Μπαταρίες και γυροσκόπια

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[sfyris]

Το AVCS πάντα ΟΝ. Το άλλο με προσοχή και δοκιμή χωρίς απογείωση και αν γίνεται με κάποιον που να ξέρει λίγο παραπάνω δίπλα σου. Αν τελοσπάντων είσαι μόνος δοκίμασε να γκαζώσεις αργά και αν δεις οτι πάει να περιστραφεί αμέσως και δε συμμαζεύεται θέλει αλλαγή από NOR σε REV ή το αντίθετο ο συγκεκριμένος διακόπτης.

[aero]

Παιδιά ευχαριστώ για τις πληροφορίες σας και δεν αγώρασα άσκοπα μπαταρίες. Το γυροσκόπιο το δοκίμασα και lock και normal. Δεν λέω πως έχει πρόβλημα απλά είναι η πρώτη μου φορά που πετάω και ξεκίνησα από ελικόπτερο χωρίς προηγούμενη εμπειρία και χωρίς κάποιον έμπειρο. Η δυσκολία μου είναι να ισοροπώ με συνεχής διωρθώσεις και να διατειρώ τον άξονα της κύριας έλικας στον κατακόρυφο άξονα ώστε να μην επιταχύνει. Γι' αυτό σκευτόμουν τα γυροσκόπια.

[Serafim]

Εξάσκηση, εξάσκηση, και μετά ακόμα περισσότερη εξάσκηση 

Σεραφείμ

[fotis400]

Φίλε aero να σου εξηγήσω κάτι... Το γυροσκόπιο κάνει διορθώσεις πάνω σε "εξωτερικούς" παράγωντες, και όχι σε "εσωτερικούς", π.χ. στον αέρα, και όχι στις δικιές σου εντολές.

Αν έβαζες γυροσκόπιο και στους δύο άλλους άξονες δεν θα άλλαζε τίποτα! Και αυτό γιατί με της εντολές σου το στήνεις σε μία θέση. Δεν έίπε κανένας ότι το ελικόπτερο φεύγει από μόνο του από αυτή την θέση, ώστε να διορθώσουν τα γυροσκόπια. Απλά η θέση αυτή είναι λάθος, και είναι δικό σου λάθος αυτό, όχι του ελικοπτέρου.

Είναι φυσιολογικό για κάποιον νέο να μην μπορεί να καταλάβει το "παράλληλο" με το έδοφος, και το ελικόπτερο να κάνει βόλτες......... Αυτό θα το καταλάβεις σιγά-σιγά μετά από καιρό... Και πάρα πολύ εξάσκηση!

[sfyris]

Συμφωνώ aero, το gyro AVCS και εξάσκηση, πολύ εξάσκηση. Και λίγο λίγο, μη βιάζεσαι.

[mrkaza]

Εγω θα πω απλα μη βιαζεσε