Απόψεις για Raptor 50 TITAN. Ευγενώς, καταθέστε.

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[ΚΥΡΝΙΚ]

..........αλλα δεν αντικαθιστα εναν καφε με εναν εμπειρο ελικοπτερα.

Ο καφές κομμένος. Μόνο ούζο παρουσία βορειοελλαδίτικου μεζέ πλέον.

[sfyris]

Συμφωνώ για το EVO. Αλλά θα πρέπει να έχεις τη διάθεση να ψάχνεις ή να περιμένεις για ανταλλακτικά. Αυτό είναι το τίμημα. Αναλόγως λοιπόν κινείσαι. Κάποτε είχε πέσει στα χέρια μου να δοκιμάσω ένα πολύ παλιό ελικόπτερο το Hirobbo Stork. Φοβερή ευστάθεια, με όλη την έννοια της λέξης. Αλλά ευτυχώς για τον ιδιοκτήτη του που έχει τόρνο αλλιώς....Αυτό βέβαια είναι παλιό δε λέω αλλά με ένα ραπτόρι μάλλον η ανάγκη προσωπικού τόρνου θα αργήσει περισσότερο να προκύψει.

[Roinides]

******Ηλεκτρικός παρείσακτος*******

Πλέον με το νετ, παραγγελνεις ανταλλλακτικά και έρχονατι, συν ότι Hirobo έχει ο κ. Κουτσουλας οπότε κανένα πρόβλημα.

Μην σε απασχολούν τα ανταλλακτικά Γιάννη.

Εγώ πως ζω με το τρεξ600; Έχει κανείς εδώ; Ζω και βασιλεύω και βρίσκω τα πάντα απο νετ.Κανένα πρόβλημα εκεί.

Πιστεύω πως θέλεις ένα καλό ελικόπτερο. Το EVO είναι καλύτερο.

Όλοι λενε αυτό και ότι πετάει καλύτερα.Άσε που θα βρεις πανέμορφα fuselages !!! Για σκέψου το

Α.... θα σε επικυρήξω στο ηλεκτρικό φόρουμ - Μας πούλησες ..!!!

[guest853]

Σεραφείμ και Σφυρί ...έλαβα.

Ξαναχάζεψα το Sceadu.
Εντάξει λοιπόν, ωραίο είναι στη φωτογραφία. Επιμένω όμως. Ανάθεμα και αν μπορώ να καταλάβω.
Ο Σφυρής έχει μια μικρή εμπειρία της ίδιας μάρκας, μα άλλο ελικόπτερο. 

Μου κάνει εντύπωση πάντως που το προτείνετε ως καλύτερο, εν συγκρίσει με το raptor, αλλά στην ουσία δεν το ξέρετε. Αυτό σημαίνει ότι έχει καλή φήμη στο χώρο.
Τα υπόλοιπα βασικά "καλά" που υπολείπονται, είναι η τιμή του και η πτητική του "μαγκιά".
Άραγε με αυτά τι γίνεται;

Αχμ...

(μήπως να το ρίξω έναν δυό μήνες στο ιστιοπλοϊκό μου να χαλαρώσω; )

[guest853]

Α.... θα σε επικυρήξω στο ηλεκτρικό φόρουμ - Μας πούλησες ..!!!

Ψιτ; Όχι δα! Τα καταφέρνεις και μόνος σου!   


Χο χο χο.

[pani]

Γιαννη,

Τι εννοεις με την τιμη? Το Hirobo ειναι πιο φθηνο απο Ραπτορα.

[mastoras]

 1] To θεμα ειναι να καταθεσουμε ευγενως την αποψη μας για το Raptor 50 TITAN .

 2] Η συζητηση περασε στο γιατι Raptor και οχι Sceadu .

Στο πρωτο τα πραγματα ειναι απλα . Υπαρχουν καποιοι που εχουν ΤΙΤΑΝ και θα μπορουσαν να μας μιλησουν για το μοντελο , σχετικα με τον εξοπλισμο που διαθετει καθως και βελτιωσεις που δεχεται , οπως επισης για την τιμη του κιτ και των ανταλλακτικων .

