HIRROBO FREYA X-SPEC ELECTRIC POWER.

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[spv(spirosvar)]

το ελικοπτερο ειναι κατα 99% ετοιμο με τρεις επιλογες γραναζιων για την καλητερη δυνατη αποδοση. περιμενω το speed codrol απο το service, και επεται η πρωτη δοκιμη. το μονο προβλημα που αντιμετοπιζω αυτην την στιγμη ειναι το βαρος του ε/π που χωρις το esc ζυγιζει 5600γρ + 130 που ειναι αυτο. δηλαδη στην καλητερη περιπτωση μιλαμε για 5750γρ. παρακαλω για τα φωτα των πιο εμπειρων για το θεμα του βαρους. 

kosta to trex700 hlekriko zygizei peripou 5200g-5300g opote pistevw kala eisai...

[PaNt]

το ελικοπτερο ειναι κατα 99% ετοιμο με τρεις επιλογες γραναζιων για την καλητερη δυνατη αποδοση. περιμενω το speed codrol απο το service, και επεται η πρωτη δοκιμη. το μονο προβλημα που αντιμετοπιζω αυτην την στιγμη ειναι το βαρος του ε/π που χωρις το esc ζυγιζει 5600γρ + 130 που ειναι αυτο. δηλαδη στην καλητερη περιπτωση μιλαμε για 5750γρ. παρακαλω για τα φωτα των πιο εμπειρων για το θεμα του βαρους. 

Για F3C δν ξερω αλλα απο οτι ξερω σιγουρα πανω απο 5 κιλα παιζουν...!

Αν οντως ειναι απαγορευτικα βαρυ τοτε απλα θα βαλεις λιγοτερα mah μπαταριες η λιγοτερα C εξαρταται απο τους χρονους και τις καταναλωσεις..!

[kostas72]

αυτο σκεφτηκα και εγω παυλο. ο μονος τροπος για να κερδισω αρκετα γραμμαρια ειναι να πεσω απο τα 5000Map στα 4000 η στα 4500. μιλαμε για 200 γραμμαρια κερδος . πρεπει ομως να δω εαν ειναι αρκετα για να οληκληρωσω ενα προγραμα f3c grb.επισης αυτην την στιγμη υπαρχει μια lipo 2650 για τον δεκτη. μηπως μια 1800 θα ηταν καλητερα η θα εχω προβλημα καταναλωσης απο τα σερβο?

[PaNt]

αυτο σκεφτηκα και εγω παυλο. ο μονος τροπος για να κερδισω αρκετα γραμμαρια ειναι να πεσω απο τα 5000Map στα 4000 η στα 4500. μιλαμε για 200 γραμμαρια κερδος . πρεπει ομως να δω εαν ειναι αρκετα για να οληκληρωσω ενα προγραμα f3c grb.επισης αυτην την στιγμη υπαρχει μια lipo 2650 για τον δεκτη. μηπως μια 1800 θα ηταν καλητερα η θα εχω προβλημα καταναλωσης απο τα σερβο?

Για αυτα μπορεις να μιλησεις με Αντωνιαδη , Κουτσουλα , Τετραδακο , ΚΥΡΝΙΚ. ....

Οτι και να σου πω ειναι λιγο..1

[ΝΙΚΟΣ]

Κωστα για τον δεκτη εγω φοραω στο Freya μου 2600mha.O Αντωνιαδης φορουσε 3600 παλια και απο οσο ξερω εβαλε 2200 mha αλλα κανει safety 3 πτησεις.Κατω απο 2200mha ειναι καλο να μην βαλεις εκτος και αν εισαι τοσο σιγουρος για την πτηση σου που κανεις μονο 2 την φορα και μετα ξανα φωρτιζεις.Μιλα με τον Αντωνιαδη να σου πει για τις li-po του μοτερ.Εχω την εντυπωση οτι πανω κατω ειναι στανταρ τα mha τους.(μου φαινετε 5000 αλλα δεν ξερω για τα C).Στα κιλα σιγουρα πανω απο 5.500 θα εισαι ειναι σιγουρο και νορμαλ.Του Αντωνιαδη ειναι αν δεν κανω λαθος το μοναδικο κατω απο τα 5.500 κιλα στην Ελλαδα.Για να ρθεις στο ιδιο βαρος με οταν εισουνα θερμικος απλα ξεχνατο.

