Απόψεις για Raptor 50 TITAN. Ευγενώς, καταθέστε.

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[vtr]

Βρέ παιδιά  θά σάς ταλαιπωρήσω καί πάλι. Ποιά ή διαφορά τοποθέτησης τού σέρβο στίς δύο φωτό. Παίζει σημαντικό ρόλο; Η πρώτη περίπτωση μέ παιδέυει λίγο. Αν μείνω στήν δέυτερη πού κάθεται καλύτερα, θά χρειαστεί νά τό αλλάξω μελοντικά;
Ευχαριστώ.

[pani]

Στο Τιταν βαζεις το push pull (πρωτη φωτο).
Το δευτερο ειναι για τα προηγουμενο μοντελα.

[vtr]

Στο Τιταν βαζεις το push pull (πρωτη φωτο).
Το δευτερο ειναι για τα προηγουμενο μοντελα.

Σέ ευχαριστώ φίλε pani. Θά μπορούσες νά μού πείς ποιά ή διαφορά τών δύο ή ποιό τό κέρδος.
Ρωτάω τελείως πληροφοριακά μιάς καί τό τελικό απότελσμα θά είναι τό ίδιο. Θεωριτικά τό λέω γιατί δέν είμαι καί τόσο γνώστης. Ευχαριστώ καί πάλι.

[Apostolos]

  Φίλε vtr αυτό λέγετε push pull  και βοηθάει στο να φορτίζετε ισόποσα ο άξονας του servo με αποτέλεσμα την καλύτερη απόκριση!

[vtr]

  Φίλε vtr αυτό λέγετε push pull  και βοηθάει στο να φορτίζετε ισόποσα ο άξονας του servo με αποτέλεσμα την καλύτερη απόκριση!

Σέ ευχαριστώ καί σένα φίλε Apostolos.

[vtr]

Καλησπέρα παιδιά. Επανέρχομαι στήν ενότητα γιά νά κάνω μιά ερώτηση. Ισως είναι γελία μιά καί μιλάμε γιά 3 χιλιοστά διαφορά. Τά μαυρά πλαστικά φτεράκια πού βιδώνουν στήν flay bar (δέν γνωρίζω τήν ονομασία) έχουν μία διαμπερή εγκοπούλα. Η ντίζα τού flay bar τερματίζει στήν εγκοπή ή μόλις σκάσει μύτη σταματάω τό βίδωμα.

[pani]

Μολις σκασουν μυτη.

[vtr]

Thanks.

[mrkaza]

http://www.raptortechnique.com/flybar.htm

[vtr]

Thanks.

[vtr]

Τήν καλησπέρα μου.  Σήμερα επιτέλους ό τιτάνας πέταξε. Σήμερα καί ώρα 16.00 περίπου έκανα τό πρώτο hover.Ευτυχώς όλα πήγαν καλά. Λίγο πάνω λίγο κατω λίγο δεξιά λίγο αριστερά. Σήμερα λοιπόν κατάλαβα κάποιους πού λένε ότι τά θερμικά είναι πιό σταθερά. Καμία σχέση μέ ηλεκτρικά. Καί όταν λέω ηλεκτρικά μιλάω πάντα γιά τό belt cp πού έχω εγώ. Γιά τά πιό μεγάλα ηλεκτρικά δέν ξέρω. Πάντως αυτό πού έχω νά πώ στούς μελοντικούς χειριστές ελικοπτέρων, είναι ότι μπορεί τά θερμικά καί γενικώς τά μεγάλα ελικόπτερα νά είναι πιό σταθερά, αλλά προυποθέτουν  μία (βάση). Τώρα άν ή (βάση) λέγεται lama ή λέγεται honey bee ή λέγεται simoulator δέν ξέρω. Πάντως εμένα ή εξάσκηση μέ τό lama αρχικά, καί τό belt cp αργότερα μέ βοηθήσαν αρκετά.
Εχω όμως δύο απορίες, καί θά ήθελα τήν γνώμη σας.
1ον.  Στό hover τό ελικόπτερο είχε μιά ελαφριά κλίση δεξιά. Είναι φυσιολογικό αυτό;
2ον.  Λίγο πρίν τήν απογείωση είχε ένα ελαφρύ τρέμουλο ή ουρά, τό οποίο σταματούσε άν κούναγα λίγο τό σέρβο τής ουράς. Κάποιο παληκάρι πού ήρθε αργότερα μού είπε ότι μάλον θέλει ρεγουλάρισμα τά φτερά τής ουράς. Ποιά ή γνώμη σας;
Αυτά τά ολίγα από τίς πρώτες εκτιμήσεις.