Στο δευτερο ομως τα πραγματα περιπλεκονται , και σηκωνει μεγαλη κουβεντα . Διοτι το να συκρινεις δυο μοντελα διαφορετικων εταιριων δεν αρκει μονο να τα εχεις πεταξει και τα δυο , αλλα πρεπει να κανεις ενα συκριτικο τεστ των δυνατοτητων τους . Αυτο εχει γινει απο ειδικους στην μηχανικη των ελικοπτερων και τα αποτελεσματα εχουν αναδειξει οτι το Sceadu ειναι σαφως πιο ανωτερο κατασκευαστικα και πιο μελετημενο απο μια εταιρια που αποκλειστικα ειδικεύεται εδω και χρονια στα τηλεκατευθυνόμενα ελικοπτερα , με συνεχεις διακρισεις στους παγκοσμιους αγωνες .

Δεν θα μπορουσαμε να πουμε ομως οτι το Raptor 50 TITAN δεν ειναι καλο ελικοπτερο με την εξης εννοια . Τι ζηταμε απο ενα Τ/Κ Heli ? Τιμη ? Επιδοσεις για 3D ? Αντοχες σε καταπονησεις  ? Αξιοπιστια υλικων και εξαρτηματων ? Πτητικη ικανοτητα για F3C ? Ανταλλακτικα ? κτλ κτλ κτλ ........

Εαν πραγματικα ξερουμε τι ζηταμε τοτε θα μπορεσουμε να αναλυσουμε το θεμα και να εχουμε μια εμπεριστατωμένη αποψη .

Ενδεικτικά αναφερω οτι εχω Sceadu και πτητικα βρισκομαι στο επομενο σταδιο μετα την απλη αιωρηση . Λιγους μηνες πριν εχω πιασει το χειριστηριο ενος Raptor TITAN για μια απλη αιωρηση , και μπορω να σας πω οτι δεν εχω καταλαβει διαφορα στη λειτουργια των δυο Heli , και ειναι απολυτα λογικο για εναν αρχαριο . Αλλα μπορω επισης να σας πω οτι και οι λιγο πιο προχωρημενοι απο εμενα παλι δεν θα μπορεσουν να κανουν σύγκριση .

Μονο οι πολυ εμπειροι θα μπορεσουν να εχουν μια σοβαρη και σωστη αποψη και αυτοι ειναι μετρημενοι στα δαχτυλα του ενος χεριου . Οι οποιοι εχουν κανει και τα τεστ των δυο προαναφερθεντων ελικοπτερων .   

[guest853]

mastoras  καλώς σε και σε ευχαριστώ.

Λογικό ήταν ότι η κουβεντούλα θα "φύγει" και θα "έρθει". Δεν υπάρχει πρόβλημα εκεί.
Απλώς, το άφησα και εγώ σκοπίμως να συμβεί, τη στιγμή που μερικοί έδειξαν επιμονή για το Sceadu.
Εσύ είσαι ο πρώτος κάτοχος ενός Sceadu που συμμετέχει στη συζήτηση, όμως -όπως- δηλώνεις ακόμη και μετά από τη μικρή σύγκριση που έκανες, δεν κατάλαβες διαφορές.
Έτσι και αλλιώς, μεταξύ των δύο κινούμαι και όπως βλέπω για τις απαιτήσεις μου με καλύπτουν πλήρως.
(Επειδή ρώτησες "τι ακριβώς ζητάμε από ένα ελικόπτερο", κάνω μια μικρή σχετική αναφορά στην αρχή του θέματος).

[ΚΥΡΝΙΚ]

Το hover δεν είναι από τα ατού του R50V2, ειδικά για το πρόγραμμα F3C/FAI. Ότι και αν του έκανα (slide βαρύδια στο flybar, μαλακά dampers, στροφές λίγες κλπ) δεν κατάφερα να κάνω το πρόγραμμα όπως θα ήθελα εγώ (απαράδεκτο θα τόλεγα - υπερβολή ? 'Ισως).
Αντίθετα για χρήση 3D μάλλον είμαι ικανοποιημένος. Καλός λόγος βάρος/ισχύος. Παράδειγμα το backwards loop ακόμη και με λίγο κόντρα αέρα μου βγάινει καλό, ακόμη και 1/2  backwards cuban 8 χωρίς πρόβλημα.
Οπότε όπως καταλαβαίνει κανείς το hover είναι μόνο για απο- και προσγείωση.
Μερικές αναβαθμίσεις τώρα? Ναι, μάλλον απαιτούνται (για την ώρα, αυτό είναι άλλη ιστορία).
Η μεγαλύτερη μηχανολογική ηλιθιότητα που έχω δει σε αυτό το Ε/Π είναι ότι για να αλλάξω ρουλεμάν κυρίως άξονα (2 τεμ)  ή/και του πηνιόν/καμπάνας (1+1 τεμ) πρέπει να χωρίσω στην μέση τα frames του (ωχ, πάλι το θυμήθηκα).