[kostas72]

νικο ηδη αρχισε το ξηλωμα περιτου βαρους απο το ε/π και μαλλον το τριτο πακετο μπαταριων θα ειναι 4500. τα δυο που εχω ειναι 5000 και ζυγιζουν 1460 γρ. πιστευω στο τελος να ειμαι στα 5600 με 5700.

[ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΤΕΤΡΑΔΑΚΟΣ]

     Καλημερα και απο εμενα.Κωστα το βαρος σου ειναι μια χαρα.Και τα δικα μου Ε/Π ειναι 5780, οπως και της συντρηπτικης πλειονοτητας αυτων που ειδα προσφατα στην Ιταλια.Δοκιμασε, αφου το setαρεις, μερικα autos με blades τουλαχιστον 210-220gr , για να δεις την ενεργεια σου και επελεξε αν θα χρησιμοποιησεις 70 ή 72 cm.Εγω χρησιμοποιω τα SAB 208 72cm, 210gr, και νομιζω οτι ειναι οκ.
    Οσον αφορα το set up του μοτερ με pinion και main gear, εκει που εχω καταληξει, (μετα απο αρκετα πειραματα, με διαφορετικα pinion), ειναι 95 main, 10 pinion.Ισως φαινεται λιγο οριακο σαν set up, αλλα δεν εχω σοβαρο προβλημα καταλαλωσης, και το Ε/Π στα ακροβατικα ειναι πυραυλος, (εστι πεταξα και στην Κοζανη, το ειδες πως παει).
                      Ελπιζω να σε βοηθησα...

[ΝΙΚΟΣ]

Δημητρη τα 208R δεν φορας?Ειχα την εντυπωση οτι φοραμε τα ιδια.Εμενα ειναι τα 705 220 γρμ....Αληθεια...εκεινα της Hirobo πως τα ειδες?Για τα 720 τα σημετρικα με την μπλε ριγα που φοραει αυτος που δεν μπορει να περασει τον ITO και την πληρωνουμε εμεις...λεω.

[pani]

Δημητρη τι kV μοτερ φορας; Ποσες στροφες στροφειο; Governor η οχι; Η σχεση μονη της δε λεει τιποτα. Επιμενω οτι 9.5 σχεση με governor στο ICE δεν θα περναει τις 1850 με 450 kV μοτερ.

[kostas72]

γιαυτο το λογο υπαρχουν 3 main gear 95- 93- 91 - και 3 pinion για να βγει το καλλητερο αποτελεσμα. 10τ -11τ- 12 τ. η πρωτη δοκιμη θα γινει με 11τ +95 main και βλεπουμε . κατσε πρωτα να ερθει το esc απο εκει που το εστειλα .....

[ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΤΕΤΡΑΔΑΚΟΣ]

   Kαλησπερα και παλι.
    Νικο τα ιδια blades χρησιμοποιουμε.Τα καινουργια συμμετρικα hirobo blades δεν τα χρησιμοποιησα αφου με τα υπαρχοντα ειμαι ευχαριστημενος, αλλα ειδα και ελαχιστους να τα χρησιμοποιουν στην Ιταλια, (ο Hashimoto ηταν ενας απο αυτους).
    Πανο χρησιμοποιω Kontronik 520, Kontronik 120 ΗV Heli jive ESC σε constant governor mode 1540 rpm hover, 2050 rpm aerobatics, 5000mah arowind bat, (οι πιο ελαφριες 5000αρες που κυκλοφορουν αυτη την στιγμη στα 25c), πεταω ενα ολοκληρο προγραμμα και προσγειωνομαι με περιπου 18-20%.

[kostas72]

αφου οπως ειπα το κιτ μετατροπης τοποθετηθηκε στο πλαστικο frame λογο καλητερης εφαρμογης , ειπα να εμφανισω καποιες φοτο . στην πρωτη φαινεται το scorpion pinion και η εφαρμογη που εχει με το main gear. στην δευτερη το ε/π  και ο φιλος σκαρας ανδρεας [modelcender.gr] που εχει βοηθησει τα μεγιστα μεχρι τωρα.

[kostas72]

λοιπον παιδια το ε/π ειναι σχεδον ετοιμο... μενει μονο να δουμε ποτε θα ερθει το castle απο το βελγιο. στις φοτο φαινετε οτι κατι καταφερα τελικα , αλλα στο τελος ξυριζουν τον γαμπρο.... .

[kostas72]

επισης....

[kostas72]

και τελος....