[vtr]

Τήν καλησπέρα μου.  Σήμερα επιτέλους ό τιτάνας πέταξε. Σήμερα καί ώρα 16.00 περίπου έκανα τό πρώτο hover.Ευτυχώς όλα πήγαν καλά. Λίγο πάνω λίγο κατω λίγο δεξιά λίγο αριστερά. Σήμερα λοιπόν κατάλαβα κάποιους πού λένε ότι τά θερμικά είναι πιό σταθερά. Καμία σχέση μέ ηλεκτρικά. Καί όταν λέω ηλεκτρικά μιλάω πάντα γιά τό belt cp πού έχω εγώ. Γιά τά πιό μεγάλα ηλεκτρικά δέν ξέρω. Πάντως αυτό πού έχω νά πώ στούς μελοντικούς χειριστές ελικοπτέρων, είναι ότι μπορεί τά θερμικά καί γενικώς τά μεγάλα ελικόπτερα νά είναι πιό σταθερά, αλλά προυποθέτουν  μία (βάση). Τώρα άν ή (βάση) λέγεται lama ή λέγεται honey bee ή λέγεται simoulator δέν ξέρω. Πάντως εμένα ή εξάσκηση μέ τό lama αρχικά, καί τό belt cp αργότερα μέ βοηθήσαν αρκετά.
Εχω όμως δύο απορίες, καί θά ήθελα τήν γνώμη σας.
1ον.  Στό hover τό ελικόπτερο είχε μιά ελαφριά κλίση δεξιά. Είναι φυσιολογικό αυτό;
2ον.  Λίγο πρίν τήν απογείωση είχε ένα ελαφρύ τρέμουλο ή ουρά, τό οποίο σταματούσε άν κούναγα λίγο τό σέρβο τής ουράς. Κάποιο παληκάρι πού ήρθε αργότερα μού είπε ότι μάλον θέλει ρεγουλάρισμα τά φτερά τής ουράς. Ποιά ή γνώμη σας;
Αυτά τά ολίγα από τίς πρώτες εκτιμήσεις.

Νά κάνω μιά προσπάθεια ακόμα, μήπως κάποιος φίλος απαντήση.

1ον.  Στό hover τό ελικόπτερο είχε μιά ελαφριά κλίση δεξιά. Είναι φυσιολογικό αυτό;
2ον.  Λίγο πρίν τήν απογείωση είχε ένα ελαφρύ τρέμουλο ή ουρά, τό οποίο σταματούσε άν κούναγα λίγο τό σέρβο τής ουράς. Κάποιο παληκάρι πού ήρθε αργότερα μού είπε ότι μάλον θέλει ρεγουλάρισμα τά φτερά τής ουράς. Ποιά ή γνώμη σας;
Αυτά τά ολίγα από τίς πρώτες εκτιμήσεις.

[pani]

1. Ολα τα δεξιοστροφα στροφεια κλινουν δεξια. Τα αριστεροστροφα, αριστερα. Ειναι λογω της ροπης της ουρας που τα κραταει σταθερα. Στα μικρα δεν ειναι ευκολο να το παρατηρησεις γιατι ειναι εχμ, μικρα.
2. Αν δεν εχεις τρεμουλο στην πτηση, χαλαρωσε λιγο τις βιδες των blades της ουρας. Μαλλον ειναι πολυ σφιχτα και δεν ερχονται ευκολα στη θεση τους. Τσεκαρε και τα ρουλεμαν.

[Peterpanta]

 Φίλε Γιάννη.... καλοπέταχτος ο τιτάνας....

Το Σάββατο το απόγευμα θα μαζευτούμε όλη η παρέα στο ΣΕΦ,
έλα και εσύ εάν μπορείς να θαυμάσουμε το εργαλείο απο κοντά.....
και να πείς εντυπώσεις.

[vtr]

1. Ολα τα δεξιοστροφα στροφεια κλινουν δεξια. Τα αριστεροστροφα, αριστερα. Ειναι λογω της ροπης της ουρας που τα κραταει σταθερα. Στα μικρα δεν ειναι ευκολο να το παρατηρησεις γιατι ειναι εχμ, μικρα.
2. Αν δεν εχεις τρεμουλο στην πτηση, χαλαρωσε λιγο τις βιδες των blades της ουρας. Μαλλον ειναι πολυ σφιχτα και δεν ερχονται ευκολα στη θεση τους. Τσεκαρε και τα ρουλεμαν.

Σέ ευχαριστώ φίλε pani. Ελαφρώς σφικτά ήτανε τά φτεράκια τής ουράς. Τά χαλάρωσα λίγο.
Τώρα γιά τά ρουλεμάν νομίζω είναι νωρίς ακόμα. Σχεδόν ένα ντεπόζιτο πέταξα μόνο. Εκτός άν ήταν ελατωματικά.
Αν ξανακάνει τά ίδια θά τά βγάλω νά τά δώ.