[levao]

1) εμπηρικα=RAPTOR-4 χρονια πτησεων λογω χαμηλου μπατζετ νομιζω=ικανοπιητικο
για αρχαριο αλλα οχι για πολα ζορια=τζογοι παντου αναβαθμηση=απαρετητη
2) εμπηρικα=scuby-xαιδευτικο1.1/2χρονια+24 γαλονια καυσιμο=τζογοι-αμεληταιη
αναβαθμηση οχι απαρετητη - ζορια πολα+1-2 τουμπες και παραμενη stock (και θα μηνη)
Πτητηκα τωρα το raptor τα κανει ολα αλλα θελει ΧΕΡΙΑ λογο τζογων θα ελεγα και οχι
κατασκευαστικα!!!!
Το  scuby τα κανει ολα χωρις μεγαλη προσπαθεια και κατα την γνωμη μου γιατι το σαση του
ειναι κατα πολη ποιο ακαμτο απο τπ raptor και γιατι οι ρυθμησης τις κεφαλης του scuby
ειναι πολες για διαφορετικους σκοπους ενω στο raptor ειναι περιορισμενες!!!
Το θεμα των ανταλακτηκων ειναι λιγο πολι μια απο τα ιδια επαρκεια απο και τους 2 κατασκευαστες βρησκης τα παντα και παντου
                                                         Φυλικα Νικος

[sfyris]

Επίσης έχω παρατηρήσει στα ραπτόρια δυσκολία στο "σκαρφάλωμα" για την εκτέλεση ενός σωστού loop πχ. Και δεν μηλάω μόνο για τα 30άρια, έχουν περάσει από τα χέρια μου και άλλα κατά καιρούς. Όσο για τους τζόγους και τη δυσκολία αλλαγής ρουλεμάν συμφωνώ με τους προλαλήσαντες, όταν έρχεται αυτή η ώρα.....ωχχχ. Και αν έχεις βάλει και κανα γκατζετάκι παραπάνω με αρκετές πλεξούδες καλώδια .... ΩΩΩχχχχ....

[Roinides]

Γιάννη όπως κατάλαβες ότι και να έχεις είτε θερμικό είτε ηλεκτρικό μεγάλο θα έχεις σπάσιμο νεύρων καμιά φορά.

Έλα να δεις και το ALIGN T-REX 600  και μετά αποφασίζεις.

Αν έπαιρνα θερμικό και γω θα προσπαθούσα για HIROBO SCEADU.

Aλλά μάλλον θα αργήσω γιατί το 600αρι με έχει τρελάνει!!! Μπαταρίες και άγιος ο Θεός!

[guest853]

Μήπως μπερδεύομαι και πάω;  Που πάω;


levao, Κυρμπέσης Νίκος & αγαπητέ sfyris ...το πήρα το μήνυμα.

[sfyris]

Γιάννη για αρκετό καιρό δε θα απογοητευτείς με κανένα από τα 2. Στάθμισε την επάρκεια σε ανταλλακτικά με το κόστος και την εύρεση advice για το καθένα και αποφάσισε. Εντέλει να θυμάσαι όλα πετάν καλά ώσπου νάρθει η συμμετοχή σε αγώνα. Μόνο εκεί διαφοροποιούνται τα πράματα. Αλλά μέέέέέέχρι τότε....

[atndam]

  στον sfyris.
Οταν θελει να ασχοληθει καποιος σοβαρα και να παρει μερος σε αγωνες τοτε εκει τα πραγματα αλλαζουν και χρειαζεται σιγουρα καλυτερο ελικοπτερο (και μεγαλυτερο).

Αντωνης