...λογο βαρους θελει υσχιρο κηνητηρα για να παει ανετα
    κατα...πολυ βαρυ πτητικα,βαρια πτηση
    κατα...ξερενεται απο τον ηλιο και μετα απο3-4 χρονια αρχιζει να σπαει με το παραμικρο
    κατα...οτιδιποτε ζημια συμβει στην πτηση σχεδον παντα δεν διωρθωνεται
    κατα...δεν σπαει....αλλα στραβωνει
    υπερ...δεν εχει μονοκοτ να τρυπανε,δεν εχει προβλημα με τα καυσιμα
    υπερ...πολυ ανθεκτικο φτερο
    υπερ...δεν παθενει ευκολα ζημιες απο χτυπηματα....αλλα αν παθει δεν διωρθωνεται
    για μενα δεν υπαρχει λογος καποιος να αγορασει αυτο το αεροπλανο...μιας και συνηθως το ζητουμενο απο τα αεροπλανα ειναι να ειναι σωστα πτητικα και να επισκευαζονται ευκολα(π.χ ξυλο)
    Ότι είναι πτητικά βαριά είναι γεγονός.Από ζημίες διορθώνεται με θερμοπίστολο αν στραβώσει.Αλλά για να στραβώσει πρέπει να"φάει"μεγάλο χτύπημα που αν το πάθαινες με μπάλσα θα ήταν για πέταμα το μοντέλο.Από τον ήλιο χαλάει αν το έχεις συνέχεια εκτεθημένο σ'αυτόν σε συνδιασμό με υπολείμματα από λάδι του καυσίμου αν δε καθαριστεί καλά.Το μεγαλύτερο υπέρ είναι ότι είναι πολύ φθηνό γι'αυτα που προσφέρει ένα abs μοντέλο.Επίσης εύκολα το κάνεις και υδροπλάνο. Thumbs up

    yakad# Το rapikon 15% το έχω σ'ένα 4χρονο 62άρι μοτέρ λόγω 20% λαδιού.Καλό καύσιμο.
    Καταγράφηκε
    extenge
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 453


    Nikos


    « Απάντηση #96 στις: Παρασκευή, 6 Ιαν 2012, 15:14:55 »

    ειχα και εγω πριν 8 χρονια περιπου το υψιλοπτεριγο και υστερα και το χαμιλοπτεριγο......
    κατα...αν κανεις λαθος στην κατασκευη δεν διωρθωνεται με τιποτα
    κατα...λογο βαρους θελει υσχιρο κηνητηρα για να παει ανετα
    κατα...πολυ βαρυ πτητικα,βαρια πτηση
    κατα...ξερενεται απο τον ηλιο και μετα απο3-4 χρονια αρχιζει να σπαει με το παραμικρο
    κατα...οτιδιποτε ζημια συμβει στην πτηση σχεδον παντα δεν διωρθωνεται
    κατα...δεν σπαει....αλλα στραβωνει
    υπερ...δεν εχει μονοκοτ να τρυπανε,δεν εχει προβλημα με τα καυσιμα
    υπερ...πολυ ανθεκτικο φτερο
    υπερ...δεν παθενει ευκολα ζημιες απο χτυπηματα....αλλα αν παθει δεν διωρθωνεται
    για μενα δεν υπαρχει λογος καποιος να αγορασει αυτο το αεροπλανο...μιας και συνηθως το ζητουμενο απο τα αεροπλανα ειναι να ειναι σωστα πτητικα και να επισκευαζονται ευκολα(π.χ ξυλο)
    Ότι είναι πτητικά βαριά είναι γεγονός.Από ζημίες διορθώνεται με θερμοπίστολο αν στραβώσει.Αλλά για να στραβώσει πρέπει να"φάει"μεγάλο χτύπημα που αν το πάθαινες με μπάλσα θα ήταν για πέταμα το μοντέλο.Από τον ήλιο χαλάει αν το έχεις συνέχεια εκτεθημένο σ'αυτόν σε συνδιασμό με υπολείμματα από λάδι του καυσίμου αν δε καθαριστεί καλά.Το μεγαλύτερο υπέρ είναι ότι είναι πολύ φθηνό γι'αυτα που προσφέρει ένα abs μοντέλο.Επίσης εύκολα το κάνεις και υδροπλάνο. Thumbs up
    +++++1000 Thumbs up
    Καταγράφηκε
    adam_raps
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 141



    « Απάντηση #97 στις: Τρίτη, 10 Ιαν 2012, 00:43:29 »

    στο σωλινακι που συνδεει βοσκο με καρμπυρατερ πρεπει να βάλω κάποιο φίλτρο?HuhHuh? ή στο γέμισμα του ντεποζίτου πρέπει να έχω φίλτρο??? ο βοσκός που τραβάει το καυσιμο απο το μπετονάκι για να γεμίσω το μοντέλο έχει φιλτρο...χρειάζομαι και καποιο ενδιάμεσο?
    Καταγράφηκε
    har28
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 227



    « Απάντηση #98 στις: Τρίτη, 10 Ιαν 2012, 00:52:17 »

    Να βάλεις φίλτρο μόνο στο σωληνάκι απ'το οποίο θα γεμίζεις το ντεπόζιτο δρν χρειάζεται πουθενά αλλού!!!
    Καταγράφηκε

    ΧΑΡΗΣ ΠΡΕΒΕΖΑ!!!
    adam_raps
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 141



    « Απάντηση #99 στις: Τρίτη, 10 Ιαν 2012, 01:06:40 »

    Να βάλεις φίλτρο μόνο στο σωληνάκι απ'το οποίο θα γεμίζεις το ντεπόζιτο δρν χρειάζεται πουθενά αλλού!!!
    ασε που και η προσβαση στο σωληνακι του καρμυρατερ είναι δυσκολη γιατι είναι απο την μέσα μερια...οκ
    Καταγράφηκε
    adam_raps
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 141



    « Απάντηση #100 στις: Τρίτη, 10 Ιαν 2012, 20:00:39 »

    Να βάλεις φίλτρο μόνο στο σωληνάκι απ'το οποίο θα γεμίζεις το ντεπόζιτο δρν χρειάζεται πουθενά αλλού!!!
    εβαλα ενα φιλτρο στο σωληνακι που μπαινει στην αντλια καυσιμου...η μηπως επρεπε να το βαλω στην εξοδο της αντλιας προς το ντεποζιτο του μοντελου??
    Καταγράφηκε
    har28
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 227



    « Απάντηση #101 στις: Τρίτη, 10 Ιαν 2012, 20:36:20 »

    Να βάλεις φίλτρο μόνο στο σωληνάκι απ'το οποίο θα γεμίζεις το ντεπόζιτο δρν χρειάζεται πουθενά αλλού!!!
    εβαλα ενα φιλτρο στο σωληνακι που μπαινει στην αντλια καυσιμου...η μηπως επρεπε να το βαλω στην εξοδο της αντλιας προς το ντεποζιτο του μοντελου??
    Καλά έκανες και το έβαλες εκεί, δεν χρειάζεται πουθενά αλλού
    Καταγράφηκε

    ΧΑΡΗΣ ΠΡΕΒΕΖΑ!!!
    Σελίδες: 1 ... 4 5 6 [7]     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Αεροπλάνα R/C - Καύσιμο  |  Εκπαιδευτικά - Πως θα ξεκινήσω  |  Θέμα: thunder tiger ready το έχει κανένας????
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.122 δευτερόλεπτα. 24 ερωτήματα.